騰訊科技訊（王丹） 4月12日消息，微軟大中華區(qū)開發(fā)工具及平臺事業(yè)部總經(jīng)理謝恩偉在今天舉行的發(fā)布會上宣布，微軟已經(jīng)著手推動云計算操作系統(tǒng)Windows Azure在中國的落地。

對于微軟將組建合資公司來推動云計算操作系統(tǒng)落地的計劃，謝恩偉稱“這是選擇之一�！�

謝恩偉表示，Windows Azure的落地涉及到跟國內(nèi)運(yùn)營商協(xié)調(diào)的問題�！耙�?yàn)樵诰�服務(wù)是電信增值服務(wù)，要符合一系列法律法規(guī)。在這方面，需要有一系列工作。”“但盡快把Windows Azure落地，是一個必須”。

運(yùn)營商是潛在伙伴

有業(yè)內(nèi)人士指出，謝恩偉的這番話不難讓人聯(lián)想到微軟可能會選擇與國內(nèi)運(yùn)營商合作的方式落地云計算。更重要的是，微軟公司資深副總裁張亞勤也特別提出中國發(fā)展云計算產(chǎn)業(yè)“應(yīng)該由大型運(yùn)營商來牽頭組建大型數(shù)據(jù)中心，因?yàn)檫\(yùn)營商有優(yōu)勢和資源�！�

但對于中國移動正在推進(jìn)的大云平臺項(xiàng)目，張亞勤不愿發(fā)表評論，他向騰訊科技表示，象微軟這樣有幾十年做操作系統(tǒng)平臺的經(jīng)驗(yàn)、解決方案、人力和物力的公司很少。

國內(nèi)電信分析師項(xiàng)立剛在接受騰訊科技連線采訪時指出，微軟這樣的國際巨頭想要通過運(yùn)營商將云計算平臺引入中國是很正常的，但如何引入、能否與運(yùn)營商建立戰(zhàn)略合作的方式來引入，是“比想象的還要敏感的問題�！薄爸袊�的運(yùn)營商會非常謹(jǐn)慎”。

項(xiàng)立剛表示，運(yùn)營商如果與微軟的平臺合作，就意味著未來將長期與微軟捆綁在一起，對于未來整個產(chǎn)業(yè)的格局都將產(chǎn)生重大影響�！爸袊�的華為、中興也想通過與國外運(yùn)營商合作的方式進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌�，但這是很難、很復(fù)雜的事情，遠(yuǎn)比大家想象的要麻煩�！�

項(xiàng)立剛認(rèn)為：云計算對電信運(yùn)營商來說，未來的發(fā)展還不明顯。

微軟今天發(fā)布了開發(fā)工具Visual Studio 2010，據(jù)了解，Visual Studio 2010可支持開發(fā)者開發(fā)基于微軟云計算操作系統(tǒng)Windows Azure的應(yīng)用。

運(yùn)營商云計算在慢熱

盡管項(xiàng)立剛認(rèn)為目前還看不出各大運(yùn)營商的云計算戰(zhàn)略，但各路在過去一兩年中也報道出了很多運(yùn)營商著手云計算的蛛絲馬跡。

“中國移動的大云計劃（BigCloud）1.0版本將于5月底正式發(fā)布，相比去年發(fā)布的0.5版本，我們將主要精力集中于系統(tǒng)軟件,尤其是開放式平臺的建立和完善�！彼阉鳌爸袊�移動大運(yùn)平臺”，最新的消息來自中國移動通信研究院業(yè)務(wù)支撐研究所副所長孫少陵。

2009年底，中國移動研究院院長黃曉慶在接受騰訊科技專訪時曾指出建立“大云平臺”將是中國移動未來重要戰(zhàn)略之一。

據(jù)了解，中國移動是基于開源軟件推出的大云平臺，希望通過核心技術(shù)研發(fā)，建立自主知識產(chǎn)權(quán)的云計算平臺，通過整合網(wǎng)絡(luò)、IT系統(tǒng)、業(yè)務(wù)平臺等資源支撐未來移動互聯(lián)網(wǎng)的各種應(yīng)用，向公眾提供商用服務(wù)，樹立競爭優(yōu)勢。

中國聯(lián)通則推出“互聯(lián)云”試點(diǎn)項(xiàng)目，積極嘗試IDC的試點(diǎn)改造，未來將建設(shè)面向企業(yè)客戶的公共數(shù)據(jù)中心云平臺，深化數(shù)據(jù)中心向綜合IT應(yīng)用服務(wù)轉(zhuǎn)型，以應(yīng)用和服務(wù)為主，將軟件和硬件結(jié)合起來，為企業(yè)用戶提供靈活定制的計算能力、存儲能力以及企業(yè)級在線軟件應(yīng)用。