電位計(jì)式扭矩傳感器有哪幾種類型？汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS原理是什么？PS扭矩傳感器以什么的趨勢(shì)發(fā)展？
2021-05-13 06:45:34
隨著對(duì)于汽車行車安全與智能型車輛系統(tǒng)需求的增加，車用傳感器的需求將大幅提升。在所有車用感測(cè)組件中，以車用安全感測(cè)組件的年平均增長(zhǎng)率最高，達(dá)到13.7%，這些跡象顯示，對(duì)于安全的需求還是汽車
2018-11-13 11:10:47
車用傳感器作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車電子化和自動(dòng)化程度越高，對(duì)傳感器的依賴性就越大，因此，國(guó)內(nèi)外都將車用傳感器技術(shù)列為
2010-10-22 15:37:35
隨著對(duì)于汽車行車安全與智能型車輛系統(tǒng)需求的增加，車用傳感器的需求將大幅提升。在所有車用感測(cè)組件中，以車用安全感測(cè)組件的年平均增長(zhǎng)率最高，達(dá)到13.7%，這些跡象顯示，對(duì)于安全的需求還是汽車產(chǎn)業(yè)最主要
2020-03-11 08:30:41
車用TPMS專用傳感器技術(shù)剖析中心議題：TPMS專用傳感器的系統(tǒng)組成 TPMS專用傳感器的制作工藝 TPMS專用傳感器的硬件架構(gòu) TPMS是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)
2010-04-01 08:40:49
車用磁阻傳感器式電子羅盤(pán)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)羅盤(pán)是一種重要的導(dǎo)航工具，已廣泛應(yīng)用于飛機(jī)和航海導(dǎo)航等領(lǐng)域。一般在飛機(jī)和航海導(dǎo)航系統(tǒng)中使用的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)由于價(jià)格昂貴、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、導(dǎo)航誤差隨時(shí)間累計(jì)等原因而不適合車載
2009-11-26 16:58:53
?！ ≡?b class="flag-6" style="color: red">智能
汽車時(shí)代，主動(dòng)
安全技術(shù)成為備受矚目的新興領(lǐng)域，側(cè)翻（rollover）與穩(wěn)定性控制（ESC）是對(duì)當(dāng)今主動(dòng)
安全系統(tǒng)的全新改進(jìn)。這就需要MEMS加速度
傳感器和角速度
傳感器來(lái)感測(cè)車身姿態(tài)?！坝捎?/div>
2014-08-08 11:08:12
車用MEMS的應(yīng)用有哪些？車用MEMS有哪些具體應(yīng)用體現(xiàn)？MEMS汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用是什么？
2021-06-17 10:57:24
MEMS黏度傳感器是另一款最新推出的產(chǎn)品。此類傳感器用于在汽車正常行駛時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部液體的黏度，通過(guò)監(jiān)測(cè)汽油和傳動(dòng)液的液體粘稠度，向司機(jī)提供反饋信息。此外，傳感器還能通過(guò)感應(yīng)軸承和機(jī)械軸的磨損狀況
2019-07-25 06:45:45
功能唯樣商城現(xiàn)貨速發(fā)~喜歡就下單吧TDK推出面向汽車和工業(yè)應(yīng)用的基于TAS4240 TMR技術(shù)的角度傳感器，為其隧道磁阻（TMR）角度傳感器產(chǎn)品組合再添新成員。TAS4240采用緊湊型TSSOP8封裝
2022-08-09 15:10:37
有任何問(wèn)題，請(qǐng)看最后一貼，我會(huì)更新】】】11 汽車電子資料 36頁(yè)12 汽車電子技術(shù) 36頁(yè)14 汽車電子技術(shù)基礎(chǔ) 43頁(yè)16 傳感器及信號(hào)輸入處理 41頁(yè)17 汽車電子技術(shù)基礎(chǔ) 56頁(yè)18 汽車
2012-08-18 21:38:05
本文是根據(jù)第三屆全國(guó)大學(xué)生“飛思卡爾”杯智能汽車大賽要求設(shè)計(jì)自主識(shí)別道路的智能車。整個(gè)系統(tǒng)采用了組委會(huì)提供的16位單片機(jī)mc9s12dg128為核心，模型車本身帶有差速器和后輪驅(qū)動(dòng)，需要設(shè)計(jì)完成基于單片機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)使得模型車在封閉的跑道上自主循線運(yùn)行。
2020-08-05 06:28:21
微電子三級(jí)封裝是什么？新型微電子封裝技術(shù)介紹
2021-04-23 06:01:30
關(guān)于智能傳感器與現(xiàn)代汽車電子的簡(jiǎn)要分析
2021-05-14 07:03:32
開(kāi)發(fā)的MEMS、MOMES、智能傳感器、生物化學(xué)傳感器等以及今后將大力開(kāi)發(fā)的網(wǎng)絡(luò)化傳感器、納米傳感器均是多學(xué)科、多種學(xué)科技術(shù)交叉融合的新一代傳感器。
??
微型化是建立在微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)
2020-05-20 08:23:01
汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵， 而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應(yīng)用在汽車的很多系統(tǒng)中，如電子檢測(cè)系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。
2020-03-25 08:00:15
傳感器市場(chǎng)超過(guò)90%的份額依然被美、德、日等發(fā)達(dá)國(guó)家的傳感器龍頭企業(yè)所占據(jù)。國(guó)內(nèi)企業(yè)多數(shù)只能做一些水溫和壓力傳感器等低端產(chǎn)品。周所周知“汽車智能化、電子化的發(fā)展離不開(kāi)傳感器?！睕](méi)有傳感器技術(shù)就沒(méi)有現(xiàn)代汽車
2018-01-04 15:38:55
基于NiosⅡ的車用氧傳感器測(cè)試系統(tǒng)摘 要：為了檢測(cè)車用氧傳感器性能參數(shù)，提出一種基于NiosⅡ軟核的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，利用LabVIEW 語(yǔ)言編寫(xiě)數(shù)據(jù)采集程序、與LabVIEW 和NiosⅡ接口程序
2009-05-17 11:52:32
求各位大神分享資料軟件實(shí)現(xiàn)智能車的控制系統(tǒng)飛思卡爾
2015-04-26 23:15:19
智能車系統(tǒng)配有7.2v的蓄電池，可直接為直流電機(jī)供電。單片機(jī)、光電傳感器和光電編碼器所需電壓為5v，伺服舵機(jī)為6v。這些電壓則由7.2v蓄電池調(diào)節(jié)得來(lái)?！ 纹瑱C(jī)和光電編碼器通過(guò)穩(wěn)壓芯片7805穩(wěn)壓輸出
2018-11-05 15:50:57
行車方向。光電傳感器尋跡的優(yōu)點(diǎn)是電路簡(jiǎn)單、信號(hào)處理速度快。在不受外部因素影響的前提下，光電管能夠感知的前方距離越遠(yuǎn)，行駛效率越高，即智能車的預(yù)瞄性能越強(qiáng)。圖3為其硬件原理圖?！ ?.4 車速檢測(cè)模塊 車速
2018-11-06 15:08:45
一、引言 現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無(wú)污染的方向發(fā)展。 要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2019-07-26 08:11:49
設(shè)計(jì)一種集紅外遙控、 黑線循跡、自動(dòng)泊車、車速檢測(cè)、行駛路程顯示等功能于一體的智能車。主要使用了紅外傳感技術(shù)，并結(jié)合 STM32F103 系列芯片，模擬現(xiàn)代新型汽車的自動(dòng)駕駛功能。 采用槽型對(duì)射光電傳感器
2019-02-28 20:07:06
針對(duì)“飛思卡爾”杯全國(guó)大學(xué)生智能車邀請(qǐng)賽，本文開(kāi)發(fā)了基于LabVIEW虛擬儀器技術(shù)的Plastid仿真系統(tǒng)，該系統(tǒng)可針對(duì)不同的賽車、賽道、路徑識(shí)別方案、控制策略等內(nèi)容，進(jìn)行相關(guān)分析，大大提高智能車開(kāi)發(fā)效率。
2011-03-07 10:32:44
奧地利微電子公司推出專為連接壓電電子電容式傳感器而設(shè)計(jì)的傳感器接口芯片AS1716，擴(kuò)展了旗下的接口產(chǎn)品線。
奧地利微電子消費(fèi)及通信部門(mén)市場(chǎng)總監(jiān)Bruce Ulrich表示：“與其它傳感器類型相比
2018-11-26 11:03:37
控制系統(tǒng)滿足了對(duì)底盤(pán)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行準(zhǔn)確、快速的測(cè)量?！ W地利微電子公司的AS5162高可靠性無(wú)觸點(diǎn)磁性位置傳感器技術(shù)在汽車行業(yè)備受認(rèn)可。AS5162的每個(gè)循環(huán)過(guò)程的精確度高達(dá)0.09°，非常適合汽車底盤(pán)與車輪間高度的測(cè)量以及前燈視野控制系統(tǒng)、水平控制系統(tǒng)以及其他角度測(cè)量應(yīng)用。
2018-11-06 15:15:46
高性能模擬IC和傳感器供應(yīng)商奧地利微電子公司今天宣布推出一款適用于汽車的智能電池傳感器（Intelligent Battery Sensor）參考設(shè)計(jì)，該參考設(shè)計(jì)基于奧地利微電子高精度
2018-11-12 16:21:39
，并只需要添加一個(gè)簡(jiǎn)單的微控制器以及電流測(cè)量所需的精密分流電阻器。AS8515使用與奧地利微電子2011年1月推出的AS8510傳感器接口芯片相同的底部(信號(hào)處理)晶元。這是汽車行業(yè)表現(xiàn)最好的電流、電壓
2012-12-13 10:13:44
智能車系統(tǒng)是由哪些模塊組成的？如何利用MCU核心板去實(shí)現(xiàn)智能車系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-10-26 08:06:54
傳感器等，這些微型傳感器的面積大多在1 mm2以下。隨著微電子加工技術(shù)，特別是納米加工技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，傳感器技術(shù)還將從微型傳感器進(jìn)化到納米傳感器。這些微型傳感器體積小，可實(shí)現(xiàn)許多全新的功能，便于大批量和高精度生產(chǎn)，單件成本低，易構(gòu)成大規(guī)模和多功能陣列，這些特點(diǎn)使得它們非常適合于汽車方面的應(yīng)用。
2019-07-22 07:21:05
安全、舒適、無(wú)污染、經(jīng)濟(jì)性一直是汽車工業(yè)和用戶追求的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。汽車傳感器可將汽車運(yùn)行
2020-08-10 07:17:19
本設(shè)計(jì)采用AT89C52為主要控制芯片的智能車，HC-SR04為超聲波測(cè)距傳感器。該汽車避障系統(tǒng)擁有自動(dòng)聲光報(bào)警、超聲波測(cè)距，自動(dòng)避開(kāi)障礙物等功能。當(dāng)汽車與障礙物之間的距離小于安全距離35cm
2022-01-05 08:30:17
的無(wú)人駕駛技術(shù)來(lái)的那么復(fù)雜，但是也需要相應(yīng)的傳感器、執(zhí)行器、控制器以及硬件電路并進(jìn)行控制算法的設(shè)計(jì)與調(diào)試等。一般需要數(shù)月才能較為系統(tǒng)地掌握上述知識(shí)，而能熟練應(yīng)用并進(jìn)行系統(tǒng)化調(diào)試以及創(chuàng)新往往需要更長(zhǎng)時(shí)間。因此，該項(xiàng)賽事為大學(xué)生將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐技術(shù)提供了良好的平臺(tái)。同時(shí)，智能車組委會(huì)每年都會(huì).
2021-07-29 06:00:40
本文開(kāi)發(fā)了一種基于光電傳感和路徑記憶的智能車導(dǎo)航系統(tǒng)。
2021-05-12 07:04:03
美國(guó)汽車傳感器權(quán)威弗萊明在2000年的汽車電子技術(shù)綜述就指出了MEMS技術(shù)在汽車傳感器領(lǐng)域的美好前景。設(shè)計(jì)了基于MEMS技術(shù)和智能化信號(hào)調(diào)理的擴(kuò)散硅壓力傳感器應(yīng)對(duì)汽車壓力系統(tǒng)的壓力檢測(cè)。
2020-03-18 07:40:15
什么是雙車規(guī)則？怎樣去設(shè)計(jì)一款基于傳感器的智能車？
2021-10-18 13:19:13
傳感器網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建車載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)更加優(yōu)化的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)，逐步實(shí)現(xiàn)車載系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化和可控性，以提，高車載系統(tǒng)的安全性。
2019-11-07 07:20:38
來(lái)源就是汽車電子領(lǐng)域?！ ‰S著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，傳感器等電子產(chǎn)品不斷應(yīng)用到汽車行業(yè)，并發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。自微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）傳感器市場(chǎng)經(jīng)歷了過(guò)去幾年的衰退之后，新一代汽車設(shè)備及新應(yīng)用的研發(fā)
2014-08-22 10:14:54
隨著汽車電子技術(shù)、嵌入式技術(shù)和虛擬儀器技術(shù)的迅速發(fā)展和應(yīng)用，汽車電子控制在控制的精度、范圍，適應(yīng)性和智能化等多方面有了較大發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了汽車的全面優(yōu)化運(yùn)行。機(jī)動(dòng)車傳感器作為機(jī)動(dòng)車電子控制系統(tǒng)的信息源
2020-08-07 06:58:42
隨著汽車電子技術(shù)、嵌入式技術(shù)和虛擬儀器技術(shù)的迅速發(fā)展和應(yīng)用，汽車電子控制在控制的精度、范圍，適應(yīng)性和智能化等多方面有了較大發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了汽車的全面優(yōu)化運(yùn)行。機(jī)動(dòng)車傳感器作為機(jī)動(dòng)車電子控制系統(tǒng)的信息源
2020-08-10 07:41:43
做一個(gè)攝像頭的智能車
2014-10-14 11:31:45
求一套智能車設(shè)計(jì)，本人想要做智能車方面的，借鑒一下。
2015-11-10 00:37:42
求一種可以讓汽車中電容傳感器的應(yīng)用數(shù)量大幅增長(zhǎng)的新型測(cè)量技術(shù)？
2021-05-11 07:04:26
`` 電子應(yīng)用技術(shù)畢業(yè)后一直從事智能樓宇電路系統(tǒng)設(shè)計(jì)，今年回家找了份汽車傳感器企業(yè)還是從事電子部分的開(kāi)發(fā)，上崗前感覺(jué)很簡(jiǎn)單的東西，但是接觸后感覺(jué)雖也是電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域，但完全隔行如隔山啊，3個(gè)多月都沒(méi)弄懂設(shè)計(jì)思路，求助大神給個(gè)啟迪下下``
2016-08-24 15:20:51
駕駛的熱潮，汽車相關(guān)的周邊傳感器如車聯(lián)網(wǎng)傳感器也將獲得長(zhǎng)足的發(fā)展。 ?。ㄟx自 高端訪談 - 傳感技術(shù)助推，下一步是自動(dòng)駕駛？） 就行車安全而言，ADI公司汽車電子行業(yè)中國(guó)區(qū)市場(chǎng)經(jīng)理許智斌指出，在智能
2014-08-11 10:33:55
，在汽車產(chǎn)品中正在開(kāi)發(fā)越來(lái)越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進(jìn)特征的產(chǎn)品中，傳感器扮演著重要的角色。汽車中安裝電子控制系統(tǒng)最常見(jiàn)領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實(shí)現(xiàn)這些功能，傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車中其它電子控制系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)一樣。
2019-06-24 08:04:40
隨著汽車解碼器電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子干擾工程化程度不斷提高，通常的機(jī)械器系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的解碼問(wèn)題，而被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測(cè)量的大小，定量提供有
2020-05-07 08:26:02
本文介紹了一種基于CAN總線的車用智能傳感器系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
2021-05-13 06:16:47
要求的不斷提高，超聲波傳感器的測(cè)距技術(shù)，無(wú)論是在提高汽車的安全性能還是輔助駕駛方面都滿足消費(fèi)的需求，超聲波傳感器也將朝智能化、微型化、網(wǎng)絡(luò)化、無(wú)線化的方向發(fā)展。超聲波傳感器在汽車中的應(yīng)用制動(dòng)輔助系統(tǒng)BA
2017-10-31 11:25:04
采用光電傳感器的智能車控制研究
2012-08-20 13:05:43
飛思卡爾智能車制作全過(guò)程 本人在很久以前做的一輛用來(lái)比賽的智能車--獲得華北一等獎(jiǎng),全國(guó)二等獎(jiǎng),有許多可改進(jìn)地方,下面我們來(lái)立即開(kāi)始我們的智能車制作之旅。 首先,一個(gè)系統(tǒng)中,傳感器至關(guān)重要：不管
2012-05-18 14:14:31
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