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解析榮威RX5鈦金版ADAS性能及安全性

汽車(chē)與新動(dòng)力 ? 來(lái)源:djl ? 作者:汽車(chē)和新動(dòng)力 ? 2019-08-13 17:21 ? 次閱讀

在2018年,上汽榮威RX5全年銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛,為上汽榮威品牌貢獻(xiàn)了全年近一半的銷(xiāo)量。轉(zhuǎn)眼到了2019年,在緊湊型SUV市場(chǎng)中,上汽榮威RX5的銷(xiāo)量依然保持著單月過(guò)萬(wàn)的好成績(jī)。而在3月6日,上汽榮威RX5智聯(lián)網(wǎng)鈦金版上市,售價(jià)為15.98萬(wàn)元。新車(chē)通過(guò)增加了ADAS主動(dòng)安全措施提升車(chē)輛安全性,為消費(fèi)者的安全提供更全面、智能的保障。

城市交通日益擁擠,交通事故頻發(fā),而往往由于駕駛者疏忽、反應(yīng)不及時(shí)導(dǎo)致事故發(fā)生。隨著科技的進(jìn)步,車(chē)輛具備主動(dòng)安全措施勢(shì)在必行,為駕駛者的安全提供更多一層保障,做到有備無(wú)患。接下來(lái)讓我們聊聊榮威RX5智聯(lián)網(wǎng)鈦金版都有哪些亮點(diǎn)配置,以提升行車(chē)安全性。

一、強(qiáng)大的被動(dòng)安全基礎(chǔ)

榮威RX5以出色的被動(dòng)安全措施為基礎(chǔ),圍繞提升消費(fèi)者的行車(chē)安全為出發(fā)點(diǎn),推出上汽榮威RX5鈦金版。新車(chē)結(jié)合中國(guó)道路情況及用戶(hù)使用場(chǎng)景,有針對(duì)性的增加ADAS主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)。

榮威RX5智聯(lián)網(wǎng)鈦金版外觀(guān)設(shè)計(jì)層面并沒(méi)有作出變動(dòng),律動(dòng)設(shè)計(jì)Pro展翼格柵及倒梯形鍍鉻格柵極具辨識(shí)度,矩陣式LED光源前大燈組也提升了夜間行車(chē)安全性。

新車(chē)型外觀(guān)保留此前的設(shè)計(jì),主要升級(jí)圍繞在安全性能方面,在本就出色的被動(dòng)安全基礎(chǔ)上,加碼ADAS主動(dòng)安全措施為消費(fèi)者帶來(lái)更安心的駕乘體驗(yàn)。

榮威RX5采用高強(qiáng)度鋼材籠式車(chē)身,整車(chē)高強(qiáng)度鋼材比例超過(guò)65%,通過(guò)籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以達(dá)到提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的目的,提升碰撞安全性能。

矩陣式LED大燈上身,夜間行駛過(guò)程中可根據(jù)實(shí)際路況進(jìn)行調(diào)節(jié),實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)位有針對(duì)性照亮,相比傳統(tǒng)大燈能提供更強(qiáng)大的照明效果。

榮威RX5鈦金版通過(guò)多項(xiàng)主被動(dòng)安全措施加持,讓安全性能有了長(zhǎng)足進(jìn)步。那么究竟什么是ADAS主動(dòng)安全輔助系統(tǒng),這其中都包含哪些功能?

二、ADAS駕駛輔助系統(tǒng)加持

ADAS的全稱(chēng):Advanced Driving Assistant System 駕駛輔助系統(tǒng),通過(guò)毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭等等傳感器,對(duì)車(chē)輛周?chē)膭?dòng)、靜物體進(jìn)行感知,并根據(jù)情況,最大化避免事故發(fā)生同時(shí),為了減輕駕駛者的疲勞程度,通過(guò)感知行車(chē)過(guò)程中車(chē)輛周?chē)那闆r,輔助駕駛員操控車(chē)輛,達(dá)到降低駕駛強(qiáng)度的作用。

這就好比是有一個(gè)隱形的助手,時(shí)刻為你規(guī)避隱藏的風(fēng)險(xiǎn),在駕駛者未能及發(fā)覺(jué)危險(xiǎn)狀況時(shí),及通過(guò)警報(bào)、震動(dòng)、警告標(biāo)示等方式告知駕駛者,盡快做出動(dòng)作避免事顧發(fā)生,如駕駛者未能做出反應(yīng),車(chē)輛會(huì)提供輔助措施避免碰撞發(fā)生。

作為榮威RX5智聯(lián)網(wǎng)鈦金版自身最大的亮點(diǎn),新車(chē)在出色的被動(dòng)安全基礎(chǔ)上,增加ADAS主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)。這套系統(tǒng)包含ACC自適應(yīng)巡航、FCW前方碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)、LDW車(chē)道偏離警告,以及360°全景影像所組成。通過(guò)ADAS主動(dòng)安全輔助系統(tǒng),讓榮威EX5的行車(chē)安全性進(jìn)一步提升。

ACC自適應(yīng)巡航:該功能大家并不陌生,行車(chē)過(guò)程中可根據(jù)前車(chē)速度及跟車(chē)距離,對(duì)車(chē)輛油門(mén)及剎車(chē)進(jìn)行智能控制,以實(shí)現(xiàn)安全距離、速度跟車(chē)。這一功能可極大程度減輕用車(chē)駕車(chē)過(guò)程中的疲勞度,避免疲勞駕駛本身就規(guī)避了非常多的行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

FCW前方碰撞預(yù)警:這一功能其實(shí)并不新鮮,但對(duì)于這一價(jià)位車(chē)型來(lái)說(shuō),配置升級(jí)價(jià)格不漲,性?xún)r(jià)比提升。兩套系統(tǒng)通過(guò)攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),確保車(chē)輛始終處于車(chē)道中間,當(dāng)車(chē)輛遇到車(chē)道偏離、前方車(chē)距過(guò)近等危險(xiǎn)情況,能夠及時(shí)向駕駛員發(fā)出警報(bào),提醒駕駛員做好預(yù)警。

AEB自動(dòng)緊急剎車(chē):路面常發(fā)生的幾種交通事故中 前車(chē)急剎車(chē)導(dǎo)致追尾的,因?yàn)槟壳暗缆方煌▍⑴c者的素質(zhì)參差不齊,但是我們無(wú)法判斷他人的情況,只能通過(guò)升級(jí)車(chē)輛自身主動(dòng)安全系統(tǒng),以降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

LDW車(chē)道偏離警告系統(tǒng):LDW通過(guò)攝像頭,感知車(chē)道位置并確保車(chē)輛始終位于車(chē)道中間,一旦出現(xiàn)偏航現(xiàn)象,則通過(guò)警報(bào)的方式提醒駕駛者,適 當(dāng)情況下會(huì)干預(yù)轉(zhuǎn)向,輔助駕駛者修正行車(chē)軌跡,確保行車(chē)安全。

無(wú)論是在擁堵路段,還是日常行駛,都有可能遇到前車(chē)急剎、行人突然出現(xiàn)等需要緊急制動(dòng)并停車(chē)的動(dòng)作,此時(shí)AEB主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)就起到了至關(guān)重要的作用,在駕駛者未及時(shí)剎車(chē)的情況下提供輔助剎車(chē),及時(shí)減速或剎車(chē)車(chē)輛避免碰撞發(fā)生。

360°全景影像:全景影像輔助用戶(hù)清晰觀(guān)察到車(chē)輛周?chē)欠裼挟惓#粌H在停車(chē)過(guò)程中發(fā)揮關(guān)鍵作用,在行車(chē)過(guò)程中也能避免轉(zhuǎn)彎、并線(xiàn)等過(guò)程中傷及在盲區(qū)內(nèi)的行人、車(chē)輛。

榮威RX5自上市以來(lái) 累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)55萬(wàn)輛,從銷(xiāo)量角度來(lái)看這款車(chē)從顏值、空間及動(dòng)力等多方面被消費(fèi)者認(rèn)可。現(xiàn)如今,通過(guò)ADAS高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)加持,讓榮威RX5的主動(dòng)安全性能進(jìn)一步提升,給消費(fèi)者提供更多保護(hù)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀(guān)點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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