我們最近推出的首款集成式四路低邊驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)IPS4260L使我們能夠更好地滿足市場(chǎng)和設(shè)計(jì)需求,有些應(yīng)用往往不會(huì)選擇高邊驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)。例如,它可以在消費(fèi)級(jí)和工業(yè)應(yīng)用中用于閥門或電機(jī)控制,也可以用于可編程邏輯控制、PC外設(shè)或更多一般應(yīng)用。其獨(dú)特之處在于高速單片架構(gòu)和兩個(gè)診斷引腳,以及非耗散過(guò)載和每通道熱保護(hù),因此能夠提供堅(jiān)固耐用的智能型系統(tǒng)。其集成式設(shè)計(jì)還意味著工程師可以受益于更簡(jiǎn)單的一體化器件,而不必采用離散解決方案。
作為四路驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān),它使用四條獨(dú)立且受保護(hù)的通道,管理多達(dá)四個(gè)負(fù)載(無(wú)論負(fù)載是電容性、電阻性,還是電感性),而它的低邊驅(qū)動(dòng)意味著電流通過(guò)開(kāi)關(guān)后接地,且負(fù)載直接連接到電源。歐洲和美洲地區(qū)傾向于優(yōu)先選擇高邊器件,這些器件在電源處進(jìn)行切換,并將負(fù)載接地。后者往往提供更安全的開(kāi)關(guān)操作,因?yàn)殡娫床恢苯舆B接到負(fù)載。另一方面,低邊驅(qū)動(dòng)更容易實(shí)現(xiàn),而且它通常允許元件具有較高的RDS(on),這就解釋了為什么亞洲制造商長(zhǎng)期以來(lái)更喜歡這種方法,以及為什么這些市場(chǎng)通常優(yōu)先考慮這些解決方案。
然而,當(dāng)我們決定推出自己的首款集成式四路低邊驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí),我們無(wú)疑想帶來(lái)一些新的東西,我們通過(guò)智能保護(hù)和診斷系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了這一點(diǎn)。
1
具有保護(hù)功能的四路低邊智能驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)
通常,智能保護(hù)和檢測(cè)系統(tǒng)這些功能存在于高邊驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)。實(shí)際上,低邊離散解決方案也可以實(shí)現(xiàn),但是它們要求使用很多額外的組件。因此,我們決定把這些功能集成起來(lái),以便帶來(lái)一種更全面的器件。智能保護(hù)是指當(dāng)負(fù)載失效或出現(xiàn)特定故障時(shí),對(duì)安裝了智能保護(hù)系統(tǒng)的器件和模塊進(jìn)行保護(hù)的功能。例如,我們保護(hù)IPS4260L不受溫度過(guò)高的影響,即使發(fā)生短路,如果結(jié)溫超過(guò)特定閾值,我們會(huì)選擇性地關(guān)閉通道。
用戶還可以配置低耗散短路保護(hù)。利用外部電阻設(shè)置過(guò)流閾值和內(nèi)部計(jì)數(shù)器來(lái)決定下一次重啟時(shí)間。類似地,我們嵌入了欠壓鎖定功能,如果電源太不穩(wěn)定并下降到一定水平以下,就會(huì)關(guān)閉器件。此外,增加一個(gè)非常便宜的瞬態(tài)電壓抑制二極管(系統(tǒng)可以在所有輸出通道之間共享)大大提高了開(kāi)關(guān)的感應(yīng)負(fù)載退磁能力和浪涌脈沖穩(wěn)健性。最后,我們還提供負(fù)載接地和VCC斷開(kāi)保護(hù),以防止嚴(yán)重故障。
2
具有診斷功能的四路低邊智能驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)
我們還集成了一個(gè)智能診斷架構(gòu),當(dāng)其中一個(gè)內(nèi)置保護(hù)生效時(shí),該架構(gòu)使用兩個(gè)開(kāi)漏信號(hào)向微控制器(MCU)告警。讓我們以過(guò)載為例,過(guò)載會(huì)導(dǎo)致過(guò)熱,從而占用一個(gè)或多個(gè)通道的過(guò)溫保護(hù)。在這種情況下,器件首先激活內(nèi)置的智能防護(hù)措施來(lái)保護(hù)自己。然后它將使用FLT和INx信號(hào)向MCU報(bào)告事件。另一個(gè)例子是負(fù)載開(kāi)路檢測(cè)功能。如果負(fù)載由于斷線而從LOADx引腳斷開(kāi),OL引腳將向MCU發(fā)送一個(gè)信號(hào)。
因此,開(kāi)發(fā)人員可以創(chuàng)建復(fù)雜的算法來(lái)響應(yīng)各種情況,并編寫替代行為來(lái)保護(hù)設(shè)計(jì)和更好地面對(duì)意外事件。例如,如果我們回到低耗散短路保護(hù)機(jī)制,我們看到電流流經(jīng)IPS4260L功率級(jí),它的上限取決于外部電阻設(shè)定的閾值。標(biāo)志向MCU發(fā)出警告,功率級(jí)只有在你所配置的延遲過(guò)后才重新啟動(dòng),而工作于較低平均溫度下的系統(tǒng)則在二次啟動(dòng)時(shí)確定了問(wèn)題是否仍然存在。因此,得到多個(gè)標(biāo)志的MCU可以反過(guò)來(lái)采取更復(fù)雜的行動(dòng)對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行回應(yīng)。
3
電阻很小且符合IEC-61131-2標(biāo)準(zhǔn)的硅片
IPS4260L是單個(gè)晶圓,即其所有功能都在硅片上,其實(shí),如果我們采用更簡(jiǎn)單的方法,晶圓的尺寸會(huì)更大。然而,我們選擇這種方法是因?yàn)槲覀冎?,我們的制造工藝確保我們能夠創(chuàng)建可靠且獨(dú)特的元件。事實(shí)上,它的性能在這種架構(gòu)中名列前茅,因?yàn)槲覀兊湫偷腞DS(on)只有0.26Ω,這意味著開(kāi)關(guān)本身的功率損耗最小,因此能夠提高產(chǎn)品的整體效率。實(shí)際上,分離的低邊驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)更為常見(jiàn),但創(chuàng)建一體化解決方案要復(fù)雜得多。因此,我們能夠提供優(yōu)良的性能和令人印象深刻的功能集成,以此推動(dòng)行業(yè)變革。
該器件的質(zhì)量和穩(wěn)定性也體現(xiàn)在它的一些基本特性上,例如其寬廣的工作電壓范圍(從8V到50V)。由于該部件主要用于24V應(yīng)用,工程師們希望有足夠的余量,可以承受飆升的電壓峰值或較大幅度的電壓下降。事實(shí)上,我們根據(jù)IEC-61131-2標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于可編程控制器的要求設(shè)計(jì)并測(cè)試了我們的新器件。如果團(tuán)隊(duì)使用來(lái)自不同制造商的多個(gè)外部組件,則必須進(jìn)行更詳盡的測(cè)試,以確保選擇的所有組件都滿足這些需求。因此,那些青睞我們驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)產(chǎn)品的工程師明白,IPS4260L已經(jīng)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)嚴(yán)苛的工業(yè)環(huán)境,而他們也將更容易通過(guò)嚴(yán)格的行業(yè)認(rèn)證。
4
評(píng)估板和GUI是運(yùn)用IPS4260L的第一步
希望開(kāi)始體驗(yàn)IPS4260L的團(tuán)隊(duì)可以獲取STEVAL-IFP029V1,該評(píng)估板將允許您監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)的通道、性能和安全特性。他們能夠改變延遲時(shí)間,而如果某事件觸發(fā)熱保護(hù)或短路保護(hù),板上的LED將提醒用戶。此外,我們還提供STSW-IPF029GUI,該圖形用戶界面提供驅(qū)動(dòng)STEVAL-IFP029V1(在穩(wěn)定狀態(tài)下)或PWM的選項(xiàng),同時(shí)還提供圖形選項(xiàng)用于配置計(jì)時(shí)器,該計(jì)時(shí)器將定義系統(tǒng)檢查器件狀態(tài)的頻率。
探索IPS4260L、了解STEVAL-IFP029V1
-
集成電路
+關(guān)注
關(guān)注
5395文章
11633瀏覽量
363460 -
ST
+關(guān)注
關(guān)注
32文章
1141瀏覽量
129205 -
驅(qū)動(dòng)
+關(guān)注
關(guān)注
12文章
1853瀏覽量
85691
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
如祺出行入選智能網(wǎng)聯(lián)車路云一體化典型案例
中軟國(guó)際鴻蒙化公路隧道一體化解決方案成功應(yīng)用
英特爾發(fā)布全新企業(yè)AI一體化解決方案
德晟達(dá)助力解決車路云一體化發(fā)展難題
千方新能源停充一體化解決方案
水肥一體化解決方案,顛覆傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的未來(lái)
![水肥<b class='flag-5'>一體化解決方案</b>,顛覆傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)的未來(lái)](https://file1.elecfans.com//web2/M00/C2/52/wKgaomXdn9OAAkFVAACGanTIO0U270.jpg)
供應(yīng) ETA9184:TWS的一體化解決方案
![供應(yīng) ETA9184:TWS的<b class='flag-5'>一體化解決方案</b>](https://file1.elecfans.com/web2/M00/06/32/wKgZombisbKAKisCAAOcXou-_7s526.png)
“光伏+儲(chǔ)能”一體化解決方案
![“光伏+儲(chǔ)能”<b class='flag-5'>一體化解決方案</b>](https://file1.elecfans.com//web2/M00/04/8A/wKgZombP5NWAUYqQAAE4Qiz8jaU820.png)
揭秘! 經(jīng)緯恒潤(rùn)“車路云一體化”方案研發(fā)服務(wù)背后的科技驅(qū)動(dòng)力
![揭秘! 經(jīng)緯恒潤(rùn)“車<b class='flag-5'>路</b>云<b class='flag-5'>一體化</b>”<b class='flag-5'>方案</b>研發(fā)服務(wù)背后的科技<b class='flag-5'>驅(qū)動(dòng)</b>力](https://file.elecfans.com/web2/M00/43/70/pYYBAGJ9-2eAAapGAAAqR-wyG1A368.jpg)
云邊一體化物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)如何實(shí)現(xiàn)?有什么功能
經(jīng)緯恒潤(rùn)打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”解決方案,助力試點(diǎn)城市建設(shè)落地
![經(jīng)緯恒潤(rùn)打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車<b class='flag-5'>路</b>云<b class='flag-5'>一體化</b>”<b class='flag-5'>解決方案</b>,助力試點(diǎn)城市建設(shè)落地](https://file.elecfans.com/web2/M00/43/70/pYYBAGJ9-2eAAapGAAAqR-wyG1A368.jpg)
評(píng)論