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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>汽車電路圖>單缸二沖程柴油機結(jié)構(gòu)圖及工作原理

單缸二沖程柴油機結(jié)構(gòu)圖及工作原理

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2009-12-02 09:50:5830782

嵌入式柴油機工作狀態(tài)監(jiān)測裝置設計

嵌入式柴油機工作狀態(tài)監(jiān)測裝置設計  摘要:針對柴油機故障診斷系統(tǒng)無法對柴油機工作狀態(tài)進行綜合評估,以及無法對故障進行預測和診斷的問題,提出運用信
2010-01-07 10:14:47736

基于ARM的柴油機電子調(diào)速器研究

將嵌入式系統(tǒng)應用到船舶柴油機電子調(diào)速器的控制系統(tǒng)中,提出了采用LPC2129控制的柴油機數(shù)字式電子調(diào)速器。給出了系統(tǒng)的硬件總體結(jié)構(gòu)設計和軟件設計流程。
2011-07-23 11:29:302060

基于KPCA-SVM的柴油機狀態(tài)識別方法

為了有效地對柴油機的運行狀態(tài)進行狀態(tài)識別, 根據(jù)柴油機的特征信息和識別的特點, 研究了基于核主元分析(KPCA ) 和支持向量機(SVM ) 進行柴油機狀態(tài)識別的故障診斷方法。首先, 對柴油
2011-10-10 15:12:5411

車用柴油機電控系統(tǒng)的設計

車用柴油機電控系統(tǒng)的設計
2017-01-12 23:05:4810

混動汽車鮮有柴油機的原因分析

在熱效率方面,柴油機是要高于汽油機的,而混合動力的主要目的之一就是為了更加節(jié)油,那為何非常少見柴油混合動力的汽車呢? 由于柴油機的高壓縮比和特殊的點火方式等因素,這就要求柴油機缸體以及零部件強度要比
2017-09-26 17:28:2213

柴油機轉(zhuǎn)速信號動態(tài)模擬電路分析與設計

柴油機調(diào)速器、機旁控制裝置的實驗室調(diào)試過程中,必須模擬柴油機的轉(zhuǎn)速信號。為了實現(xiàn)對柴油機轉(zhuǎn)速信號動態(tài)模擬,本文提出了一種基于暫態(tài)電路的電路設計方案。該電路解決了傳統(tǒng)柴油機轉(zhuǎn)速信號模擬系統(tǒng)中起動
2017-11-16 11:15:4718

柴油機氣閥的工作條件及換氣機構(gòu)和增壓系統(tǒng)的介紹

換氣機構(gòu)的功能是實現(xiàn)對柴油機換氣過程的控制。即依照柴油機各氣缸的工作次序,定時地打開或關閉進排氣閥。以保證氣缸里廢氣的排除和新鮮空氣的充入。四沖程柴油機采用氣閥式換氣機構(gòu)。當前低速柴油機均采用氣口
2017-11-20 11:42:204

船舶柴油機的燃料與燃油噴射與燃燒相關知識詳述

作為影響柴油機燃燒過程要素之一的燃油,對燃燒過程有很大影響。典型的例子是內(nèi)燃機中針對柴油及汽油而分別發(fā)展的汽油機柴油機兩種截然不同的燃燒系統(tǒng)。要全面而深入地了解柴油機的燃燒過程,必須研究燃料
2017-11-20 11:47:283

2018年柴油機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

受新能源汽車補貼政策的影響,客車行業(yè)從2015年開始出現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整。純電動客車市場迅速從年銷量不到1萬輛擴增至超過10萬輛的規(guī)模。傳統(tǒng)客車柴油機市場因受到新能源汽車與高鐵迅速發(fā)展帶來的沖擊而下滑,在一定程度上影響了柴油機整體銷量。
2018-03-16 10:11:4115237

柴油機缸蓋應力與缸內(nèi)壓力進行關系仿真的詳細資料研究

利用柴油機缸蓋的應變效應將缸蓋結(jié)構(gòu)件的內(nèi)部變形轉(zhuǎn)換為具體數(shù)值,通過給柴油機缸蓋施加壓力載荷,測量其動態(tài)狀態(tài)的應變。本文論述了柴油機缸蓋對于不同的缸內(nèi)爆發(fā)壓力,其應力分布情況,針對6135柴油機缸內(nèi)
2019-01-18 14:06:233

讓你一次看懂汽車工作原理,史上最強科普!

沖程柴油機和汽油機一樣,每個工作循環(huán)也是由進氣行程、壓縮行程、做功行程和排氣行程組成。由于柴油機柴油作燃料,與汽油相比,柴油自燃溫度低、黏度大、不易蒸發(fā),因而柴油機采用壓縮終點自燃著火。
2019-03-23 10:39:0654958

一文分析汽油機柴油機的異同

油機柴油機有相似也有不同
2019-08-05 15:41:367190

關于Mercedes-Benz大型載貨車用柴油機性能分析

OM471柴油機的進一步開發(fā)的還包括1種新穎EGR閥結(jié)構(gòu)工作原理,同時采用了Daimler公司開發(fā)和生產(chǎn)的廢氣渦輪增壓器,以及經(jīng)過改進后提高了噴油壓力和優(yōu)化了細節(jié)的噴油系統(tǒng)等。表1歸納列出了與原機型相比的最重要的數(shù)據(jù)和特點。下面詳細介紹最新一代OM471柴油機具有決定性意義的技術改進。
2019-08-19 14:29:462834

熱過載繼電器結(jié)構(gòu)圖工作原理

本文主要闡述了熱過載繼電器結(jié)構(gòu)圖工作原理
2019-11-01 10:12:086818

全球車企紛紛向電動化轉(zhuǎn)型 柴油機未來將瀕臨淘汰

現(xiàn)如今,隨著全球車企紛紛向電動化轉(zhuǎn)型,柴油機或?qū)l臨淘汰,只是沒想到來的那么快。
2019-12-30 11:51:011342

基于SAE J1939協(xié)議的柴油機傳動箱測控裝置

基于SAE J1939協(xié)議的柴油機傳動箱測控裝置說明。
2021-04-20 09:40:269

柴油發(fā)電機的工作原理以及基本結(jié)構(gòu)的介紹

今天長沙示旺機電公司和大家聊聊有關湖南發(fā)電機基本結(jié)構(gòu),工作原理及采購時注意事項,總結(jié)為一句話:柴油發(fā)電機是由柴油機和發(fā)電機組成,柴油機作動力帶動發(fā)電機發(fā)電。 柴油機的基本結(jié)構(gòu) 它由氣缸、活塞、氣缸
2021-04-25 12:10:0721322

船用電控共軌柴油機的最新技術特點和管理

船用電控共軌柴油機的最新技術特點和管理
2022-02-28 15:55:510

新款馬自達CX-60車型將搭載高效柴油機

認為,500 mL或稍高于500 mL的單缸容積可實現(xiàn)柴油機最佳的燃燒效率,因此該柴油機的設計采用6缸布置。
2022-11-03 15:57:03494

新能源車增程器不用柴油機的原因是什么

眾所周知柴油機的最大熱效率要比汽油機更高,而且大部分時間柴油的價格也低于汽油。既然如此,為什么混動車不使用柴油機作為增程器呢?
2023-09-19 14:34:26317

HORIBA MEXA-ONE船用柴油機排放分析儀

HORIBA MEXA-ONE船用柴油機排放分析儀
2023-11-14 10:11:06264

3.0 L直列4缸柴油機雙平衡軸的設計與優(yōu)化

3.0 L直列4缸柴油機雙平衡軸的設計與優(yōu)化
2023-11-22 17:38:47298

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