渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)熱、發(fā)燙，而且溫度很高，這時(shí)候冷卻液和機(jī)油上陣，它們“拼盡全力”給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。當(dāng)車(chē)輛減速行駛準(zhǔn)備停車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，則冷卻液和機(jī)油的降溫運(yùn)行也會(huì)慢下來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)消退的高溫會(huì)把尚留存在渦輪里的機(jī)油碳化，從而形成積碳。
2023-09-18 11:16:25
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這就是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)推力小車(chē)實(shí)驗(yàn)臺(tái)。黑色部分是推力小車(chē)，也是一個(gè)火焰筒，內(nèi)有燃油噴嘴和點(diǎn)火器，相當(dāng)于一臺(tái)小型沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。白色彎管，是鼓風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口，為沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供流動(dòng)空氣?；疑囼?yàn)臺(tái)內(nèi)有燃油箱、燃油泵、鼓風(fēng)機(jī)、控制電路等。
2023-09-15 10:32:36490 
常規(guī)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖然可以壓榨出較大動(dòng)力，功率和扭矩的參數(shù)都很好看，但一直苦于這樣的大動(dòng)力需要待到渦輪增壓裝置啟動(dòng)之后才能獲取，早先的渦 輪啟動(dòng)轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右，低轉(zhuǎn)狀態(tài)下的動(dòng)力不足，導(dǎo)致車(chē)輛
2023-09-07 14:59:2069 從點(diǎn)火到燒毀，1000疲勞級(jí)大量程輪輻式力傳感器是理想的應(yīng)用。測(cè)重單元對(duì)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力做出反應(yīng)，信號(hào)被收集和記錄，以形成發(fā)動(dòng)機(jī)的“推力曲線”。此外，測(cè)重單元的重復(fù)性減少了試驗(yàn)之間的時(shí)間，使靜態(tài)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)推力測(cè)試更有效。
2023-08-08 11:43:3687 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《制作3D打印的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī).zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-29 10:18:10
1 軟件公司 Classiq 今日宣布一項(xiàng)量子計(jì)算突破，旨在不斷提高噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)效率。 通過(guò)采用 NVIDIA 的量子計(jì)算平臺(tái)，兩家公司設(shè)計(jì)并模擬了世界上最大的計(jì)算流體力學(xué)（CFD）量子計(jì)算電路。該電路測(cè)量深度
2023-05-23 07:10:02188 優(yōu)點(diǎn)。 激光清洗設(shè)備可以應(yīng)用于許多領(lǐng)域，例如汽車(chē)、航空航天、電子、文物修復(fù)等。在汽車(chē)制造領(lǐng)域，激光清洗設(shè)備可以用于清洗發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、車(chē)身涂層等;在航空航天領(lǐng)域，可以用于清洗發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室等
2023-05-08 17:10:07372 
噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)如何工作？帶著疑問(wèn)咱們一起往下看吧！熊孩子玩的氣球，當(dāng)它放出氣體時(shí)，氣球便沿著與噴氣相反的方向急速飛走。
2023-01-31 17:57:37335 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《燃?xì)廨啓C(jī)ECU控制系統(tǒng)（噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)）.zip》資料免費(fèi)下載
2022-10-31 11:02:221 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《自制Arduino噴氣發(fā)動(dòng)機(jī).zip》資料免費(fèi)下載
2022-10-28 15:02:270 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“T”，表示它的發(fā)動(dòng)機(jī)配有渦輪增壓器（Turbo），而“T”就是Turbo的首字母的簡(jiǎn)寫(xiě)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的英文簡(jiǎn)寫(xiě)是“L”， “L”就是發(fā)動(dòng)機(jī)排量“Liter”的首字母。所以“T”和“L”各自所代表的含義，就是“渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”和“自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)”。
2022-08-23 15:29:38697 在數(shù)學(xué)通道的應(yīng)用系列九中，我們介紹了計(jì)算MAF理論值的過(guò)程，今天我想使用相關(guān)公式來(lái)計(jì)算渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的MAF實(shí)際值。本次案例介紹的發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸BMW114iN13，轉(zhuǎn)速在4000rpm時(shí)馬力數(shù)為
2022-04-28 15:05:42334 
Safran是世界上兩家領(lǐng)先的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)房制造商之一。Safran目前有超過(guò)20800臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在服役，為所有類(lèi)型的飛機(jī)提供機(jī)艙空間：區(qū)域飛機(jī)、商用飛機(jī)、干線商用飛機(jī)。 機(jī)艙是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)不可缺少
2021-11-12 16:40:04295 參數(shù)。 AMT于1991年起源于荷蘭，自1994年中至今一直在商業(yè)化制造渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，為世界市場(chǎng)提供微型、高可靠性的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。AMT發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛運(yùn)用于航空模型、實(shí)驗(yàn)航行和其他領(lǐng)域。 AMT的Titan發(fā)動(dòng)機(jī)是為專(zhuān)業(yè)應(yīng)用而設(shè)計(jì)的，但高校也將其用作
2021-11-12 11:43:58470 。 作為世界領(lǐng)先的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商之一，民用航空和軍用飛機(jī)面臨的這些重大挑戰(zhàn)也是薩夫蘭戰(zhàn)略的組成部分。 薩夫蘭的發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋了市場(chǎng)的各個(gè)領(lǐng)域，從商用飛機(jī)引擎到商用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及用于軍事運(yùn)輸、訓(xùn)練、戰(zhàn)斗、監(jiān)測(cè)和飛行加油任務(wù)的發(fā)動(dòng)機(jī)
2021-11-10 15:36:15401 Safran 測(cè)試單位為全部類(lèi)型的商用和軍用發(fā)動(dòng)機(jī)（渦輪風(fēng)扇、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪軸、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)、APU）設(shè)計(jì)和完成測(cè)試單位，并為軸承室和發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)開(kāi)辟測(cè)試辦理計(jì)劃。
2021-09-15 17:02:22264 發(fā)動(dòng)機(jī)在線信號(hào)處理和工作過(guò)程控制本論文工作以一臺(tái)風(fēng)冷四沖程125ml單點(diǎn)進(jìn)氣道噴射火花點(diǎn)燃式LF125-A型摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為試驗(yàn)樣機(jī)，參照原電控系統(tǒng)，采用原機(jī)的傳感器和執(zhí)行器件，以Intel公司16位
2009-12-02 12:56:42
近日，航空航天制造商通用電氣航空和賽峰集團(tuán)宣布啟動(dòng)一個(gè)示范項(xiàng)目，重點(diǎn)是測(cè)試制造新型開(kāi)放式葉片噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并將采用金屬 3D 打印部件。
2021-07-09 16:38:001199 關(guān)鍵的作用。增壓技術(shù)目前在汽車(chē)領(lǐng)域內(nèi)分兩種：一種是渦輪增壓；另一種是機(jī)械增壓。但是我們常見(jiàn)的車(chē)型上往往使用的都是渦輪增壓，這又是為何呢？ 第一、機(jī)械增加與渦輪增壓的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理 現(xiàn)如今汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的排量從
2021-02-27 16:24:008032 
問(wèn)題，研制成功了第一臺(tái)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是在一個(gè)近似8字型的空間中，放入一個(gè)三角錐狀的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子安裝在偏心軸上，當(dāng)偏心軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子進(jìn)行偏心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，轉(zhuǎn)子的三個(gè)面恰好將內(nèi)部空間劃分為三個(gè)獨(dú)立的腔室。被分隔出來(lái)的腔室
2020-06-04 18:18:086415 隨著科技的不斷的進(jìn)步，各國(guó)環(huán)保力度的加大，歐洲嚴(yán)格的排放限制，渦輪增壓車(chē)型逐漸成為市場(chǎng)上的主流。但問(wèn)題就出來(lái)了，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命怎么樣呢？什么影響渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命呢？如何保養(yǎng)呢？接下來(lái)我們就通過(guò)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的人生給大家講述一下。
2020-06-01 15:14:211258 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序，或者說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序，是指多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸做功過(guò)程發(fā)生的順序。
2020-05-25 16:33:574743 
GE Research宣布已獲得橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）的世界頂級(jí)超級(jí)計(jì)算機(jī)的訪問(wèn)權(quán)，以支持噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備的優(yōu)化。
2020-04-28 15:15:181442 渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)用途廣泛、市場(chǎng)巨大，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)防建設(shè)和科技進(jìn)步具有重大推動(dòng)作用和戰(zhàn)略意義。渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)（簡(jiǎn)稱渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)）的優(yōu)點(diǎn)是推力大、推進(jìn)效率高、噪音低、燃油消耗率低、飛機(jī)航程遠(yuǎn)。尤其大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能與適航要求更高、經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性更好。
2020-03-25 10:54:3640992 飛機(jī)飛行過(guò)程中，轉(zhuǎn)速是需要測(cè)量的一個(gè)重要參數(shù)，通過(guò)測(cè)量噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，可以了解發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和推力，并可確定發(fā)動(dòng)機(jī)所承受的運(yùn)動(dòng)負(fù)荷和能量負(fù)荷。測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)必須把飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速傳送到座艙，供給
2020-02-29 08:12:002782 
GE 宣布其技術(shù)研發(fā)部門(mén)GE Research 獲得了ORNL 實(shí)驗(yàn)室超級(jí)計(jì)算機(jī)的使用權(quán)限，用于發(fā)現(xiàn)優(yōu)化噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電裝備效率的新方法。
2020-02-22 23:58:091958 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序，或者說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序，是指多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸做功過(guò)程發(fā)生的順序。
2020-01-01 15:14:0014733 ，也不是飛機(jī)。四個(gè)微型渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)在全節(jié)氣門(mén)時(shí)可產(chǎn)生200馬力的總功率，并且均配有專(zhuān)有的推力矢量系統(tǒng)。我們將此設(shè)計(jì)稱為“ H形配置”，這是有史以來(lái)的第一個(gè)配置，其中噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)為垂直和水平飛行以及
2019-11-29 14:39:242131 希望您能夠在此視頻中聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，很難說(shuō)出何時(shí)知道它的聲音。
2019-11-04 09:02:243469 電控發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)最大的不同在燃油供給系。電控發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系取消了化油器，卻增加了不少電子自動(dòng)控制裝置。其中包括許多傳感器，執(zhí)行元件和ECU。
2019-09-12 10:44:5216761 據(jù)外媒SlashGear報(bào)道，去年年初，GE航空公司在其首次試飛中成功測(cè)試了其巨型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)GE9X?，F(xiàn)在，差不多一年后，波音公司在其首架777X飛行試驗(yàn)飛機(jī)上安裝了兩臺(tái)GE9X噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配有直徑達(dá)3.4米（134英寸）的巨型風(fēng)扇，是世界最大商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)。
2019-01-07 15:30:382715 飛機(jī)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)中的渦輪風(fēng)扇是主要的飛行噪聲源之一。過(guò)量的噪聲可能會(huì)引發(fā)一系列健康問(wèn)題。聲學(xué)建?？梢詭椭鷥?yōu)化渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，減少噪音污染及其負(fù)面影響。我們將通過(guò)噴射管教程模型，闡明使用聲學(xué)建模方法的好處。
2018-10-03 11:57:005501 在平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候相信大家都有體會(huì)，感覺(jué)帶“T ”的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，動(dòng)力很強(qiáng)勁。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為什么動(dòng)力強(qiáng)勁？是怎樣增壓的？下面我們就來(lái)了解一下發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器的工作原理。
2018-07-09 14:54:0064206 
在過(guò)去，通用在國(guó)內(nèi)采用的最小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是我們熟悉的那臺(tái)ECOTEC 1.6T LLU發(fā)動(dòng)機(jī)。但隨著別克昂科拉（Encore）的上市，通用為我們帶了一款全新的ECOTEC 1.4T LUJ發(fā)動(dòng)機(jī)。今天我們一起來(lái)了解一下這款小排量渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的一些特性。
2018-07-04 09:55:0013574 說(shuō)起直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，很多人都會(huì)第一時(shí)間想起寶馬那最為經(jīng)典的直列6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)，現(xiàn)在也被優(yōu)秀的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所取代，如寶馬的直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)N55）。而本文將要介紹的是來(lái)自沃爾沃
2018-06-29 11:55:0087663 航空航天技術(shù)是20世紀(jì)初以來(lái)世界上發(fā)展最引人注目的技術(shù)之一?，F(xiàn)代飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的能源仍然是傳統(tǒng)的石油產(chǎn)品“航空汽油”(用于航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))和“航空煤油”(用于渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī))。飛行于空中
2018-06-16 12:56:007193 
這幾天，一則“中國(guó)將向德國(guó)出口噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)”的消息讓國(guó)人激動(dòng)不已。據(jù)德國(guó)“柏林消息”網(wǎng)站1月15日?qǐng)?bào)道，中國(guó)正在和德國(guó)討論出口先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)事宜，但與很多人想象的不一樣的是，這次是德國(guó)向中國(guó)購(gòu)買(mǎi)航空技術(shù)，創(chuàng)下了近年來(lái)中德高端技術(shù)合作的先河。
2018-01-23 09:35:286664 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣
2018-01-18 15:50:374940 現(xiàn)在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上越來(lái)越普遍，就連法拉利這樣的超跑都用上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了，很多網(wǎng)友都說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅保養(yǎng)貴維修貴而且壽命還短，那到底渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)好不好成了很多網(wǎng)友關(guān)注的問(wèn)題，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題今天小編就來(lái)跟大家聊聊。
2018-01-18 15:30:043049 
本文主要介紹了什么是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原理以及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成，詳細(xì)的分析了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)，分析了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命以及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)方法。
2018-01-11 16:24:223517 介紹了航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，是一本不錯(cuò)的書(shū)
2018-01-09 16:53:107 本文主要介紹了什么是發(fā)動(dòng)機(jī)總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成分類(lèi)，其次介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)總成發(fā)展歷史、發(fā)動(dòng)機(jī)總成密封性分析、最后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總成包括哪些部分以及發(fā)動(dòng)機(jī)總成圖解進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-09 15:15:4435001 雖然緊湊型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，功率強(qiáng)勁，但轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的最大缺點(diǎn)是油耗高，耐用性和低，如老款馬自達(dá)RX8氣缸容積只有2.6L，但燃料消耗是非常高的，可比的4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。
2018-01-09 14:41:2710921 馬自達(dá)一直是使用轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車(chē)研發(fā)先鋒。于1978年投放市場(chǎng)的RX-7大概是最成功的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力汽車(chē)。但在它之前已經(jīng)出現(xiàn)了一系列轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)、卡車(chē)甚至公共汽車(chē)，1967年的 Cosmo Sport是最早的一款。RX-7于1995退出美國(guó)市場(chǎng)，但轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在不久的將來(lái)必將重返市場(chǎng)。
2018-01-09 08:48:3390017 汽車(chē)實(shí)物解剖模型采用客戶指定車(chē)型的原廠發(fā)動(dòng)機(jī)制作，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解剖后可以展示發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及各部件的相對(duì)位置；解剖后可以顯露的零部件如下：氣缸、活塞、凸輪軸和齒輪、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、火花塞、噴油器、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、發(fā)電機(jī)、機(jī)油泵、水泵帶溫控裝置、節(jié)氣門(mén)體等。
2018-01-08 14:33:2777454 
本文主要內(nèi)容就是發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)的工作原理；起動(dòng)系統(tǒng)零部件功能、故障及故障現(xiàn)象表；起動(dòng)系統(tǒng)零部件常見(jiàn)故障分析；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)故障診的步驟與方法與案例分析。
2017-10-09 17:08:1619 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行 2 氣缸工作原理 3 進(jìn)氣系統(tǒng)與潤(rùn)滑
2017-09-19 16:24:092 無(wú)線傳感器存在的一個(gè)關(guān)鍵需求是，可以放置在工業(yè)機(jī)械、飛機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)等旋轉(zhuǎn)部件上，以便對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行健康監(jiān)測(cè)。
2017-06-11 10:08:487 2012-11-21 11:05:02154 2012-04-21 20:42:43121 介紹了一種應(yīng)用于無(wú)人機(jī)的微型渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。該系統(tǒng)基于C8051F021單片機(jī)和MicroStar嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)點(diǎn)火、啟動(dòng)、推
2010-07-05 14:34:2429 遙控門(mén)鎖和發(fā)動(dòng)機(jī)鎖止系統(tǒng)工作原理是什么?
概述
遙控門(mén)鎖(RKE，Re
2010-03-17 16:04:444482 大部分噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)都是依靠牛頓第三定律工作的內(nèi)燃機(jī)
2010-03-03 10:11:5594 本文介紹了MicroStar RTOS 在微型渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用。微型渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)是一個(gè)典型的處理事務(wù)較為復(fù)雜、對(duì)實(shí)時(shí)性和可靠性有較嚴(yán)格要求的嵌入式系統(tǒng)，采
2009-06-18 10:44:0719 ; 第二節(jié)：發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 &n
2008-04-12 10:57:5226 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)主要有兩種，一種是鍋輪發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是鍋扇發(fā)動(dòng)機(jī)。下面一一介紹它們的工作原理：
渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一
2008-03-21 10:34:56217240 在第二次世界大戰(zhàn)以前，所有的飛機(jī)都采用活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)作為飛機(jī)的動(dòng)力，這種發(fā)動(dòng)機(jī)本身并不能產(chǎn)生向前的動(dòng)力，而是需要驅(qū)動(dòng)一副螺旋槳，使螺旋槳在
2008-03-21 10:23:454818 什么是渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)? 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)分支，從血緣關(guān)系上來(lái)說(shuō)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該算得上是渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)
2008-03-21 10:18:214825 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理視頻,非常的直觀，深入了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。
2008-03-21 10:06:1659 第一章 發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的分類(lèi)和基本構(gòu)造第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)常用術(shù)語(yǔ)第三節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 第四節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)與特性第五節(jié) 發(fā)動(dòng)
2008-03-21 09:21:39384
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