1、引言
在射頻產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)過程中,往往需要進(jìn)行射頻信號的頻譜分析、信號的解調(diào)分析、接收靈敏度測試和硬件電路的 S 參數(shù)測試,工程師以此來優(yōu)化和檢驗(yàn)產(chǎn)品的 設(shè)計(jì),使得產(chǎn)品的性能達(dá)到最佳狀態(tài);為了保證產(chǎn)品的電磁兼容設(shè)計(jì)符合規(guī)范也需要 做電磁兼容摸底測試,即預(yù)認(rèn)證測試。因此,頻譜分析儀、矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀、測量接 收機(jī)、噪聲系數(shù)分析儀和信號分析儀必不可少,對于研制普通射頻產(chǎn)品的單位來說, 非常昂貴的測試儀器投資在短時間內(nèi)很難收回,羅德與施瓦茨公司的集上述測量功能于一身的測量儀器ZVL 性價比高,能夠很好地解決這個問題。
2 、ZVL 特性
ZVL 標(biāo)準(zhǔn)配置是一臺經(jīng)濟(jì)型的矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀,具有反射 S 參數(shù)測試,如阻 抗、史密斯圓圖、反射系數(shù)、駐波比、返波損耗,也能夠測試傳輸 S 參數(shù),如增益、 損耗、群延遲等,傳輸 S 參數(shù)測量的動態(tài)范圍可以達(dá)到 123dB,測量精度高、速度快。S 參數(shù)測試包括反射 S 參數(shù)和傳輸 S 參數(shù)。ZVL 體積小,重量輕,攜帶方便,耗電量小,節(jié)約能源。它有兩個型號,ZVL3 和 ZVL6,頻率范圍分別為 9kHz~3GHz 和 9kHz~6GHz。可以使用電池供電,用于外場測試。
ZVL 在矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀的基礎(chǔ)之上增加選件后,相當(dāng)于經(jīng)濟(jì)型的頻譜分析儀
FSL,其技術(shù)指標(biāo)如表 1 所示。
表 1:FSL 頻譜分析技術(shù)指標(biāo)
3、ZVL的應(yīng)用實(shí)例
3.1 射頻模塊測試
射頻產(chǎn)品中常見的模塊包括濾波器、功率放大器、天線、低噪聲放大器、變頻器 等。這些模塊端口的特性阻抗一般為 50 歐姆,如果模塊之間的阻抗不匹配,一部分信 號被傳輸,另外一部分被反射,模塊之間端口阻抗偏離越多,反射越厲害,傳輸?shù)男?號就越少了,阻抗為 0 和無窮大時信號被全部反射,設(shè)計(jì)者總是希望反射越小越好。 在硬件設(shè)計(jì)過程中測試每個模塊的 S 參數(shù)是進(jìn)一步調(diào)整模塊的設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。 例如,在手機(jī)設(shè)計(jì)過程中,天線與匹配電路端口匹配良好與否直接關(guān)系著發(fā)射機(jī) 和接收機(jī)的性能。手機(jī)天線連接頭是非常見的 N 接頭或 SMA,測試時需要用一根轉(zhuǎn)接 線連接到儀器測試端口,ZVL 校準(zhǔn)后具有端口自動延伸,能夠?qū)⑿?zhǔn)面自動延伸到天線端口,消除轉(zhuǎn)接線帶來的測量誤差,直接反映手機(jī)天線的特性。
3.2 電路板診斷
電路板的不同模塊之間、一個系統(tǒng)中不同電路板之間因?yàn)?a href="http://www.delux-kingway.cn/tags/時鐘/" target="_blank">時鐘信號線等布線不合理往往會互相發(fā)生干擾,造成整個系統(tǒng)不穩(wěn)定和性能下降。例如,GPS 接收機(jī)的靈敏度非常高,電路板的雜散信號、時鐘信號的諧波有可能落在 GPS 的工作頻段,這個干擾信號會通過天線進(jìn)入 GPS 接收機(jī)而影響靈敏度,天線擺在不同位置對靈敏度的影響程度還不一樣。因此,電路板診斷對射頻產(chǎn)品性能優(yōu)化非常重要。
如圖 1,把 ZVL 當(dāng)作一臺頻譜儀,射頻輸入端口配上羅德與施瓦茨的探頭HZ-15 和 HZ-16 可以很清楚地定位強(qiáng)的雜散信號來自于電路板哪些區(qū)域甚至哪個芯片管腳。
3.3 噪聲系數(shù)測試
無線電接收機(jī)的靈敏度是一個非常重要的指標(biāo),它反映接收機(jī)接收小信號的能力。接收機(jī)的靈敏度等于-174dBm+NF+10lgBW + S / N ,其中 BW 為信號帶寬,S/N為信號解調(diào)所需的信噪比,噪聲系數(shù)[4]NF 等于系統(tǒng)輸出信噪比和輸入信噪比之比,它和噪聲因子 F 之間的關(guān)系為 NF = 10lg F ,單位為 dB,因?yàn)樵肼曇蜃邮冀K大于 1,所以噪聲系數(shù) NF 始終大于 0dB。通常來說,接收機(jī)的噪聲系數(shù)主要決定于第一級低噪聲放大器。
不管是采用噪聲系數(shù)分析儀還是頻譜分析儀做噪聲系數(shù)測試其原理都是基于 Y 系數(shù)法。儀器提供交替變化的 28V 和 0V 電源給噪聲源,在 28V 電源工作時,噪聲源產(chǎn)生高的噪聲功率,0V 電源工作時,噪聲源產(chǎn)生低噪聲功率,ZVL 當(dāng)作頻譜儀,測量這兩個功率值并計(jì)算他們的比值得到噪聲因子。測試分為兩個過程,校準(zhǔn)和測量。校準(zhǔn)時,如圖 2,噪聲源直接連接到 ZVL 射頻輸入端口,得到測量儀器 ZVL 內(nèi)部的噪聲因子 F2;測量時,如圖 3,噪聲源輸出的噪聲加到被測件,被測件的輸出到 ZVL 的射頻 輸入端口,得到被測件和測量儀器這個整體的噪聲因子 F12,根據(jù)兩級系統(tǒng)級連噪聲系數(shù)公式可以得到被測件的噪聲因子 F1和增益 G,進(jìn)而可以得到被測件的噪聲系數(shù)。
3.4 電磁兼容預(yù)測試
每個射頻產(chǎn)品需要通過專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)的電磁兼容輻射測試,要求在其工作頻率之 外的雜散信號必須小于一定限制值。這種測試費(fèi)用比較高,如果測試不通過,需要修改產(chǎn)品后重新測試,這樣不僅消耗了大量的人力、物力和財(cái)力,也延長了產(chǎn)品的研發(fā)周期。因此,專業(yè)實(shí)驗(yàn)室檢測之前用測量接收機(jī)在實(shí)驗(yàn)室做電磁兼容預(yù)測試比較普遍。
測量接收機(jī)要求具有特定的峰值、準(zhǔn)峰值和平均值檢波器,也要求提供電磁兼容測試所需 6dB 帶寬的 200Hz、9kHz、120kHz 和 1MHz 測量帶寬選擇,并能夠?qū)⑼獠刻炀€的傳導(dǎo)因子輸入到測量儀器之中,ZVL 具有這種特定的模式。 如圖 4,用天線接收被測產(chǎn)品在空中的輻射信號后傳輸?shù)?ZVL,ZVL 當(dāng)作一臺測量接收機(jī)來測量被測產(chǎn)品的輻射特性。
3.5 數(shù)字調(diào)制信號解調(diào)分析
數(shù)字調(diào)制信號的質(zhì)量一般用誤差矢量幅度 EVM 來衡量,它是誤差矢量的幅度和理想矢量的幅度的比值,用%和 dB 來表示,它的大小直接關(guān)系著整個系統(tǒng)的通信容量和傳輸距離,它的測量必不可少。頻譜分析儀只能分析其頻譜特性,必須用信號分析儀對它進(jìn)行解調(diào)后才能得到調(diào)制質(zhì)量特性。
如 OFDM 調(diào)制信號,它采用多載波技術(shù),每個載波互相正交,而且每個載波的調(diào)制方式也不盡相同,例如 QPSK、16QAM、64QAM 調(diào)制,目前這種復(fù)雜的數(shù)字調(diào)制信 號都采用 IQ 調(diào)制,I 和 Q 通道增益是否一樣、是否有直流成分、是否完全正交相差 90 度都會影響誤差矢量幅度 EVM。如圖 5,顯示的是 ZVL 的信號分析功能解調(diào)分析 IEEE802.11g 信號的部分結(jié)果,顯示出 EVM、IQ 調(diào)制結(jié)果、頻率誤差、調(diào)制時鐘誤差、功率和峰均比等。
3.6 模擬調(diào)制信號解調(diào)分析
對于模擬調(diào)制信號如調(diào)幅 AM、調(diào)頻 FM 和調(diào)相 PhM,經(jīng)常需要分析它們的調(diào)制特性。如無線調(diào)頻 FM 對講機(jī),其發(fā)射中心頻率和調(diào)制頻偏有嚴(yán)格的要求。中心頻率不準(zhǔn)會導(dǎo)致接收機(jī)的靈敏度下降,傳輸距離縮短;調(diào)制頻偏太小,調(diào)制指數(shù)就變小,接收機(jī)的信噪比下降。調(diào)制頻偏太大,接收機(jī)的信噪比有保證,但是鄰道信號會受到干擾,這樣會出現(xiàn)串音現(xiàn)象;發(fā)射功率太大,電池消耗量大,待機(jī)時間和工作時間縮短,對其它無線電設(shè)備造成一定干擾。發(fā)射功率偏小,傳輸距離受到限制。因此,調(diào)頻 FM 信號的調(diào)制頻率、調(diào)制頻偏、載波頻率和功率等指標(biāo)的測量非常重要。
如圖 6,顯示的是 ZVL 的信號分析功能測量調(diào)頻 FM 信號的解調(diào)結(jié)果,上部分顯示的是調(diào)制信號對時間的關(guān)系。
總結(jié):
除了上述的應(yīng)用外,ZVL 還可以做電纜斷點(diǎn)測試,分析 WCDMA 信號、WiMAX 信號、藍(lán)牙信號的特性??傊?,ZVL 集成多種功能于一體,是普通射頻產(chǎn)品基本射頻測試的重要選擇之一。
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