ELTA的機(jī)載雷達(dá)設(shè)計(jì)用于戰(zhàn)斗機(jī)的火控雷達(dá)(FCR),空對(duì)地監(jiān)視雷達(dá)以及瞄準(zhǔn)和偵察雷達(dá)。所有這些機(jī)載雷達(dá)都基于最新技術(shù)的通用核心硬件單元進(jìn)行中繼,從而通過多模和多功能功能實(shí)現(xiàn)出色的性能。
火控雷達(dá)
一種先進(jìn)的火控雷達(dá)(FCR),是專為多任務(wù)戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)的多模機(jī)載火控雷達(dá),面向空對(duì)空,空對(duì)海和打擊任務(wù)。
1、機(jī)載AESA火控雷達(dá)
ELTA的ELM-2052是一種先進(jìn)的火控雷達(dá)(FCR),專為空對(duì)空優(yōu)勢(shì)和打擊任務(wù)而設(shè)計(jì),基于全固態(tài)有源電子掃描陣列(AESA)技術(shù),使雷達(dá)能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)探測(cè)范圍,高任務(wù)可靠性和多目標(biāo)跟蹤能力。
該雷達(dá)提供同步作戰(zhàn)模式,支持空對(duì)空、空對(duì)地和空對(duì)海作戰(zhàn)模式以及武器部署的多任務(wù)能力。
2、榆樹-2032多模機(jī)載火控雷達(dá)
ELTA的ELM-2032是一種先進(jìn)的多模機(jī)載火控雷達(dá)(FCR),專為多任務(wù)戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì),面向空對(duì)空,空對(duì)海和打擊任務(wù)。雷達(dá)包括三個(gè)主要模塊(發(fā)射器,接收器處理器和天線),可以定制和配置以適應(yīng)所有類型的戰(zhàn)斗機(jī)的鼻錐(如FA-50,F(xiàn)-5,幻影,MIG 21等)。
3、ELM-20600 RTP偵察和瞄準(zhǔn)吊艙
IAI的ELTA ELM-20600是一種作戰(zhàn)偵察和瞄準(zhǔn)吊艙(RTP),集成了高性能合成孔徑雷達(dá)(SAR)成像和目標(biāo)指定,地面移動(dòng)目標(biāo)指示和跟蹤(GMTI / T)和海上模式。RTP是一個(gè)完整的全天候自主實(shí)時(shí)系統(tǒng),無論云、雨、霧、戰(zhàn)場(chǎng)煙霧等環(huán)境條件如何,都能從對(duì)峙范圍內(nèi)提供地面目標(biāo)和地形的高質(zhì)量雷達(dá)圖像。RTP 支持標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)吊艙接口(機(jī)械、離散、視頻、GPS),允許在幾乎任何選擇的飛機(jī)上輕松快速地安裝。
4、AESA SAR/GMTI雷達(dá)吊艙戰(zhàn)斗機(jī)ELM-2060PES偵察系統(tǒng)
ELM-2060PES是一種專為戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)的高性能偵察系統(tǒng)?;诮?jīng)過戰(zhàn)斗驗(yàn)證的ELM-2060P系統(tǒng)的遺產(chǎn),該系統(tǒng)已在全球空軍服役數(shù)十年,這種下一代系統(tǒng)可在更廣闊的區(qū)域和更遠(yuǎn)的距離上產(chǎn)生更高分辨率的SAR圖像,有效地支持替身和遠(yuǎn)距離任務(wù)。ELM-2060PES的先進(jìn)雷達(dá)可在最具挑戰(zhàn)性的天氣和環(huán)境條件下日夜生成實(shí)時(shí)圖像,包括厚厚的云層,雨,煙,霧和煙霧。
ELM-2060PES系統(tǒng)包括:基于有源電子掃描陣列(AESA)技術(shù)的最先進(jìn)的合成孔徑雷達(dá)(SAR)和地面移動(dòng)目標(biāo)指示(GMTI)雷達(dá);雙向LOS數(shù)據(jù)鏈(ELK-1882 H/T),帶機(jī)載數(shù)據(jù)鏈終端(ADT)和地面數(shù)據(jù)鏈終端(GDT);和地面開采站(GES)。該系統(tǒng)安裝在一個(gè)專門設(shè)計(jì)的可拆卸吊艙內(nèi),該吊艙反映了經(jīng)批準(zhǔn)的油箱的空氣動(dòng)力學(xué)外殼。
機(jī)載生成的圖像通過內(nèi)置的雙向LOS數(shù)據(jù)鏈傳輸?shù)较冗M(jìn)的固定或移動(dòng)地面開發(fā)站(GES),用于解釋和提取有價(jià)值的圖像情報(bào)(IMINT)和目標(biāo)數(shù)據(jù)。
多模雷達(dá)提供可靠的態(tài)勢(shì)感知所需的高映射分辨率,包括目標(biāo)檢測(cè)和分類。模式包括:
STRIP SAR?- 在遠(yuǎn)距離范圍內(nèi)快速覆蓋大面積區(qū)域,具有用于目標(biāo)檢測(cè)的精細(xì)分辨率
SPOT SAR?- 對(duì)指定感興趣
區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)檢查
- 用于目標(biāo)分類的高分辨率
GMTI?-?檢測(cè)、跟蹤移動(dòng)目標(biāo)并將其疊加在 SAR 或其他地理圖像上
海上巡邏雷達(dá)
利用豐富的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),ELTA的多模式機(jī)載海上監(jiān)視雷達(dá)采用了先進(jìn)技術(shù),為白天或黑夜的所有天氣下的作戰(zhàn)任務(wù)提供具有成本效益的力量倍增器解決方案。
1、榆樹-2022機(jī)載海上巡邏雷達(dá)
ELTA 的 ELM-2022 雷達(dá)是 X 波段多模機(jī)載海上監(jiān)視雷達(dá)系列,專為固定翼、旋翼、有人駕駛和無人駕駛飛機(jī)等不同的機(jī)載平臺(tái)而設(shè)計(jì)。
這些雷達(dá)為海上戰(zhàn)區(qū)的作戰(zhàn)任務(wù)提供了經(jīng)濟(jì)高效的倍增器解決方案。它們作為一個(gè)真正的全天候、晝夜傳感器運(yùn)行,能夠穿透云層、雨、煙、煙霧、霧和人造偽裝。模塊化硬件、靈活的接口和天線設(shè)計(jì)允許輕松快速地集成到不同的飛機(jī)上。
2、榆樹-2022ML輕型機(jī)載海上監(jiān)視雷達(dá)
ELTA 的 ELM-2022ML 是一款輕型 X 波段多模機(jī)載海上監(jiān)視雷達(dá),結(jié)合了 ELM-2022 雷達(dá)系列豐富操作經(jīng)驗(yàn)的先進(jìn)技術(shù)和功能,重量減輕(50 公斤)和功率要求 (1 kW)。
ELM-2022ML 雷達(dá)為海上戰(zhàn)區(qū)的作戰(zhàn)任務(wù)提供了一種非常經(jīng)濟(jì)高效的倍增器解決方案。
3、榆樹-2022ES機(jī)載海上監(jiān)視AESA雷達(dá)
ELTA 的 ELM-2022ES 是一款現(xiàn)代 X 波段多模機(jī)載海上監(jiān)視雷達(dá),結(jié)合了有源電子掃描陣列 (AESA) 技術(shù)和源自 ELM-2022 雷達(dá)系列豐富操作經(jīng)驗(yàn)的先進(jìn)功能。
ELM-2022ES 具有高冗余、優(yōu)雅降級(jí)、高可靠性和高任務(wù)可用性的特點(diǎn)。ELM-2022ES 是海上戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)任務(wù)的力量倍增器。
SAR/GMTI 雷達(dá)
ELTA的SAR / GMTI機(jī)載地面監(jiān)視雷達(dá)基于可操作的高性能雷達(dá)傳感器,為有人和無人駕駛機(jī)載平臺(tái)提供全天候,SAR圖像和GMTI功能。
1、ELM-2055DX機(jī)載地面監(jiān)視雷達(dá)
ELTA的ELM-2055DX機(jī)載地面監(jiān)視雷達(dá)是一種可操作的高性能雷達(dá)傳感器,可為有人和無人駕駛機(jī)載平臺(tái)提供全天候,SAR圖像和GMTI功能。與ELTA的ELS-8994地理空間開發(fā)系統(tǒng)(GES)一起,或與客戶的GES接口,該系統(tǒng)為廣泛的應(yīng)用提供了最通用的解決方案。
2、榆樹-2054輕型 SAR/GMTI 雷達(dá)系統(tǒng)
ELM-2054 是一種輕型、全天候 SAR/GMTI 雷達(dá),用于小型戰(zhàn)術(shù)無人機(jī) (STUAV)、戰(zhàn)術(shù)垂直起降無人機(jī)、超輕型偵察機(jī)、戰(zhàn)術(shù)浮空器和其他緊湊型機(jī)載平臺(tái)。SAR/GMTI 雷達(dá)采用最新技術(shù)實(shí)現(xiàn)卓越性能,同時(shí)遵守非常低的 SWaP(尺寸、重量和功率)參數(shù),為空對(duì)地 ISTAR 應(yīng)用提供了高效的解決方案。
3、ELI-2058戰(zhàn)術(shù)ISR空中系統(tǒng)超輕型SAR集成無人機(jī)系統(tǒng)
ELI-2058是一種戰(zhàn)術(shù)ISR系統(tǒng),包括集成在無人機(jī)上的超輕型SAR(合成孔徑雷達(dá)),安全寬帶數(shù)據(jù)鏈路和任務(wù)計(jì)算機(jī)。該系統(tǒng)專為軍事和準(zhǔn)軍事戰(zhàn)術(shù)情報(bào)和民用應(yīng)用而設(shè)計(jì),可在全天候條件下生成高分辨率的近距離SAR圖像。該系統(tǒng)的任務(wù)計(jì)算機(jī)用于規(guī)劃、監(jiān)測(cè)和圖像處理、分析和開發(fā);緊湊的板載數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)有助于實(shí)時(shí)圖像傳輸。該系統(tǒng)采用最新技術(shù)優(yōu)化SWaP-C(尺寸、重量、功耗和成本)。
任務(wù)
ELI-2058 靈活且易于操作,可為各種戰(zhàn)術(shù)任務(wù)提供監(jiān)視和實(shí)時(shí)成像:
監(jiān)控邊界和戰(zhàn)略資產(chǎn)
目標(biāo)獲取
反恐戰(zhàn)爭(zhēng)
緝毒和走私偵查
自然災(zāi)害
后對(duì)地區(qū)和民用基礎(chǔ)設(shè)施的監(jiān)測(cè) 制圖
伊明特SAR豆莢
ELTA的IMINT SAR吊艙是一種經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證的高性能偵察系統(tǒng),專為戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)。
IMINT SAR PODS產(chǎn)生的圖像接近攝影質(zhì)量,并作為真正的全天候晝夜傳感器運(yùn)行,能夠穿透云,雨,煙,霧和煙霧。
1、榆樹-2060P用于戰(zhàn)斗機(jī)的SAR / GMTI偵察系統(tǒng)
ELTA的ELM-2060P是一種經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證的高性能偵察系統(tǒng),專為戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)由一個(gè)可拆卸吊艙組成,其中包含帶有地面移動(dòng)目標(biāo)指示(GMTI)(安裝在戰(zhàn)斗機(jī)外部的合成孔徑雷達(dá)(SAR),雙向數(shù)據(jù)鏈和地面開發(fā)站(GES)。
ELM-2060P產(chǎn)生的圖像接近攝影質(zhì)量,并作為真正的全天候晝夜傳感器運(yùn)行,能夠穿透云,雨,煙,霧和煙霧。車載生成的圖像通過內(nèi)置數(shù)據(jù)鏈傳輸?shù)较冗M(jìn)的GES,用于解釋和提取有價(jià)值的圖像智能(IMINT)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)也會(huì)記錄在機(jī)上,以便在地面上重新傳輸或進(jìn)一步離線開發(fā)。
導(dǎo)彈預(yù)警雷達(dá)
ELTA的導(dǎo)彈預(yù)警雷達(dá)是一種基于全天候雷達(dá)的導(dǎo)彈進(jìn)近預(yù)警系統(tǒng)(MAWS),適用于直升機(jī),運(yùn)輸機(jī)和VIP噴氣式飛機(jī)。MAWS可同時(shí)檢測(cè)來自多個(gè)來源的所有類型的來襲導(dǎo)彈,例如紅外制導(dǎo)肩扛導(dǎo)彈,并通過激活谷殼和耀斑等對(duì)抗分配系統(tǒng)自動(dòng)做出反應(yīng)。
1、ELM-2160 飛行衛(wèi)士導(dǎo)彈進(jìn)近預(yù)警系統(tǒng)
ELTA的ELM-2160是一種基于全天候雷達(dá)的導(dǎo)彈進(jìn)近預(yù)警系統(tǒng)(MAWS),適用于直升機(jī),運(yùn)輸機(jī)和VIP噴氣式飛機(jī)。MAWS可同時(shí)檢測(cè)來自多個(gè)來源的所有類型的來襲導(dǎo)彈,例如紅外制導(dǎo)肩扛導(dǎo)彈,并通過激活谷殼和耀斑等對(duì)抗分配系統(tǒng)自動(dòng)做出反應(yīng)。MAWS經(jīng)過成功的戰(zhàn)斗驗(yàn)證,并安裝在數(shù)十架飛機(jī)和直升機(jī)上。
2、ELM-2161遙控飛機(jī)的檢測(cè)和避免(DAA)雷達(dá)(RPA)
ELM-2161 是一種全天候、空對(duì)空探測(cè)和避免 (DAA) 雷達(dá),用于遙控飛機(jī) (RPA),例如 UAS(無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng))。DAA雷達(dá)在相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)探測(cè)和跟蹤(+/- 方位角為110°,仰角為+/-15°),并將探測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送到UAS的DAA計(jì)算機(jī)。雷達(dá)探測(cè)到不合作和合作的入侵者,并在足夠的范圍內(nèi)跟蹤他們,使UAS能夠遠(yuǎn)離他們并避免碰撞。
該系統(tǒng)包括兩個(gè)緊湊的有源電子掃描陣列(AESA)天線,使系統(tǒng)能夠有效地檢測(cè)和跟蹤多個(gè)物體。天線和控制器符合尺寸重量和功率 (SWaP) 要求,設(shè)計(jì)為安裝在飛機(jī)機(jī)頭內(nèi)。DAA雷達(dá)符合RTCA DO-366A MOPS,安全標(biāo)準(zhǔn)DO178 / 254(DAL-C認(rèn)證),并且可以在國(guó)家空域(NAS),民航組織國(guó)際空域和軍事空域(MAS)運(yùn)行。
編輯:黃飛
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評(píng)論