系統(tǒng)級(jí)輻射抗擾度測(cè)試（Radiated Immunity）是EMC的一個(gè)重要測(cè)試項(xiàng)目，如汽車EMC的ISO11451-2測(cè)試。平臺(tái)上線纜子系統(tǒng)的抗輻射噪聲將直接影響整個(gè)系統(tǒng)的輻射抗擾能力，因此有必要
2022-07-14 08:59:20
1692 24V系統(tǒng)汽車7637-2系列波形和ISO10605靜電測(cè)試方案分享
2022-01-14 07:48:07
傳統(tǒng)測(cè)量方法存在的問(wèn)題，分析了多周期同步測(cè)頻方法如何解決這一個(gè)問(wèn)題，并且給出了用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的車速測(cè)量系統(tǒng)的具體方案，以及利用該系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)量的實(shí)際結(jié)果。1．測(cè)試方法及測(cè)試原理1.1 傳統(tǒng)測(cè)量方法傳統(tǒng)測(cè)量
2009-05-17 11:43:15
Hi，ADI我們現(xiàn)在在做一個(gè)5.8GHz的多通道接收機(jī)系統(tǒng)，需要多片AD9361之間載波相位同步我在AD9361的userguide UG570 page19，發(fā)現(xiàn)ad9361的external LO只能支持70MHz至4GHz？我的理解是否正確如果我希望使用5.8GHz的本振同步，有方法實(shí)現(xiàn)嗎？
2018-10-08 10:51:27
點(diǎn)擊學(xué)習(xí)>>《龍哥手把手教你學(xué)LabVIEW視覺設(shè)計(jì)》視頻教程議程?多通道信號(hào)的采集–多通道信號(hào)的同步?多通道信號(hào)的分析–多通道信號(hào)的聯(lián)合分析多通道信號(hào)采集的應(yīng)用?東海大橋健康度監(jiān)測(cè)
2009-04-21 17:04:12
納米軟件NSAT-4000多通道信號(hào)高速采集記錄存儲(chǔ)回放系統(tǒng)主要用于對(duì)多通道信號(hào)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間高速連續(xù)實(shí)時(shí)采集記錄和回放產(chǎn)生，適用于雷達(dá)、無(wú)線通信、軟件無(wú)線電、電子對(duì)抗、電子偵察、衛(wèi)星導(dǎo)航、復(fù)雜電磁環(huán)境
2021-08-11 17:32:07
CAN總線測(cè)試內(nèi)容可以分為單節(jié)點(diǎn)測(cè)試和總線系統(tǒng)集成測(cè)試兩部分。在每個(gè)節(jié)點(diǎn)連接到CAN總線網(wǎng)絡(luò)之前都需要進(jìn)行單節(jié)點(diǎn)測(cè)試，用以確定節(jié)點(diǎn)工作正確并且不會(huì)干擾總線的正常通訊?？偩€系統(tǒng)集成測(cè)試則是將各個(gè)
2015-08-11 13:41:18
汽車產(chǎn)品測(cè)試系統(tǒng)
2013-04-30 14:42:01
汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展以及消費(fèi)者對(duì)于汽車舒適性和易用性要求不斷提高，越來(lái)越多的汽車電子裝置日趨走向智能化、復(fù)雜化，產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的檢測(cè)手段面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)——單個(gè)獨(dú)立的測(cè)試儀器已經(jīng)難以滿足不同種類產(chǎn)品多樣性的測(cè)試需求。因此，柔性測(cè)試技術(shù)和基于柔性測(cè)試技術(shù)的解決方案應(yīng)運(yùn)而生。
2020-03-26 07:22:43
汽車傳感器是什么？汽車傳感器通用測(cè)試系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？汽車傳感器基本測(cè)試指標(biāo)是什么？
2021-05-12 06:54:38
，1kg?信號(hào)輸出方式：模擬電壓及RS-232端口?工作溫度：-20~70℃TT10K系統(tǒng)?分辨率：14位ADC?頻響：0~500Hz（-3dB）?多系統(tǒng)：16套系統(tǒng)可同時(shí)工作主要汽車客戶：?北汽研究院
2018-09-29 15:10:00
本設(shè)計(jì)基于NI Labwindows/CVI開發(fā)平臺(tái)、研華PCL-812PG多功能數(shù)據(jù)采集卡，根據(jù)菲亞特（FIAT）標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)出了滿足要求的汽車新型液壓離合器液壓操縱系統(tǒng)性能測(cè)試系統(tǒng)，該系統(tǒng)速度快、運(yùn)行可靠，能實(shí)現(xiàn)硬件動(dòng)作、數(shù)據(jù)采集、分析和存儲(chǔ)。
2021-04-15 06:39:24
汽車電子測(cè)試測(cè)量解決方案 局域網(wǎng)測(cè)試解決方案動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試解決方案數(shù)字分析解決方案數(shù)字RF測(cè)試解決方案 汽車設(shè)計(jì)提供的突破性解決方案.rar
2009-11-26 16:33:22
汽車電子測(cè)試項(xiàng)目管理系統(tǒng)-TPA
2021-01-08 07:41:14
汽車車身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)專家成都盤灃科技工程師介紹，由于CAN總線基本協(xié)議的靈活性，目前并沒有一個(gè)統(tǒng)一的完整覆蓋CAN總線各個(gè)通訊層次的測(cè)試規(guī)范，而作為CAN總線技術(shù)使用最廣泛的汽車行業(yè)，各個(gè)汽車廠商也
2015-08-19 14:04:24
，汽車天線測(cè)試可分為：（1）獨(dú)立天線測(cè)試（2）整車測(cè)試 根據(jù)測(cè)試環(huán)境，汽車天線測(cè)試又可分為：（1）暗室測(cè)試（2）戶外測(cè)試 汽車天線的戶外測(cè)試，目前有多種組合形式的多(單)探頭無(wú)線測(cè)試系統(tǒng)：（1）球面
2017-01-13 10:31:13
連續(xù)時(shí)間LTI系統(tǒng)的復(fù)頻域分析.ppt用拉氏變換法分析電路的步驟一．微分方程的拉氏變換 二．基于 s 域模型的電路分析
2009-09-16 08:38:24
系統(tǒng)概述： LFPT1000基于管路多參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)壓力與流量單獨(dú)控制，以及壓力與流量的雙控功能，同時(shí)系統(tǒng)還具有靜壓測(cè)試功能；以及主要測(cè)試汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)冷卻水道靜態(tài)和動(dòng)態(tài)壓力損失，動(dòng)態(tài)測(cè)試時(shí)，實(shí)現(xiàn)
2023-08-23 15:58:16
LXI測(cè)試系統(tǒng)為汽車天線放大器的測(cè)試提供了靈活性
2019-10-29 08:35:34
很大的不便。后來(lái)我就在想能不能用一臺(tái)電腦來(lái)控制多臺(tái)儀器設(shè)備同時(shí)完成采集分析的工作。我在網(wǎng)上對(duì)比了很多家軟件公司，了解到了納米軟件NSAT-4000多通道數(shù)據(jù)采集測(cè)試系統(tǒng)，我向老師推薦了它。 這套軟件只要
2019-12-25 15:32:34
，提供多種測(cè)試總線接口。系統(tǒng)I/O接口還控制著“同步觸發(fā)控制邏輯”，實(shí)現(xiàn)不同總線測(cè)試資源的同步觸發(fā)，在軟件資源的配合下，滿足系統(tǒng)對(duì)多路信號(hào)同時(shí)測(cè)量的需求。 多總線融合的運(yùn)行相容和功能相容層主要包含：系統(tǒng)
2021-10-08 14:44:15
的測(cè)試產(chǎn)品，通過(guò)高速工業(yè)計(jì)算機(jī)對(duì)高清工業(yè)相機(jī)采集的產(chǎn)品顯示屏圖像與設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)圖像進(jìn)行比對(duì)，同時(shí)進(jìn)行OCR字符識(shí)別。?各種信號(hào)分析測(cè)試系統(tǒng)可以對(duì)音頻、視頻、RF、電話等信號(hào)進(jìn)行精準(zhǔn)分析。?電參數(shù)測(cè)量可以
2013-10-09 10:33:14
通道高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)——NSAT-4000多通道信號(hào)采集測(cè)試系統(tǒng)，該系統(tǒng)可完成對(duì)若干采集終端高速重復(fù)頻率信號(hào)的波形與數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集，并完成更好的分析實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，且同時(shí)滿足對(duì)測(cè)量通路時(shí)延的獨(dú)立調(diào)節(jié)，并實(shí)時(shí)
2021-10-08 14:23:04
xrandr是什么呢？RK3568 Debian10系統(tǒng)支持xrandr命令管理多屏擴(kuò)展顯示嗎？
2022-03-02 08:41:45
網(wǎng)絡(luò)測(cè)試 NetWork 分析儀
2024-03-14 22:30:52
網(wǎng)絡(luò)測(cè)試 NetWork 分析儀
2024-03-14 22:30:52
TFT測(cè)試用FPGA的多，還是ARM？現(xiàn)在我用的是單片機(jī)，不過(guò)做大屏就不行了。請(qǐng)高手指點(diǎn)。謝謝！PCB打樣找華強(qiáng) http://www.hqpcb.com 樣板2天出貨
2013-08-07 21:00:32
TFT測(cè)試用FPGA的多，還是ARM？現(xiàn)在我用的是單片機(jī)，不過(guò)做大屏就不行了。請(qǐng)高手指點(diǎn)。謝謝！PCB打樣找華強(qiáng) http://www.hqpcb.com 樣板2天出貨
2013-08-07 21:01:42
Vehicle Spy 多功能汽車網(wǎng)絡(luò)測(cè)試分析軟件neoVI FIRE 2多協(xié)議汽車網(wǎng)絡(luò)接口RAD-Galaxy 車載以太網(wǎng)的多路動(dòng)態(tài)探測(cè)與網(wǎng)關(guān)工具
2020-12-16 06:32:14
定及性能分析。實(shí)現(xiàn)功能額定負(fù)荷加載試驗(yàn)，空載試驗(yàn)，恒轉(zhuǎn)矩啟動(dòng)試驗(yàn)等。系統(tǒng)缺點(diǎn)無(wú)饋電試驗(yàn)功能，且驅(qū)動(dòng)器性能受直流電壓波動(dòng)影響導(dǎo)致輸出轉(zhuǎn)矩有波動(dòng)或產(chǎn)生脈動(dòng)轉(zhuǎn)矩。方案二:新能源汽車驅(qū)動(dòng)器測(cè)試異步電機(jī)加載方式
2017-07-11 11:08:30
了挑戰(zhàn)。 觸摸屏根據(jù)感應(yīng)原理可分為電阻式、電容式、聲波式和光學(xué)式等。目前，電容式觸摸屏憑借其高靈敏度、多點(diǎn)觸摸和壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，已成為汽車娛樂(lè)系統(tǒng)市場(chǎng)的主流。本文主要對(duì)電容觸摸屏進(jìn)行介紹和EMC設(shè)計(jì)分析
2019-09-27 11:39:33
的數(shù)據(jù)采集控制軟件和分析軟件就可以將數(shù)據(jù)采集并上傳到PC端進(jìn)行觀察和分析。通過(guò)本文所述系統(tǒng)方案，用戶可以快速實(shí)現(xiàn)多通道寬帶同步采集系統(tǒng)的搭建。從而加速無(wú)線信號(hào)采集、頻譜監(jiān)測(cè)、分布式定位及測(cè)向等領(lǐng)域的開發(fā)
2018-08-09 06:44:47
信號(hào)采集和數(shù)據(jù)處理分析是當(dāng)下研究的熱門話題，不論是微波信號(hào)的研究，還是雷達(dá)信號(hào)的采集處理，都會(huì)用到多臺(tái)儀器的并行使用，像多臺(tái)示波器同步數(shù)據(jù)采集、多臺(tái)直流電源同步采集系統(tǒng)、多通道信號(hào)采集系統(tǒng)等等。但是
2019-11-14 14:59:34
基于Labview的汽車NVH測(cè)試分析系統(tǒng)該如何設(shè)計(jì)啊，如何將幾個(gè)模塊連起來(lái)??！求高手幫忙指點(diǎn)！
2013-07-30 23:33:15
大神求助啊， 我的畢業(yè)設(shè)計(jì)是汽車性能測(cè)試——基于Labview的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)，主要是是測(cè)試汽車平順性，汽車行駛穩(wěn)定性，和汽車行駛參數(shù)的，有沒有大神會(huì)編Labview啊， 或者有類似的資料的，謝謝啊。
2014-04-22 16:33:33
基于PXI的多通道瞬態(tài)測(cè)試記錄系統(tǒng).pdf
2013-09-13 11:11:40
為解決當(dāng)多個(gè)用戶通過(guò)一個(gè)公共信道與其他用戶進(jìn)行通信時(shí)必須采用多址技術(shù)的問(wèn)題。在詳細(xì)闡述了時(shí)隙ALOHA系統(tǒng)和連續(xù)時(shí)間ALOHA系統(tǒng)以及非堅(jiān)持CSMA(Carrier Sense Multiple
2010-05-06 09:01:15
如何使用HSPICE精確分析多千兆系統(tǒng)？
2021-05-19 06:25:18
為什么要關(guān)注電機(jī)測(cè)試的同步性？如何保證電機(jī)測(cè)試的同步性？
2021-05-08 07:47:13
傳統(tǒng)測(cè)量方法存在哪些問(wèn)題？如何去實(shí)現(xiàn)一種多周期同步測(cè)頻法車速測(cè)量系統(tǒng)？
2021-05-14 06:56:41
在多軸伺服控制系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)同步精密運(yùn)動(dòng)
2021-01-27 07:45:40
多總線自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)是由哪些部分組成的？怎樣把遺傳算法應(yīng)用到SVM中去？如何對(duì)多總線自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證？
2021-06-08 07:19:35
和新能源開發(fā)的最新需求，來(lái)看看它強(qiáng)大的內(nèi)置分析功能吧！ 由內(nèi)而外，全面升級(jí)！ 汽車電子、新能源、電力電子等行業(yè)應(yīng)對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)的測(cè)試利器！ 1、獨(dú)特外觀與操作按鍵布局，輔以觸摸屏操作
2018-11-03 13:21:04
近年來(lái)，隨著工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展，過(guò)去針對(duì)一臺(tái)電機(jī)的控制在很多場(chǎng)合已經(jīng)不能滿足時(shí)代的需求。更多的情況是通過(guò)控制多臺(tái)電機(jī)去達(dá)到指標(biāo)，那么這就產(chǎn)生了一個(gè)新的問(wèn)題，如何更好地協(xié)調(diào)運(yùn)行多電機(jī)同步系統(tǒng)
2021-09-03 07:41:40
WT5000也可對(duì)4組電機(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià)，同時(shí)測(cè)出如下參數(shù)： 扭矩與轉(zhuǎn)速 電機(jī)輸出功率 橫河最新高精度功率分析儀WT5000可以圓滿解決上述測(cè)試： 最多7個(gè)輸入模塊——可以輕松評(píng)估電動(dòng)汽車動(dòng)力
2018-10-21 21:14:41
當(dāng)前汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)的軟件技術(shù)需求分析，不看肯定后悔
2021-05-17 06:30:29
求助各路神友支招實(shí)現(xiàn)多屏互動(dòng)。
2013-10-14 16:49:42
汽車防追尾碰撞控制系統(tǒng)具有什么功能?怎么實(shí)現(xiàn)多傳感信息融合的車輛主動(dòng)防碰撞系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-05-11 06:24:07
?！ D3 ZLG致遠(yuǎn)電子MPT電機(jī)測(cè)試平臺(tái)為了滿足當(dāng)前電機(jī)行業(yè)需求，推出了MPT混合型電機(jī)測(cè)試分析系統(tǒng)，開創(chuàng)電機(jī)與驅(qū)動(dòng)器綜合測(cè)試分析設(shè)備先河，助您解決新能源電動(dòng)汽車的測(cè)試問(wèn)題。
2018-10-10 16:37:31
測(cè)試系統(tǒng)。設(shè)備可單機(jī)操作，亦可連接至電腦操作，基于模塊化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，四線制電阻測(cè)試，測(cè)試精度高。兼容智能化測(cè)試軟件及大型數(shù)據(jù)庫(kù)，幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析。每次開機(jī)系統(tǒng)自檢，以確保測(cè)試系統(tǒng)準(zhǔn)確、可靠運(yùn)行
2020-06-03 17:16:39
是德科技多通道射頻測(cè)試系統(tǒng)概述
2019-10-22 10:36:16
距離、目標(biāo)RCS以及相對(duì)速度的模擬。通過(guò)以上設(shè)計(jì)評(píng)估、信號(hào)產(chǎn)生與分析、元器件及材料測(cè)試和系統(tǒng)功能驗(yàn)證（目標(biāo)模擬）等一系列的開發(fā)和驗(yàn)證工作之后，裝備精良的汽車可以為我們交通運(yùn)輸帶來(lái)更多的安全性和舒適度。
2018-08-04 12:56:17
怎樣去多傳感器空氣流量測(cè)試系統(tǒng)的硬件部分？怎樣去多傳感器空氣流量測(cè)試系統(tǒng)的軟件部分？
2021-05-07 07:02:08
求一種
多通道
同步數(shù)據(jù)采集及壓縮
系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案?！ ?/div>
2021-04-28 06:13:04
用于多站點(diǎn)并行測(cè)試的ACS集成測(cè)試系統(tǒng)，看完你就懂了
2021-05-06 07:11:30
` 在生產(chǎn)家用電器、信息設(shè)備、音視頻設(shè)備、電源適配器、變壓器的過(guò)程中我們需要測(cè)試這些設(shè)備的絕緣耐壓性能，如何分析多通道耐壓測(cè)試呢，那么本章將通過(guò)一個(gè)應(yīng)用來(lái)講解。本次應(yīng)用將用到艾諾AN9636HS
2016-06-07 15:19:32
你好，請(qǐng)問(wèn)AD9520有多芯片同步功能嗎？SYNC腳是實(shí)現(xiàn)一個(gè)芯片的多通道同步嗎？
2018-08-03 08:03:23
BBPLL的相位同步，但是RF本振相位如何同步？在實(shí)際測(cè)試中將多片AD9361進(jìn)行MCS同步，在不斷電情況下多片AD9361相位差不變，完成相位同步，但是重新上電后其相位差改變，說(shuō)明未完成多片AD9361的相位同步。請(qǐng)問(wèn)具體應(yīng)該如何完成多片AD9361相位同步？
2018-12-25 11:42:25
怎么設(shè)計(jì)一種汽車智能數(shù)字儀表測(cè)試系統(tǒng)？汽車智能數(shù)字儀表測(cè)試系統(tǒng)具有哪些主要功能？如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字儀表測(cè)試系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)？如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字儀表測(cè)試系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)？
2021-04-14 06:39:16
汽車傳感器測(cè)試具有哪些特點(diǎn)？柔性測(cè)試技術(shù)是什么？有哪些特性？怎樣通過(guò)柔性技術(shù)去設(shè)計(jì)傳感器測(cè)試系統(tǒng)的？汽車傳感器測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)用有哪些實(shí)例？
2021-04-15 07:01:57
適合于汽車電子的經(jīng)濟(jì)高效的EMI預(yù)兼容測(cè)試系統(tǒng)汽車電子企業(yè)，由于產(chǎn)品本身體積很小，但是又需要和整車一起進(jìn)行電磁兼容測(cè)試，因此在建設(shè)電磁兼容測(cè)試手段時(shí)，需要慎重考慮。能容下汽車整車的暗室，其建設(shè)成
2009-10-06 12:19:16
通用射頻自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)（Automatic Testing Systems）旨在為用戶解決測(cè)試中繁雜的測(cè)試接線（針對(duì)多通道測(cè)試系統(tǒng)），繁瑣的儀器操作，大量的數(shù)據(jù)記錄、分析、處理等問(wèn)題，從而縮短測(cè)試時(shí)間，減 少隨機(jī)誤差、提高測(cè)試精度，提供更多可追溯數(shù)據(jù)，提高測(cè)試的效率和質(zhì)量。
2019-08-28 07:27:25
示波器實(shí)現(xiàn)多臺(tái)示波器多通道“同步”采樣進(jìn)行說(shuō)明。1. 高功率微波測(cè)量系統(tǒng)組成1) 控制終端：在控制終端PC上安裝高功率微波測(cè)量系統(tǒng)的控制軟件，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)采集終端的控制功能，數(shù)據(jù)采集終端采集數(shù)據(jù)的顯示、保存
2019-07-01 16:58:07
緊跟當(dāng)前的5G技術(shù)趨勢(shì)和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，近日納特通信推出了新型無(wú)源互調(diào)測(cè)試系統(tǒng)“多頻段多通道無(wú)源互調(diào)測(cè)試系統(tǒng)”，歡迎咨詢及購(gòu)買。
多頻段多通道無(wú)源互調(diào)測(cè)試系統(tǒng)
覆蓋2G
2021-08-31 16:31:42
虛擬測(cè)試系統(tǒng)精度分析:系統(tǒng)精度是體現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)水平的重要指標(biāo)，對(duì)于虛擬測(cè)試系統(tǒng)的精度如何進(jìn)行分析是個(gè)值得討論的問(wèn)題! 結(jié)合研制開發(fā)的永磁直流電動(dòng)機(jī)虛擬測(cè)試系統(tǒng)，給
2009-06-22 19:13:45
12 針對(duì)一類連續(xù)時(shí)間混沌系統(tǒng)，將滑模控制技術(shù)應(yīng)用于混沌系統(tǒng)同步控制器的設(shè)計(jì)。分析了滑動(dòng)模態(tài)的存在可達(dá)性,以及滑?？刂破鲗?shí)現(xiàn)一類混沌同步的漸進(jìn)穩(wěn)定性。并對(duì)控制器性能進(jìn)
2009-08-22 10:35:268 連續(xù)時(shí)間LTI系統(tǒng)的復(fù)頻域分析:連續(xù)時(shí)間LTI系統(tǒng)的復(fù)頻域分析一、用拉普拉斯變換法求解微分方程 1.拉普拉斯變換法的優(yōu)點(diǎn) 2.微分方程的拉氏變換二、基于s域模型的電路分析 1.電阻元
2009-09-03 11:59:5818 連續(xù)時(shí)間LTI系統(tǒng)的頻域分析:一、連續(xù)LTI系統(tǒng)頻域分析法 二、無(wú)失真?zhèn)鬏?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng) 三、理想濾波器
2009-09-16 08:49:1012 連續(xù)時(shí)間系統(tǒng)的時(shí)域分析:一、引言1．經(jīng)典時(shí)域分析法經(jīng)典時(shí)域分析法¡ 求解微分方程。線性時(shí)不變連續(xù)時(shí)間系統(tǒng)用n 階線性常系數(shù)微分方程來(lái)描述式中，r(t)為響應(yīng)函
2009-10-04 09:21:020 連續(xù)時(shí)間系統(tǒng)的頻域分析一、引言系統(tǒng)的頻域分析法，就是通過(guò)傅里葉級(jí)數(shù)或傅里葉變換，將激勵(lì)信號(hào)分解成多個(gè)正弦函數(shù)的和或積分，得到信號(hào)的頻譜；然后求系統(tǒng)對(duì)各
2009-10-04 09:23:440 連續(xù)系統(tǒng)的復(fù)頻域分析:連續(xù)時(shí)間系統(tǒng)的復(fù)頻域分析一、引言通過(guò)上一章的學(xué)習(xí)可知，頻域分析法有下列優(yōu)點(diǎn)：(1) 將時(shí)域中的微分方程轉(zhuǎn)換成頻域中的代數(shù)方程，從而簡(jiǎn)化了
2009-10-04 09:24:530 汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試性能分析與應(yīng)用:對(duì)被測(cè)試車輪在穩(wěn)定和不穩(wěn)定兩種狀態(tài)下進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析，推導(dǎo)出表征汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試性能的當(dāng)量附著系數(shù)的解析表達(dá)式，并對(duì)其影響因素
2009-12-25 18:19:0019 汽車電子泵測(cè)試系統(tǒng)：一、概述：1、測(cè)試項(xiàng)目：流量、轉(zhuǎn)速、電流、功率、壓力(揚(yáng)程)、效率、溫升；2、系統(tǒng)指標(biāo)符合GB/T3216-2005《回轉(zhuǎn)動(dòng)力泵 水力性能驗(yàn)收試驗(yàn) 1級(jí)和2級(jí)》和GB
2023-10-28 09:58:48
汽車電磁閥測(cè)試系統(tǒng)產(chǎn)品概述：汽車電磁閥測(cè)試系統(tǒng)，是對(duì)電機(jī)的電阻和電感等項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)試。系統(tǒng)采用工控機(jī)進(jìn)行集中控制，一次接線即可完成全部測(cè)試項(xiàng)目，并對(duì)測(cè)試結(jié)果自動(dòng)進(jìn)行分析、判斷、統(tǒng)計(jì)、存儲(chǔ)、打印?？深A(yù)置
2023-10-28 10:05:40
能量回饋型新能源汽車電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用于新能源純電動(dòng)汽車開發(fā)過(guò)程中對(duì)各種型式永磁同步電機(jī)及其控制器進(jìn)行各方面性能、可靠性臺(tái)架測(cè)試,能夠完成電機(jī)控制策略的開發(fā)、匹配、標(biāo)定、評(píng)價(jià)研究;也能夠用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)
2023-10-28 10:10:01
新能源汽車電機(jī)綜合測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試用于純電動(dòng)汽車用電機(jī)、電機(jī)控制器、差減速器等產(chǎn)品檢驗(yàn)和故障分析，該系統(tǒng)能夠滿足型式試驗(yàn)和耐久試驗(yàn)要求、電控系統(tǒng)試驗(yàn)和車用電機(jī)以及動(dòng)力電池組在動(dòng)力系統(tǒng)中的性能試驗(yàn)及優(yōu)化
2023-10-28 10:22:02
永磁同步電動(dòng)機(jī)在各行各業(yè)中尤其在工業(yè)控制行業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。三相永磁同步電機(jī)在產(chǎn)品研發(fā)及出廠檢測(cè)必須確保產(chǎn)品性能及產(chǎn)品質(zhì)量,因此對(duì)電機(jī)的性能進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試與分析顯得尤為重要。永磁同步電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)
2023-10-28 13:21:23
光學(xué)連續(xù)性測(cè)試器
2009-09-23 14:45:27673 
信號(hào)與系統(tǒng) §2連續(xù)時(shí)間系統(tǒng)的時(shí)域分析 上海交通大學(xué)。
2016-05-09 10:15:220 電動(dòng)車永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)矩波動(dòng)分析及測(cè)試_王斯博
2017-01-08 13:15:481 眾所周知，同步整流器能夠以較低的電阻式開關(guān)電壓降替代整流器結(jié)點(diǎn)電壓，大幅提升電源效率。其挑戰(zhàn)在于制定穩(wěn)健的控制策略，驅(qū)動(dòng)組件并最大化其優(yōu)勢(shì)。與連續(xù)的反激相比，同步整流器在非連續(xù)的反激中運(yùn)行更具挑戰(zhàn)性
2017-11-16 11:39:551 在汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)中，若采用機(jī)械式手動(dòng)變速器，一般都配有同步器，其主要功能是：使接合套與待接合齒圈兩者之間能迅速同步，阻止在同步之前齒輪進(jìn)行嚙合，防止產(chǎn)生接合齒圈之間的沖擊，縮短換檔時(shí)間，迅速完成換檔
2017-11-22 16:18:330 信號(hào)與系統(tǒng)分析的基本任務(wù)是：給定系統(tǒng)和輸入，求解系統(tǒng)響應(yīng)。
連續(xù)信號(hào)與系統(tǒng)的時(shí)域分析是指信號(hào)與系統(tǒng)的整個(gè)分析過(guò)程都在連續(xù)時(shí)間域進(jìn)行，即所涉及的函數(shù)自變量均為連續(xù)時(shí)間t的一種分析方法。
自20
2018-08-23 08:00:000 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是連續(xù)時(shí)間系統(tǒng)的時(shí)域分析的詳細(xì)資料說(shuō)明。
2020-03-06 08:00:000 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是信號(hào)連續(xù)系統(tǒng)頻率分析MATLAB代碼免費(fèi)下載。
2020-06-10 08:00:001 掌握應(yīng)用 MATLAB 實(shí)現(xiàn)對(duì)線性時(shí)不變連續(xù)時(shí)間系統(tǒng)的時(shí)域分析，即熟悉應(yīng)用 MATLAB 實(shí)現(xiàn)微分方程的求解、連續(xù)時(shí)間信號(hào)卷積計(jì)算等。
2020-11-10 08:00:000 實(shí)現(xiàn)連續(xù)測(cè)試并將測(cè)試數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄，客戶在儀器界面設(shè)置參數(shù)，軟件同步設(shè)置后抓取數(shù)據(jù)。我們?yōu)榭蛻粼贏TECLOUD智能云測(cè)試平臺(tái)上快速搭建了測(cè)試方案，通過(guò)演示完美達(dá)到了客戶的預(yù)期，下面一起來(lái)看看LCR表測(cè)試電容的連續(xù)測(cè)試如何在ATECLOUD智能云測(cè)試平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)吧
2022-11-18 10:47:121122 永磁同步電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)用業(yè)檢測(cè)永磁同步電機(jī)的性能及質(zhì)量
2023-06-01 15:18:23691 
永磁同步電動(dòng)機(jī)在各行各業(yè)中尤其在工業(yè)控制行業(yè)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。三相永磁同步電機(jī)在產(chǎn)品研發(fā)及出廠檢測(cè)必須確保產(chǎn)品性能及產(chǎn)品質(zhì)量,因此對(duì)電機(jī)的性能進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試與分析顯得尤為重要。永磁同步電機(jī)測(cè)試系統(tǒng)
2023-06-02 10:34:17556 本文詳細(xì)討論在測(cè)試無(wú)線系統(tǒng)期間需要考慮的重要因素，尤其是涉及時(shí)序和同步的系統(tǒng)級(jí)測(cè)試，還講述了在特定的誤差余量?jī)?nèi)，發(fā)射機(jī)和接收機(jī)模塊之間無(wú)線傳輸數(shù)據(jù)時(shí)，這些因素有多重要。本文中討論的因素將有助于開發(fā)測(cè)試用例，這些測(cè)試用例將確定功能性和非功能性規(guī)格、系統(tǒng)邊界和漏洞，以確保構(gòu)建高度可靠和同步的無(wú)線系統(tǒng)。
2023-06-14 17:27:28474 
LCR表測(cè)電容怎么實(shí)現(xiàn)連續(xù)測(cè)試？ 連續(xù)測(cè)試的實(shí)現(xiàn)是通過(guò)在LCR(電感、電容、電阻)表上設(shè)置連續(xù)測(cè)試模式，并配置合適的參數(shù)進(jìn)行操作。在本文中，我們將詳細(xì)介紹如何實(shí)現(xiàn)連續(xù)測(cè)試電容的步驟和方法。 首先
2023-11-10 15:39:32322 已全部加載完成
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