車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的目標是做手機和車連接的標準

?6月21日上午消息，車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（The Car Connectivity Consortium，簡寫為CCC），今日宣布推出新的Digital Key 1.0版本數(shù)字密鑰規(guī)范，這是一個將智能手機變?yōu)槠囪€匙的連接標準。

車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟是一個專注于實現(xiàn)無縫移動設備與車輛連接的組織，由電子和汽車產業(yè)的企業(yè)組成，聯(lián)盟現(xiàn)任總裁是三星美國研究中心標準與技術總監(jiān)Mahfuzur Rahman，他負責監(jiān)督車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟。并與通用汽車、大眾汽車、戴姆勒、標志雪鐵龍集團、本田等公司代表共同擔任董事會成員。

車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的數(shù)字密鑰規(guī)范對所有成員公司開放，其中我們比較熟悉的消費電子廠商有小米，HTC、蘋果、華為和三星公司等。

車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟成員

除了蘋果，聯(lián)盟里的重要成員還包括奧迪、寶馬、通用汽車、現(xiàn)代、LG電子、松下、三星和大眾汽車，以及阿爾卑斯電氣株式會社、大陸汽車、電裝（DENSO）株式會社、金雅拓、恩智浦半導體以及高通公司等。

數(shù)字密鑰規(guī)范想打造的是一個數(shù)字鑰匙使用生態(tài)。簡單來說，就是讓駕駛員能用智能手機等設備來鎖車、解鎖、啟動引擎或分享車輛的訪問權。

它是一種安全系統(tǒng)標準，允許汽車制造商使用可信的服務管理器將數(shù)字密鑰傳輸?shù)街悄茉O備，之后利用NFC與設備連接。這種技術具有廣泛的用途，如共享汽車，或汽車租賃行業(yè)，以及一般用戶實現(xiàn)無鑰匙開車等。

目前，CCC已經(jīng)開始研究數(shù)字密鑰2.0規(guī)范，該規(guī)范將在車輛和智能設備之間提供標準化的身份驗證協(xié)議，確保不同智能設備和車輛之間的互操作性。2.0規(guī)范的預計完成日期為2019年第一季度。

在實用性方面，奧迪（Audi）等幾家汽車制造商已經(jīng)向客戶提供了數(shù)字密鑰服務，而大眾（Volkswagen）等其他制造商計劃在不遠的未來實現(xiàn)這一功能。

目前用手機刷公交或是刷門禁卡等功能都在陸續(xù)實現(xiàn)，隨著汽車智能化大潮的到來，我們有理由相信手機當車鑰匙也是早晚的事，但汽車行業(yè)有更嚴格的安全標準，這件事不會那么快。