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電子發(fā)燒友網(wǎng)>安全設(shè)備/系統(tǒng)>港口碼頭無線覆蓋系統(tǒng)方案的構(gòu)成及功能實(shí)現(xiàn)

港口碼頭無線覆蓋系統(tǒng)方案的構(gòu)成及功能實(shí)現(xiàn)

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構(gòu)建港口船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)通信(AIS)網(wǎng)絡(luò)是港口現(xiàn)代化建設(shè)的重要方面,文章以寧波港為例,提出港口AIS網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建方案,對基站選址與港口信息管理系統(tǒng)融合問題做了重點(diǎn)分析。
2011-03-28 20:15:3820

碼頭視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

碼頭作為貨物、集裝箱堆放及中轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其安全保衛(wèi)工作顯得更加重要。建立出入境監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)港口出入境船舶實(shí)施監(jiān)管。
2011-11-25 14:36:16979

沒有WDS橋接,教你如何中繼實(shí)現(xiàn)無線信號(hào)全面覆蓋

公司辦公樓里的無線路由器是個(gè)企業(yè)級(jí)路由器,型號(hào)也比較老,想實(shí)現(xiàn)無線覆蓋,路程有電源,又沒有WDS橋接功能,怎么辦呢?下面這篇文章就介紹實(shí)現(xiàn)過程。
2012-09-05 17:18:3890675

基于VoWLAN終端實(shí)現(xiàn)無線VoIP語音通話解決方案

本文介紹通過VoWLAN終端利用現(xiàn)有WLAN網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)無線VoIP無線語音通話的幾種解決方案,并介紹方案具體的構(gòu)成組件。
2012-12-14 14:10:163165

港口高桿燈無線控制系統(tǒng)

公司開發(fā)研制的GPRS無線高桿燈控制系統(tǒng),由先進(jìn)的無線數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)信息管理及智能港口高桿燈控制設(shè)備等組成的分布式無線遙測、遙控、遙信系統(tǒng)??梢詫θ蟹秶鷥?nèi)的港口高桿燈進(jìn)行遙控開關(guān)燈、遙訊設(shè)備
2017-11-30 17:37:2010

無線光纖覆蓋:FTTH與3G的融合方案

2009年國內(nèi)最受關(guān)注的兩個(gè)通信概念,一個(gè)是3G,另外一個(gè)是FTTX。把這兩個(gè)概念結(jié)合起來的融合,武漢盛華微系統(tǒng)技術(shù)股份有限公司開發(fā)的無線光纖覆蓋系統(tǒng)(或稱無線信號(hào)FTTX,簡稱RF-FTTX
2017-12-11 03:02:011166

如何為佛山三水港口實(shí)現(xiàn)全面無線覆蓋

港口網(wǎng)絡(luò)控制中心樓頂安裝5.8G無線網(wǎng)橋,與橋吊上的5.8G網(wǎng)橋互聯(lián),確保骨干數(shù)據(jù)的高速穩(wěn)定傳輸。另外,橋吊上安裝的AP通過2.4G頻段對地面區(qū)域進(jìn)行無線覆蓋。保證終端與數(shù)據(jù)中心穩(wěn)定互連。
2018-05-24 10:54:034791

廈門遠(yuǎn)海碼頭攜手廈門移動(dòng)建設(shè)首個(gè)智慧港口5G應(yīng)用

據(jù)了解,中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海碼頭主要經(jīng)營廈門港海滄港區(qū)四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱專用泊位,最大靠泊能力20萬噸,設(shè)計(jì)年吞吐量260萬標(biāo)箱,是我國首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭。近年來,廈門遠(yuǎn)海碼頭積極推進(jìn)航運(yùn)與港口的戰(zhàn)略協(xié)同,此次攜手廈門移動(dòng),引入5G新技術(shù),切實(shí)為港區(qū)深入打造全自動(dòng)化碼頭、智慧物流注入全新動(dòng)力。
2019-07-30 09:26:431065

亨鑫科技發(fā)布了5G無線覆蓋解決方案

近年來,亨鑫科技持續(xù)不斷地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展,探索5G無線覆蓋解決方案。發(fā)布會(huì)上,亨鑫無線總工程師、博士華彥平發(fā)布了5G無線覆蓋天線。
2019-11-04 09:02:441577

港口碼頭岸電電源的選擇及參數(shù)

港口專用岸電電源
2019-12-14 10:14:36289

廈門移動(dòng)打造出了全球首個(gè)5G信號(hào)全覆蓋碼頭港口

根據(jù)現(xiàn)場實(shí)測,搭載了切片和邊緣計(jì)算技術(shù)的5G生產(chǎn)專網(wǎng)的時(shí)延可達(dá)8ms,已經(jīng)接近5G網(wǎng)絡(luò)的理論時(shí)延,5G網(wǎng)絡(luò)方案的本次升級(jí)在進(jìn)一步提升效率的同時(shí),也全面提升了港口網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/div>
2019-12-26 11:19:082028

系統(tǒng)搭載工控機(jī),實(shí)現(xiàn)港口靠泊零事故

港口,是一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀的晴雨表。港口繁榮,則預(yù)示著經(jīng)濟(jì)增長向好;港口蕭條,則預(yù)示著經(jīng)濟(jì)動(dòng)力不足。
2020-03-07 11:57:22296

招商港口與騰訊合作將共同建設(shè)世界一流的智慧港口

港口是綜合交通運(yùn)輸樞紐,也是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略資源和重要支撐,中國的港口在總體規(guī)模、作業(yè)效率、科技創(chuàng)新等方面處于世界前列,此次騰訊與招商港口聯(lián)合推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,將共同推進(jìn)智慧港口平臺(tái)、智慧港口運(yùn)營、自動(dòng)化碼頭、行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用等建設(shè)工作,為港航生態(tài)各方提供更智能、更便捷、更高效的港口服務(wù)。
2020-03-26 09:47:382066

5G專網(wǎng)為智慧港口建設(shè)添強(qiáng)大支撐,實(shí)現(xiàn)海上區(qū)域5G信號(hào)全覆蓋

記者從國家能源集團(tuán)獲悉,該集團(tuán)黃驊港務(wù)公司全面建成5G專網(wǎng),成功實(shí)現(xiàn)海上區(qū)域5G信號(hào)全覆蓋,標(biāo)志著5G遠(yuǎn)距離傳輸及海上業(yè)務(wù)應(yīng)用邁出了重要一步,為智慧港口建設(shè)再添強(qiáng)大支撐。
2020-08-03 11:22:121082

中興通訊用5G+數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升運(yùn)營效率

用5G+數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升運(yùn)營效率,打造面向未來智慧港口是本次論壇重要主題,與會(huì)各方圍繞利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)實(shí)現(xiàn)“智慧無人碼頭”、“智能駕駛港區(qū)應(yīng)用”、“智能設(shè)備賦能碼頭”等展開探討,為鹽田港的智慧發(fā)展之路出謀劃策。
2020-09-11 09:37:111945

基于5G的集裝箱碼頭智能理貨平臺(tái)在廣州首次投入使用

近日,廣州港基于5G的集裝箱碼頭智能理貨平臺(tái)正式在廣州港集裝箱碼頭公司投入使用,實(shí)現(xiàn)全國首個(gè)5G+智能理貨項(xiàng)目在傳統(tǒng)碼頭率先落地,成為廣州港“5G+智慧港口”融合發(fā)展的又一成功實(shí)踐。
2020-10-15 09:36:271851

天津港為世界智慧港口建設(shè)給出“天津范本”

在新一代無人自動(dòng)化集裝箱碼頭實(shí)踐應(yīng)用上邁出突破性一步,為世界智慧港口建設(shè)給出天津范本。 據(jù)了解,無人自動(dòng)化碼頭是當(dāng)今全球智慧港口建設(shè)的重要標(biāo)志。近年來,全球港口紛紛新建無人自動(dòng)化集裝箱碼頭,但受當(dāng)前設(shè)計(jì)理念和技術(shù)工
2020-10-21 15:55:061729

首個(gè)5G全場景應(yīng)用智慧港口項(xiàng)目廈門港落地

日前,首個(gè)5G全場景應(yīng)用智慧港口項(xiàng)目廈門遠(yuǎn)海碼頭5G智慧港口項(xiàng)目在廈門港落地,廈門港綠色智慧升級(jí)之路又多了一道亮麗風(fēng)景線。 遠(yuǎn)海碼頭5G智慧港口項(xiàng)目以5G通信技術(shù)為引領(lǐng),協(xié)同云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)
2020-11-10 16:33:551581

隧道調(diào)頻廣播覆蓋系統(tǒng)---設(shè)計(jì)方案

由于廣播信號(hào)在隧道內(nèi)被屏蔽,形成盲點(diǎn)。無法實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)廣播信號(hào)的連續(xù)覆蓋與緊急情況下的快速預(yù)警。決定采用“無線接收,同頻轉(zhuǎn)發(fā)”的工作模式,進(jìn)行全隧道無盲區(qū)廣播信號(hào)覆蓋,并具有緊急廣播自動(dòng)切換功能。
2020-11-13 10:36:112191

適用于港口碼頭的遠(yuǎn)程無線視頻傳輸和監(jiān)控解決方案

集裝箱碼頭、保稅倉庫等是貨物的集散地及海關(guān)監(jiān)管的重點(diǎn)場所。以往該區(qū)域的監(jiān)控基本上都由人員到現(xiàn)場巡視或抽查等方式進(jìn)行,不僅監(jiān)控的時(shí)間和空間非常有限,而且效率較低。所以建立一套覆蓋整個(gè)碼頭的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),不僅可以大大增強(qiáng)港口的安全管理,而且可以為遠(yuǎn)端的用戶,如海關(guān)等部門提供監(jiān)控服務(wù)。
2020-11-23 10:50:401904

廣和通5G模組賦能智慧港口無線聯(lián)網(wǎng)

全球貿(mào)易中約90%的貿(mào)易由海運(yùn)業(yè)承載,港口碼頭是連接海路運(yùn)輸和內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)闹匾煌屑~,港口貨物吞吐量是衡量港口運(yùn)作效率的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。港口作業(yè)以效率為王,大型船舶每天租金高達(dá)數(shù)十萬美元,多等待或多作
2021-03-10 16:12:20646

智慧港口碼頭三維可視化大屏管理系統(tǒng)的介紹

可視化數(shù)字碼頭線上三維大屏展示已經(jīng)逐漸成為港口碼頭線上的核心發(fā)展。 商迪3D基于云計(jì)算數(shù)據(jù)處理、網(wǎng)絡(luò)信息化來實(shí)現(xiàn)智慧港口碼頭展示,并且采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、3D可視化技術(shù)、三維建模技術(shù)、線上三維大屏展示等技術(shù),這種新型
2021-01-12 16:48:381837

RFID技術(shù)的應(yīng)用將助力打造智慧港口碼頭

。 碼頭智能閘口項(xiàng)目,包括了電子車牌識(shí)別、集裝箱箱號(hào)識(shí)別、集裝箱箱體驗(yàn)殘、閘口人機(jī)交互系統(tǒng)等多個(gè)功能。 RFID技術(shù)打造智慧港口碼頭 電子車牌通過發(fā)卡管理系統(tǒng)事先寫入了該車輛的基本信息,如車輛ID、車牌號(hào)、車重等。并將RFI
2021-01-12 13:54:06634

關(guān)于3D智慧港口貨物數(shù)據(jù)可視化的功能運(yùn)用

港口碼頭是貨物資源基本的存儲(chǔ)地點(diǎn),港口碼頭是連接海路貨物資源運(yùn)輸和陸地貨物資源運(yùn)輸?shù)闹匾D(zhuǎn)接口和存放站,港口碼頭貨物資源數(shù)量和運(yùn)行效率是決定港口碼頭的核心標(biāo)準(zhǔn)。商迪3D智慧碼頭3D數(shù)據(jù)可視化物聯(lián)網(wǎng)
2021-01-24 10:25:16909

拒絕“天價(jià)”,建中國人自己的自動(dòng)化碼頭

新華社發(fā) “連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”成員在山東港口青島港自動(dòng)化碼頭上(3月28日攝)。2020年12月,山東港口青島港自動(dòng)化碼頭在“德翔普南”輪作業(yè)中,創(chuàng)出47.6自然箱/小時(shí)的橋吊單機(jī)作業(yè)效率,第六次刷新
2021-01-27 15:16:001238

Quanergy宣布為全球最大的港口運(yùn)營商之一

Quanergy的M系列3D激光雷達(dá)傳感器解決方案用于實(shí)現(xiàn)港口散裝物料作業(yè)的自動(dòng)化。該解決方案提供對船舶、船艙和料堆形狀的實(shí)時(shí)分析,以實(shí)現(xiàn)固體物料的自動(dòng)卸載,確保安全操作。通過清晰的視覺顯示,碼頭操作員可以精確評估庫存、獲得艙室坐標(biāo)、定義安全操作區(qū)、將抓斗移動(dòng)到所需位置等。
2021-03-06 09:52:402145

為什么碼頭和橋梁的結(jié)構(gòu)勘測會(huì)比較困難

為什么碼頭和橋梁的結(jié)構(gòu)勘測困難? 與典型的海底勘察不同,碼頭和橋梁的結(jié)構(gòu)由多層組成,每個(gè)層具有變化且復(fù)雜的幾何形狀。 在港口港口中,碼頭和橋梁結(jié)構(gòu)通常由多達(dá)20個(gè)深的多層樁結(jié)構(gòu)組成。這對所有標(biāo)準(zhǔn)
2021-06-28 16:35:41359

港口碼頭應(yīng)急廣播系統(tǒng)解決方案說明

港口碼頭應(yīng)急廣播系統(tǒng)解決方案? 一、港口碼頭應(yīng)急廣播系統(tǒng)項(xiàng)目背景 在經(jīng)濟(jì)全球化趨勢的推動(dòng)下,經(jīng)濟(jì)和對外貿(mào)易的快速發(fā)展,推動(dòng)了港口碼頭運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,港口碼頭已成為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心戰(zhàn)略資源和貨物
2021-07-11 15:06:43682

隧道無線通信覆蓋與隧道調(diào)頻廣播覆蓋方案解析

隧道無線通信覆蓋與隧道調(diào)頻廣播覆蓋方案 (隧道無線通信覆蓋與隧道調(diào)頻廣播覆蓋解決方案,是將調(diào)頻廣播、無線調(diào)度、公安對講、消防對講四種無線電信號(hào)在隧道內(nèi)共用輻射型泄漏電纜統(tǒng)一覆蓋的優(yōu)化解決方案,可有
2021-07-11 15:08:241701

港口場景中有哪些無線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用

港口是水陸交通運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~,利用技術(shù)手段提升港口的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,實(shí)現(xiàn)港口的無人化作業(yè),離不開可靠的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。今天小編就帶你了解下華為AirEngine AP是如何應(yīng)用于港口場景的。 港口場景中有
2021-08-09 16:00:491935

碼頭岸電系統(tǒng)絕緣監(jiān)測及故障定位解決方案

岸電系統(tǒng)是船舶???b class="flag-6" style="color: red">碼頭時(shí)的供電系統(tǒng),船舶靠岸后,除了日常生活用電外,船舶上許多電氣設(shè)備仍然需要工作,這些設(shè)備主要同碼頭的岸電箱來供電??紤]到船舶供電系統(tǒng)為IT系統(tǒng),為了保護(hù)供電系統(tǒng)的安全,岸電系統(tǒng)
2022-02-11 09:58:51864

一清創(chuàng)新成熟IGV解決方案為更多港口碼頭自動(dòng)駕駛方案賦能

南沙四期全自動(dòng)化碼頭是我國首例由國內(nèi)科技力量聯(lián)手打造的全自動(dòng)化集裝箱碼頭,集北斗導(dǎo)航、5G通訊、人工智能、無人駕駛等前沿技術(shù)于一體,從自動(dòng)化設(shè)備硬件到信息化系統(tǒng)采用全新一代自動(dòng)化集裝箱碼頭技術(shù)路線,創(chuàng)造了60多項(xiàng)專利,發(fā)明專利31項(xiàng)。
2022-08-02 10:52:271270

應(yīng)用案例:科技賦能,助力實(shí)現(xiàn)“智慧港口”轉(zhuǎn)型

近日,交通運(yùn)輸部出臺(tái)《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,對建設(shè)智慧港口的技術(shù)落地提出更為細(xì)致的要求,要求“引導(dǎo)自動(dòng)化集裝箱碼頭、堆場庫場改造,推動(dòng)港口建設(shè)養(yǎng)護(hù)運(yùn)行全過程、全周期數(shù)字化,加快港站智能調(diào)度、設(shè)備遠(yuǎn)程操控、智能安防預(yù)警和港區(qū)自動(dòng)駕駛等綜合應(yīng)用。
2022-10-12 17:15:31481

使用虹科2-8GHz手持式頻譜分析儀保障港口無線網(wǎng)絡(luò)的最佳穩(wěn)定性

港口無線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)時(shí)間久遠(yuǎn)、規(guī)格復(fù)雜,已有窄帶、寬帶、低頻、高頻等多種無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用,但多數(shù)碼頭、港口目前都未針對不同的無線技術(shù)和業(yè)務(wù)場景進(jìn)行有效的頻率區(qū)分和隔離,存在著“同一頻率相互混用”的情況。
2022-11-08 16:34:301336

應(yīng)用案例 | 福建某港口集團(tuán)打造“智慧港口”轉(zhuǎn)型案例

港口是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,是實(shí)現(xiàn)外向型經(jīng)濟(jì)的窗口,也是我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要支撐。智慧港口是推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型的重要發(fā)展方向。為推進(jìn)智慧港口的建設(shè)和發(fā)展,我國發(fā)布了一系列相關(guān)利好政策。如交通部于2017年印發(fā)《關(guān)于開展智慧港口示范工程的通知》明確提出,選取批港口開展智慧港口示范工程建設(shè)。
2022-11-21 17:17:34440

應(yīng)用案例 | 打造智慧港口,福建某港口集團(tuán)智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)案例

港口是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,是實(shí)現(xiàn)外向型經(jīng)濟(jì)的窗口,也是我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要支撐。今年1月,國家發(fā)改委印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》提出,全面推動(dòng)智能航運(yùn)建設(shè),打造智慧港口,提升港口裝卸、轉(zhuǎn)場
2022-12-09 16:36:03432

絕緣監(jiān)測及故障定位系統(tǒng)碼頭岸電的應(yīng)用案例

摘 要:傳統(tǒng)船舶使用柴油發(fā)電機(jī)供電,船舶靠岸時(shí),為了節(jié)省能源和減少環(huán)境污染,應(yīng)由碼頭岸電供電。隨著船舶大型化,電力系統(tǒng)容量變大,對碼頭岸電的供電容量要求也越來越高。絕緣在線監(jiān)測對碼頭岸電的供電可靠性
2023-01-06 16:01:14446

西井科技中標(biāo)中遠(yuǎn)海運(yùn)CSP武漢碼頭鐵水聯(lián)運(yùn)碼頭自動(dòng)駕駛運(yùn)營項(xiàng)目

近日,西井科技中標(biāo)武漢中遠(yuǎn)海運(yùn)港口碼頭有限公司(簡稱“CSP武漢碼頭”)自動(dòng)駕駛水平運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)營項(xiàng)目,助力該碼頭成為 國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)無人駕駛混行作業(yè)的鐵水聯(lián)運(yùn)內(nèi)河碼頭 。 作為中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司
2023-06-09 18:15:01549

【轉(zhuǎn)載】重磅!全自動(dòng)碼頭新堆場投產(chǎn)

背景介紹6月18日,由經(jīng)緯恒潤和一汽解放、蘇州摯途參與研發(fā)的無人集卡運(yùn)輸系統(tǒng)在山東港口集團(tuán)日照港全自動(dòng)碼頭G區(qū)堆場背箱參與“宏泰27”輪自動(dòng)化裝船作業(yè)。外集卡收發(fā)箱與無人集卡裝卸船作業(yè)投入常態(tài)化生
2021-07-08 16:50:49418

喜訊 | 經(jīng)緯恒潤加入中國港口協(xié)會(huì)!

近日,經(jīng)中國港口協(xié)會(huì)秘書處審核,報(bào)協(xié)會(huì)批準(zhǔn),北京經(jīng)緯恒潤科技股份有限公司正式加入中國港口協(xié)會(huì),成為其會(huì)員單位!經(jīng)緯恒潤在智慧港口建設(shè)領(lǐng)域持續(xù)深耕,深入?yún)⑴c唐山港、日照港等5G智慧港口建設(shè),提供集裝箱及散貨碼頭L4級(jí)自動(dòng)駕駛車隊(duì)及運(yùn)營管理系統(tǒng)、5G車聯(lián)網(wǎng)落地應(yīng)用、V2X車路協(xié)同等智能化和信息化系統(tǒng)建設(shè)。
2021-07-08 17:24:06616

經(jīng)緯恒潤無人集卡車隊(duì)實(shí)現(xiàn)無安全員生產(chǎn)運(yùn)營\n暨全球首個(gè)順岸開放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭在日照港正式啟用

10月9日,經(jīng)緯恒潤參與建設(shè)的全球首個(gè)順岸開放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭在山東港口集團(tuán)日照港正式啟用。這是山東港口貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記“要志在萬里,努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”重要指示要求的生動(dòng)
2021-10-12 18:34:03810

【解決方案碼頭岸電系統(tǒng)絕緣監(jiān)測及故障定位解決方案

01概述岸電系統(tǒng)是船舶停靠碼頭時(shí)的供電系統(tǒng),船舶靠岸后,除了日常生活用電外,船舶上許多電氣設(shè)備仍然需要工作,這些設(shè)備主要同碼頭的岸電箱來供電。考慮到船舶供電系統(tǒng)為IT系統(tǒng),為了保護(hù)供電系統(tǒng)的安全
2022-02-11 09:39:58427

港口碼頭專用揚(yáng)塵在線監(jiān)測設(shè)備

港口是位于海、江、河、湖、水庫沿岸的交通樞紐。是水陸交通的集散地和樞紐,是工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地,是船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客和補(bǔ)給物資的場所。煤炭等干貨的運(yùn)輸、裝卸會(huì)帶來大量的揚(yáng)塵
2022-06-09 10:22:21559

應(yīng)用案例 | 科技賦能,助力實(shí)現(xiàn)“智慧港口”轉(zhuǎn)型

近日,交通運(yùn)輸部出臺(tái)《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,對建設(shè)智慧港口的技術(shù)落地提出更為細(xì)致的要求,要求“引導(dǎo)自動(dòng)化集裝箱碼頭、堆場庫場改造,推動(dòng)港口建設(shè)養(yǎng)護(hù)運(yùn)行全過程、全周期數(shù)字化,加快港站智能調(diào)度、設(shè)備遠(yuǎn)程操控、智能安防預(yù)警和港區(qū)自動(dòng)駕駛等綜合應(yīng)用。
2022-10-12 17:30:16348

應(yīng)用案例 | 福建某港口實(shí)現(xiàn)智慧化轉(zhuǎn)型升級(jí)案例

福建某港口正致力于打造智慧港口,其集裝箱碼頭配備了世界一流的信息系統(tǒng)和機(jī)械設(shè)備,滿足全球船長、載箱量最大集裝箱船舶的掛靠需求。該港口于2016年7月9日開港試生產(chǎn),該港口位于福建南部海域,總用地面積34.09萬平方米,碼頭前沿平均泊位水為13.8米。共建設(shè)9個(gè)集裝箱泊位、集裝箱碼頭岸線總長3140米,設(shè)計(jì)
2022-10-25 17:07:49334

捷杰傳感在線監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)在智能集裝箱碼頭成功部署

捷杰傳感在線監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)在全球最大智能集裝箱碼頭成功部署,助力港口碼頭設(shè)備運(yùn)維走上數(shù)字化和智能化新臺(tái)階。
2022-11-03 11:12:19449

用“科聰智慧”打造移動(dòng)機(jī)器人,建設(shè)智能化港口碼頭

,港口碼頭)機(jī)器人的自動(dòng)化、智能化和柔性化的特性能很好地滿足這些場合的搬運(yùn)要求,成為港口碼頭應(yīng)用最多的自動(dòng)化運(yùn)輸方案港口碼頭)機(jī)器人帶來的改變:港口碼頭)機(jī)
2022-11-07 10:14:05427

應(yīng)用案例 | 福建某港口集團(tuán)打造“智慧港口”轉(zhuǎn)型案例

福建某港口集團(tuán)目前正在積極推進(jìn)智慧港口轉(zhuǎn)型,公司于2007年04月30日成立,主要經(jīng)營范圍為港口經(jīng)營、裝卸搬運(yùn),國內(nèi)貨物運(yùn)輸代理等。目前該集團(tuán)擁有碼頭岸線總長度22465米,規(guī)劃布置泊位94個(gè),其中
2022-11-22 15:20:45340

XKCON祥控港口碼頭斗輪機(jī)無人值守智能控制系統(tǒng)

濟(jì)南祥控自動(dòng)化搭建的斗輪堆取料機(jī)無人值守智能控制系統(tǒng)采用精確定位、流量檢測、三維圖形展示、智能控制等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),使港口碼頭實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制斗輪機(jī)就地自動(dòng)化堆取物料的功能,減輕了司機(jī)的工作強(qiáng)度,提高了港口碼頭物料堆取的作業(yè)效率和自動(dòng)化水平。
2023-04-06 10:50:08798

“津鴻”賦能智慧港口建設(shè),助力打造全面物聯(lián)信創(chuàng)的智慧港口

上、碼頭邊、集卡車可能需要人,效率提升和安全穩(wěn)定都受到限制。 而通過在港口設(shè)備上搭載KaihongOS,相當(dāng)于給它安裝了“大腦”,使得港口的所有結(jié)構(gòu)器件全部接到 “大腦”,吊具等大型設(shè)備的狀態(tài)可以在手機(jī)和平板上一目了然,實(shí)現(xiàn)
2023-07-06 19:05:01338

綜合管廊通信傳輸之WIFI無線覆蓋解決方案

上海兆越根據(jù)綜合管廊項(xiàng)目的實(shí)際需求、圖紙情況和現(xiàn)場勘查情況,結(jié)合目前市場上無線通信技術(shù),為綜合管廊無線覆蓋系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)備選型和無線覆蓋方案提供技術(shù)支撐
2023-02-13 10:00:101170

智慧港口4G+UWB+GPS/北斗RTK人員定位系統(tǒng)解決方案

港口人員定位系統(tǒng)能夠幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)港口作業(yè)人員的全面監(jiān)控和管理,不僅可以保障人員的人身安全,還可以提高人員的作業(yè)效率,為港口的可持續(xù)發(fā)展提供有力保障。接下來為大家分享智慧港口人員定位系統(tǒng)解決方案
2023-09-14 12:04:46381

松下TOUGHBOOK堅(jiān)固型筆記本電腦助力港口順暢地完成集裝箱裝卸等作業(yè)

? ? ? ? ?? 導(dǎo)入背景 位于中國沿海地區(qū)某港口,擁有深水海岸線6.7公里,可開發(fā)的后方陸地和面積接近8平方公里的港區(qū)。憑借著水深岸廣的天然條件,某大型集裝箱碼頭成為沿海地區(qū)重要的集裝箱運(yùn)輸
2023-10-24 15:42:41318

RFID技術(shù)為傳統(tǒng)港口插上“智慧翅膀”

傳統(tǒng)港口碼頭的車輛管理主要通過信息管理系統(tǒng)結(jié)合人工操控非實(shí)時(shí)性數(shù)據(jù)錄入來實(shí)現(xiàn),其管理和調(diào)度方法存在效率低、人力成本高、出錯(cuò)率高、實(shí)時(shí)性差等問題。 ? ? ? 智慧港口是以現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施
2023-11-22 09:46:42191

高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)系列:港口作業(yè)仿真系統(tǒng)

港口無人水平運(yùn)輸場景中,經(jīng)緯恒潤提供了車、路、網(wǎng)、云、圖全棧式自研解決方案,包含了自動(dòng)駕駛車輛、路側(cè)車路協(xié)同、全場高可靠定位、5G遠(yuǎn)程駕駛、運(yùn)營調(diào)度管理、數(shù)字孿生、仿真系統(tǒng)、高精地圖等專業(yè)模塊
2024-01-09 08:00:33420

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