車(chē)載 CMOS 圖像傳感器用量增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?lái)自于自動(dòng)駕駛輔助 系統(tǒng)，汽車(chē)輔助駕駛功能的升級(jí)，車(chē)輛需要的位置定位精確度增加，單車(chē)平 均搭載 CMOS 圖像傳感器數(shù)量增加明顯。
2022-09-09 15:41:37
14234 進(jìn)入并停放，稱(chēng)為“停車(chē)模式”。為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)功能，傳感器應(yīng)能夠在任何環(huán)境條件下，在寬視野范圍內(nèi)檢測(cè)到其他車(chē)輛、路緣石和行人等從3厘米到超過(guò)40米的物體…
2022-11-10 06:00:41
使用一個(gè)35毫米的膠片來(lái)曝光和存儲(chǔ)圖像，而數(shù)碼相機(jī)的曝光采用CMOS傳感器，存儲(chǔ)照片使用內(nèi)置的閃存或可移動(dòng)存儲(chǔ)卡。但這并不是全部，更復(fù)雜的問(wèn)題來(lái)自于處理過(guò)程。CMOS傳感器由一個(gè)光電二極管陣列組成，當(dāng)拍
2019-09-23 06:36:02
的數(shù)字相機(jī)、電子玩具、電視會(huì)議和保安系統(tǒng)的攝像結(jié)構(gòu)中。 日本Nintendo有限公司推出的采用CMOS圖像傳感器的低分辨率數(shù)字相機(jī)，上市頭兩個(gè)月，銷(xiāo)售量就達(dá)100萬(wàn)臺(tái)。三菱公司、摩托羅拉、惠普、東芝
2018-11-06 10:50:54
、易于控制等優(yōu)點(diǎn)，因此，CMOS圖像傳感器的應(yīng)用已經(jīng)變得越來(lái)越廣泛。但是，目前市場(chǎng)上的大部分基于CMOS圖像傳感器的圖像采集系統(tǒng)都是采用DSP與圖像傳感器相連，由DSP來(lái)控制圖像傳感器，然后由DSP采集到
2019-04-26 07:00:10
業(yè)界已預(yù)計(jì)這是遲早出現(xiàn)的舉措，但是索尼這一發(fā)布仍然震驚了專(zhuān)業(yè)成像社群[2]。值得一提的是很多工業(yè)或?qū)I(yè)應(yīng)用(就是CMOS 圖像傳感器 (CIS) 的重點(diǎn)市場(chǎng))到現(xiàn)在仍然基于CCD傳感器技術(shù)。到底CCD
2019-07-22 06:33:24
索尼采用獨(dú)特的"DRSCAN"噪聲消除技術(shù)和抑制暗電流的"HAD"結(jié)構(gòu)，成功地試制出低噪聲高畫(huà)質(zhì)1/3英寸33萬(wàn)像素CMOS圖像傳感器，并計(jì)劃盡快實(shí)現(xiàn)商品化
2018-10-30 16:13:15
CMOS圖像傳感器的特點(diǎn)是什么？數(shù)字式CMOS 攝像頭MT9M011的性能特點(diǎn)和工作方式是怎么樣的？MT9M011的一些方案有技術(shù)專(zhuān)家可以幫忙分享嗎？
2021-03-06 08:01:19
。由于PPS信噪比低、成像質(zhì)量差，所以目前絕大多數(shù)CMOS圖像傳感器采用的是APS結(jié)構(gòu)。APS結(jié)構(gòu)的像素內(nèi)部包含一個(gè)有源器件。由于該放大器在像素內(nèi)部具有放大和緩沖功能，具有良好的消噪功能，且電荷不需要
2018-10-31 17:34:06
是廠(chǎng)家最為關(guān)注的。從上文就可以看到，CMOS圖像傳感器最接近這兩項(xiàng)要求。CMOS工藝適合于生產(chǎn)數(shù)字芯片，這就給圖像傳感器集成DSP帶來(lái)了天然的便利條件，再加上原本就在一起的ADC，一個(gè)數(shù)字圖像處理系統(tǒng)
2018-10-29 14:54:06
Newsight Imaging首款專(zhuān)為近距離LiDAR應(yīng)用而設(shè)計(jì)的CMOS圖像傳感器NSI3000及電路板，現(xiàn)已量產(chǎn)供貨。
2020-08-17 07:36:30
或?qū)I(yè)應(yīng)用(就是CMOS 圖像傳感器 (CIS) 的重點(diǎn)市場(chǎng))到現(xiàn)在仍然基于CCD傳感器技術(shù)。到底CCD有什么特點(diǎn)優(yōu)于CIS，使其更具吸引力呢？在發(fā)展初期，CCD和CIS兩種技術(shù)是共存的；后來(lái)CCD被
2020-08-20 07:36:40
的MicroExplorer數(shù)字檢查相機(jī)。這個(gè)設(shè)備在連接彩色液晶手持設(shè)備的柔性電纜末端使用了一個(gè)CMOS圖像傳感器?！ ?b class="flag-6" style="color: red">CMOS圖像傳感器前景光明 使用CMOS圖像傳感器的可視司機(jī)輔助駕駛系統(tǒng)可以提供巨大
2018-11-07 16:05:15
金屬氧化物半導(dǎo)體元件(Complementary Metal-Oxide Semiconductor，CMOS)圖像傳感器和電荷耦合元件(Charge Coupled Device，CCD)攝像器件
2019-09-04 07:45:08
(必須與原稿保持很近的距離)，只能使用LED光源，景深、分辨率以及色彩表現(xiàn)目前都趕不上CCD感光器件，也不能用于掃描透射片。cmos圖像傳感器可以用鏡頭接受遠(yuǎn)處景象：CMOS傳感器采用一般半導(dǎo)體電路最常
2016-11-10 10:04:56
CMOS圖像傳感器是一種典型的固體成像傳感器，與CCD有著共同的歷史淵源。CMOS圖像傳感器通常由像敏單元陣列、行驅(qū)動(dòng)器、列驅(qū)動(dòng)器、時(shí)序控制邏輯、AD轉(zhuǎn)換器、數(shù)據(jù)總線(xiàn)輸出接口、控制接口等幾部
2020-06-20 17:00:27
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來(lái)越精密，以至于全自動(dòng)駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器，由于它們的作用對(duì)被動(dòng)和主動(dòng)ADAS的整體效能都越來(lái)越重要，因此它們的功能性安全越來(lái)越重要和受到關(guān)注。
2020-08-04 07:31:33
問(wèn)題并提供高動(dòng)態(tài)范圍輸出含減少LED閃爍的方案，就需要采用創(chuàng)新的高電荷容量CMOS圖像傳感器，可以暴露足夠長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)捕獲脈沖光源而不會(huì)使場(chǎng)景的明亮區(qū)域達(dá)到飽和。而這方案正是安森美半導(dǎo)體在推出的新型
2018-10-26 08:56:41
過(guò)去十年是CIS（CMOS Image Sensor，CMOS圖像傳感器）飛速發(fā)展的十年，索尼的半導(dǎo)體部門(mén)正是借此崛起，根據(jù)Yole的報(bào)告，索尼坐穩(wěn)了全球第一大CIS供應(yīng)商位置——即使不算剛剛收購(gòu)
2019-08-05 08:54:59
索尼Sub-LVDS到MIPI CSI-2
傳感器橋參考設(shè)計(jì)。
索尼圖像傳感器的橋接解決方案 - 它創(chuàng)建了一個(gè)參考設(shè)計(jì)，將串行Sub-LVDS接口與MIPI CSI-2連接起來(lái)，從而使設(shè)計(jì)人員能夠?qū)?/div>
2020-04-30 06:13:19
第二代堆棧式CMOS 索尼IMX214 傳感器IMX214是索尼公司采用最新的第四代背照式技術(shù),繼IMX135開(kāi)發(fā)的第二代CMOS圖像傳感器;有效像素約1313萬(wàn)，尺寸為1/3.06英寸 （對(duì)角線(xiàn)約
2014-06-09 22:28:46
方向的變化比對(duì)斜向的變化更為敏感，因此感覺(jué)圖像的清晰度高了?！〔贿^(guò)，單就這一點(diǎn)來(lái)講，早已有了富士膠卷的“超級(jí)蜂窩CCD”等先例。Clear Vid CMOS傳感器的“真正特點(diǎn)在于色彩”（索尼解說(shuō)員）。具體來(lái)說(shuō)
2018-11-20 17:04:29
索尼公司近日在日本發(fā)布了一枚新型CMOS傳感器，該傳感器最大的特點(diǎn)是采用了類(lèi)似富士Super CCD一樣的像素排列方式，每個(gè)感光元件都是以45度角安置的。 這種設(shè)計(jì)的主要目的是提高點(diǎn)位面積
2018-11-20 17:00:12
輔助系統(tǒng)。根據(jù)峰會(huì)主持人描述，無(wú)論是自動(dòng)駕駛還是基礎(chǔ)的V2V，都離不開(kāi)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)?！ ∫夥ò雽?dǎo)體公司就在其圖像傳感器產(chǎn)品中加入了一系列智能功能。目前該公司正在開(kāi)發(fā)一款黑白圖像傳感器，但能對(duì)紅色光線(xiàn)有感知能力，其將用于檢測(cè)交通信號(hào)燈、前車(chē)尾燈。
2020-08-27 06:41:10
；在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用中用于前向防撞預(yù)警、車(chē)道偏離警告、交通信號(hào)識(shí)別；在車(chē)艙內(nèi)可用于疲勞檢測(cè)、手勢(shì)識(shí)別等。汽車(chē)圖像傳感器主要應(yīng)用領(lǐng)域汽車(chē)上可安裝多個(gè)不同的攝像頭用作不同的功能，包括用于
2020-05-07 08:34:53
。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)正在考慮設(shè)置自動(dòng)駕駛專(zhuān)用車(chē)道。有許多討論是關(guān)于如何加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的大量應(yīng)用，基于CMOS圖像傳感器的視覺(jué)系統(tǒng)將成為實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)的關(guān)鍵因素。
2020-06-02 08:00:00
、CMOS圖像傳感器基礎(chǔ)與應(yīng)用》從CCD圖像傳感器的基本工作原理出發(fā)，利用豐富的插圖，簡(jiǎn)明易懂地介紹CCD圖像傳感器的各種構(gòu)造及工作方式，各種特性和應(yīng)用技術(shù)等。另外，也對(duì)隨著片上系統(tǒng)的研發(fā)成功在廣泛領(lǐng)域期待
2018-05-27 17:26:37
特別高的場(chǎng)合。如大部分有輔助光照明的工業(yè)檢測(cè)應(yīng)用、安防保安應(yīng)用、和大多數(shù)消費(fèi)型商業(yè)數(shù)碼相機(jī)應(yīng)用。目前，CCD在性能方面還仍然優(yōu)于CMOS。不過(guò)，隨著CMOS圖像傳感器技術(shù)的不斷進(jìn)步，在其本身具備的集成
2015-09-06 10:58:21
IBM公司宣布，將提供用于可拍照手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)和其它消費(fèi)產(chǎn)品的CMOS圖像傳感器的技術(shù)與制造服務(wù)。 IBM去年9月宣布了與柯達(dá)進(jìn)行CMOS傳感器研發(fā)與制造合作，包括柯達(dá)向IBM提供CMOS
2018-11-20 15:43:24
產(chǎn)，為海量消費(fèi)應(yīng)用提供業(yè)界領(lǐng)先的圖像質(zhì)量。去年9月，IBM宣布獲得柯達(dá)CMOS圖像傳感器知識(shí)產(chǎn)權(quán)使用許可，決定與柯達(dá)攜手開(kāi)發(fā)和制造CMOS圖像傳感器。上周，柯達(dá)宣布位于佛蒙特州伯靈頓的IBM制造廠(chǎng)采用
2018-11-19 17:04:15
)?！ C502ER支持 VGA (640Hx480V) 分辨率，并采用MagnaChip 的0.13微米 CMOS 接觸式圖像傳感器 (CIS) 工藝，來(lái)實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的低噪點(diǎn)處理。該產(chǎn)品量子效率高、讀噪聲低
2018-11-16 16:17:16
Micron推出兩款CMOS圖像傳感器，它采用該公司專(zhuān)用的低噪聲高靈敏度DigitalClarity技術(shù)，可顯示色彩銳利、清晰和動(dòng)感的圖像，同時(shí)還有助于延長(zhǎng)器件電池使用時(shí)間?！ ?00萬(wàn)像素
2018-11-20 16:38:32
吋傳感器內(nèi)，符合高水平圖像和處理要求，還將為移動(dòng)電話(huà)提供新水平的圖像質(zhì)量。東芝將采用新的傳感器以促進(jìn)其全面的進(jìn)入數(shù)字相機(jī)市場(chǎng)，將繼續(xù)作為主流技術(shù)開(kāi)發(fā)BSI產(chǎn)品。 CMOS圖像傳感器是東芝系統(tǒng)的LSI
2018-11-01 17:24:25
過(guò)程中，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)所使用的傳感器不斷改進(jìn)，使得自動(dòng)化程度快速提高。圖2. 用于A(yíng)DAS感知和車(chē)輛導(dǎo)航的各種傳感技術(shù)往往獨(dú)立工作，并向駕駛員發(fā)出預(yù)警，以便做出反應(yīng)。這些傳感器技術(shù)包括
2020-06-16 18:53:55
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來(lái)越精密，以至于全自動(dòng)駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器，由于它們的作用對(duì)被動(dòng)和主動(dòng)ADAS的整體效能都越來(lái)越重要，因此它們的功能性安全越來(lái)越重要
2019-08-07 06:43:01
道路安全從摩爾定律中受益良多，處理能力的提升以及 CMOS 圖像傳感器 (CIS) 和其他傳感器技術(shù)的發(fā)展，讓車(chē)輛制造商得以推出高級(jí)駕駛員感知系統(tǒng) (ADAS)。ADAS 能增強(qiáng)駕駛員對(duì)周邊環(huán)境的感知，減少發(fā)生碰撞的概率。部分系統(tǒng)還能夠監(jiān)控駕駛員并向駕駛員發(fā)出告警，例如在駕駛員打盹時(shí)。
2020-05-13 08:12:39
汽車(chē)行業(yè)正從SAE L2（車(chē)輛在人類(lèi)監(jiān)督下控制加速、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向）向完全自主的L5（車(chē)輛無(wú)需與人互動(dòng)）發(fā)展，因此對(duì)強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長(zhǎng)，以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的各種攝像機(jī)
2018-10-11 14:26:38
汽車(chē)行業(yè)正從SAE L2（車(chē)輛在人類(lèi)監(jiān)督下控制加速、剎車(chē)和轉(zhuǎn)向）向完全自主的L5（車(chē)輛無(wú)需與人互動(dòng)）發(fā)展，因此對(duì)強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長(zhǎng)，以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的各種攝像機(jī)系統(tǒng)。
2019-08-12 07:13:04
傳感器的加工工藝，可以較容易的制造出大面陣的CMOS體傳感器器件，更加擴(kuò)展了CMOS圖像傳感器的應(yīng)用范圍?！ 』?b class="flag-6" style="color: red">CMOS圖像傳感器的視頻采集系統(tǒng)充分的利用了CMOS圖像傳感器的優(yōu)點(diǎn)，采用USB總線(xiàn)
2018-11-01 17:23:19
盡管基于CMOS技術(shù)的圖像傳感器在許多應(yīng)用中已得到廣泛應(yīng)用，但一些要求嚴(yán)苛的工業(yè)成像應(yīng)用仍需要CCD圖像傳感器獨(dú)有的性能。
2020-08-10 07:11:24
金屬氧化物半導(dǎo)體元件(Complementary Metal-Oxide Semiconductor，CMOS)圖像傳感器和電荷耦合元件(Charge Coupled Device，CCD)攝像
2018-11-14 15:24:59
設(shè)計(jì) 智能交通勸導(dǎo)系統(tǒng)的組成如圖1所示，主要由交通燈狀態(tài)檢測(cè)模塊、行人狀態(tài)檢測(cè)模塊及語(yǔ)音提示模塊三部分組成?！ ∑渲?，交通燈狀態(tài)檢測(cè)模塊采用光頻轉(zhuǎn)換顏色傳感器TCS3200設(shè)計(jì)，用來(lái)檢測(cè)交通燈的狀態(tài)
2018-11-05 15:45:12
本文提出一種采用FPGA和CMOS數(shù)字傳感器實(shí)現(xiàn)前端數(shù)據(jù)采集、利用單片機(jī)進(jìn)行圖像鑒別和壓縮、通過(guò)以太網(wǎng)控制器實(shí)現(xiàn)圖像數(shù)據(jù)傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">圖像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了圖像信號(hào)數(shù)據(jù)采集，而且數(shù)據(jù)傳輸速度和穩(wěn)定性高；不僅靈活性好、成本低，而且具有網(wǎng)絡(luò)化、智能化等優(yōu)點(diǎn)。
2021-05-26 06:58:29
ITS所需要的重要駕駛支持系統(tǒng)包括哪些方面？如何利用毫米波雷達(dá)和圖像傳感器構(gòu)建智能駕駛控制系統(tǒng)？環(huán)境識(shí)別技術(shù)在汽車(chē)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:35:07
為什么要改善CMOS圖像傳感器的圖像質(zhì)量？有源像素CMOS圖像傳感器的功能結(jié)構(gòu)包括哪些？有源像素CMOS圖像傳感器的預(yù)處理過(guò)程及方法是怎樣的？
2021-04-20 06:15:54
推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)，推出AR0135 全局快門(mén) CMOS 圖像傳感器，展示其圖像傳感技術(shù)的又一重大進(jìn)步。該1/3英寸格式、120萬(wàn)像素成像器件
2018-11-08 15:29:59
全局快門(mén)CMOS圖像傳感器示例 VITA系列CMOS圖像傳感器采用可配置操作模式，易于操作，提供帶雙斜率讀數(shù)的流水線(xiàn)型和觸發(fā)式全局快門(mén)、帶相關(guān)雙采樣（CDS）的滾動(dòng)快門(mén)、LVDS或CMOS輸出、10
2018-11-05 15:22:10
關(guān)于安森美半導(dǎo)體的標(biāo)準(zhǔn)及定制CMOS圖像傳感器方案解說(shuō)。
2021-04-07 06:12:04
的領(lǐng)域中推動(dòng)創(chuàng)新和采用的長(zhǎng)期承諾。 現(xiàn)場(chǎng)演示包括AR0430，這款4 MP CMOS圖像傳感器在1月推出，榮獲CES 2018嵌入式技術(shù)的創(chuàng)新獎(jiǎng)和2018年的領(lǐng)先新產(chǎn)品獎(jiǎng)。然后公司在4月推出4 MP
2018-10-29 08:54:04
安森美以46%的市場(chǎng)份額穩(wěn)坐汽車(chē)CMOS圖像傳感器供應(yīng)市場(chǎng)頭把交椅，Omnivision、東芝、索尼、鏡泰和邁來(lái)芯位列其后，在A(yíng)DAS市場(chǎng)，安森美市場(chǎng)份額更高達(dá)70%，迄今已經(jīng)付運(yùn)超過(guò)1.5億顆汽車(chē)CMOS圖像傳感器。
2020-05-06 06:45:19
當(dāng)前固體微光器件以EBCCD 及EMCCD 器件為主，隨著CMOS 工藝及電路設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展， 微光CMOS 圖像傳感器的性能在不斷提高，通過(guò)采用專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)，微光CMOS 圖像傳感器的性能已接
2018-11-12 15:37:40
怎么實(shí)現(xiàn)基于CMOS圖像傳感器的視頻采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)？
2021-06-08 06:12:59
的壓力。低成本的CMOS取代CCD在監(jiān)控系統(tǒng)上應(yīng)用的趨勢(shì)已經(jīng)非常明顯。圖4是采用CMOS 傳感器的監(jiān)控系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)。 圖4： IP camera解決方案?！ ?b class="flag-6" style="color: red">傳感器將采集到的高品質(zhì)圖像數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)
2018-10-31 16:58:28
金屬氧化物半導(dǎo)體元件(Complementary Metal-Oxide Semiconductor，CMOS)圖像傳感器和電荷耦合元件(Charge Coupled Device，CCD)攝像器件
2019-10-10 07:33:06
金屬氧化物半導(dǎo)體元件(Complementary Metal-Oxide Semiconductor，CMOS)圖像傳感器和電荷耦合元件(Charge Coupled Device，CCD)攝像
2018-11-14 15:48:17
。基于測(cè)量能力和環(huán)境適應(yīng)性，預(yù)計(jì)激光雷達(dá)和車(chē)載攝像頭會(huì)持續(xù)傳感器平臺(tái)霸主的地位，并不斷與多種傳感器融合，發(fā)展出多種組合版本。完備的無(wú)人駕駛系統(tǒng)應(yīng)該如下圖所示，各個(gè)傳感器之間借助各自所長(zhǎng)相互融合、功能互補(bǔ)、互為
2017-09-30 16:50:53
大量的算力，也需要多種類(lèi)型的計(jì)算資源，典型的智能駕駛系統(tǒng)處理流程如下。它接收并處理原始傳感器信號(hào)，對(duì)車(chē)周環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)的在線(xiàn)感知，其中包括對(duì)道路結(jié)構(gòu)、車(chē)道線(xiàn)等靜態(tài)元素，以及車(chē)輛、行人等動(dòng)態(tài)障礙物的檢測(cè)識(shí)別
2022-08-11 15:55:37
。例如，一個(gè)視覺(jué)傳感器在較暗的情景下會(huì)將一個(gè)信箱顯示為類(lèi)似于人的形狀。TI處理器可以執(zhí)行精密行人檢測(cè)，根據(jù)物體的比例，此功能可將其識(shí)別為路邊可能的行人。然而，來(lái)自熱傳感器的數(shù)據(jù)將會(huì)識(shí)別出此物體的溫度
2018-09-11 14:04:17
=339699&page=1#pid2608768現(xiàn)在移植到dsp上進(jìn)行人檢測(cè)實(shí)驗(yàn)。重新訓(xùn)練基于彩色圖像的行人檢測(cè)分類(lèi)器。速度還有待優(yōu)化截圖如下：后期繼續(xù)做速度優(yōu)化。`
2014-06-27 22:44:05
使他們能夠開(kāi)發(fā)出更有效的安全功能，尤其是車(chē)內(nèi)乘員檢測(cè)技術(shù)。高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）采用感應(yīng)技術(shù)來(lái)了解外部環(huán)境，包括其他汽車(chē)、行人、騎自行車(chē)的人和建筑物。在車(chē)輛內(nèi)部，相同的技術(shù)現(xiàn)在可實(shí)現(xiàn)更高的精度
2022-11-07 06:21:29
用于各類(lèi)攝像應(yīng)用的高速CMOS圖像傳感器介紹
2021-06-02 06:45:54
CCD（Charge Coupled Device）圖像傳感器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)CCD）和CMOS圖像傳感器（CMOS Image Sensor以下簡(jiǎn)稱(chēng)CIS）的主要區(qū)別是由感光單元及讀出電路結(jié)構(gòu)不同而
2018-11-15 14:45:01
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 越來(lái)越精密，以至于全自動(dòng)駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS 的核心是圖像傳感器，由于它們的作用對(duì)被動(dòng)和主動(dòng) ADAS 的整體效能都越來(lái)越重要，因此它們的功能安全
2020-06-03 08:00:00
大佬們，CMOS圖像傳感器哪款性?xún)r(jià)比比較高，索尼的可以嗎？該怎么進(jìn)行攝影視頻圖像開(kāi)發(fā)。。
2022-05-05 13:43:37
CMOS是如何被用作圖像傳感器的？
2021-03-17 07:25:17
談?wù)劯咚?b class="flag-6" style="color: red">CMOS圖像傳感器及發(fā)展趨勢(shì)
2021-06-03 06:04:16
NGT China大會(huì)上展示用于手持終端應(yīng)用的CMOS圖像傳感器解決方案。Cypress將探討CMOS圖像傳感器在無(wú)線(xiàn)影像系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用，同時(shí)還將重點(diǎn)介紹采用該公司眾多圖像傳感器產(chǎn)品的解決方案
2018-11-20 15:59:37
和超聲波傳感器來(lái)檢測(cè)行人，并及時(shí)減速剎車(chē)從而降低事故傷害。所以說(shuō)超聲波傳感器行人檢測(cè)技術(shù)有很強(qiáng)的使用價(jià)值，它能夠與行人跟蹤，行人重識(shí)別等技術(shù)結(jié)合，應(yīng)用于汽車(chē)無(wú)人駕駛系統(tǒng)(ADAS)，智能機(jī)器人，智能視頻監(jiān)控
2018-12-12 15:24:03
/車(chē)輛探測(cè)（PD）傳感器：攝像機(jī)、雷達(dá)、IR行人（以及障礙物和車(chē)輛）探測(cè)（PD）系統(tǒng)完全依靠攝像機(jī)傳感器來(lái)深入感知周?chē)h(huán)境，例如，采用一臺(tái)攝像機(jī)，或者在更復(fù)雜的系統(tǒng)中采用立體攝像機(jī)?！邦?lèi)別變量”（衣著
2018-11-07 15:49:31
、自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、車(chē)輛周?chē)臄z像機(jī)傳感器以及車(chē)道保持等，配備有以上系統(tǒng)的汽車(chē)才可以稱(chēng)之為具有部分自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)。該類(lèi)型的自動(dòng)駕駛汽車(chē)在高速上行駛時(shí)就可以通過(guò)輕松設(shè)置從而實(shí)現(xiàn)愜意的自動(dòng)駕駛旅行。當(dāng)然需要
2019-04-03 00:01:51
以O(shè)V5116CMOS 圖像傳感器為例,討論了基于CMOS 圖像傳感器的成像系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)方法及系統(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題;并通過(guò)對(duì)CMOS 圖像傳感器外圍電路的優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了成像系統(tǒng)的微型化和
2009-06-16 15:52:49
21 以O(shè)V5116CMOS 圖像傳感器為例,討論了基于CMOS 圖像傳感器的成像系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)方法及系統(tǒng)設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題;并通過(guò)對(duì)CMOS 圖像傳感器外圍電路的優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了成像系統(tǒng)的微型化和
2009-06-25 11:08:1692 為解決CMOS圖像傳感器采集圖像時(shí)產(chǎn)生暈光問(wèn)題，提出一種CMOS圖像傳感器的抗暈光圖像采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。TMS320C6414采用閾值化分割算法，對(duì)兩路圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行剪裁，汲取各自圖像的
2010-12-16 16:07:3420 基于CMOS圖像傳感器的USB接口圖像采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
介紹以CPLD控制為核心的CMOS圖像采集系統(tǒng)，系統(tǒng)選用彩色圖像傳感器OV7620，并通過(guò)USB接口以類(lèi)似DMA方
2009-10-15 23:49:071484 
CCD與CMOS圖像傳感器技術(shù)簡(jiǎn)介
CCD與CMOS傳感器是當(dāng)前被普遍采用的兩種圖像傳感器，兩者都是利用感光二極管(photodiode)進(jìn)行光電轉(zhuǎn)
2009-11-07 11:52:46822 CMOS圖像傳感器,CMOS圖像傳感器是什么意思
CMOS圖像傳感器和CCD傳感器，工作原理類(lèi)似。用圖4.1.3來(lái)說(shuō)明，CMOS圖像傳感器并不像CCD那樣把
2010-03-02 10:23:182837 基于CMOS圖像傳感器的視頻采集系統(tǒng)充分的利用了CMOS圖像傳感器的優(yōu)點(diǎn)，采用USB總線(xiàn)供電，即插即用，電路簡(jiǎn)單，功耗低，成品體積小，成像清晰，穩(wěn)定，很好的滿(mǎn)足了CMOS圖像采集系統(tǒng)
2011-09-16 10:51:252013 
車(chē)用圖像傳感器是自動(dòng)駕駛不可或缺的關(guān)鍵零件，被稱(chēng)為是“車(chē)之眼”。近期，Sony表示將會(huì)在進(jìn)一步擴(kuò)大車(chē)用圖像傳感器產(chǎn)能，主要供應(yīng)給豐田汽車(chē)和日產(chǎn)汽車(chē)。
2018-01-16 15:17:15710 據(jù)外媒報(bào)道，日本電裝研發(fā)了一款視覺(jué)傳感器 ，可在夜間檢測(cè)行人、自行車(chē)、道路標(biāo)志、車(chē)道和其它道路使用者。 新款視覺(jué)傳感器可與毫米波雷達(dá)傳感器結(jié)合使用，當(dāng)檢測(cè)到障礙物時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)車(chē)輛緊急制動(dòng)系統(tǒng)，可減少
2018-04-19 20:35:001521 解決方案能成為自動(dòng)駕駛汽車(chē)LiDAR傳感器的理想選擇。該公司近期剛剛宣布通過(guò)TowerJazz位于以色列的代工廠(chǎng)，采用TowerJazz先進(jìn)的180nm技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了其CMOS圖像傳感器的大規(guī)模量產(chǎn)。
2018-06-11 12:35:001817 
豐田將索尼產(chǎn)品用于其2018年推出的第二代豐田主動(dòng)安全套裝TSS（TSS2）上，此為豐田首次在單目攝像頭的CMOS傳感器中使用索尼產(chǎn)品。之前豐田主動(dòng)安全套裝TSS內(nèi)的單目攝像頭的CMOS傳感器
2018-08-05 11:10:001450 索尼今天在東京宣布新的圖像CMOS傳感器，IMX418。IMX418是全球首款能以類(lèi)似“串聯(lián)”的方式實(shí)現(xiàn)將多顆傳感器的信號(hào)借由同一個(gè)MIPI接口輸送給處理器的圖像傳感器。
2018-10-23 10:20:545125 3月19日，圖森未來(lái)對(duì)外發(fā)布最新的無(wú)人駕駛攝像頭感知系統(tǒng)，該系統(tǒng)配備索尼的汽車(chē)CMOS圖像傳感器，可支持夜間以及低能見(jiàn)度下的無(wú)人駕駛行駛。此夜間行駛方案與圖森未來(lái)的1000米感知技術(shù)相結(jié)合，可將無(wú)人駕駛卡車(chē)的使用率提高到80%。
2019-03-20 17:05:121079 在安全化和智能化的雙重驅(qū)動(dòng)下，車(chē)載先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）對(duì)于圖像傳感器的成像性能要求越來(lái)越高。作為智能汽車(chē)的“眼睛”，CMOS圖像傳感器需要在不斷變化的復(fù)雜行車(chē)環(huán)境下為輔助駕駛系統(tǒng)提供快速、清晰、高品質(zhì)的影像。
2020-08-31 10:13:132470 
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