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怎樣降低車用PCB缺陷率

PCB線路板打樣 ? 來源:ct ? 2019-08-15 16:28 ? 次閱讀

汽車電子市場是繼電腦、通訊之后PCB的第三大應(yīng)用領(lǐng)域。隨著汽車從傳統(tǒng)意義上的機械產(chǎn)品,逐步演化、發(fā)展成為智能化、信息化、機電一體化的高技術(shù)產(chǎn)品,電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用已十分廣泛,無論是發(fā)動機系統(tǒng),還是底盤系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、車內(nèi)環(huán)境系統(tǒng)等都無一例外地采用了電子產(chǎn)品。汽車市場顯然已經(jīng)成為電子消費市場的又一個亮點,汽車電子的發(fā)展,自然地帶動了汽車用PCB的發(fā)展。

在當(dāng)今PCB重點應(yīng)用對象中,汽車用PCB就占據(jù)重要位置。但由于汽車的特殊工作環(huán)境、安全性和大電流等要求特點,其對PCB的可靠性、環(huán)境適應(yīng)性等要求較高,涉及的PCB技術(shù)類型也較廣,這對于PCB企業(yè)來說,是一個挑戰(zhàn);而對于想開拓汽車PCB市場的廠商來說,需要對該新型市場做更多的了解和分析。

汽車用PCB特別強調(diào)高可靠性和低DPPM,那么,我們的企業(yè)是否在高可靠性制造方面擁有技術(shù)和經(jīng)驗的積累?是否與今后的產(chǎn)品發(fā)展方向一致?在制程控制上,是否能很好地按照TS16949的要求做?是否已經(jīng)做到了低的DPPM?這些都要做仔細(xì)的評估,光看到這塊誘人的蛋糕而盲目進(jìn)入,將會對企業(yè)本身帶來傷害。

以下提供有代表性的部分專業(yè)生產(chǎn)汽車用PCB企業(yè)在測試過程中的一些特別做法提供給廣大PCB同仁備以參考:

二次測試法

部分PCB生產(chǎn)企業(yè)采納“二次測試法”以提高找出經(jīng)第一次高壓電擊穿缺陷板率。

壞板防呆測試系統(tǒng)

越來越多的PCB生產(chǎn)廠家在光板測試機安裝了“好板打標(biāo)系統(tǒng)”以及“壞板防錯箱”以有效地避免人為的漏失。好板打標(biāo)系統(tǒng)為測試機對經(jīng)過測試的PASS板進(jìn)行標(biāo)識,可有效地防范經(jīng)測試的板或壞板流到客戶手中。壞板防錯箱為在測試過程中,測試出PASS板時,測試系統(tǒng)輸出箱子打開的信號;反之,測試出壞板時,箱子關(guān)閉,讓操作人員正確放置經(jīng)過測試的電路板。


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