1. 華南最大汽車服務(wù)商集群車寶官宣破產(chǎn)
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近日，原國美電器有限公司華南大區(qū)總經(jīng)理、集群車寶創(chuàng)始人兼CEO高集群發(fā)布全員信稱，“經(jīng)公司股東大會決議，集群車寶即日起申請破產(chǎn)?！?資料顯示，集群車寶總部位于廣州，于2013年創(chuàng)立，是一家汽車后市場產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)品牌，集群車寶致力于汽車后市場的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，通過S2B2C模式輸出標(biāo)準化、數(shù)字化、信息化和智能化幫助汽服門店轉(zhuǎn)型升級，是華南地區(qū)最大的汽車服務(wù)商。
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創(chuàng)立11年，集群車寶走過了7輪融資，總?cè)谫Y額超5億元，最近一輪于2022年7月完成1億元C+輪融資，在該輪融資中，集群車寶計劃3年內(nèi)實現(xiàn)上市。不過，高集群在全員信中稱，“三年疫情，加上國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境的影響，讓公司的生存環(huán)境雪上加霜，但是我和團隊仍然堅守初心，堅持研發(fā)汽服行業(yè)數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，為了挽救公司，我和夫人將家里的所有資產(chǎn)全部抵押給銀行、并提供個人信用擔(dān)保；股東們也拿出房產(chǎn)做抵押，為公司的發(fā)展籌措資金?！?br /> ?
2. 機構(gòu)：英偉達2024年GPU模組出貨將超400萬個
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美系外資摩根士丹利（大摩）的最新AI供應(yīng)鏈追蹤報告顯示，英偉達部分H100訂單已轉(zhuǎn)向H200和B100，預(yù)計2024年H100銷量為40萬臺。
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大摩指出，2023年英偉達GPU模組出貨量約180萬個，2024年有望翻倍，可能大于400萬個。隨著墨西哥新產(chǎn)線投產(chǎn)，2024年英偉達GPU載板出貨量也將顯著增長。此外，大摩表示，英偉達中國定制版H20上半年芯片月產(chǎn)量高達20萬-30萬片，但因性能比H100芯片差，且由于擔(dān)心美國可能再次收緊限制，中國公司不愿購買降級的H20，正在測試國內(nèi)替代品。
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3. 2023年Q4中國手機市場排名：小米手機銷量暴漲38% 登頂國產(chǎn)第一
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近日，機構(gòu)公布最新的2023年第四季度中國智能手機市場數(shù)據(jù)顯示，蘋果、小米、華為、榮耀、OPPO、vivo為中國市場上銷量排名前六的手機廠商。
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具體來看，在2023年第四季度中國手機市場上，蘋果以1501.16萬臺激活量位列第一。與此同時，小米手機銷量暴漲38%登頂國產(chǎn)第一 、總排名第二，華為憑借15.4%的份額升至第三。榮耀緊隨其后，以1111萬臺激活量和13.9%的份額排名第四。OPPO和vivo分別排名第五和第六，跌幅均超10%。這一趨勢表明，在激烈的市場競爭中，OPPO和vivo的市場份額受到了一定程度的擠壓。
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4. 一汽解放：與華為合作產(chǎn)品預(yù)計2025年底量產(chǎn)
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近日有投資者在互動平臺向一汽解放提問稱，公司與華為合作的自動駕駛產(chǎn)品應(yīng)用在哪種物流場景？產(chǎn)品開發(fā)處于什么階段？預(yù)計什么時候量產(chǎn)商用？對此，一汽解放表示，雙方合作的自動駕駛產(chǎn)品應(yīng)用在L4低速場景，產(chǎn)品開發(fā)處于概念設(shè)計階段，預(yù)計在2025年年底量產(chǎn)應(yīng)用。
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據(jù)悉，2023年11月，一汽解放在投資者關(guān)系活動記錄表披露，下一步計劃與華為聯(lián)手，共建商用車行業(yè)大模型，在賦能解放內(nèi)部應(yīng)用的同時，也會逐步進行智能化解決方案的輸出，賦能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)及同行業(yè)伙伴。未來會充分發(fā)揮雙方的技術(shù)優(yōu)勢，在智能駕駛等領(lǐng)域做一些深層次多維度的合作，攜手打造標(biāo)桿性的智能產(chǎn)品。
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5. 小米：SU7 50 萬元以內(nèi)沒有對手，沒有和第三方車企合作推出“智選”車的計劃
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對于大家最關(guān)心的小米汽車，小米官方將集中回答其中最典型的 100 個問題。小米已經(jīng)公布了 33 個問題的答案，今天又公布了 34 個問題的答案。對于小米汽車遲遲不肯公布價格這件事，小米表示：現(xiàn)在汽車行業(yè)確實挺卷的，但小米是從小卷到大的，從來沒怕過。還是那句話，我們非常有信心，50 萬以內(nèi)小米 SU7 沒有對手。
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對于小米汽車城市 NOA 功能，小米表示其智能駕駛的目標(biāo)是 2024 年底進入智能駕駛行業(yè)第一陣營，所以小米今年也要在城市 NOA 數(shù)量上追齊行業(yè)第一梯隊。對于有網(wǎng)友詢問的“小米汽車后面會不會和第三方車企合作推出類似‘智選’車”，小米表示“我們沒有這樣的計劃”。
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6. 郭明錤：預(yù)計Vision Pro發(fā)售后很快售空 出貨時間更久
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蘋果公布Vision Pro發(fā)售日為2月2日。1月9日，天風(fēng)國際證券分析師郭明錤在報告中指出，憑借蘋果核心粉絲與重度用戶的需求，Vision Pro開始預(yù)購或發(fā)售后，應(yīng)該很快就可銷售一空并顯示更久的出貨時間。若沒有，則代表Vision Pro可能需要花更久時間才能取得成功，不利蘋果與相關(guān)供應(yīng)鏈的短期股價表現(xiàn)。
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郭明錤稱，蘋果在去年6月發(fā)表Vision Pro時，對技術(shù)做了很好的展示，但沒有說明更重要的產(chǎn)品定位與關(guān)鍵應(yīng)用。如果蘋果能在預(yù)購或發(fā)售前提供更多產(chǎn)品定位與關(guān)鍵應(yīng)用的相關(guān)信息，有利延長銷售熱潮與吸引更多開發(fā)者。
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