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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>如何有效制定自動駕駛汽的測試驗證計劃解決方案達到其安全門檻

如何有效制定自動駕駛汽的測試驗證計劃解決方案達到其安全門檻

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自動駕駛汽車中傳感器的分析

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自動駕駛的到來

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。autopilot是用戶駕駛的一個輔助功能,可以幫助駕駛員在開車過程中進行更好的判斷、更輕松的操作。這個Google等進行的自動駕駛有明顯的不同?!睆堣凑f。美國高速公路安全委員會(NHTSA)把自動駕駛分為5個級別
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自動駕駛系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用的相關(guān)資料分享

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UWB主動定位系統(tǒng)在自動駕駛中的應(yīng)用實踐

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2018-12-14 17:30:15

UWB定位可以用在自動駕駛

的價格。自動駕駛四大核心技術(shù)分別為環(huán)境感知、高精度定位、路徑規(guī)劃、控制執(zhí)行。其中環(huán)境感知技術(shù)是最基礎(chǔ)、最重要的一環(huán)。通過環(huán)境感知,可實時、可靠且準確地識別出車輛行駛路徑周邊對安全行駛可能存在隱患的物體
2020-11-18 14:15:16

UWB高精度定位在自動駕駛中的應(yīng)用前景

自動駕駛的實現(xiàn)高度依賴環(huán)境感知、控制執(zhí)行、高精度定位、路徑規(guī)劃等方面的核心技術(shù)。其中通過環(huán)境感知,實時準確地識別出車輛行駛路徑周邊對安全行駛可能存在隱患的物體,為車輛的控制執(zhí)行提供可靠信息源;通過
2020-10-26 16:41:56

[科普] 谷歌自動駕駛汽車發(fā)展簡史,都來了解下吧!

英里(約40公里),計劃生產(chǎn)100-200輛?! ∫荒旰?,谷歌開始在山景城對原型車進行道路測試?! ?015年7月,谷歌開始在德克薩斯州奧斯汀測試自動駕駛汽車,車型為雷克薩斯RX450h
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自動駕駛小車,能進入這方面領(lǐng)域,最關(guān)鍵的還是很喜歡這個mBot機器人,我測試完后可以給我上初中的弟弟玩,讓他也能和我一樣接觸到電子研發(fā)。項目描述:自動駕駛小車,首先可以給小車安裝上攝像頭、GPS等等附件
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【話題】特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?

`特斯拉首起自動駕駛致命車禍,自動駕駛的冬天來了?“一個致命的事故一定是由多個小的錯誤組成的?!薄 ?月初,特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA(美國國家公路交通安全管理局)正在著手調(diào)查第一起Tesla
2016-07-05 11:14:19

中國自動駕駛行業(yè)前景看好,國產(chǎn)技術(shù)迅速發(fā)展

自動駕駛汽車是依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下,自動安全地操作機動車輛。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測與投資
2019-04-03 05:36:06

中標自動駕駛教育大項目,獲海外批量訂單 | PIX秘笈分享 精選資料分享

今年4月底,PIX 接到北京某學(xué)校建立“分布式控制新能源車智能底盤實驗室”的需求,同時需要配套自動駕駛技術(shù)方案、遠程駕駛以及教學(xué)內(nèi)容,經(jīng)過多方技術(shù)評估審核和投標流程,PIX 超級底盤在“分布式驅(qū)動
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為什么網(wǎng)絡(luò)攻擊無法與自動駕駛相匹敵

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為何自動駕駛需要5G?

基于強大的3GPP生態(tài)系統(tǒng)和連續(xù)完善的蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋,可大幅降低未來自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)部署成本。與雷達、激光雷達等傳感器不同,我們可以把V2X視為一種無線傳感器系統(tǒng)的解決方案,它允許車輛通過通信信道彼此共享
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從輔助駕駛自動駕駛: 感知型車輛建立在底層高質(zhì)量的傳感器數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上

ISO26262功能安全合規(guī)性驗證的任何人來說,他們對此持懷疑態(tài)度是可以理解的。這種懷疑態(tài)度有相關(guān)數(shù)據(jù)的支持,下圖比較了2017年在硅谷測試的五家自動駕駛車輛公司的實際行駛里程數(shù)和脫離自動駕駛模式
2020-06-16 18:53:55

傳感器成自動駕駛“硬實力” 有哪些

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加速自動駕駛落地的智能一站式的解決方案解析

美國高速公路安全管理局(NHTSA)認定谷歌自動駕駛算法為“司機”,為無人駕駛汽車最終獲準上路行駛掃除了一個重大障礙。在此之前,蘋果、英特爾等IT巨頭的半路殺入以及各大汽車巨頭的強勢推進,驅(qū)動了無人駕駛
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即插即用的自動駕駛LiDAR感知算法盒子 RS-Box

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如何從安全的角度看自動駕駛

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2021-01-25 06:42:46

如何保證自動駕駛安全?

自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面:坐上沒有方向盤的汽車,一覺睡到公司門口;甚至我們可能不再擁有一輛汽車,需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來,送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
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如何打造自動駕駛「自行車」的呢

自行車什么時候能實現(xiàn)「自己行走」呢?自行車屬于欠驅(qū)動系統(tǒng),如果不進行控制就無法實現(xiàn)穩(wěn)定站立最近,B站野生技術(shù)協(xié)會野生鋼鐵俠、「華為天才少年計劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發(fā)布了一個「自動駕駛
2021-08-26 09:23:20

如何讓自動駕駛更加安全?

了全球范圍對自動駕駛安全性的議論:如何讓自動駕駛更加安全?真正上路前還要做哪些準備?智能汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略方向參與測試的企業(yè)將通過道路測試來不斷驗證自動駕駛技術(shù)的成熟度駕車上班、購物、送孩子
2019-05-13 00:26:37

實現(xiàn)全自動駕駛尚需要眾多技術(shù)革新之一智能網(wǎng)聯(lián)汽車介紹

制定相關(guān)法規(guī),計劃要求新車有安裝該功能的義務(wù)。導(dǎo)致延期的背景原因不一而足,一般認為是自動駕駛進程發(fā)展迅猛,這種通信與自動駕駛之間的關(guān)聯(lián)性過于密切。另外,對于最近成為問題的黑客攻擊的防守較弱,相關(guān)對策尚未
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意法半導(dǎo)體推出世界首個定位精度達到自動駕駛級別且符合汽車安全標準的多頻GNSS接收器

ASIL)? 整合精確定位和傳感器數(shù)據(jù),提高系統(tǒng)性能、安全性和可靠性,實現(xiàn)自動駕駛系統(tǒng)中國,2018年3月8日—— 為讓自動駕駛安全,橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體
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無人駕駛自動駕駛的差別性

及時發(fā)現(xiàn)前方車輛并作出反應(yīng)。相比之下,在谷歌“無人駕駛”模式下,無人駕駛系統(tǒng)被視為“駕駛員”并對行車安全負完全責任,責任是非常清晰的。就可靠性而言,特斯拉公司同樣表示目前自動駕駛(Autopilot)處于
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無人駕駛電子與安全

,處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后根據(jù)機器學(xué)習(xí)長期積累的駕駛經(jīng)驗選擇最優(yōu)的解決方案,直接跨越到無人駕駛的階段。基于大數(shù)據(jù)的分析,將可能出現(xiàn)的各種隱患消除在未發(fā)生的萌芽中。不管是安全駕駛還是無人駕駛都需要借助各類
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智能感知方案怎么幫助實現(xiàn)安全自動駕駛

未來,自動駕駛將不再是科幻電影里的橋段,這是未來汽車的一個趨勢,感知是自動駕駛的重要組成部分,同時安全性至關(guān)重要。作為全球第7大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,安森美半導(dǎo)體提供全面的智能感知方案,包括圖像傳感器
2019-07-31 07:11:30

汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈深度研究報告:自動駕駛駛向何方 精選資料分享

(報告出品方/作者:國金證券,翟煒)報告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間:當前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段,預(yù) 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%,2030 年
2021-08-27 07:21:36

汽車自動駕駛技術(shù)

請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事,是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03

淺析自動駕駛發(fā)展趨勢,激光雷達是未來?

能力更強。在這種前提下,只有幾種傳感器的融合才能提供車輛周圍環(huán)境更精準的繪圖信息,并達到OEM主機廠所需的安全標準。目前,高性能激光雷達的量產(chǎn)和成本問題,仍是通往多傳感器融合技術(shù)方案,乃至完全自動駕駛的障礙之一。`
2017-09-06 11:36:58

激光雷達成為自動駕駛門檻,陶瓷基板豈能袖手旁觀

新車將搭載激光雷達。隨著成本不斷下探且產(chǎn)品質(zhì)量達到車規(guī)級要求,激光雷達在高級輔助駕駛領(lǐng)域的市場規(guī)模將在未來5年里保持高速增長,激光雷達在無人機、智能城市和機器人等領(lǐng)域的更廣泛應(yīng)用,而不僅僅是自動駕駛
2021-03-18 11:14:17

用于ADAS和自動駕駛的FPGA的案例

的累計銷量。在最近的大部分部署中,Xilinx設(shè)備正被第1層用于為先進的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛車輛開發(fā)的攝像機和傳感器系統(tǒng)提供處理能力。但是為什么FPGA用于這些系統(tǒng)呢?我們經(jīng)常會遇到這個
2019-01-03 13:26:10

硅谷組建團隊、L3產(chǎn)品落地,想法多多的騰訊自動駕駛

職位的招聘或已發(fā)布了2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領(lǐng)域的企業(yè)一樣,騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰(zhàn)。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐,硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可,能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)解決方案自動駕駛成為現(xiàn)實

`高級輔助駕駛系統(tǒng) (ADAS) 可提供解決方案,用以滿足駕乘人員對道路安全及出行體驗的更高要求。諸如車道偏離警告、自動剎車及泊車輔助等系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于當前的車型,甚至是功能更為強大的車道保持、塞車
2017-12-21 17:11:34

細說關(guān)于自動駕駛那些事兒

`事實上,早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車,但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說,而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品?追原因,主要在于,人工智能的顯著進展,以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20

網(wǎng)聯(lián)化自動駕駛的含義及發(fā)展方向

以解決。全自動駕駛系統(tǒng)是一個復(fù)雜的系統(tǒng),需要對整個系統(tǒng)進行全方位的大量實際測試,盡可能模擬實際商用情況,制定出完整的解決方案,以便更好地滿足商用化需求?! ∩逃寐涞貞?yīng)用方面,目前已趨于成熟
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聯(lián)網(wǎng)安全接受度成自動駕駛的關(guān)鍵

隨著時代的演進與汽車工業(yè)技術(shù)、機器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進步,無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想,Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā),進一步讓
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視覺系統(tǒng)對自動駕駛的重要性

為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要?
2021-01-25 07:51:32

設(shè)計一套自動駕駛系統(tǒng),如何確保攝像頭進行可靠通信?

汽車正在快速演化成一臺安全聯(lián)網(wǎng)的自動駕駛機器人,能夠感測環(huán)境、進行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車,能夠?qū)⑽覀儚墓步煌ㄕ?、市中心或辦公區(qū)域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統(tǒng)解決方案,對接口進行銜接?
2019-02-20 09:29:13

請問如何進行電子護照的安全測試驗證?

本文結(jié)合電子護照的多種安全機制,分析優(yōu)缺點,給出了系統(tǒng)安全測試驗證解決方案,為電子護照產(chǎn)品的測試驗收、逐代推出和升級改造提供參考依據(jù)。
2021-04-13 06:07:31

谷歌的自動駕駛汽車是醬紫實現(xiàn)的嗎?

看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了,非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會,對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子(利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27

車聯(lián)網(wǎng)對自動駕駛的影響

增加“預(yù)知未來”的能力,如果說L4級的無人駕駛達到了人類駕駛員水準,可以代替人類完成對汽車的控制,那擁有車聯(lián)網(wǎng)技能的自動駕駛便已經(jīng)超越了人類駕駛員的水平,可以做到人類無法達成的操作。例如擁有車聯(lián)網(wǎng)
2019-03-19 06:20:10

轉(zhuǎn)發(fā):聊聊邊緣計算在自動駕駛中的應(yīng)用場景

5-2 所示,包括 ECU安全、車身信息系統(tǒng)安全和云端服務(wù)安全。(2)自動駕駛測試驗證。SAE 在 2016 年 1 月發(fā)布的J3061推薦規(guī)程《信息物理融合系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全指南》是首部針對汽車網(wǎng)絡(luò)安全
2020-07-21 14:12:56

邊緣計算在自動駕駛汽車的應(yīng)用

有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如,自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機,它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行,它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05

邁向自動駕駛和電動汽車之路研討會

包括安全、能效和效率、社會和準備度。關(guān)于自動駕駛安全和法規(guī),兩位發(fā)言者談及了對于車輛性能的法規(guī)和引導(dǎo),以建立統(tǒng)一的自動駕駛汽車測試、認證、責任和操作要求。隨著這種趨勢的持續(xù)增長,對所有安全問題進行
2018-10-25 09:01:17

速騰聚創(chuàng)首次發(fā)布LiDAR算法 六大模塊助力自動駕駛

一體化的自動駕駛激光雷達解決方案,本著“開放、共享”的原則,速騰聚創(chuàng)旨在與業(yè)內(nèi)伙伴一道,更好更快地探索自動駕駛技術(shù)的未來。半年時間里,速騰聚創(chuàng)已和來自汽車OEM廠商、科技公司及高校等領(lǐng)域的合作伙伴一起
2017-10-13 16:08:29

高級安全駕駛員輔助系統(tǒng)助力自動駕駛

而言,我們關(guān)注的是自動駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今,我們對防抱死制動系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動安全系統(tǒng),或者電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動機管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動(制動、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54

智能駕駛車輛功能安全測試解決方案

概述智能化已經(jīng)成為當前汽車行業(yè)主要的發(fā)展趨勢,自動駕駛/自動駕駛輔助的應(yīng)用規(guī)模也顯著增加。伴隨著電子電氣系統(tǒng)(E/E系統(tǒng))復(fù)雜程度和控制權(quán)的增加,E/E 系統(tǒng)失效引發(fā)的安全風險日趨成為行業(yè)整車廠
2022-04-07 17:56:41

用數(shù)據(jù)驅(qū)動的自動駕駛仿真測試自動駕駛變得更安全

是必不可少的一個手段。 在打造交通工具的時候,無論它是由人類還是計算機駕駛,安全都是首要考慮的因素。 在自動駕駛開發(fā)過程中,需要在各種行駛條件下,對無人駕駛技術(shù)進行不斷的驗證測試,從而確保其安全程度能夠高于人類。
2018-05-29 17:38:002081

Drive360自動駕駛解決方案簡介

ADI公司的Chris Jacobs介紹我們的Drive360自動駕駛解決方案。Drive360是一個支持自動駕駛解決方案的產(chǎn)品組合。
2018-06-04 00:47:003708

自動駕駛領(lǐng)域火熱,德爾福宣布將參與新加坡政府的自動駕駛租車測試計劃

隨著自動駕駛的飛速發(fā)展,自動駕駛出租車將是大勢所趨。在美國、日本等國家紛紛開始測試自動駕駛出租車之后,新加坡也加入到了自動駕駛出租車的行 列。近日,德爾福宣布參與新加坡政府的自動駕駛租車測試計劃,對應(yīng)新加坡陸路交通運輸管理局的網(wǎng)約車應(yīng)用
2018-06-04 11:39:003064

Uber在匹茲堡重啟自動駕駛汽車測試計劃

Uber正重啟在匹茲堡街道的無人車測試,但暫時只能由人類手動駕駛,將慢慢過渡到自動駕駛汽車測試計劃
2018-07-31 09:32:532576

已有12個城市出臺自動駕駛路測規(guī)范,6城發(fā)布自動駕駛路測牌照

。其自動駕駛功能,通過計算機模擬、試驗臺架評測、試驗場及封閉道路測試測試驗證基本成熟后,才進行實際交通環(huán)境中進行自動駕駛功能驗證。
2018-07-31 14:52:524862

自動駕駛落地加速:谷歌大舉進軍 上海發(fā)布第二階段自動駕駛開放測試道路

車企對于自動駕駛技術(shù)的探索熱情高漲,目前國際上對自動駕駛汽車的技術(shù)水平有分級,但是在國內(nèi),對于自動駕駛測試驗證、應(yīng)用環(huán)境等尚未有全國統(tǒng)一的標準。
2018-09-18 12:03:00939

解析自動駕駛解決方案優(yōu)劣和功能安全需求

文將結(jié)合所學(xué)以自動駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商的角度來分析解決方案優(yōu)劣和功能安全需求,后續(xù)將持續(xù)更新。
2018-12-04 09:14:524804

自動駕駛測試驗證技術(shù)有哪些

自動駕駛在落地之前必須要經(jīng)過測試驗證其技術(shù)的安全性,那么自動駕駛技術(shù)該如何測試驗證呢?本文就帶大家探討一下當前自動駕駛測試技術(shù)都有哪些?
2018-12-19 10:41:025657

探討當前自動駕駛測試技術(shù)

自動駕駛在落地之前必須要經(jīng)過測試驗證其技術(shù)的安全性,那么自動駕駛技術(shù)該如何測試驗證呢?本文就帶大家探討一下當前自動駕駛測試技術(shù)都有哪些?
2019-01-22 17:16:404566

自動駕駛汽車在規(guī)?;逃弥?須進行充分的功能和性能安全測試驗證

自動駕駛汽車在進行規(guī)模化商用之前,必須進行充分的功能安全和性能安全測試驗證,以確保消費者和公眾的安全。測試內(nèi)容包括傳感器、算法、執(zhí)行器、人機界面等,從應(yīng)用功能、性能、穩(wěn)定性和魯棒性、功能安全、預(yù)期
2019-05-07 16:41:22892

如何對自動駕駛技術(shù)進行全面檢驗?

自動駕駛汽車在進行規(guī)?;逃弥?,必須進行充分的功能安全和性能安全測試驗證,以確保消費者和公眾的安全。
2019-05-08 14:12:152463

制定一些基本規(guī)則來安全地制造、測試駕駛機器人汽車

這并不是可以讓自動駕駛汽車更安全的技術(shù)解決方案,而是全面了解行業(yè)在制造、測試和操作自動駕駛汽車時如何監(jiān)控和報告安全標準。
2019-08-10 10:13:453010

快訊:華為發(fā)布自動駕駛解決方案ADN

9月24日訊,在今日舉行的華為全聯(lián)接大會2020上,華為宣布發(fā)布華為自動駕駛解決方案ADN,全棧引入AI,打造自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案。
2020-09-24 14:27:002817

華為正式發(fā)布華為自動駕駛解決方案ADN

電車匯消息:9月24日,在華為全聯(lián)接大會2020上,華為正式發(fā)布了華為自動駕駛解決方案ADN,將全棧引入AI,打造自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案。
2020-10-10 15:12:305194

基于視覺的自動駕駛測試解決方案

特斯拉這種自動駕駛巨頭都是極其青睞于基于視覺的自動駕駛方案,然而真正意義上的自動駕駛仍沒有進入人們的生活中,因為對于自動駕駛算法的落地來說,需要進行超高里程的測試,才能保證算法的穩(wěn)定性和安全性。如果只是
2021-09-02 09:39:15712

制定自動駕駛汽車規(guī)則

制定自動駕駛汽車規(guī)則
2023-01-04 11:17:31329

自動駕駛仿真測試:基于算法驅(qū)動的驗證體系

至此才能達到提高自動駕駛汽車測試安全性、節(jié)省測試時間和成本、快速推動自動駕駛汽車量產(chǎn)落地的目的。
2023-03-08 18:26:00353

易圖通自動駕駛仿真測試解決方案介紹

2023年5月30日,由MathWorks主辦的MATLAB EXPO China 2023在上海圓滿召開,易圖通受邀參與本次活動并在會上展示了高精度地圖在汽車仿真測試軟件里的應(yīng)用原理與實際功效,攜手MathWorks共促自動駕駛仿真測試解決方案落地。
2023-06-05 09:58:50180

自動駕駛測試場景技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用

測試方法主要分為 基于場景的測試方法 和 基于里程的測試方法 從統(tǒng)計學(xué)角度出發(fā),要驗證自動駕駛汽車 比人類駕駛安全,理論上應(yīng)至少進行99 000 000mile以上的公共道路測試(1mile=1609.344m) 自動駕駛汽車測試的對象包括軟件算法、部件、
2023-06-06 14:53:505

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