人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的交通事故沒(méi)有讓人們恐懼汽車，而自動(dòng)駕駛的汽車卻莫名引起人們的恐懼？讓英特爾來(lái)告訴你如何打消恐懼，讓自動(dòng)駕駛走入你我的日常生活。

近日，英特爾公司副總裁兼無(wú)人駕駛事業(yè)部總經(jīng)理 Kathy Winter發(fā)表了關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的觀點(diǎn)文章，在文章中，他試圖用科學(xué)觀點(diǎn)以及最新研究幫助大眾消除對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的顧慮，開(kāi)拓智能駕駛的新未來(lái)。

對(duì)于人們對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的恐懼，Kathy表示有些困惑，“人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的撞車事故每年會(huì)造成超過(guò)100萬(wàn)起交通事故死亡，按理說(shuō)，人們應(yīng)該恐懼的是人類駕駛的汽車”，他表示自動(dòng)駕駛汽車一定是比人類更好的駕駛員，“自動(dòng)駕駛汽車有360度視野，并能夠精確監(jiān)測(cè)附近其他人和物體的速度和距離。調(diào)查表明，自動(dòng)駕駛汽車在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)時(shí)就旨在把死亡率降低99.9%，比現(xiàn)在由人類駕駛的汽車安全三個(gè)數(shù)量級(jí)”。

乘客信任是自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵因素，缺乏人們的信任，自動(dòng)駕駛技術(shù)便無(wú)用武之地。

Kathy呼吁業(yè)界要思考人與汽車的關(guān)系，并設(shè)法讓人車關(guān)系更加人性化。自動(dòng)駕駛汽車如何解釋自己正在做什么？其安全性又如何保障？這些問(wèn)題都需要一個(gè)合適的契機(jī)向人們進(jìn)行有力的解釋說(shuō)明。畢竟如果公眾拒絕乘坐自動(dòng)駕駛汽車，那么自動(dòng)駕駛的發(fā)展必將寸步難行。

據(jù)Kathy透露，英特爾最近就自動(dòng)駕駛汽車的人機(jī)界面進(jìn)行了小規(guī)模的定性研究，一些幸運(yùn)體驗(yàn)者因此而首次試乘了自動(dòng)駕駛汽車。盡管在上車前會(huì)有很多顧慮，但經(jīng)歷自動(dòng)駕駛之旅后，所有參加研究的體驗(yàn)者對(duì)自動(dòng)駕駛汽車的恐懼都有所降低。他們不僅表示自動(dòng)駕駛汽車比他們更擅長(zhǎng)駕駛，還意識(shí)到自動(dòng)駕駛汽車的出現(xiàn)會(huì)使不便出行的人的生活更加便捷。

Kathy表示社會(huì)對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的接受度將決定自動(dòng)駕駛最終走入公眾日常生活的時(shí)間。信任、技術(shù)和監(jiān)管是自動(dòng)駕駛的三大要素，而信任將最終決定自動(dòng)駕駛汽車的命運(yùn)。英特爾的自動(dòng)駕駛技術(shù)正在不斷創(chuàng)新向前，關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的監(jiān)管和政策也日益完善。但自動(dòng)駕駛行業(yè)的迅速發(fā)展離不開(kāi)公眾對(duì)于它的憧憬，人們需要相信乘坐自動(dòng)駕駛汽車的安全和靈活性。

Kathy相信，英特爾以及整個(gè)自動(dòng)駕駛行業(yè)的職責(zé)，就是在自動(dòng)駕駛汽車的設(shè)計(jì)中，構(gòu)建乘客信任。希望在英特爾的不懈技術(shù)創(chuàng)新與信任構(gòu)建下，日常中的自動(dòng)駕駛將實(shí)現(xiàn)于不遠(yuǎn)的未來(lái)。