時間原則控制的單向能耗制動控制線路

能耗制動也是常用的電氣制動方法之一。停機(jī)時，在切斷電動機(jī)三相電源的同時，給電動機(jī)定子繞組任意兩相間加一直流電源，以形成恒定磁場，此時電動機(jī)的轉(zhuǎn)子由于慣性仍繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體將切割恒定磁場產(chǎn)生感應(yīng)電流。載流導(dǎo)體在恒定磁場作用下產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩，與轉(zhuǎn)子慣性轉(zhuǎn)動方向相反，成為制動轉(zhuǎn)矩，，使電動機(jī)迅速停機(jī)，由于這種制動方法是消耗轉(zhuǎn)子的動能來制動的，所以稱為能耗制動。
圖3.17是時間原則控制的單向能耗制動控制線路。
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圖3.17?? 時間原則控制的單向能耗制動控制線路
停止時，電動機(jī)定子繞組脫離三相電源的同時，接觸器KM2線圈通電，KM2主觸點閉合，使橋式整流器VC能將交流電變?yōu)橹绷麟娝腿攵ㄗ永@組，進(jìn)行能耗制動，電動機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速迅速下降，當(dāng)時間繼電器KT的延時時間一到，電動機(jī)轉(zhuǎn)速接近零，延時觸點斷開，使KM2和KT的線圈斷電，電動機(jī)脫離直流電源，制動過程結(jié)束。
本電路中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)制動過程所需的時間，來調(diào)節(jié)時間繼電器KT的延時時間。
?? 有的電路中采用速度繼電器，利用速度繼電器的觸點控制接觸器KM2來實現(xiàn)直流電源的通斷，成作為速度原則控制的能耗制動電路。
能耗制動的特點是，它比反接制動所消耗的能量小，其制動電流比反接制動時要小得多，而且只動過程平穩(wěn)，無沖擊，但能耗制動需要專用的直流電源。通常此種制動方法適用于電動機(jī)容量較大、要求制動平穩(wěn)與制動頻繁的場合。