依據(jù)電解質(zhì)的不同，燃料電池(Fuel Cell, FC)分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸型燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）、固體氧化物燃料電池（SOFC）及質(zhì)子交換
2010-06-02 11:44:42
702 對PEMFC 工作性能的影響。研究結(jié)果表明隨著夾緊力的增大， 孔隙率會逐漸減小， 并且會影響催化層和擴(kuò)散層的水含量， 直接影響電池性能。 0 前言 質(zhì)子交換膜燃料電池主要應(yīng)用氫氣作為原料，將氧化劑中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的一種發(fā)電裝置。它
2018-08-31 08:29:0829920 介紹了燃料電池電動車的研究與發(fā)展,評述了在燃料電池上甲醇水蒸氣重整制氫的現(xiàn)實(shí)意義。重點(diǎn)討論了甲醇水蒸氣重整制氫催化劑體系:銅系催化劑和貴金屬系催化劑。詳細(xì)介紹了銅系催化劑的開發(fā)研究現(xiàn)狀,銅系催化劑
2011-03-11 17:14:22
燃料電池與普通蓄電池的區(qū)別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，需要調(diào)節(jié)與控制的物理量和參數(shù)非常多，難以手動完成。為使質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)長時間安全、穩(wěn)定地發(fā)電，必須配置燃料電池系統(tǒng)控制器，以實(shí)現(xiàn)燃料電池組與輔助設(shè)備的協(xié)調(diào)工作。
2019-03-21 09:57:44
的替代能源?！ τ阡?b class="flag-6" style="color: red">電池來說，如果其能量密度能夠進(jìn)一步提高，循環(huán)壽命能夠更長，則也是一種非常優(yōu)秀的驅(qū)動能源?！ √魬?zhàn) 對于燃料電池來說，還有多項(xiàng)技術(shù)難題等待解決。例如，鉑催化劑的高成本、密封技術(shù)的復(fù)雜
2018-11-29 11:37:52
（MCFC）和固體氧化物燃料電池(SOFC)發(fā)展起來。九十年代以來，質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）得到迅猛發(fā)展。美國已確定燃料電池為經(jīng)濟(jì)繁榮和國家安全至關(guān)重要的27項(xiàng)必須發(fā)展的技術(shù)之一，PEMFC是其中
2011-03-11 14:16:53
燃料電池是直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，是清潔、高效的新能源。燃料電池催化劑是燃料電池的重要組成部分，它在很大程度上影響燃料電池的性能。氧電極催化劑的催化活性直接影響到電池的過電位、交換
2011-03-11 12:46:10
燃料電池汽車整車控制策略設(shè)計(jì) 1 引言 質(zhì)子交換膜燃料電池被認(rèn)為是車用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車只有燃料電池一個動力源，就會有成本高、動態(tài)性能差 和不能進(jìn)行制動能量回收等缺點(diǎn)。所以
2021-04-09 14:13:21
許多類型的燃料電池生產(chǎn)及測試中都是至關(guān)重要的，包括質(zhì)子交換膜（PEM）、磷酸型燃料電池（PAFC）和固體氧化物型燃料電池（SOFC）。NI的系統(tǒng)集成商――坐落于加拿大卡爾加里市的Advanced
2009-10-06 12:10:20
系統(tǒng),其活性物質(zhì)貯存在電池內(nèi)部,工作時無需加入燃料也無排出廢物,與環(huán)境只有能量交換而沒有物質(zhì)交換,而燃料電池工作時,燃料和氧化劑由外部供給,因此系統(tǒng)的能量密度主要取決于儲氫系統(tǒng)的儲存量,燃料電池在能量
2017-01-13 08:26:11
的裝置。只要不斷地供應(yīng)燃料，就會持續(xù)地輸出電力。燃料通常是氫氣、甲醇、乙醇、天然氣或其它的碳?xì)浠衔?，氧?b class="flag-6" style="color: red">劑則可以用空氣中的氧，而副產(chǎn)物是熱、純水或較少量的二氧化碳。２?燃料電池的發(fā)展起源《注二》最早
2009-10-10 08:32:45
制造商也可能每賣一輛車就虧損一次?！薄 onda在今年的洛杉磯車展中推出了五人座的Clarity FCV氫燃料電池車，它累積了制造商約20年的研發(fā)成果，從各方面看來都十分令人印象深刻：300英哩
2016-01-11 09:43:19
燃料電池是一種等溫、直接將儲存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能高效（50~70%）、環(huán)境友好地轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC），是繼堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC
2011-03-11 15:07:48
堆，燃料電池發(fā)動機(jī)，電極/催化劑，膜電極組，其它電池堆材料，氣體擴(kuò)散膜，隔離膜，熱利用/熱能技術(shù)，氣電共生系統(tǒng)，散熱器，加熱器，熱水儲存槽，熱交換器? 燃料電池氣體供應(yīng)設(shè)備：閥門/接頭，化學(xué)氧化物
2019-12-28 11:11:53
政策導(dǎo)向逐漸明晰，另一方面是企業(yè)的“執(zhí)著”，誰將成為引領(lǐng)力量？氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈，上游燃料電池部分領(lǐng)域有：提供氫氣供應(yīng)的富瑞氫能和華昌化工，開發(fā)電池技術(shù)和電解質(zhì)的神力科技、三愛富和巨化股份，催化劑的先行者
2017-02-07 08:29:42
。這種電池能量利用率較高，但自耗電大，起動和停機(jī)需較長的時間（起動需24小時，停機(jī)17小時）?！ ?.石棉膜燃料電池：也屬堿性電池。氫電極由多孔鎳片加鉑、鈀催化劑制成，氧電極是多孔銀極片，兩電極夾有含
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池按電池結(jié)構(gòu)和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類。
2019-10-25 09:11:08
氫氧燃料電池的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用：工作時向負(fù)極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進(jìn)入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載
2011-11-24 08:50:13
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合，并直接進(jìn)入燃料電池陽極，在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子，電子通過外部電路運(yùn)動作為燃料電池的電力輸出，正離子(H+)通過質(zhì)子交換膜(PEM)傳送至陰極，在此它們與氧反應(yīng)生成水，水再循環(huán)與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
直接甲醇燃料電池是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種變種，它直接使用甲醇而勿需預(yù)先重整。甲醇在陽極轉(zhuǎn)換成二氧化碳，質(zhì)子(氫核或氫離子)和電子，如同標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)子交換膜燃料電池一樣，質(zhì)子透過質(zhì)子交換膜遷移往并在
2015-12-29 17:10:40
直接甲醇燃料電池是一種聚合物電池，它的工作原理是：在陽極區(qū)，負(fù)極活性物質(zhì)甲醇水溶液經(jīng)陽極流場板均勻分配后，通過陽極擴(kuò)散層擴(kuò)散并進(jìn)入陽極催化層中（即陽極電化學(xué)活性反應(yīng)區(qū)域），在碳載鉑釕電催化劑的作用
2020-04-07 09:01:32
氫氧燃料電池有兩個燃料入口，氫及氧各由一個入口進(jìn)入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質(zhì)則位于碳陰極及碳陽極中央。氫氣經(jīng)由多孔性碳陽極進(jìn)入電極中央的氫氧化鉀電解質(zhì)，在接觸后進(jìn)行氧化，產(chǎn)生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
碳粉上的Pt和Pt-CeO2催化劑對四種醇的電化學(xué)氧化具有較高的活性。而Pt-CeO2/C催化劑與Pt/C催化劑相比表現(xiàn)了更好的活性和更強(qiáng)的抗毒化能力。
2011-03-11 12:31:25
磷酸燃料電池（Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC）是以濃磷酸為電解質(zhì)，以貴金屬催化的氣體擴(kuò)散電極為正、負(fù)電極的中溫型燃料電池。可以在150～220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
張志高英鋒鄧先瑞1中國科學(xué)院自動化研究所復(fù)雜系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室 100081 北京 2,3 唐山師范學(xué)院計(jì)算機(jī)系，063000 唐山1 引言質(zhì)子交換膜燃料電池已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用在汽車，航天等等領(lǐng)域，因此對其
2019-06-18 06:20:49
本文主要介紹了質(zhì)子交換膜燃料電池監(jiān)控儀的研制方法，設(shè)計(jì)了一種非常實(shí)用溫度測量電路，重點(diǎn)對風(fēng)機(jī)驅(qū)動電路和以及通信電路等進(jìn)行了詳細(xì)討論。為解決能源短缺和環(huán)境污
2009-08-15 08:50:14
24 質(zhì)子交換膜燃料電池
燃料電池汽車的概述燃料電池汽車（FCV，F(xiàn)uel Cell Vehicle），是20 世紀(jì)70 年代產(chǎn)生而最近10 年興起開發(fā)的一種高效、清潔的車型。燃料電池是通過
2009-11-03 09:31:5323 直接甲醇燃料電池
直接甲醇燃料電池（Direct Methanol Fuel Cell, DMFC）是屬于質(zhì)子交換膜型燃料電池的一種，以高分子材料為質(zhì)子交換用的電解質(zhì)，不用氫氣而用
2009-11-04 09:29:3513 堿性醇類燃料電池新型催化劑的研究摘要:用交替微波加熱法快速制備CeO2/C 復(fù)合材料, 進(jìn)而制備Pt-CeO2/C。用電化學(xué)方法研究了甲醇、乙醇、甘油和乙二醇在KOH 溶
2009-11-04 11:17:4435 直接甲醇燃料電池2
直接甲醇燃料電池（Direct Methanol Fuel Cell, DMFC）是屬于質(zhì)子交換膜型燃料電池的一種，以高分子材料為質(zhì)子交換用的電解質(zhì)，不用氫氣而用液
2009-11-09 10:46:4019 摘要：在質(zhì)子交換膜燃料電池（ｐｒｏｔｏｎｅｘｃｈａｎｇｅｍｅｍｂｒａｎｅｆｕｅｌｃｅｌｌｓ，ＰＥＭＦＣ）經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ偷幕A(chǔ)上，建立了一種ＰＥＭＦＣ動態(tài)特性建模和
2010-03-03 22:18:2837 摘要：利用燃料電池的經(jīng)驗(yàn)方程建立了質(zhì)子交換膜燃料電池（ＰＥＭＦＣ）的一維穩(wěn)態(tài)模型，進(jìn)行了仿真和結(jié)果分析，仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合較好．利用ＶＢ（ＶｉｓｕａｌＢ
2010-03-05 09:36:5258
質(zhì)子交換膜燃料電池
2009-10-23 11:24:442221 氫能與質(zhì)子交換膜燃料電池
1 序言 為解決能源短缺、環(huán)境污染等問題，開發(fā)清潔、高效的新能源和可再生能源已十分緊迫。氫
2009-10-23 12:05:012008 燃料電池技術(shù)
近幾年我國燃料電池的研究開發(fā)取得了長足的進(jìn)展，特別在質(zhì)子交換膜燃料電池方面，達(dá)到或接近了世界水平；在熔融碳酸鹽燃料電池、固體氧化物燃料
2009-10-23 12:06:14666 直接甲醇燃料電池 29日面市
所謂直接甲醇燃料電池(Direct Methanol Fuel Cell)，它屬於質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC
2009-10-28 08:50:08622 氫能與質(zhì)子交換膜燃料電池1、序言 為解決能源短缺、環(huán)境污染等問題，開發(fā)清潔、高效的新能源和可再生能源已十分緊迫。氫能因燃燒熱值高、污染小、
2009-10-28 09:35:36554 燃料電池的基本工作原理圖解燃料電池是用一種特定的燃料，通過一種質(zhì)子交換膜（PEMProtonExchangeMembrane）和催化層（CLCatalystLayer）而產(chǎn)生電流的一種
2009-10-30 09:11:0351466 燃料電池的發(fā)展趨勢是什么？由于人們是從不同角度來研究和開發(fā)燃料電池的，所以其種類也繁多，但目前主要有3種。 3.1 質(zhì)子交換膜技術(shù) 質(zhì)子交換膜技術(shù)（
2009-10-30 09:12:311055 燃料電池的種類
一、質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）
該技術(shù)是General Electric公司在20世紀(jì)50年代發(fā)明的，被NASA用來為其Gemini空間項(xiàng)目提供動力。目
2009-11-06 10:56:30862
直接甲醇燃料電池 直接甲醇燃料電池是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種變種，它直接使用甲
2009-11-09 10:23:48831
燃料電池芯片
燃料電池芯片是將燃料電池催化劑涂
2009-11-10 14:55:44500 氫燃料電池車的原理 氫燃料電池車的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽極板(負(fù)極)，經(jīng)過催化劑(鉑)的作用，氫原子中的一個電子被分離出來，
2009-11-10 15:10:242729 電極組分對質(zhì)子交換膜燃料電池性能的影響
作者:余晴春 王明華 隋升 胡鳴若 范征宇 朱新堅(jiān) 曹廣益 來源：工業(yè)技術(shù) / 電工技術(shù)收藏本
2009-11-20 11:06:16364 質(zhì)子交換膜燃料電池
它的工作原理是：將氫氣送到負(fù)極，經(jīng)過催化劑（鉑）的作用，氫原子中兩個電子被分離出來，這兩個電子在正
2009-11-20 11:44:132276 最大質(zhì)子交換膜燃料電池示范電站落戶廣州大學(xué)城
日前，全球最大的質(zhì)子交換膜燃料電池示范電站落戶廣州大學(xué)城。
2010-01-22 08:46:51710 加拿大開發(fā)鐵基燃料電池催化劑
國際能源網(wǎng)訊：2010年1月，法國國家科學(xué)院研究人員(Varennes, PQ)稱已經(jīng)開發(fā)出鐵基燃料
2010-01-23 09:20:37521 廈門大學(xué)研制出新型甲醇燃料電池納米催化劑
廈門大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院以XC-72R炭黑為載體，制備出直接甲醇燃料電池陽極PtRu/C納米催化
2010-03-20 08:39:302137 質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)原理分析
1 引言
質(zhì)子交換膜燃料電池已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用在汽車，航天等等領(lǐng)域，因此對其建模，并根據(jù)模型
2010-03-20 13:53:223954 
摘要：燃料電池是直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，是清潔、高效的新能源。燃料電池催化劑是燃料電池的重要組成部分，它在很大程度上影響燃料電池的性能。氧電極催化劑的催化活性直接影響到電池的過電位、交換電流密度等重要參數(shù)。文章針對影響燃料電池催
2011-02-22 16:49:5445 摘 要:對可用于汽車動力源的氫氧質(zhì)子交換膜燃料電池的性能進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究;通過測定電壓電流密度曲線等方法研究了質(zhì)子交換膜燃料電池的性能特點(diǎn)以及電池溫度對電池性能的影響;對汽車啟動階段質(zhì)子交換膜燃料電池的壓力特性進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。 關(guān)鍵詞:質(zhì)子交換膜
2011-02-24 15:10:2127 基于可拓控制的質(zhì)子交換膜燃料電池動態(tài)特性研究_呂學(xué)勤
2017-01-02 15:24:001 燃料電池 催化劑 現(xiàn)狀 發(fā)展趨勢 調(diào)研報(bào)告
2017-10-09 15:02:170 產(chǎn)物是水，不會對環(huán)境造成任何污染，以碳?xì)浠衔镒?b class="flag-6" style="color: red">燃料時，反應(yīng)產(chǎn)物僅增加少量二氧化碳［1］。 燃料電池電堆的溫度分布對燃料電池的安全與壽命有重要影響，尤其是在采用質(zhì)子交換膜的車用燃料電池中，溫度不僅影響到催化劑的活性，而且還直
2017-10-31 17:43:450 質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC） 由于結(jié)構(gòu)及工作原理的特點(diǎn)，在發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)過程中不產(chǎn)生任何污染氣體，被世界認(rèn)為最環(huán)保能源。本文通過對燃料電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)具體分析，詳細(xì)的測試了不同緊固作用的改變
2017-11-03 14:54:4316 氫燃料汽車是指以“氫”為主要能量為汽車電機(jī)提供動力的原料，氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極，成為電能驅(qū)動電動機(jī)；質(zhì)子卻可以通過質(zhì)子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。
2017-11-23 11:40:0118370 
福州大學(xué)電氣工程與自動化學(xué)院的研究人員鄭先娜、林瑞全，在2017年第11期《電氣技術(shù)》雜志上，介紹質(zhì)子交換燃料電池的工作原理，分析影響其工作性能的重要因素，對目前質(zhì)子交換膜燃料電池控制方法的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述，并對其發(fā)展方向進(jìn)行展望。
2017-12-22 14:20:5510186 
英國薩里大學(xué)與倫敦瑪麗王后大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)制作低成本碳基電催化劑，該產(chǎn)品可被用于陰離子交換膜燃料電池，該款催化劑有助于將燃料電池的能量密度提升至703mW／cm2。相較之下，該領(lǐng)域早前的能量密度僅為50 mW／cm2。
2017-12-27 10:23:413849 通過質(zhì)子交換膜燃料電池膜電極三種活化工藝即恒流自然活化、恒流強(qiáng)制活化和變流強(qiáng)制活化的對比研究得出：強(qiáng)制活化（包括恒流強(qiáng)制活化和變流強(qiáng)制活化）優(yōu)于自然活化：在強(qiáng)制活化工藝中，變流強(qiáng)制活化優(yōu)于恒流強(qiáng)制
2017-12-27 16:06:0610 瑞士研究人員近日研發(fā)出世界上首個基于甲酸的燃料電池，與傳統(tǒng)的氫燃料電池需要使用氫氣相比，它所需的甲酸更易儲存和運(yùn)輸。這種燃料電池適合為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供環(huán)保能源。它主要包括兩部分，名為 HYFORM
2018-07-06 14:13:002304 據(jù)了解，新源動力成立于2001年，同年就將研制的200W質(zhì)子交換膜燃料電池首次應(yīng)用在電動自行車上，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)燃料電池應(yīng)用從0到1的突破；到2003年，新源動力30KW質(zhì)子交換膜燃料電池中巴車就已經(jīng)試車成功了，堪稱國內(nèi)燃料電池技術(shù)研究的領(lǐng)路人。
2018-03-05 16:48:575216 陰、陽極氣體相對濕度是對質(zhì)子交換膜燃料電池（ PEMFC）性能影響最為重要的因素。通過建立一個三維直流道質(zhì)子交換膜燃料電池單體模型，運(yùn)用數(shù)值模擬方法研究了反應(yīng)氣體相對濕度對PEMFC性能
2018-03-09 14:27:314 自2001年起，現(xiàn)代開始研制生產(chǎn)燃料電池汽車。戈?duì)朑ORE-SELECT?質(zhì)子交換膜能夠提升汽車的氫燃料與氧氣之間的電化學(xué)反應(yīng)，因此一直被長久應(yīng)用于現(xiàn)代的每一代燃料電池汽車上。
2018-04-07 15:29:355730 目前，本公司催化劑系列化產(chǎn)品已應(yīng)用在中科院、高校和多家燃料電池公司的燃料電池電堆中，客戶反應(yīng)良好。下一步本公司將繼續(xù)提升催化劑的各項(xiàng)指標(biāo)，提高對硫化物、氮化物等雜質(zhì)的耐受性，為我國燃料電池國產(chǎn)化不斷注入強(qiáng)大動力。
2018-04-17 14:47:4311146 氫燃料電池因?yàn)椤案咝?、零污染”的?yōu)點(diǎn)，越來越多應(yīng)用于新能源汽車。但能讓氫燃料電池提供電能的關(guān)鍵材料——催化劑，我國一直依賴高成本的進(jìn)口。日前，清華大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)攻克了氫燃料電池催化劑的產(chǎn)業(yè)化難題，而價格僅為同類進(jìn)口產(chǎn)品的一半。
2018-07-30 16:34:003983 記者從 清華大學(xué) 核能與新能源技術(shù)研究院新型能源及材料化學(xué)研究室獲悉， 燃料電池 關(guān)鍵材料 催化劑 產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)難題，已被清華大學(xué)氫燃料電池實(shí)驗(yàn)室與武漢一家科技公司的聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克。目前，該催化劑
2018-05-29 14:41:001842 燃料電池的輸出功率和效率取決于多種因素，其中包括：陽極和陰極活性層的催化活性、電極將氣體擴(kuò)散電極中的液態(tài)水輸送至外部的能力、碳網(wǎng)絡(luò)的電導(dǎo)率和孔隙率、反應(yīng)氣體流向催化劑的傳輸過程、PEM 的質(zhì)子電導(dǎo)率以及雙極板的電導(dǎo)率。
2018-06-14 10:51:5429840 Nature：助力燃料電池催化劑！ 最近，上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院鄧濤團(tuán)隊(duì)的鄔劍波研究小組在燃料電池納米電催化劑的原位液相腐蝕研究上取得重要進(jìn)展。
2018-09-15 00:53:005536 的發(fā)電裝置，目前燃料電池汽車也主要使用質(zhì)子交換膜燃料電池。質(zhì)子交換膜燃料電池是低溫型燃料電池，主要組成部分包括催化劑、質(zhì)子交換膜、電極、雙極板。電解質(zhì)是全氟磺酸型固體聚合物，催化劑一般使用金屬鉑和鉑碳顆粒
2018-10-30 15:32:071015 多種類型，經(jīng)過多年的探索，最有望用于汽車的是質(zhì)子交換膜燃料電池。它的工作原理是：將氫氣送到負(fù)極，經(jīng)過催化劑（鉑）的作用，氫原子中兩個電子被分離出來。這兩個電子在正極的吸引下，經(jīng)外部電路產(chǎn)生電流。失去電子
2018-12-05 10:29:0511920 記者從中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，該校合肥微尺度物質(zhì)科學(xué)國家研究中心曾杰教授課題組與湖南大學(xué)黃宏文教授合作，研制出一種兼具優(yōu)異的催化活性和穩(wěn)定性的質(zhì)子交換膜燃料電池陰極催化劑。該成果日前發(fā)表在《美國化學(xué)會志》雜志上。
2018-12-07 14:16:141380 質(zhì)子交換膜燃料電池（protonexchangemembranefuelcell）是一種燃料電池，在原理上相當(dāng)于水電解的“逆”裝置。其單電池由陽極、陰極和質(zhì)子交換膜組成，陽極為氫燃料發(fā)生氧化的場所
2019-06-04 09:02:1910967 傳統(tǒng)法是在磷酸鹽燃料電池的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。該方法具體制備工藝是：將Pt/C電催化劑與經(jīng)稀釋的PTFE溶液（或粉末）混合，制得分散均勻的催化劑漿料，采用噴涂的方法在擴(kuò)散層的表面制備催化層，然后在80°C的真空烘箱中烘干，以便除去催化層中的有機(jī)溶劑。
2019-06-04 09:45:358470 質(zhì)子交換膜燃料電池的基本結(jié)構(gòu)主要由質(zhì)子交換膜、催化劑層、擴(kuò)散層、集流板（又稱雙極板）組成。聚合物電解質(zhì)膜被碳基催化劑所覆蓋，催化劑直接與擴(kuò)散層和電解質(zhì)兩者接觸以求達(dá)到最大的相互作用面。催化劑構(gòu)成電極，在其之上直接為擴(kuò)散層。電解質(zhì)、催化劑層和氣體擴(kuò)散層的組合被稱為膜片-電極組件。
2019-06-04 10:33:1213419 據(jù)新華社報(bào)道，印度研究人員近期開發(fā)出一種新型燃料電池催化劑，相較現(xiàn)有的鉑基催化劑，新型催化劑的使用成本大幅降低，且穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)化效率更高。
2019-06-25 15:52:58623 據(jù)外媒報(bào)道，國際研究小組合成具有鉑皮結(jié)構(gòu)的一維串狀鉑鎳合金納米籠，用作燃料電池中氧還原反應(yīng)的催化劑。這種納米籠催化劑的質(zhì)量活性高達(dá)每毫克鉑3.52安培，比活性也很高，達(dá)到每平方厘米鉑5.16安培，幾乎分別是商用鉑碳催化劑的17倍和14倍。
2019-11-21 17:11:342727 直接甲醇燃料電池是指直接使用甲醇為陽極活性物質(zhì)的燃料電池，是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種，只是燃料不是氫而是甲醇而已。
2020-01-08 09:15:4610614 
氫燃料是化石燃料最有希望的清潔和可持續(xù)替代品之一，而廉價、高效的燃料電池和水電解槽將成為氫燃料經(jīng)濟(jì)的基石。這些設(shè)備依靠電催化劑來工作，因此開發(fā)高效低成本的催化劑對于使氫燃料成為可行的替代品將至關(guān)重要。
2020-03-25 08:41:292300 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是燃料電池的管理案例介紹教程免費(fèi)下載包括了：? 鋰電池說明 ? 質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC) ? 固體氧化物燃料電池(SOFC)
2020-06-03 08:00:002 眾所周知，菠菜是一種富含營養(yǎng)和延緩衰老的蔬菜。但你可能不知道，菠菜還有另外一個用途——作為一種燃料電池催化劑。
2020-10-26 11:37:58860 質(zhì)子膜氫氧燃料電池(第十一屆亞洲電源技術(shù)論壇)-質(zhì)子膜氫氧燃料電池? ? ? ? ? ? ? ? ??
2021-09-24 11:02:0920 氫燃料電池工作原理 氫燃料電池基本工作原理是將氫氣送到燃料電池的陽極板（負(fù)極），經(jīng)過催化劑（鉑）的作用，氫原子中的一個電子被分離出來，失去電子的氫離子（質(zhì)子）穿過質(zhì)子交換膜，到達(dá)燃料電池陰極板（正極
2022-01-25 14:37:381252 
在原理上相當(dāng)于水電解的“逆”裝置。陽極為氫燃料發(fā)生氧化的場所，陰極為氧化劑還原的場所，兩極都含有加速電極電化學(xué)反應(yīng)的催化劑，質(zhì)子交換膜作為傳遞H+的介質(zhì)，只允許H+通過。工作時相當(dāng)于一直流電源，陽極即電源負(fù)極，陰極即電源正極。
2022-08-15 10:09:485257 氫燃料電池車的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽極板（負(fù)極），經(jīng)過催化劑（鉑）的作用，氫原子中的一個電子被分離出來，失去電子的氫離子（質(zhì)子）穿過質(zhì)子交換膜，到達(dá)燃料電池陰極板（正極）
2022-08-23 16:23:0222585 質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）通過使用H2或者其他小分子液體作為燃料，在O2存在的條件下實(shí)現(xiàn)化學(xué)能向電能的轉(zhuǎn)換。
2022-09-16 09:31:262000 膜電極處于燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié)，是燃料電池技術(shù)和成本中心。催化劑、質(zhì) 子交換膜、氣體擴(kuò)散層組成膜電極和雙極板構(gòu)成電堆的上游，電堆與空壓機(jī)、氫氣循 環(huán)泵、儲氫瓶系統(tǒng)等其它組件構(gòu)成燃料電池動力系統(tǒng)，下游應(yīng)用對應(yīng)交通領(lǐng)域和備用 電源領(lǐng)域，主要是商用車、轎車、叉車、固定式電源和便攜式電源等
2022-11-08 16:00:262271 直接甲醇燃料電池是一種以甲醇和空氣為燃料的質(zhì)子交換燃料電池。它們的主要優(yōu)點(diǎn)是易于處理甲醇，甲醇是一種在所有環(huán)境條件下能量密集且穩(wěn)定的液體。DMFC由中央質(zhì)子導(dǎo)電膜或聚合物電解質(zhì)膜（PEM）組成
2022-12-19 16:05:51583 
質(zhì)子交換膜燃料電池是最常用的燃料電池。質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）采用可傳導(dǎo)離子的聚合膜作為電解質(zhì)，所以也可被稱為聚合物電解質(zhì)燃料電池 （PEFC）、固體聚合物燃料電池（SPFC）、固體聚合物電解質(zhì)燃料電池(SPEFC)。
2022-12-21 15:17:586644 氮摻雜碳(M–N–C)上負(fù)載單原子金屬位點(diǎn)已成為質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)中備受追捧的氧還原反應(yīng)(ORR)催化劑。
2022-12-26 10:28:44790 ch32nnh2燃料電池方程式 燃料電池作為一種新型的能源轉(zhuǎn)化技術(shù)，具有高效、綠色、環(huán)保的特點(diǎn)，近年來受到了越來越廣泛的重視和應(yīng)用。 燃料電池的基本原理是將燃料和氧氣在催化劑的作用下，在不斷的電化學(xué)
2023-08-16 11:15:541462 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《質(zhì)子交換膜燃料電池對PEMFC工作性能的影響.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-14 10:17:090 的角色，為質(zhì)子的遷移和輸送提供通道，使電子在陽極和陰極之間形成閉合回路，向外界提供穩(wěn)定的電流。 質(zhì)子交換膜的厚度僅為18-50微米，是一種極薄的膜片，同時也是電極活性物質(zhì)（催化劑）的基底。其物理性能對整個燃料電池
2023-12-04 09:39:20166 
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