ABI Research認(rèn)為，2019 年就會有固態(tài)激光雷達(dá)解決方案問世，到 2027 年市場規(guī)模就會擴(kuò)張至 130 億美元?？偨Y(jié)了目前市面上 5 款激光雷達(dá)：iDAR、高清3D
2018-07-26 20:45:02
圍繞LR30進(jìn)行感知環(huán)境，精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā)，以實現(xiàn)低速自動駕駛輔助和封閉園區(qū)自動駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)CE30-D當(dāng)其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測試表》的時候，北醒的展臺上已經(jīng)
2018-01-25 09:38:47
圍繞LR30進(jìn)行感知環(huán)境，精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā)，以實現(xiàn)低速自動駕駛輔助和封閉園區(qū)自動駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)CE30-D當(dāng)其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測試表》的時候，北醒的展臺上已經(jīng)擺放著
2018-01-26 09:19:09
圍繞LR30進(jìn)行感知環(huán)境，精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā)，以實現(xiàn)低速自動駕駛輔助和封閉園區(qū)自動駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)CE30-D當(dāng)其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測試表》的時候，北醒的展臺上已經(jīng)
2018-01-25 09:36:04
LR30進(jìn)行感知環(huán)境，精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā)，以實現(xiàn)低速自動駕駛輔助和封閉園區(qū)自動駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)CE30-D當(dāng)其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測試表》的時候，北醒的展臺上已經(jīng)擺放著
2018-01-26 09:22:47
`我們已經(jīng)對單線激光雷達(dá)司空見慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13
想了解行業(yè)國內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家，激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
；通用則更為夸張，不僅收購了能夠提供無人駕駛解決方案的Cruise，還收購了激光雷達(dá)制造公司Strobe，同時自己還有了自動駕駛運營平臺，實現(xiàn)了軟件（技術(shù)）+硬件+平臺的全方位涉及；福特和百度也共同
2017-10-20 15:49:06
激光雷達(dá)實際上是一種工作在光學(xué)波段（特殊波段）的雷達(dá)，它的優(yōu)點非常明顯：1、具有極高的分辨率：激光雷達(dá)工作于光學(xué)波段，頻率比微波高2～3個數(shù)量級以上，因此，與微波雷達(dá)相比，激光雷達(dá)具有極高的距離
2017-09-19 15:51:15
Braking（AEB）AEB 是一種汽車主動安全技術(shù)，主要由 3 大模塊構(gòu)成，其中測距模塊的核心包括微波雷達(dá)、激光雷達(dá)和視頻系統(tǒng)等，它可以提供前方道路安全、準(zhǔn)確、實時的圖像和路況信息。AEB 系統(tǒng)采用雷達(dá)
2017-10-18 17:18:24
，如何將靜態(tài)的物體分離出來，并如何識別、分類與跟蹤動態(tài)物體。高精度地圖的獲取很大程度依賴激光雷達(dá)以及攝像頭。我們獲取高精度地圖后，結(jié)合 GPS 和 IMU、編碼器、實時感知環(huán)境的特征，進(jìn)行地圖匹配進(jìn)行
2017-09-08 17:24:48
`激光雷達(dá)行業(yè)非常廣闊，每個細(xì)分方向都可以大有所為。就單線激光雷達(dá)而言，致力于解決好機(jī)器人的自主定位導(dǎo)航能力，能突破的道路只有一條：以實用性和可靠性作為第一考慮，而非一味的去追求參數(shù)。 那么作為一款
2018-02-07 13:40:27
`最近突然對機(jī)器人距離探測設(shè)備感興趣就打算著手做個激光雷達(dá)玩玩。。。?？梢栽谠O(shè)計方案的時候發(fā)現(xiàn)角度信息很難解決。多以想看看大家有沒有做過這方面的。幫忙想下。。。。如果哪位土豪家里有掃地機(jī)器人可以拆下，，，，，給大家介紹下，，，哈哈哈。。。。哪位大神如果做過，，，能不能幫幫偶。。。`
2016-04-16 17:45:28
相匹配等，而且很容易實現(xiàn)主振蕩器-功率放大器（MOPA）結(jié)構(gòu)，再加上效率高、體積小、重量輕、可靠性高和穩(wěn)定性好等導(dǎo)體，固體激光雷達(dá)優(yōu)先在機(jī)載和天基系統(tǒng)中應(yīng)用。近年來，激光雷達(dá)發(fā)展的重點是二極管泵浦固體
2020-07-14 07:56:45
、激光雷達(dá)為什么這么牛？因為激光雷達(dá)能夠幫助車輛識別周圍的環(huán)境信息，更好的運行車輛。激光雷達(dá)在無人駕駛的兩個核心作用：1．3D建模進(jìn)行環(huán)境感知。通過激光掃描可以得到汽車周圍環(huán)境的3D模型，運用相關(guān)算法
2017-10-16 16:31:32
在很多人印象中激光雷達(dá)還是那個通過旋轉(zhuǎn)完成激光測距幫助機(jī)器人完成定位、建圖輔助后續(xù)導(dǎo)航的激光傳感器RPLIDAR定位建圖 但其實，除了可以應(yīng)用在機(jī)器人定位建圖、自主導(dǎo)航、障礙物檢測與規(guī)避等領(lǐng)域外他
2018-05-11 15:33:44
說并不是一個好的解決方案。激光雷達(dá)系統(tǒng)面臨的另一個挑戰(zhàn)是旋轉(zhuǎn)時的刷新率相對較慢。系統(tǒng)的刷新速率受復(fù)雜的光學(xué)器件旋轉(zhuǎn)速度的限制。激光雷達(dá)系統(tǒng)最快的旋轉(zhuǎn)速率大約是10Hz，這限制了數(shù)據(jù)流的刷新速率。當(dāng)傳感器
2017-09-26 14:30:16
aym o的激光雷達(dá)成本亦高達(dá)7000美元。近來隨著華為、大疆等企業(yè)的入局，激光雷達(dá)的成本下降明顯，華為宣傳將在未來量產(chǎn)成本為200美元的激光雷達(dá)；大疆則宣布旗下的千元級別（美元）的激光雷達(dá)。激光雷達(dá)
2021-03-18 11:14:17
是激光雷達(dá)+SLAM的定位導(dǎo)航技術(shù)。 SLAM表示在不具備周圍環(huán)境信息的前提下，讓移動機(jī)器人在運動過程中根據(jù)自身攜帶的傳感器和對周圍環(huán)境的感知進(jìn)行自身定位，同時增量式構(gòu)建周圍環(huán)境地圖。SLAM可以提高
2018-11-09 15:59:01
有道友能介紹介紹EAI激光雷達(dá)嗎？
2020-12-31 17:48:20
FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪？
2021-07-23 13:22:37
TOF 方案激光雷達(dá)是激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案，本產(chǎn)品解決了如市場三角測試法等產(chǎn)品組裝問題難，價格成本高等問題，目前提供面陣及單光子技術(shù)，基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
STM32 Cube MX學(xué)習(xí)筆記——TOF 高速單線激光雷達(dá) L10_串口中斷通信1. TOF 高速單線激光雷達(dá) L102. STM32 Cube MX配置代碼配置1. TOF 高速單線激光雷達(dá)
2022-03-02 07:19:03
TFmini-S 測距/避障激光雷達(dá)傳感器完善生產(chǎn)線貨物監(jiān)測功能。項目計劃①根據(jù)文檔，對傳感器使用快速入門②在開發(fā)板上開發(fā)傳感器的驅(qū)動③測試傳感器的使用效果
2020-05-28 17:31:03
項目名稱：基于北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達(dá)傳感器關(guān)鍵地區(qū)人員靠近防撞提醒裝置試用計劃：申請理由本人在嵌入式和電路領(lǐng)域有五年多的學(xué)習(xí)和開發(fā)經(jīng)驗，曾設(shè)計過北斗和GPS定位救生裝置，對定位系統(tǒng)
2020-05-28 17:29:18
）/顯示控制等內(nèi)容。目前正在研究項目是基于FPGA ZCU102平臺的點云算法開發(fā)（YOLO-Complex），希望借助北醒TFmini-S 測距/避障激光雷達(dá)傳感器可以進(jìn)行特定場景的點云數(shù)據(jù)采集，以供算法
2020-05-28 17:32:37
` 首先很榮幸能夠拿到北醒TFmini-S測距激光雷達(dá)的試用資格。剛開始使用，只是簡單的用上位機(jī)測試了一下，cm級的測試精度，測試效果非常不錯。一、外觀形狀 收到快遞發(fā)現(xiàn)是非常小的盒子，打開盒子后
2020-06-13 22:08:00
主要仍由SCALA貢獻(xiàn)。隨著激光雷達(dá)成本下探至數(shù)百美元區(qū)間且達(dá)到車規(guī)級要求，未來越來越多高級輔助駕駛量產(chǎn)項目將實現(xiàn) SOP；
根據(jù)Yole的研究報告，至2025 年全球乘用車新車市場L3級自動駕駛的滲透
2023-09-19 13:35:01
，更有信心?！本哂谐直媛屎?d 定位的先進(jìn)4d 感知軟件Aeva 的專有感知軟件利用原始的4d 傳感器數(shù)據(jù)提供新的實時性能，這是傳統(tǒng)的飛行時間激光雷達(dá)傳感器所無法提供的:超分辨率: 一個實時攝像機(jī)
2022-02-25 11:37:50
達(dá)22m的量程和更為穩(wěn)定的測距性能。 北醒結(jié)合創(chuàng)新的生產(chǎn)工藝和軟、硬件多項優(yōu)化，使得激光雷達(dá)真正達(dá)到了消費級，可應(yīng)用到更廣泛的領(lǐng)域。 ? 遠(yuǎn)、準(zhǔn)、穩(wěn) ? 最遠(yuǎn)測距可達(dá)22m， 高頻率的實時測量，具有
2018-01-04 10:21:23
圍繞激光雷達(dá)點云算法模塊，向合作伙伴提供包括激光雷達(dá)傳感器硬件和算法一體的整體解決方案，與各領(lǐng)域企業(yè)共同作戰(zhàn)。三個季度以來，我們逐步向普羅米修斯計劃內(nèi)部合作伙伴以 SDK 的方式開放
2017-12-15 14:20:48
`我們已經(jīng)對單線激光雷達(dá)司空見慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測量方式導(dǎo)致造成壽命問題和價格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時輸出132°水平視場、9度垂直視場范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39
圍繞LR30進(jìn)行感知環(huán)境，精確建圖和定位導(dǎo)航的功能研發(fā)，以實現(xiàn)低速自動駕駛輔助和封閉園區(qū)自動駕駛。二、已量產(chǎn)的固態(tài)激光雷達(dá)CE30-D當(dāng)其他公司展位擺放著《樣品預(yù)約測試表》的時候，北醒的展臺上已經(jīng)
2018-01-25 09:41:33
1、概述由于課題要求，需要設(shè)計一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)。因此采用單線掃描激光雷達(dá)和角度傳感器來設(shè)計能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論，我們可以查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在此，只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02
的雷達(dá)成像，但是由于價格高昂，一般車企不會選擇安裝。主要公司：Velodyne、Quanergy、Ibeo、速騰聚創(chuàng)3D激光雷達(dá)特點：高效率、高精度3D激光雷達(dá)就是多線雷達(dá)的3維掃描，通過給目標(biāo)主動連續(xù)
2017-09-25 11:30:10
8月，廣和通（股票代碼：300638），全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)無線通信解決方案與無線通信模組提供商與領(lǐng)先的北斗GNSS導(dǎo)航定位芯片級解決方案提供商華大北斗宣布正式建立全球戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。圍繞5G智聯(lián)時代
2023-09-13 09:58:17
，感知到障礙物的存在。自主導(dǎo)航與尋路利用激光SLAM可以在感知到障礙物的存在下避開障礙物，自主尋路和導(dǎo)航，實現(xiàn)智能移動。RPLIDAR A1 作為思嵐科技第一款低成本激光雷達(dá)傳感器，為思嵐在行業(yè)的布局
2021-11-12 14:12:43
`TFmini是北醒在推進(jìn)激光雷達(dá)低成本化進(jìn)程中里程碑式的一步。 產(chǎn)品配以獨特的光學(xué)、結(jié)構(gòu)和電子設(shè)計，使得產(chǎn)品具有低成本、小體積和低功耗三大優(yōu)點。 產(chǎn)品內(nèi)置室內(nèi)外各應(yīng)用環(huán)境的適配算法，可保證產(chǎn)品在
2018-01-04 10:22:39
`TFmini是北醒在推進(jìn)激光雷達(dá)低成本化進(jìn)程中里程碑式的一步。 產(chǎn)品配以獨特的光學(xué)、結(jié)構(gòu)和電子設(shè)計，使得產(chǎn)品具有低成本、小體積和低功耗三大優(yōu)點。 產(chǎn)品內(nèi)置室內(nèi)外各應(yīng)用環(huán)境的適配算法，可保證產(chǎn)品在
2018-01-11 09:22:38
到商業(yè)化，到如今廣泛被市場認(rèn)可，花了不到10年時間，而真正國內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無人駕駛方案離不開激光雷達(dá)激光雷達(dá)（LiDAR）是無人駕駛汽車中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實
2017-10-23 17:51:41
經(jīng)過拆解可以看出PIN型固態(tài)激光雷達(dá)除鏡頭外都有標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)元件可以選擇，門檻很低，成本也不高，未來可以取代傳統(tǒng)的低像素攝像頭。但與攝像頭比，激光雷達(dá)可以全天候全天時工作，雨雪霧霾，白天黑夜都能勝任。
2020-05-20 06:56:28
、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)(LiDAR)以及傳感器融合方案，并擁有最豐富的符合車規(guī)的產(chǎn)品，在功能安全方面有深厚的經(jīng)驗，還提供全球首個含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器，致力于實現(xiàn)安全的自動駕駛。
2019-07-31 07:11:30
，Quanergy將與iCent繼續(xù)合作，讓Quanergy的創(chuàng)新安防解決方案遍布整個韓國。 國內(nèi)北醒（北京）光子科技有限公司也將激光雷達(dá)產(chǎn)品對準(zhǔn)了安防監(jiān)控市場。北醒安防系列激光雷達(dá)結(jié)合自身技術(shù)優(yōu)勢及多
2020-02-29 17:03:44
幫助無人駕駛汽車獲取所在環(huán)境的三維位置信息，確定物體的位置、大小、外部形貌甚至材質(zhì)等信息，以“精準(zhǔn)”、“快速”、“高效作業(yè)”的空間探測能力成為無人駕駛領(lǐng)域不可或缺的存在?！ o人駕駛激光雷達(dá)三維成像
2019-02-15 15:12:28
，激光雷達(dá)的缺點也很明顯：光束受遮擋后就無法正常使用，探頭必須完全外露，且在雨雪霧霾天，沙塵暴等惡劣天氣不能開啟，受環(huán)境影響大；另外激光采集的數(shù)據(jù)量過大，對處理器的要求很高；最重要的目前激光雷達(dá)還不夠成熟
2019-09-19 09:05:02
先進(jìn)技術(shù)的初創(chuàng)公司競爭，同時傳統(tǒng)供應(yīng)商也積極布局投資希望能夠達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系以便快速獲得先進(jìn)技術(shù)。毫米波雷達(dá)：與激光雷達(dá)相比，毫米波雷達(dá)具有探測距離遠(yuǎn)，不受天氣狀況影響以及成本低的優(yōu)勢。由于毫米波雷達(dá)
2017-09-06 11:36:58
的位置信息，無漏判、誤判；精準(zhǔn)匹配不同車寬，能夠多機(jī)協(xié)同工作，且抗強(qiáng)光。北醒（北京）光子科技有限公司（北醒（北京）光子科技有限公司丨Tof激光雷達(dá)&SLAM解決方案）是一家中外合資的國家
2017-12-07 14:47:45
iphone12這個亮點不在5G上面，畢竟國內(nèi)的一些廠商早就已配備，也不在顏色，重點在于配備了一顆激光雷達(dá)！先說一下這個激光雷達(dá)帶來的用途，最直接的就是能夠快速精準(zhǔn)對焦，即使在晚上也能夠很好實現(xiàn)
2021-07-22 09:12:51
空間激光雷達(dá)最小接收光功率的計算【摘要】采用信號檢測的統(tǒng)計思想，在詳細(xì)分析雷達(dá)接收機(jī)各種噪聲大小與概率分布、計算空間背景光大小和光譜特性的前提下，基于信號檢測理論中的虛警概率和發(fā)現(xiàn)概率提出了一種能
2009-05-15 01:20:13
，通過多個激光發(fā)射器達(dá)到實時環(huán)境感知的目的。這種激光雷達(dá)屬于脈沖測距方式。相比三角測距方案，它的成本會要高得多，開發(fā)難度也大。相對比掃地機(jī)器人中的激光雷達(dá)，掃地機(jī)器人采用的激光雷達(dá)測量距離近（15米內(nèi)
2018-09-10 14:21:58
`這輛汽車對于科技愛好者絕不陌生，這就是谷歌研發(fā)的無人駕駛汽車。在行駛過程中，無人車需要感知周圍環(huán)境，但無法像人一樣用眼睛完成，這一切就要依靠車頂安裝的激光雷達(dá)。該裝置可檢測周圍障礙物，并及時反饋
2018-09-10 16:32:46
請問激光雷達(dá)和激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒？
2022-05-13 11:05:19
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
的環(huán)境感知系統(tǒng)一般由多個傳感器組成，包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、GPS 等。其中，攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)是無人駕駛汽車中最常用的三種環(huán)境感知解決方案。 攝像頭的優(yōu)點是成本低廉，圖像算法
2017-08-21 14:54:32
一體化的自動駕駛激光雷達(dá)解決方案，本著“開放、共享”的原則，速騰聚創(chuàng)旨在與業(yè)內(nèi)伙伴一道，更好更快地探索自動駕駛技術(shù)的未來。半年時間里，速騰聚創(chuàng)已和來自汽車OEM廠商、科技公司及高校等領(lǐng)域的合作伙伴一起
2017-10-13 16:08:29
器人在房間里實現(xiàn)智能清掃，清掃的過程中繪制地圖，實時傳輸?shù)绞謾C(jī)APP，就算用戶不在家，也可以通過手機(jī)APP查看清掃情況，以及安排其他地方清掃。 無人車領(lǐng)域——自主感知道路環(huán)境及規(guī)劃路線在無人車領(lǐng)域，激光雷達(dá)
2018-12-10 14:55:39
請問各位大咖，激光雷達(dá)的測量距離能到多少？
2022-10-05 03:18:49
概述InnovizOneTM是一款高性能、汽車級的激光雷達(dá)傳感器，為L3到L5級的自動駕駛和非汽車應(yīng)用提供卓越的3D感知能力。這款固態(tài)的、基于MEMS的激光雷達(dá)可以配置感興趣區(qū)域，在感興趣區(qū)域內(nèi)可以
2022-05-23 11:13:30
近日激光雷達(dá)制造商Cepton與May Mobility達(dá)成合作，欲計劃在May Mobility的自動駕駛車隊列推廣新型激光雷達(dá)，將激光雷達(dá)的批量成本價格壓制在1000沒有以內(nèi)。
2018-01-11 14:31:00
854 全新的感知升級，為高速自動駕駛測試車而生全新一代P3激光雷達(dá)感知方案是速騰聚創(chuàng)在去年推出的“普羅米修斯計劃”的一個方案線延伸（P1方案是指單個16線激光雷達(dá)系統(tǒng)解決方案，瞄準(zhǔn)低速自動駕駛市場，市場應(yīng)用很成熟，產(chǎn)品大量應(yīng)用在像京東、菜鳥等物流車和許多領(lǐng)域的自動駕駛低速車上
2018-03-29 11:05:207785 無人駕駛領(lǐng)域，隨著Google、百度、福特、奧迪、寶馬等各企業(yè)相繼采用激光雷達(dá)的感知解決方案，激光雷達(dá)儼然已經(jīng)成為研究無人駕駛技術(shù)的“標(biāo)配”。下面就來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。
2018-05-15 11:34:002328 
?，F(xiàn)在谷歌、百度、奧迪、福特、寶馬等企業(yè)都在逐漸使用激光雷達(dá)的感知解決方案，已經(jīng)成為了無人駕駛技術(shù)中的最基本的配置了。 激光雷達(dá)總的來說，分為機(jī)械掃描激光雷達(dá)、固態(tài)激光雷達(dá)。然后根據(jù)線數(shù)圖通，產(chǎn)品還分為 2D、2.
2018-05-21 16:37:028920 據(jù)麥姆斯咨詢報道，激光雷達(dá)全球領(lǐng)導(dǎo)者Velodyne Lidar近日在紐約無人安防博覽會上展示了其最新的用于物理安全和公共安全自動化解決方案的激光雷達(dá)技術(shù)。
2018-11-20 16:51:424813 Bridger Photonics專注于提供FMCW激光雷達(dá)（LiDAR）解決方案，以為工業(yè)傳感應(yīng)用提高效率、實現(xiàn)新功能。
2019-01-08 16:57:514946 所示為ADI公司最新激光雷達(dá)解決方案。電源、信號調(diào)理、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器相結(jié)合，創(chuàng)造出下一代激光雷達(dá)電子產(chǎn)品。
2019-07-01 06:04:004900 鐳神智能是全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)及整體解決方案提供商，一直致力于為無人駕駛、車路協(xié)同等行業(yè)領(lǐng)域提供各種性能優(yōu)異、質(zhì)量可靠、價格厚道的激光雷達(dá)和高效完善的整體解決方案。
2019-07-24 11:45:474561 據(jù)外媒報道，瑞薩電子與法國Dibotics開展合作，研發(fā)一款車用級嵌入式激光雷達(dá)處理解決方案，可被用于ADAS及自動駕駛應(yīng)用中。
2019-12-06 14:04:01984 智能駕駛初創(chuàng)企業(yè)北京超星未來科技有限公司（Novauto，下稱“超星未來”）今天宣布與自適應(yīng)和智能計算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx， Inc.，（NASDAQ:XLNX））達(dá)成戰(zhàn)略合作。
2020-01-17 09:33:10808 據(jù)悉，百度于近日與硅谷激光雷達(dá)公司Velodyne達(dá)成一份三年協(xié)議，以購買激光雷達(dá)設(shè)備用于自動駕駛汽車開發(fā)。早在4年前，百度就已經(jīng)注資Velodyne達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。百度表示，計劃
2020-10-15 17:16:322274 地平線要聞： 2021年8月5日，地平線與全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)制造商禾賽科技達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將就打造面向高等級自動駕駛前裝量產(chǎn)的激光雷達(dá)感知方案展開深入合作。地平線基于面向全場景整車智能中央計算平臺
2021-08-12 14:33:288080 2021年12月31日，全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)公司禾賽科技和美團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在未來四年內(nèi)圍繞自動配送領(lǐng)域展開深度合作及探索。根據(jù)協(xié)議，禾賽將為美團(tuán)自動配送業(yè)務(wù)長期供應(yīng)長、中、短距在內(nèi)的多款
2021-12-31 16:09:531922 
近期，全球領(lǐng)先的
激光雷達(dá)公司禾賽科技和美團(tuán)
達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在
未來四年內(nèi)圍繞自動配送領(lǐng)域展開深度
合作及探索。根據(jù)協(xié)議，禾賽將為美團(tuán)自動配送業(yè)務(wù)長期供應(yīng)長、中、短距在內(nèi)的多款
激光雷達(dá)，推動美團(tuán)自動配送
方案的規(guī)?；涞亍?/div>
2022-03-14 10:19:541748 全球技術(shù)量產(chǎn)領(lǐng)先的激光雷達(dá)品牌Livox 覽沃科技與全球知名智能汽車品牌小鵬汽車正式達(dá)成合作。Livox 將為小鵬汽車從2021年開始量產(chǎn)的全新車型提供車規(guī)級激光雷達(dá)技術(shù)，助力小鵬汽車打造行業(yè)
2022-03-16 09:32:511620 車路協(xié)同激光雷達(dá)感知邊緣計算
2022-05-13 17:17:251462 
感知世界里為什么要用激光雷達(dá)？ 可以感知升維 自動駕駛感知方案中，毫米波雷達(dá)、攝像頭較為成熟，但在當(dāng)前技術(shù)條件下，攝像頭+毫米波雷達(dá)的方案在面對強(qiáng)光、隧道逆光、黑夜、未經(jīng)算法訓(xùn)練的物體等場景下難以
2022-06-23 16:34:341356 
9月，「探維科技」宣布與智能駕駛高能效計算解決方案提供商「超星未來」達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞激光雷達(dá)在智能駕駛、車路協(xié)同等領(lǐng)域的相關(guān)應(yīng)用展開全面、深入的合作，并以共同體的方式打造一套成熟、可靠的激光雷達(dá)感知方案，加速智能駕駛前裝量產(chǎn)和商業(yè)化落地。
2022-09-26 16:53:13363 近日，車規(guī)級MEMS激光雷達(dá)解決方案提供商一徑科技與人工智能時代的引領(lǐng)者NVIDIA達(dá)成生態(tài)合作：一徑科技正式加入NVIDIA Jetson生態(tài)系統(tǒng)，成為NVIDIA Jetson平臺緊密的激光雷達(dá)
2022-10-25 20:26:33442 升級版解決方案還提供了更高的安全性和靈活性，進(jìn)一步完善了Quanergy的流量管理解決方案，使其成為安全、智能空間和智慧城市應(yīng)用領(lǐng)域首屈一指的端到端激光雷達(dá)解決方案。
2022-11-09 16:01:15537 激光雷達(dá)的首次上車就是為了實現(xiàn)自動駕駛。2004年，美國國防部高級研究計劃局為了能夠找到為軍方打造無人駕駛汽車的解決方案發(fā)起了DARPA無人駕駛車挑戰(zhàn)賽。其中音響品牌Velodyne的CEO David Hall 打造了一臺搭載了360°旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá)的自動駕駛汽車參加比賽
2022-11-15 10:27:542658 日前，「北科天繪」宣布與智能駕駛高能效計算解決方案提供商「超星未來」達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞激光雷達(dá)在智能駕駛、智慧交通、數(shù)字孿生、智慧城市等領(lǐng)域的相關(guān)應(yīng)用，結(jié)合計算芯片與感知算法，聯(lián)合進(jìn)行開發(fā)
2023-02-21 11:35:22193 在與激光雷達(dá)公司和下游主機(jī)廠或者解決方案商的專家交流的過程中，筆者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前激光點云的處理過程中，感知算法人員會遇到很多問題。
2023-03-14 17:50:401591 其實傳感器之間，因為感知的原理不同，大家的賽道也不同，比如激光雷達(dá)的分工就是做精細(xì)的感知，做地圖構(gòu)建，檢測馬路牙子之類的，像掃街車要裝激光雷達(dá)掃馬路牙子。
2023-05-04 15:58:38615 與開發(fā)，旨在為客戶提供最具性價比的激光雷達(dá)產(chǎn)品，致力于以穩(wěn)定、可靠的激光雷達(dá)環(huán)境感知技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)升級，立志成為全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)及整體解決方案提供商
2022-04-20 18:46:382521 
和車輛、行人等障礙物，為自動駕駛的決策和控制提供依據(jù)。經(jīng)緯恒潤與Innoviz于2018年達(dá)成合作，共同推動激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用。Innoviz可提供Inno
2022-07-21 09:22:13457 
近日，禾賽科技宣布與一汽集團(tuán)正式達(dá)成定點合作，共同打造全球首個艙內(nèi)激光雷達(dá)智駕方案，紅旗品牌下一代旗艦純電車型將率先采用禾賽車規(guī)級超薄遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ET25。新車型預(yù)計將于2025年上半年量產(chǎn)交付
2023-10-07 09:40:48204 3D激光雷達(dá)在無人駕駛車輛的定位、路徑規(guī)劃、決策、感知等方面有著重要的作用。2022-2025年之間預(yù)計絕大部分的主機(jī)廠會量產(chǎn)上激光雷達(dá)，從國際上看，沃爾沃和Luminar宣布量產(chǎn)，國內(nèi)蔚來選擇圖達(dá)通的激光雷達(dá)作為ET7的標(biāo)配。
2023-10-30 18:14:06161 
2024年1月5日，全球激光雷達(dá)及感知解決方案市場的領(lǐng)導(dǎo)者速騰聚創(chuàng)科技有限公司（RoboSense Technology Co., Ltd）正式在中國香港聯(lián)交所主板上市，股票代碼為2498.HK
2024-01-07 16:55:06497 在此次戰(zhàn)略合作會議上，長城汽車總裁穆峰、首席供應(yīng)鏈官趙國慶與禾賽科技CEO李一帆，就高性能激光雷達(dá)的量產(chǎn)和現(xiàn)有AT128激光雷達(dá)的項目升級達(dá)成共識。
2024-02-29 15:31:15152 2月29日，禾賽科技宣布與長城汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作會議，雙方就高性能激光雷達(dá)的量產(chǎn)合作達(dá)成了共識，在現(xiàn)有AT128激光雷達(dá)定點的基礎(chǔ)上進(jìn)行技術(shù)合作升級。長城汽車旗下的多款全新乘用車型將搭載禾賽多款
2024-03-06 16:57:20171 
亮道智能官方透露該公司已為眾多行業(yè)客戶提供全面的激光雷達(dá)感知解決方案，包括車規(guī)級激光雷達(dá)硬件及其感知功能開發(fā)、測試驗證及數(shù)據(jù)服務(wù)。
2024-03-06 15:22:49104 禾賽科技，作為激光雷達(dá)領(lǐng)域的佼佼者，近日在杭州與零跑汽車正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著雙方的合作將進(jìn)入全新的階段。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，禾賽科技將以其新一代高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品為基礎(chǔ)，助力零跑汽車推進(jìn)多個新車型的智能化產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用，共同打造一流的智能駕駛體驗。
2024-03-08 11:12:18288 來源：激光雷達(dá)老炮，謝謝 編輯：感知芯視界 Link Seyond圖達(dá)通與英偉達(dá)合作，正式入駐DriveWorks和Omniverse平臺 今日，全球圖像級激光雷達(dá)解決方案提供商Seyond
2024-03-22 09:15:27175 已全部加載完成
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