面積40000平方米，觀眾32762人次。成為亞太地區(qū)自動駕駛行業(yè)具有影響力的展會活動，集中展示自動駕駛技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、汽車電子、車載系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、新能源汽車、測試技術(shù)、智能交通等全球最前沿新技術(shù)
2019-12-08 15:01:03
本文來源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動駕駛汽車成熟度指數(shù)》，該報告旨在評估各個國家對自動駕駛汽車部署的準備情況。此次選取30個國家和地區(qū)，通過政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費者接受度四個
2021-01-22 06:01:51
對外開放百度自動駕駛技術(shù)能力和資源。百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝向全場開發(fā)者和合作伙伴介紹了百度通過環(huán)境感知、端對端、高精地圖、仿真地圖等AI技術(shù)賦能行業(yè)的計劃，他在演講中指出，有了一個開放共贏的生態(tài)
2017-07-07 18:28:50
汽車行業(yè)正從SAE L2（車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向）向完全自主的L5（車輛無需與人互動）發(fā)展，因此對強大圖像傳感器的需求日益增長，以支持先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛的各種攝像機
2018-10-11 14:26:38
L2.5 和 L4 級別 自動駕駛汽車滲透率分別將達 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，僅上游（感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層）和中游平臺層，到 2025 年新增市場空間達 3088 億元，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
和話筒等組成。 汽車駕駛模擬器座艙包含了與真實車輛相同的操作部件，“五大”操縱機構(gòu)：方向盤、離合器，腳剎，油門和手剎。真車變速器：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動檔只含前進檔、倒車檔和駐
2012-09-06 17:48:26
汽車駕駛模擬器實時仿真虛擬系統(tǒng)開發(fā)本課題介紹了一個分布式仿真實驗支撐軟件平臺 虛擬系統(tǒng)的思想設(shè)計與開發(fā)并給出了虛擬系統(tǒng)集成與應(yīng)用示例虛擬系統(tǒng) 的概念是實驗室根據(jù)多年的開發(fā)型汽車駕駛模擬器仿真開發(fā)經(jīng)驗
2009-12-02 12:48:10
采用了計算機控制與計算機成像等技術(shù)以人機工程汽車理論為指導(dǎo)模擬實車的駕駛操作特性結(jié)合不同的交通環(huán)境和視聽操作感的效果較好的再現(xiàn)了實際的交通環(huán)境從而使考核更加真實可靠4. 應(yīng)用所建立的汽車駕駛員操作特性
2009-12-02 12:46:20
）解決方案。福特未來城市涵蓋了自動駕駛汽車、汽車共享服務(wù)和其他交通熱點?！ 「Ｌ乇硎?，隨著越來越多的人在網(wǎng)上購物，提高送貨效率的壓力會持續(xù)增加，在交通繁忙的城市道路上，貨車頻繁停車是不現(xiàn)實的。對于住在
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認知、決策與控制，都是空中樓臺。
2020-05-14 07:34:45
`自動駕駛汽車和互聯(lián)汽車的出現(xiàn)對無線連接測試領(lǐng)域提出了更高要求，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)正在推行的汽車到萬物（V2X）技術(shù)。這項前沿技術(shù)將允許車輛之間實現(xiàn)互通，且掌握周邊真實的路況，從而確保最佳的行車安全
2019-01-08 10:53:26
對環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場調(diào)研公司ABI Research預(yù)測：到2030年，道路上四分之一的汽車將會是自動駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動駕駛的發(fā)展定義了五個級別。 每個級別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問題，并且自動駕駛需要的是厘米級定位。目前自動駕駛的技術(shù)基本上都源自機器人，自動駕駛汽車可以看做是輪式機器人外加一個舒適的沙發(fā)組成。機器人系統(tǒng)中定位和路徑規(guī)劃是一個問題，沒有定位
2019-05-09 04:41:09
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級，人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛，進而在將來最終實現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
級別的完全可自動駕駛車輛技術(shù)，最終目的是在駕駛過程中完全不需要司機的干擾、參與甚至存在?！ 〈饲埃诮邮苄吕丝萍疾稍L時，百度無人車項目負責(zé)人王勁也強調(diào)過自動駕駛等級概念的不同。這位百度高級副總裁認為把諸多
2016-07-21 09:00:38
用于自動駕駛汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的復(fù)雜芯片(SoC)的開發(fā)和驗證是一片雷區(qū)，無論是車內(nèi)還是無法預(yù)知的道路條件，都構(gòu)成了一個難點。芯片設(shè)計人員經(jīng)常在完成錯綜復(fù)雜的汽車芯片設(shè)計之后，又意識到他們必須回頭重新編寫，有時甚至需要不停地重復(fù)，直到得到滿意的結(jié)果。但是稍不注意，就會觸雷。
2019-09-11 11:52:12
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
也許在未來的某一天，川流不息的大街行駛的都是自動駕駛且零排放的車輛，這些車輛之間不僅能夠相互通信，它們的出現(xiàn)也讓城市的交通環(huán)境變得更加綠色和高效。汽車將自行搜尋停車地點，然后進行自動充電。此外，它們
2019-03-11 06:45:12
由南德意志出版及活動有限公司舉辦的 國際AI自動駕駛高峰論壇 將于 2017年11月28/29日 在 德國慕尼黑 舉辦，中德聯(lián)合股份公司作為中國獨家合作伙伴，誠邀您撥冗蒞臨！【活動背景】AI
2017-09-13 13:59:54
Dymola 是法國Dassault Systems公司的多學(xué)科系統(tǒng)仿真平臺，廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外汽車、工業(yè)、交通、能源等行業(yè)的系統(tǒng)總體架構(gòu)設(shè)計、指標分解以及系統(tǒng)功能驗證及優(yōu)化等。Dymola 支持FMI 標準接口協(xié)議，可用于集成不同軟件建立的、不同詳細程度的模型，進行MIL、SIL 和HIL 測試。
2021-01-22 06:35:10
知的網(wǎng)聯(lián)汽車交通。9150 C-V2X芯片組旨在為行業(yè)提供增強型V2X功能，如擴展通信范圍、提升可靠性和非視距性能，以拓展對安全和自動駕駛用例的支持。遵循3GPP規(guī)范向5G新空口（NR）演進的明確方向
2017-09-14 09:03:00
之前談增程式電動汽車仿真平臺時，用過下圖的仿真軟件架構(gòu)。最近一段時間，我們想嘗試搭建一個豐田THS系統(tǒng)仿真平臺，其基本架構(gòu)也是一樣的。駕駛員模型部分一樣，不用修改；控制策略部分需要大改，因為混動控制
2021-08-27 07:59:14
大仍是阻礙行業(yè)發(fā)展的主要因素。n 自動駕駛的商業(yè)應(yīng)用包羅萬象的全能自動駕駛系統(tǒng)，就目前的技術(shù)條件來看還比較困難，包括傳統(tǒng)車企、技術(shù)公司、零部件供應(yīng)商以及運營商在內(nèi)的所有行業(yè)人士以及意識到，無人車面臨
2018-12-14 17:30:15
合作協(xié)議，福特獨立自主地開發(fā)自動駕駛汽車?！ ?016年2月，谷歌自動駕駛汽車首次遭遇交通事故：一輛谷歌自動駕駛汽車與一輛以每小時2英里(約3公里)速度行駛的公交車相撞。雖然過去數(shù)年谷歌自動駕駛汽車多次
2016-10-25 11:08:31
據(jù)外媒報道，蘋果公司一項最新專利申請近日曝光，該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(VR)系統(tǒng)，將用于自動駕駛汽車，緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里，美國專利和商標局公布了蘋果的多項虛擬現(xiàn)實技術(shù)專利，但
2018-04-24 17:05:48
`特斯拉首起自動駕駛致命車禍，自動駕駛的冬天來了？“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的?！薄 ?月初，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19
自動駕駛汽車是依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資
2019-04-03 05:36:06
）。Level 2：部分自動駕駛，可實現(xiàn)車速和轉(zhuǎn)向控制自動化，駕駛員必須始終保持監(jiān)控（如車道中線保持）。Level 3：有條件自動駕駛，可解放雙手（hands off），駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)并在必要時進行干預(yù)
2020-06-08 07:00:00
。什么是全數(shù)字仿真平臺全數(shù)字仿真平臺SkyEye是能夠滿足模擬或仿真外部硬件行為進行軟件運行和測試需求的工具。該工具運用國際流行的仿真、測試腳本語言來編寫外部硬件邏輯行為所產(chǎn)生外部激勵事件以構(gòu)成嵌入式
2021-12-17 07:48:56
。什么是全數(shù)字仿真平臺全數(shù)字仿真平臺SkyEye是能夠滿足模擬或仿真外部硬件行為進行軟件運行和測試需求的工具。該工具運用國際流行的仿真、測試腳本語言來編寫外部硬件邏輯行為所產(chǎn)生外部激勵事件以構(gòu)成嵌入式
2021-12-21 06:42:16
研發(fā)能力，贏得全球競爭優(yōu)勢。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測試，以驗證車輛搭載的傳感器性能，以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15
、科技公司、高校等伙伴合作，針對自動駕駛落地過程的問題，不斷優(yōu)化升級激光雷達自動駕駛軟硬件解決方案，讓各領(lǐng)域的自動駕駛快速落地，加快自動駕駛汽車時代的來臨。預(yù)告：速騰聚創(chuàng) MEMS 固態(tài)激光雷達正式亮相 CES 2018，歡迎參觀。
2017-12-15 14:20:48
可以增進駕駛安全的新技術(shù)，這在道義上是不對的。然而，另一家公司Waymo（前身是谷歌的自動駕駛項目）堅持著更為保守的策略。Waymo認為自動駕駛汽車在確保其完全不需要人類介入前，不應(yīng)該在市場上公開
2017-04-08 11:17:59
地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
數(shù)字預(yù)失真平臺系統(tǒng)模型是怎樣構(gòu)成的？如何對數(shù)字預(yù)失真平臺系統(tǒng)進行仿真測試？
2021-04-21 07:23:32
與自動駕駛汽車互動。對道路測試來說，開發(fā)者首先需要掌握大量車輛碰撞數(shù)據(jù)，有較大把握了解潛在的碰撞風(fēng)險，并對這些潛在碰撞進行多重模擬后，在確保安全的前提下才能開始進行路測。專家表示，我國人口稠密、交通
2019-05-13 00:26:37
更智能的存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性
2021-03-10 07:01:54
（GaN）寬帶隙器件，助力開發(fā)先進、高能效的下一代電動車（EV）和混合動力電動車（HEV），實現(xiàn)更高的安全性、智能性和每次充電后更遠的續(xù)航里程。 此次安森美半導(dǎo)體與奧迪的全新合作將加快開發(fā)進程，打造自動駕駛系統(tǒng)和汽車功能電子化的全新性能，推進汽車領(lǐng)域的變革。
2018-10-11 14:33:43
是即時空間建模和人工智能技術(shù)。因此，在輔助駕駛、自動駕駛領(lǐng)域，汽車廠商具有主導(dǎo)地位，并與零配件企業(yè)形成密切合作，如特斯拉、福特等；而無人駕駛汽車的研發(fā)主體是互聯(lián)網(wǎng)科技公司如谷歌、百度等。以輸入端為例，輔助
2017-09-28 16:50:52
`近期，自動駕駛無疑已經(jīng)成為科技圈和汽車圈的熱點話題，谷歌、百度、蘋果及Uber等科技公司，特斯拉、奧迪、奔馳、寶馬等主流汽車廠商紛紛投入自動駕駛領(lǐng)域。然而，關(guān)于自動駕駛技術(shù)路線之爭也一直沒有停止過
2017-09-06 11:36:58
型雪佛蘭Bolt全部搭載了通用最新一代的自動駕駛系統(tǒng)，而通用子公司Cruisre Automation在這其中發(fā)揮了舉足輕重的作用。他們負責(zé)研發(fā)了Bolt自動駕電動汽車的大量攝像頭和傳感器，包括傳感器
2017-06-14 18:34:08
自動駕駛汽車，它們不需要一個人類駕駛員坐在方向盤后面（當(dāng)然，也許會有一個，但并不是從傳統(tǒng)的角度實際使用操控機制）。與之相反，相當(dāng)于人類駕駛員的微型計算 機主機運行大量的計算機代碼，與車輛內(nèi)外各種
2019-08-02 08:03:06
。值得一提的是，在自動駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會上，自動駕駛作為其獨立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
，從而提供用以解決汽車領(lǐng)域應(yīng)用程序(如自動駕駛功能)所需的圖像分割。當(dāng)然，中國 40 家左右的汽車制造商并不會在此道路上踽踽獨行。他們會與百度等技術(shù)公司進行密切合作。技術(shù)公司是這些網(wǎng)絡(luò)和架構(gòu)發(fā)展的核心
2017-12-21 17:11:34
和Mobileye合作研發(fā)，不過在特斯拉發(fā)生首起死亡車禍后，Mobileye便宣布停止雙方合作關(guān)系。今年7月，Mobileye宣布和BMW及Intel連手，合作打造全自動駕駛汽車，預(yù)計2021年量產(chǎn)
2017-05-15 17:49:20
對網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的認識?！ ?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，是未來發(fā)展智慧交通、智慧城市的重要方向，已成為世界各國爭搶的戰(zhàn)略制高點。目前產(chǎn)業(yè)內(nèi)自動駕駛技術(shù)的發(fā)展劃分為兩大陣營，以汽車
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進一步讓
2020-08-26 06:45:07
汽車正在快速演化成一臺安全聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛機器人，能夠感測環(huán)境、進行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車，能夠?qū)⑽覀儚墓?b class="flag-6" style="color: red">交通站、市中心或辦公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案，對接口進行銜接？
2019-02-20 09:29:13
攝像頭、雷達和LIDAR，自動駕駛汽車選擇誰？
2020-11-23 12:32:36
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強和補充，通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
要使汽車在 100km/h 時速條件下的制動距離不超過 30m，那么系統(tǒng)整體響應(yīng)時間不能超過 100ms，這與最好的F1車手的反應(yīng)時間接近。將自動駕駛的響應(yīng)實時地劃分到對其邊緣計算平臺各個功能模塊的要求
2020-07-21 14:12:56
有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如，自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行，它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
了研討會，探討“邁向自動駕駛和電動汽車之路”。研討會吸引了來自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐?b class="flag-6" style="color: red">交通組織機構(gòu)等160位參會者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡稱Eno
2018-10-25 09:01:17
一體化的自動駕駛激光雷達解決方案，本著“開放、共享”的原則，速騰聚創(chuàng)旨在與業(yè)內(nèi)伙伴一道，更好更快地探索自動駕駛技術(shù)的未來。半年時間里，速騰聚創(chuàng)已和來自汽車OEM廠商、科技公司及高校等領(lǐng)域的合作伙伴一起
2017-10-13 16:08:29
作者：Hannes Estl要實現(xiàn)汽車自動駕駛，需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛”汽車，但真要相信機器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54
概述隨著智能駕駛系統(tǒng)功能的提升，駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)之間的交互功能越來越多，測試的復(fù)雜度也越來越高。經(jīng)緯恒潤新推出的虛擬駕駛仿真平臺，可以在實驗室環(huán)境下提供逼真的虛擬駕駛場景、真實的駕駛座艙環(huán)境
2022-06-07 11:34:49
僅讓自動駕駛汽車遵守交通法規(guī)顯然是不夠的，奧迪最近在「訓(xùn)練」自動駕駛汽車，以便讓其獲得更多關(guān)于人類駕駛員的駕駛行為的能力。
2016-05-16 09:39:07
817 高通自動駕駛汽車開發(fā)平臺
2017-03-10 14:26:56
111 據(jù)外媒報道，奧迪研發(fā)了一套自動駕駛模擬器，旨在為用戶提供自動駕駛模擬環(huán)境，并基于用戶體驗提升其自動駕駛車輛的技術(shù)水平。 如今，越來越多的人選擇汽車共享服務(wù)，而不太樂意自己購買車輛。 理由很簡單交通
2017-09-20 08:49:1929 近日，奧迪公司宣布與以色列自動駕駛仿真測試初創(chuàng)公司Cognata合作，以加快自動駕駛技術(shù)的開發(fā)進程。后者的仿真平臺可以再現(xiàn)真實世界的城市，提供了一系列測試場景，包括模擬現(xiàn)實條件的交通模型。
2018-06-29 10:14:001369 2004年奧迪在電影《機械公敵》里面展示了一輛自動駕駛概念車，11年后的亞洲首屆CES電子展上，奧迪將這輛概念車帶到了中國，同時帶來的還有奧迪在自動駕駛方面的最新研發(fā)成果。在本次上海CES電子展
2018-06-29 11:55:0010772 此外，百度Apollo發(fā)布了中國自動駕駛量產(chǎn)相關(guān)的安全報告，并與自動駕駛公司Mobileye合作，融合了自動駕駛安全模型RSS。Apollo還帶來了更多樣化的智能仿真，推出真實環(huán)境AR仿真技術(shù)，能提供虛擬交通流結(jié)合實景渲染的全棧式閉環(huán)仿真解決方案，幫助開發(fā)者實現(xiàn)“日行百萬公里”的仿真測試。
2018-07-05 10:35:112947 近日，美國交通部發(fā)布新版聯(lián)邦自動駕駛汽車指導(dǎo)文件《準備迎接未來交通：自動駕駛汽車3.0》，致力于推動自動駕駛技術(shù)與地面交通系統(tǒng)多種運輸模式的安全融合。該文件的制定是基于（而非替代）此前的自愿性指導(dǎo)文件《自動駕駛系統(tǒng)2.0：安全愿景》。
2018-10-09 17:00:566864 隨著智能技術(shù)的發(fā)展，高度的汽車自動駕駛已不再是新鮮事。日前，華為與奧迪宣布了雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的合作計劃，雙方將在L4汽車自動駕駛領(lǐng)域聯(lián)合創(chuàng)新，最新款奧迪Q7則展示了雙方領(lǐng)先的技術(shù)成果。 奧迪
2018-10-13 10:25:303972 近日，奧迪宣布將與Luminar合作，為自動駕駛汽車找到了更安全更便宜的感知硬件。
2018-12-20 09:45:532490 奧迪在半自動駕駛技術(shù)應(yīng)用研發(fā)領(lǐng)域一直處于行業(yè)前列，目前已經(jīng)發(fā)布了全球首款達到L3級自動駕駛量產(chǎn)車——奧迪A8。日前，奧迪自動駕駛自動駕駛子公司AID宣布與開發(fā)激光雷達的Luminar公司展開合作
2018-12-23 16:03:191230 佐思產(chǎn)研近日推出《2018-2019全球自動駕駛仿真產(chǎn)業(yè)鏈研究》報告，對自動駕駛仿真產(chǎn)業(yè)進行了細分，包括仿真平臺、車輛動力學(xué)仿真、傳感器仿真、場景仿真、場景庫等。
2019-01-05 10:17:234365 
在2017年，三星就已經(jīng)公布將向奧迪供應(yīng)Exynos自動駕駛汽車芯片，并將自動駕駛汽車芯片規(guī)劃為Exynos Auto獨立品牌。今日，三星聯(lián)合奧迪正式推出旗下首款自動駕駛汽車芯片Exynos Auto V9。
2019-01-05 10:23:241147 仿真平臺成為自動駕駛企業(yè)的剛性需求。
2019-01-07 11:43:103341 近日，激光雷達公司Luminar宣布，與奧迪旗下的無人駕駛技術(shù)子公司AID、大眾集團旗下品牌合作，加速后者在2021年前將全自動駕駛汽車推向市場的目標。
2019-01-19 09:01:49837 安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）正充分利用其精密的圖像傳感器建模技術(shù)為NVIDIA DRIVE Constellation仿真平臺提供實時數(shù)據(jù)。該開放的、基于云的平臺為自動駕駛汽車的大規(guī)模的硬件在環(huán)測試及驗證進行位準仿真。
2019-03-21 11:08:17572 關(guān)鍵詞：圖像傳感器 , 自動駕駛 安森美半導(dǎo)體的圖像傳感器模型為NVIDIA DRIVE Constellation仿真平臺提供實時輸入 安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)正充分利用
2019-03-22 15:39:02250 支持大型虛擬自動駕駛車隊的開放式可擴展仿真平臺。
2019-03-22 18:03:276677 據(jù)外媒報道，安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）公司正利用其精密的圖像傳感器建模技術(shù)，為英偉達（NVIDIA）DRIVE Constellation仿真平臺提供實時數(shù)據(jù)。該仿真平臺是一個開放、基于云的平臺，為自動駕駛汽車進行大規(guī)模、硬件在環(huán)測試及驗證進行位準仿真。
2019-03-24 11:14:043334 日前，奧迪中國研發(fā)團隊于延崇高速公路一封閉路段進行了乘用車編隊的L4自動駕駛及網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)演示，覆蓋7個高速公路駕駛場景，在自動駕駛測試領(lǐng)域取得里程碑式進展。本次演示是奧迪首次進行車輛編隊行駛自動駕駛測試。
2019-12-31 16:34:514594 所謂的自動駕駛仿真，就是指通過傳感器仿真、車輛動力學(xué)仿真、高級圖形處理、交通流仿真、數(shù)字仿真、道路建模等技術(shù)模擬路測環(huán)境，并添加算法，從而搭建相對真實的駕駛場景來完成自動駕駛汽車路測工作的一種形式。
2020-03-02 08:40:251904 這么大的數(shù)據(jù)量，要是全靠道路測試還不把工程師“逼瘋”。于是Waymo、通用Cruise等公司都用仿真軟件來訓(xùn)練自動駕駛系統(tǒng)，也就是說讓汽車在模擬環(huán)境里“各種跑”，然后再到現(xiàn)實世界里使用。這種方式也有弊端，比如數(shù)據(jù)并非是真實世界的，訓(xùn)練出來的系統(tǒng)總是與真實世界存在一定差異。
2020-03-26 14:32:163738 11月23日消息，據(jù)國外媒體報道，自動駕駛傳感器初創(chuàng)公司Luminar宣布，它已與英特爾旗下的自動駕駛芯片公司Mobileye達成協(xié)議，將為后者的自動駕駛汽車提供激光雷達，幫助后者進行下一階段
2020-11-24 14:12:361731 — 長城汽車將在2022年量產(chǎn)的高端車型上搭載采用高通Snapdragon Ride？平臺的自動駕駛系統(tǒng) — 2020年12月30日，長城汽車股份有限公司（“長城汽車”）與高通技術(shù)公司今日宣布雙方
2020-12-31 15:22:032243 、車路協(xié)同、萬物互聯(lián)，汽車仿真和交通仿真需要越來越多的協(xié)同和融合。 通過在擁有豐富的不同道路使用者之間交互的模擬交通流中進行訓(xùn)練，自動駕駛汽車才能獲得在復(fù)雜的城市環(huán)境中處理復(fù)雜交通條件的能力。交通流仿真又分為宏觀交通仿
2021-03-26 16:48:443500 
仿真這一細分市場挺進的過程中，Ansys、西門子等巨頭通過不斷的收購、合作和技術(shù)開發(fā)，對自動駕駛仿真的各個模塊進行補齊短板，強化仿真平臺閉環(huán)，構(gòu)建行業(yè)壁壘。目前，國外頭部企業(yè)的布局已涵蓋到80%以上仿真板塊，并正在持續(xù)更新。 2020
2021-04-13 10:14:252573 
系統(tǒng)，因此也成為了測試的重點對象，然而目前市場上對雷達目標實行有限對象數(shù)量的測試，并不能很好地模擬實際情況。 為此，是德科技推出的自動駕駛仿真平臺（Autonomous Drive Emulation platform）來幫助您驗證ADAS技術(shù)。是德科技的自動駕
2021-08-24 09:26:352377 傳統(tǒng)的自動駕駛測試方法包括在實際道路上進行封閉場地和公共道路測試，但這些方法都存在很大的安全風(fēng)險和高成本。因此，自動駕駛仿真測試逐漸成為了自動駕駛汽車開發(fā)過程中必不可少的一部分，對于提高自動駕駛汽車
2023-02-24 13:45:021582 
自動駕駛的研發(fā)流程
大致可以分為以下4個步驟：
軟件在環(huán) 軟件在環(huán)是基于仿真和模擬的軟件仿真，類似于賽車類游戲。即是在軟件系統(tǒng)里仿真模擬出真實的道路環(huán)境
如光照、天氣等自然環(huán)境，開發(fā)者可將自動駕駛
2023-06-01 16:28:120 仿真平臺側(cè)重于提供虛擬場景的搭建，以測試自動駕駛軟件的性能，第一類是專門的自動駕駛模擬仿真軟件，如Prescan、
VTD、51sim-one、Panosim、GaiA等等。第二類是基于游戲引擎
2023-06-01 14:31:201 自梳理各大仿真平臺的主要功能以及自動駕駛領(lǐng)域仿真標準。
51Sim-One Cloud是一款集靜態(tài)和動態(tài)數(shù)據(jù)導(dǎo)入、測試場景案例編輯、目標級傳感器仿真、動力學(xué)仿真、可視化、測試與回放等一 體化的自動駕駛仿真與測試云平臺。
2023-06-02 14:45:000 。目前，自動駕駛仿真測試已經(jīng)被行業(yè)廣泛接受，自動駕駛算法測試大約 90% 通
過仿真平臺完成，9%在測試場完成，1%通過實際路測完成。
自動駕駛仿真測試平臺必須要具備幾種核心能力：真實還原測試場景、高效利用路采數(shù)據(jù)生成仿
2023-06-07 11:42:260 概述隨著智能駕駛系統(tǒng)功能的提升，駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)之間的交互功能越來越多，測試的復(fù)雜度也越來越高。經(jīng)緯恒潤新推出的虛擬駕駛仿真平臺，可以在實驗室環(huán)境下提供逼真的虛擬駕駛場景、真實的駕駛座艙環(huán)境
2022-06-08 11:33:48470 
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