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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>英國(guó)購(gòu)買(mǎi)海上重型升降機(jī)UA,為艦船補(bǔ)給物資

英國(guó)購(gòu)買(mǎi)海上重型升降機(jī)UA,為艦船補(bǔ)給物資

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2016-12-25 22:17:230

基于MVDR參數(shù)譜在艦船目標(biāo)識(shí)別中的應(yīng)用

基于MVDR參數(shù)譜在艦船目標(biāo)識(shí)別中的應(yīng)用_魏鑫
2017-01-07 21:28:580

光刻機(jī)E_Pin升降機(jī)構(gòu)的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)_徐加彥

光刻機(jī)E_Pin升降機(jī)構(gòu)的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)_徐加彥
2017-01-19 21:54:248

艦船消磁系統(tǒng)磁強(qiáng)計(jì)測(cè)試儀的設(shè)計(jì)鄭春強(qiáng)

艦船消磁系統(tǒng)磁強(qiáng)計(jì)測(cè)試儀的設(shè)計(jì)_鄭春強(qiáng)
2017-03-15 08:00:000

英威騰Goodrive300-69在施工升降機(jī)上的應(yīng)用

施工升降機(jī)是現(xiàn)代高層建筑施工中必不可少的設(shè)備,傳統(tǒng)施工梯采用的是繼電-接觸器控制方式,直接啟動(dòng)和機(jī)械抱閘強(qiáng)制制動(dòng),啟制動(dòng)沖擊大,舒適性差,大大影響了機(jī)械結(jié)構(gòu)的使用壽命。從近年建筑機(jī)械相關(guān)展會(huì)的情況來(lái)看,變頻施工梯所占比重越來(lái)越大,已經(jīng)成為發(fā)展的必然趨勢(shì)。
2017-10-09 16:31:219

英威騰Goodrive300-39施工升降機(jī)控制一體機(jī)產(chǎn)品使用手冊(cè)

Goodrive300-39是針對(duì)施工升降機(jī)負(fù)載特性及控制要求專(zhuān)門(mén)研發(fā)的一款控制一體化專(zhuān)用變頻器。集成施工升降機(jī)電氣邏輯、變頻控制、制動(dòng)器電源、超載保護(hù)功能,增加文本顯示、語(yǔ)音播報(bào)、樓層呼叫、自動(dòng)平層、GPRS/GPS遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,能滿足節(jié)能及低速施工升降機(jī)的中高端應(yīng)用需求。
2017-10-10 14:47:5624

基于DSP實(shí)現(xiàn)艦船目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤

基于DSP實(shí)現(xiàn)艦船目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤
2017-10-19 14:24:4413

建筑施工普通升降機(jī)與變頻施工升降機(jī)簡(jiǎn)介及其之間優(yōu)劣的對(duì)比分析

1. 建筑施工普通升降機(jī)簡(jiǎn)介 升降機(jī)作為一般高層建筑輸送人員及散碎材料的垂直運(yùn)輸設(shè)備已被廣泛應(yīng)用,我國(guó)生產(chǎn)的品種有幾十種,90%以上是1~2噸級(jí)的,但其存在的問(wèn)題與塔機(jī)基本相同。最主要的原因有以下
2017-10-24 10:18:546

變頻器在施工升降機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中恒加速和恒減速控制

目前施工升降機(jī)普遍使用交流繞線式電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速控制系統(tǒng)。施工升降機(jī)在減速和爬行階段的速度控制性能較差,特別在負(fù)載變動(dòng)時(shí)很難實(shí)現(xiàn)恒減速控制,容易造成過(guò)放和過(guò)卷事故:施工升降機(jī)頻繁的啟動(dòng)和制動(dòng)
2017-11-09 11:37:1013

艦船電機(jī)無(wú)位置傳感器控制

艦船電機(jī)的傳感器控制是保障艦船電機(jī)穩(wěn)定供電輸出的關(guān)鍵技術(shù),電機(jī)控制容易受到電磁耦合小擾動(dòng)干擾,導(dǎo)致控制精度不高,提出基于滑模觀測(cè)器的艦船電機(jī)無(wú)位置傳感器控制方法,采用滑模觀測(cè)器進(jìn)行艦船電機(jī)輸出的電流
2018-01-19 16:12:400

某拖曳水池重型拖車(chē)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

,建立了基于參數(shù)設(shè)計(jì)的重型拖車(chē)三維實(shí)體模型?;诮⒌娜S實(shí)體模型,采用有限元前處理軟件HyperMesh及數(shù)值分析軟件Abaqus對(duì)重型拖車(chē)車(chē)體及兩型中央測(cè)試平臺(tái)升降桿的靜剛度及強(qiáng)度、固有頻率等展開(kāi)了仿真分析,在此基礎(chǔ)上對(duì)影響重型拖車(chē)
2018-02-28 11:01:140

施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)資料下載

施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng),具有樓層提示、安全監(jiān)測(cè)、自動(dòng)平層等功能,能夠有效預(yù)警升降機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的超載、超人數(shù)、超速度(防墜)、高度限位、門(mén)鎖監(jiān)測(cè)、傾斜等危險(xiǎn),從而保證建筑機(jī)械的長(zhǎng)期精確運(yùn)行。 施工升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)采用了液晶顯示器及語(yǔ)音發(fā)生器,能夠直觀的反應(yīng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),顯示升降機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。
2018-03-06 11:46:3611

大型液壓升降機(jī)構(gòu)的節(jié)流調(diào)速設(shè)計(jì)

在對(duì)傳統(tǒng)大型升降機(jī)構(gòu)的液壓節(jié)流回路進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,研究開(kāi)發(fā)出一種大型液壓升降機(jī)構(gòu)的節(jié)流調(diào)速及節(jié)能回路,分別對(duì)該回路中節(jié)流調(diào)速回路及節(jié)能回路的特性進(jìn)行分析,最終確定復(fù)合液壓缸及調(diào)速閥的作用,可實(shí)現(xiàn)
2018-03-13 15:35:461

剪叉式鋼卷小車(chē)升降機(jī)構(gòu)優(yōu)化

剪叉式鋼卷小車(chē)通過(guò)白動(dòng)或者人工控制的方式,完成各個(gè)軋鋼生產(chǎn)線鋼卷的上卷、運(yùn)輸、卸卷等工作,極大地提高了板帶材的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)連續(xù)化、機(jī)械化和自動(dòng)化水平。 剪叉式升降機(jī)構(gòu)作為鋼卷小車(chē)的關(guān)鍵組成部分
2018-03-15 14:36:451

2018年全球海上風(fēng)電市場(chǎng)發(fā)展歷程及前景預(yù)測(cè)

近年來(lái),全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量穩(wěn)步提升,比較發(fā)達(dá)的丹麥、英國(guó)、德國(guó)等國(guó)家,在能源、審批、財(cái)政等方面,出臺(tái)了一整套政策體系支持海上風(fēng)電發(fā)展。目前世界上已經(jīng)有10個(gè)國(guó)家具有海上裝機(jī),包括丹麥、英國(guó)、瑞典、德國(guó)、愛(ài)爾蘭、荷蘭、中國(guó)、日本和比利時(shí)等。
2018-04-02 15:14:526653

施工升降機(jī)單肢穩(wěn)定性計(jì)算

施工升降機(jī)又叫建筑用施工電梯,也可以設(shè)計(jì)成室外電梯,用于工地提升吊籠,主要用于城市高層和超高層的各類(lèi)建筑中,因?yàn)檫@樣的建筑高度對(duì)于使用龍門(mén)架、井字架來(lái)完成高空作業(yè)是十分困難的。是建筑中經(jīng)常使用到
2018-04-17 11:44:541

液晶屏升降器常見(jiàn)故障及解決方案

液晶屏升降器,需要使用顯示屏?xí)r,隱藏在會(huì)議桌內(nèi)部的升降機(jī)把顯示屏從會(huì)議下面升到桌子表面;當(dāng)不使用顯示屏?xí)r,升降機(jī)自動(dòng)下降,顯示屏隱藏在會(huì)議桌內(nèi)部,防盜、防塵;保持桌子表面的平整和美觀。
2018-09-03 14:53:3019953

安凱特成英國(guó)海上風(fēng)電的出口電纜系統(tǒng)的獨(dú)家供應(yīng)商

歐洲領(lǐng)先的電纜制造商安凱特NKT日前與英國(guó)Inch Cape海上風(fēng)電項(xiàng)目簽署出口電纜前期建設(shè)協(xié)議(PCA),用于向Inch Cape海上風(fēng)電項(xiàng)目交付和安裝出口電纜系統(tǒng)。
2018-11-22 16:54:383188

美國(guó)海軍將用自動(dòng)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)為艦船提供補(bǔ)給

美國(guó)海軍向工業(yè)界發(fā)出了邀請(qǐng),計(jì)劃在2019年3月舉行的先進(jìn)海軍技術(shù)演示活動(dòng)中,試驗(yàn)自動(dòng)貨運(yùn)無(wú)人機(jī)為艦船提供補(bǔ)給
2018-12-17 15:36:011887

圖爾克PS+系列壓力傳感器全面介紹

用于升降和定位重型工件的液壓剪叉式升降機(jī)對(duì)液壓缸的壓力傳感器提出了苛刻的要求:在開(kāi)始升降時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生高達(dá)400 bar的壓力。
2019-10-25 14:28:051353

圖爾克PS+系列壓力傳感器在液壓剪叉式升降機(jī)中的應(yīng)用解析

PS+系列傳感器可靠控制液壓缸的壓力用于升降和定位重型工件的液壓剪叉式升降機(jī)對(duì)液壓缸的壓力傳感器提出了苛刻的要求:在開(kāi)始升降時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生高達(dá)400 bar的壓力。
2020-03-18 13:55:10774

海上風(fēng)電成本大幅下降,英國(guó)或?qū)⒙氏冗M(jìn)入“負(fù)補(bǔ)償”時(shí)代,領(lǐng)先世界

英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院的學(xué)者在《自然·能源》雜志發(fā)表文章,指出海上風(fēng)電成本的大幅下降,加上電力市場(chǎng)批發(fā)電價(jià)的小幅上升,意味著未來(lái)新投產(chǎn)的海上風(fēng)電場(chǎng)將以“負(fù)收益”運(yùn)營(yíng)。也就是說(shuō),海上風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商實(shí)際上向政府支付費(fèi)用。因此,作為海上風(fēng)電領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,英國(guó)很可能率先進(jìn)入“負(fù)補(bǔ)償”時(shí)代,領(lǐng)先世界。
2020-07-30 09:21:54540

飛瑞斯科技升降機(jī)智能預(yù)警系統(tǒng)解決方案

通過(guò)重量傳感器能實(shí)時(shí)感知當(dāng)前塔式起重機(jī)和升降機(jī)起重量,當(dāng)起重量超過(guò)額定載重時(shí),系統(tǒng)會(huì)發(fā)出預(yù)警信號(hào),通知管理員采取相關(guān)措施,防止超載作業(yè),保證人員與設(shè)備安全。
2020-08-18 11:31:36973

英國(guó)和荷蘭的電網(wǎng)將建立電力互聯(lián)系統(tǒng),以連接更多海上風(fēng)電可行性

綜合外媒消息,英國(guó)和荷蘭的電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商將探討在兩國(guó)之間建立電力互聯(lián)系統(tǒng)以連接更多海上風(fēng)電資產(chǎn)的可行性。
2020-09-24 16:20:59545

英國(guó)政府再次承諾將對(duì)海上風(fēng)能進(jìn)行大規(guī)模投資

英國(guó)政府再次承諾將對(duì)海上風(fēng)能進(jìn)行大規(guī)模投資。英國(guó)首相Boris Johnson在保守黨會(huì)議上說(shuō),到2030年,可再生能源將為英格蘭、蘇格蘭、威爾士和北愛(ài)爾蘭的每個(gè)家庭提供電力。你的水壺,你的洗衣機(jī)
2020-10-14 14:31:411749

無(wú)人機(jī)空中投放補(bǔ)給物資,實(shí)現(xiàn)又一后勤保障利器

  后勤補(bǔ)給向來(lái)都是行軍作戰(zhàn)必不可少的保障,軍隊(duì)的戰(zhàn)斗力、傷亡率都和后勤保障有極大聯(lián)系,后勤補(bǔ)給跟上了,前線作戰(zhàn)才有物資保障,傷亡率可以極大降低,有準(zhǔn)備的仗打著總比吃不飽穿不暖的來(lái)得強(qiáng)。
2020-10-19 11:55:222748

科學(xué)家欲借助升降機(jī)提升生物燃料產(chǎn)量

在生物燃料的原料生產(chǎn)方面,海帶已被證實(shí)具有光明的前景。而南加州大(USC)的一支研究團(tuán)隊(duì),剛剛介紹了有望將海帶產(chǎn)量大幅提升的“升降機(jī)”(Kelp Elevator)技術(shù)。具體說(shuō)來(lái)是,這項(xiàng)技術(shù)能夠最大限度地將海帶暴露于陽(yáng)光充足的水面和養(yǎng)分充足的水下環(huán)境,進(jìn)而達(dá)成四倍于傳統(tǒng)方案的產(chǎn)量。
2021-03-03 16:34:041344

2020年全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)超過(guò)6GW,新增容量與2019年接近

目前,全球海上風(fēng)電裝機(jī)已經(jīng)超過(guò)35 GW,幾乎是五年前的三倍。英國(guó)依然是海上風(fēng)電裝機(jī)最多的國(guó)家,總裝機(jī)量超過(guò)10 GW,中國(guó)則超過(guò)德國(guó),成為全球海上風(fēng)電裝機(jī)第二多的國(guó)家。
2021-03-03 17:03:574603

佛山往復(fù)式升降機(jī)提升轎廂定位精度

往復(fù)式升降機(jī)自動(dòng)化操作,并配置多種安全裝置,從而保證人身和貨物更安全;升降轎廂的上下行程均可輸送物料,在升降轎廂的一個(gè)循環(huán)過(guò)程中可使物料同時(shí)向雙方向流動(dòng);
2021-05-08 10:03:47608

東莞重型升降機(jī)完成自動(dòng)輸送

旭日東重型升降機(jī)是指額定載荷5噸及以上的起重升降機(jī)械設(shè)備,通過(guò)人工操作控制系統(tǒng),完成貨物上下層運(yùn)輸。因靠液壓泵站驅(qū)動(dòng)且固定安裝,故又被稱(chēng)作固定式液壓升降機(jī),固定式液壓升降機(jī)。
2021-05-08 09:36:43447

升降機(jī)具有哪些特點(diǎn)

輸送線或鏈板線已被廣泛用于自動(dòng)化生產(chǎn)中多種產(chǎn)品的輸送,這款升降機(jī)主要是讓升降平臺(tái)與鏈板線無(wú)縫銜接,完成半自動(dòng)化輸送物料。
2021-05-25 09:24:291335

復(fù)式重載升降機(jī)的應(yīng)用及性能

旭日東往復(fù)式重載提升機(jī)是由鏈條帶動(dòng),通過(guò)變頻調(diào)速控制電機(jī),便提升轎廂上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。提升轎廂上配有傳動(dòng)機(jī)構(gòu),以便被輸送物自動(dòng)進(jìn)入升降機(jī)的提升轎廂上。該類(lèi)提升機(jī)具有控制先進(jìn),性能可靠,提升轎廂定位精度高
2021-06-01 09:23:44561

連續(xù)式升降機(jī)的組成、優(yōu)點(diǎn)及技術(shù)參數(shù)

旭日東連續(xù)式升降機(jī)是一種升降穩(wěn)定性好,適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備,主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間的貨物運(yùn)送。
2021-06-24 09:24:151436

雙柱鋁合金升降機(jī)的簡(jiǎn)單介紹

騰陽(yáng)雙立柱鋁合金升降機(jī)為新設(shè)計(jì)的新一代產(chǎn)品,整體采用鋁型材精制而成,由于型材強(qiáng)度高,使升降臺(tái)的偏轉(zhuǎn)與擺動(dòng)小。采用雙柱式結(jié)構(gòu),載重量大,平臺(tái)面積大,穩(wěn)定性好,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,推行方便。它輕盈的外觀,能在很小
2021-07-03 14:46:001268

升降機(jī)的特點(diǎn)有哪些

輸送線或鏈板線已被廣泛用于自動(dòng)化生產(chǎn)中多種產(chǎn)品的輸送,這款升降機(jī)主要是讓升降平臺(tái)與鏈板線無(wú)縫銜接,完成半自動(dòng)化輸送物料。
2021-07-22 09:30:551082

往復(fù)式升降機(jī)使用注意事項(xiàng)

往復(fù)式升降機(jī)是由鏈條帶動(dòng),通過(guò)變頻調(diào)速控制電機(jī),提升轎廂上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。提升機(jī)轎廂內(nèi)為平面或配備傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(根據(jù)客戶需求進(jìn)行選擇),平臺(tái)需人工將產(chǎn)品輸送至轎廂內(nèi),配備傳動(dòng)機(jī)構(gòu)則可使物料自動(dòng)進(jìn)入轎廂。
2021-08-18 16:49:091598

基于目標(biāo)檢測(cè)的海上艦船圖像超分辨率研究

摘要: 針對(duì)海上艦船圖像有效像素在整體像素中占比小的問(wèn)題,提出一種基于目標(biāo)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)的超分辨率方法。該方法包含兩個(gè)階段,結(jié)合bicubic變換,逐步地將圖像的清晰度從粗到細(xì)地進(jìn)行恢復(fù)。首先,第一階段
2022-03-16 09:50:07478

常見(jiàn)的插銷(xiāo)式液壓升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及原理

文章介紹了海洋平臺(tái)升降系統(tǒng)中常見(jiàn)的插銷(xiāo)式液壓升降機(jī)構(gòu),介紹了其組成及工作原理, 主要包括單步進(jìn)型升降機(jī)構(gòu)、雙步進(jìn)型升降機(jī)構(gòu)、單雙步進(jìn)復(fù)合型升降機(jī)構(gòu)、連續(xù)型升降機(jī)構(gòu),并分析 了四種升降機(jī)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)??晒┫嚓P(guān)人員在升降系統(tǒng)選型時(shí)參考,亦可供升降系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員參考。
2022-07-10 09:27:274

新導(dǎo)應(yīng)急物資管理系統(tǒng)應(yīng)用案例

物資管理系統(tǒng)在生活中被廣泛應(yīng)用,除了大型企業(yè)、工場(chǎng)、包括商場(chǎng)超市等都需要進(jìn)行物資盤(pán)點(diǎn)、入庫(kù)登記管理。讓我們來(lái)看一下應(yīng)急物資管理的相關(guān)案例應(yīng)用,看看RFID技術(shù)在生活中給人帶來(lái)的便捷。 部隊(duì)物資管理
2022-10-20 10:50:24569

東識(shí)RFID應(yīng)急物資倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)—智慧物資管理

1. 項(xiàng)目概述 1.1 項(xiàng)目背景 應(yīng)急救援物資,是每當(dāng)災(zāi)害發(fā)生時(shí)必須第一時(shí)間準(zhǔn)確無(wú)誤被調(diào)撥、發(fā)放到災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的救命物資,不容許有任何理由的拖延和失誤。為了規(guī)范應(yīng)急物資信息管理,使相關(guān)數(shù)據(jù)高度共享、信息
2022-11-03 10:03:09833

施工升降機(jī)減速器齒輪鏈條的常見(jiàn)故障分析與解決

施工升降機(jī)減速器齒輪鏈條表面金屬變形主要是由于負(fù)荷過(guò)重,尤其是沖擊性負(fù)荷,這種金屬變形就是所謂的塑性變形。
2022-12-06 10:33:502005

基于Arduino Nano的物體升降機(jī)設(shè)計(jì)

需要升降的是一些垃圾,它可以讓我們不用手接觸,從而避免污染。mg995 – 360o,是一個(gè)連續(xù)旋轉(zhuǎn)舵機(jī) (360o) 是普通舵機(jī)的變體,其中我們發(fā)送到舵機(jī)的信號(hào)控制旋轉(zhuǎn)速度,而不是傳統(tǒng)舵機(jī)中發(fā)生的角位置。這種連續(xù)旋轉(zhuǎn)伺服是獲得帶速度控制的電機(jī)的
2022-12-26 15:43:120

淺談集馳電子應(yīng)急物資管理、智慧防汛物資管理系統(tǒng) 

集馳電子智慧防汛抗旱物資管理系統(tǒng)(智物資DW-S300)是依托互云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、RFID技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、GIS、AI、視頻分析技術(shù)對(duì)應(yīng)急物資進(jìn)行統(tǒng)一管理、分析的信息化、智能化、規(guī)范化的系統(tǒng)
2023-02-04 13:16:24525

變頻系統(tǒng)在建筑施工普通升降機(jī)的應(yīng)用

控制系統(tǒng)是施工升降機(jī)的關(guān)鍵部分,決定著整機(jī)性能的優(yōu)劣。普通升降機(jī)的上升、下降、停機(jī)功能都是通過(guò)接觸器-繼電器控制來(lái)實(shí)現(xiàn),而且速度單一、啟制動(dòng)沖擊大,對(duì)結(jié)構(gòu)和機(jī)構(gòu)損壞較嚴(yán)重,電氣組件也易損壞。
2023-05-08 11:18:02237

看RFID技術(shù)如何確保升降機(jī)平臺(tái)安全定位

比架空線路的電壓與工作平臺(tái)位置處的電壓,以確保施工的安全性。只有在檢測(cè)到匹配的電壓段時(shí),升降平臺(tái)才能展開(kāi)。在其他應(yīng)用場(chǎng)景中,根據(jù)相關(guān)的安全要求,升降機(jī)平臺(tái)的最大工作高度也可能會(huì)受到限制。
2023-05-23 17:52:24712

IoT開(kāi)發(fā) | 基于機(jī)智云平臺(tái)的簡(jiǎn)易升降機(jī)安全監(jiān)控信號(hào)采集與傳輸系統(tǒng)

本設(shè)計(jì)是由寧波特種設(shè)備檢測(cè)研究院王興等人開(kāi)發(fā)完成。該簡(jiǎn)易升降機(jī)安全監(jiān)控的信號(hào)采集與傳輸系統(tǒng),是基于不改變簡(jiǎn)易升降機(jī) GLC-420A 控制邏輯和動(dòng)作順序這一要求,提出了一種獲取重要繼電器開(kāi)關(guān)量信號(hào)
2023-08-02 19:10:04294

基于機(jī)智云平臺(tái)的簡(jiǎn)易升降機(jī)安全監(jiān)控信號(hào)采集與傳輸系統(tǒng)

本設(shè)計(jì)是由寧波特種設(shè)備檢測(cè)研究院王興等人開(kāi)發(fā)完成。該簡(jiǎn)易升降機(jī)安全監(jiān)控的信號(hào)采集與傳輸系統(tǒng),是基于不改變簡(jiǎn)易升降機(jī)GLC-420A控制邏輯和動(dòng)作順序這一要求,提出了一種獲取重要繼電器開(kāi)關(guān)量信號(hào)的方法
2023-08-03 08:13:17607

海上船艦MESH無(wú)線自組網(wǎng)電臺(tái)解決方案

針對(duì)海上無(wú)線通信環(huán)境,岸基、艦、船上部署MESH節(jié)點(diǎn),可快速組建高機(jī)動(dòng)、抗干擾、強(qiáng)抗毀性、超視距傳輸?shù)亩嗵鴮拵o(wú)線網(wǎng)絡(luò),為岸基與艦船間、機(jī)船間提供語(yǔ)音、數(shù)據(jù)及視頻等多媒體綜合傳輸業(yè)務(wù)。 無(wú)線專(zhuān)網(wǎng)接入
2023-08-30 22:04:03519

升降機(jī)PLC數(shù)據(jù)采集遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

在工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)不斷進(jìn)步發(fā)展的時(shí)代背景下,PLC控制系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景得到不斷豐富,工廠自動(dòng)化生產(chǎn)程序也越來(lái)越高。有些行業(yè)由于生產(chǎn)工藝要求或產(chǎn)品設(shè)計(jì)尺寸的限制,會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)配備相應(yīng)的提升裝置,如升降機(jī)、提升機(jī)
2023-11-15 14:19:07222

施工升降機(jī)AI數(shù)人數(shù)識(shí)別攝像機(jī)

施工現(xiàn)場(chǎng)作為一個(gè)復(fù)雜的工作環(huán)境,在施工過(guò)程中通常會(huì)有大量的人員出入,為了確保施工安全和管理效率,近年來(lái)施工升降機(jī)AI數(shù)人數(shù)識(shí)別攝像機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。這種攝像機(jī)依靠先進(jìn)的人工智能技術(shù)和攝像頭設(shè)備,能夠?qū)崟r(shí)
2024-03-19 10:17:3557

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