信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路，用來(lái)控制信號(hào)機(jī)的各種信號(hào)顯示。信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路在斷線故障時(shí)要求滅燈時(shí)要使用信號(hào)顯示降級(jí)，信號(hào)機(jī)按其不同的作用分為進(jìn)站信號(hào)機(jī)、出站兼調(diào)車信號(hào)機(jī)和調(diào)車信號(hào)機(jī)三種類型。

一、黃燈點(diǎn)燈電路

當(dāng)該信號(hào)機(jī)接近區(qū)段有車或占用，聯(lián)鎖驅(qū)動(dòng)DDJ落下，排列側(cè)股進(jìn)路時(shí)，聯(lián)鎖驅(qū)動(dòng)LXJ吸起，此時(shí)LXJ第3、第5組接點(diǎn)斷開(kāi)紅燈點(diǎn)燈電路，接通黃燈點(diǎn)燈電路，由紅燈改點(diǎn)黃燈。

XJZ110→組合架側(cè)面06-17→RD11-2→DDJ11-13→DJ5-6→組合架側(cè)面05-7→報(bào)警儀2A-2B→組合架側(cè)面05-9→LXJ31-32→ZXJ31-33→組合架側(cè)面05-5→分線柜→LEU箱28-55→信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈變壓器→LEU箱56-30→分線柜→組合架側(cè)面05-6→ZXJ43-41→LXJ52-51→DDJ33-31→RD32-1→組合架側(cè)面06-18→XJF110。

二、出站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈

出站信號(hào)組合（CZ2、CZ3）與防雷分線柜（F）和防雷隔離組合（ZFG）連接的填寫(xiě)與進(jìn)路信號(hào)機(jī)的類同，只是CZ與ZFG連接的表格中填寫(xiě)端子號(hào)的小方格不再分成上、下兩部分。

兩方向出站信號(hào)機(jī)為點(diǎn)亮L和LU兩種顯示，出站信號(hào)組合（CZ2）要與接近離去組合（JG/LQ）中的2組2LQJ接點(diǎn)和2組3LQJ接點(diǎn)串接。為此，在計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖圖中大表格的豎細(xì)線左側(cè)增加4列方格，填寫(xiě)2組合間4條連線所需8個(gè)組合側(cè)面端子號(hào)。

三、進(jìn)站信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路

1.在建立通過(guò)進(jìn)路時(shí)，ZXJ和TXJ都勵(lì)磁吸起，所以接通綠燈LB電路，使綠燈點(diǎn)亮；

2.在建立通過(guò)第一個(gè)車場(chǎng)而在下一個(gè)車場(chǎng)停車的接車進(jìn)路時(shí)，由于ZXJ和LUXJ勵(lì)磁吸起，TXJ落下，接通LB和２UB電路，使綠燈和第二個(gè)黃燈同時(shí)點(diǎn)燈；

3.在建立正線停車的接車進(jìn)路時(shí)，由于ZXJ勵(lì)磁吸起而LUXJ和TXJ都落下，所以接通的提黃燈變壓器UB電路，使第一個(gè)黃燈點(diǎn)亮；

4.在建立向站線接車時(shí)，ZXJ、LUXJ和TXJ都落下，這時(shí)接通的是黃燈變壓器UB和２UB電路，使第一個(gè)黃燈和第二個(gè)黃燈同時(shí)點(diǎn)亮；

5.引導(dǎo)接車時(shí)，由于LXJ落下，而引導(dǎo)信號(hào)繼電器YXJ勵(lì)磁吸起，這時(shí)接通紅燈變壓器HB和引導(dǎo)白燈變壓器YBB電路，紅燈和月白燈同時(shí)點(diǎn)亮。?
? ? ? ?責(zé)任編輯:pj