2020年超50%的車輛將安裝嵌入式導(dǎo)航

　　Strategy Analytics汽車和多媒體通訊服務(wù)（AMCS）發(fā)布最新研究報(bào)告指出《汽車和便攜式導(dǎo)航：市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素和預(yù)測(cè) 2012-2020》。主要的技術(shù)廠商諸如蘋果，谷歌和微軟開始為車載導(dǎo)航而戰(zhàn)，這可能意味著給Continental，哈曼，Garmin和TomTom造成困擾。

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　　谷歌早已宣稱奧迪，寶馬，現(xiàn)代，起亞，梅賽德斯奔馳和特斯拉是其客戶，于此同時(shí)蘋果與支持其Siri個(gè)人助理的眾多供應(yīng)商也展開了強(qiáng)勁攻勢(shì)。

　　NAND閃存2013年第一季度意外出現(xiàn)短缺

　　據(jù)IHS公司的移動(dòng)與嵌入存儲(chǔ)市場(chǎng)追蹤報(bào)告，今年第一季度中國(guó)低端智能手機(jī)的需求大增，讓內(nèi)存供應(yīng)商措手不及，刺激了NAND閃存市場(chǎng)的增長(zhǎng)并導(dǎo)致其出現(xiàn)供應(yīng)短缺。

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　　據(jù)悉，第一季度NAND閃存出貨量為87億個(gè)（1GB當(dāng)量），高于去年第四季度的82億個(gè)，而且是最近五個(gè)季度以來(lái)的最高水平。

　　繼2012年遇到挫折以及隨后減少NAND供應(yīng)之后，內(nèi)存生產(chǎn)商面對(duì)第一季度出現(xiàn)的NAND短缺始料未及。更令人意外的是，第二季度需求仍然高漲，導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)處于短缺狀態(tài)，這對(duì)于NAND市場(chǎng)來(lái)說極其罕見。
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　　USB 3.1規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)正式公布 傳輸帶寬為上代兩倍

　　8月2日消息，USB 3.0推廣組織（USB 3.0 Promoter Group）曾在今年1月提出了使USB接口傳輸速率達(dá)到10Gbps的未來(lái)發(fā)展計(jì)劃。而在近6個(gè)多月之后，USB 3.0推廣組織終于公布了傳輸速率更快的USB 3.1標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)范。

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　　根據(jù)USB 3.0推廣組織的說法，USB 3.1的傳輸帶寬將是USB 3.0的兩倍，并且將繼續(xù)向下支持USB 2.0設(shè)備。不過首款搭載USB 3.1的設(shè)備將于何時(shí)上市目前還是個(gè)未知數(shù)。

　　AMD最新嵌入式G系列芯片 平均功耗僅為3瓦

　　AMD推出了目前功耗最小的處理器—AMD GX-210JA。這個(gè)新款單芯片系統(tǒng)的TDP只有6W，不過AMD稱實(shí)際上常規(guī)使用時(shí)的TDP只有大約3W。

　　編輯解讀：

　　AMD GX-210JA是AMD的G系列芯片家族中的一份子，這意味著它的市場(chǎng)定位為嵌入式市場(chǎng)，更有可能被使用在電子看板、瘦客戶端系統(tǒng)、媒體播放器或者其他設(shè)備中，而不是傳統(tǒng)的PC電腦中。

　　消息稱光伏電站將獲增值稅即征即退50%利好

　　有關(guān)部門近期將明確光伏電站項(xiàng)目增值稅即征即退50%的優(yōu)惠政策。分析人士稱，這將是中歐就光伏貿(mào)易爭(zhēng)端達(dá)成諒解后，光伏行業(yè)即將迎來(lái)的又一利好。

　　編輯解讀：

　　近期光伏行業(yè)利好可謂不斷，先是國(guó)務(wù)院發(fā)布的關(guān)于促進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見明確，2013年至2015年，國(guó)內(nèi)年均新增光伏發(fā)電裝機(jī)容量1000萬(wàn)千瓦左右，到2015年總裝機(jī)容量達(dá)到3500萬(wàn)千瓦以上。意見還從完善電價(jià)和補(bǔ)貼政策、加大財(cái)稅支持力度、加強(qiáng)配電網(wǎng)建設(shè)等方面提出了相應(yīng)要求。隨后上月底，商務(wù)部消息稱，中歐雙方已就中國(guó)輸入歐洲光伏產(chǎn)品貿(mào)易爭(zhēng)端達(dá)成價(jià)格承諾。據(jù)了解，此番價(jià)格承諾體現(xiàn)了中方絕大多數(shù)企業(yè)的意愿，使中國(guó)光伏產(chǎn)品在雙方協(xié)商達(dá)成的貿(mào)易安排下，繼續(xù)對(duì)歐盟出口，并保持合理市場(chǎng)份額。

　　蘋果盯上汽車駕駛個(gè)性化設(shè)置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)市場(chǎng)

　　美國(guó)專利商標(biāo)局（USPTO）周四公布的一則蘋果專利申請(qǐng)內(nèi)容顯示，蘋果正試圖使其移動(dòng)設(shè)備進(jìn)入汽車駕駛個(gè)性化設(shè)置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)市場(chǎng)，此類設(shè)置資料存儲(chǔ)也可用于家居等環(huán)境當(dāng)中。

　　編輯解讀：

　　蘋果圍繞著用戶汽車和家居環(huán)境而組建的系統(tǒng)，無(wú)疑可視為該公司已取得成功的自然延伸。在外界一直關(guān)注蘋果將于電視服務(wù)領(lǐng)域?qū)嵤╊愃茟?zhàn)略的同時(shí)，該公司卻悄然對(duì)汽車服務(wù)的功能進(jìn)行了改進(jìn)，這也可視為蘋果電視服務(wù)戰(zhàn)略的延續(xù)。

　　蘋果證實(shí)收購(gòu)移動(dòng)通訊芯片開發(fā)商Passif

　　據(jù)外媒AllThingsD報(bào)道，蘋果公司發(fā)言人周四證實(shí)，公司已完成收購(gòu)硅谷移動(dòng)通訊芯片開發(fā)商Passif Semiconductor。雙方交易細(xì)節(jié)未公布。

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　　Passif的專長(zhǎng)在于設(shè)計(jì)面積非常小的低功耗通信芯片，這有可能被蘋果用于未來(lái)的iPhone、iPad，或尚未公開的穿戴式設(shè)備中。除了Passif外，蘋果近期還完成了包括眾包定位數(shù)據(jù)公司Locationary，以及在線交通導(dǎo)航應(yīng)用HopStop等一系列收購(gòu)交易。收購(gòu)Passif后，蘋果原已相當(dāng)強(qiáng)大的半導(dǎo)體設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將再獲得補(bǔ)充。