一、GPS簡介
GPS是一種通用的全球定位工具,已成為配給時間和頻率的基本系統(tǒng)。它由美國國防部控制、管理,至少由24顆衛(wèi)星組成。GPS衛(wèi)星發(fā)射的無線電在L 1和L 2(載頻)上傳送,其中L 1:1575.42 MH z;L 2:1227.60MH z。每個衛(wèi)星傳送無線電擴(kuò)大的頻譜波形叫做PRN碼(隨機(jī)噪聲碼),它位于L 1與L2之間,并能準(zhǔn)確識別它發(fā)射的PRN碼。PRN碼一般分為C/A碼(粗嗎)和P碼(精碼),C/A碼的工作頻率為1.023Mbit/s;P碼的工作頻率為10.23Mbit/s。C/A碼位于無線電傳送L1波段,P碼位于位于無線電傳送L1與L2波段之間。將GPS接收機(jī)安裝在無線電通信系統(tǒng)中,用于校準(zhǔn)和檢測實驗室。
每個GPS衛(wèi)星上都裝載著銣原子或銫原子鐘,或者兩者都有。星載原子鐘提供無線電載波頻率和時間參考信號,并在USDOD(美國國防部)和UTC(協(xié)調(diào)世界時)參考指導(dǎo)下,由USNO(美國海軍天文臺)維護(hù)。其中USNO和NIST(美國國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究院)與UTC保持共同一致,時間彼此同步在100ns,頻率在不同時刻之間誤差小于1x10-13。
用于時間和頻率測量中的GPS接收機(jī),多數(shù)采用無線電C/A碼,以L1頻率作為時間和頻率參考,與八到十二顆星軌跡同步,提供觀察到的所有衛(wèi)星信號的平均值。能通過RS-232或其它常用的接口,在計算機(jī)上提供一天的時間和清晰的數(shù)據(jù)信息,并且提供一個能容易的與UTC在100ns內(nèi)同步的1PPS(每秒一個脈沖)脈沖信號和日歷。GPS接收機(jī)能產(chǎn)生5MHz或10MHz頻率輸出,有時也產(chǎn)生用于無線電的其它頻率,如1.544MHz或2.048MHz。其內(nèi)部包括一個高精度的本地振蕩器,通常是一個溫補(bǔ)石英晶體振蕩器或銣振蕩器,GPS通過連續(xù)控制本地振蕩器與衛(wèi)星上星載振蕩器保持一致,方便的進(jìn)行頻率標(biāo)準(zhǔn)。
二GPS測量技術(shù)
在時間頻率計量學(xué)中,GPS測量技術(shù)通常被分為三類:單相、普通-觀測和載波—相位。單相GPS測量的不確定度較小,通??梢詽M足任何校準(zhǔn)或檢測實驗室。普通-觀測和載波—相位測量的程序較多,包括測試數(shù)據(jù)后處理程序,其測量不確定度更小,一般用在國際比對與計量實驗室。
三種GPS測量技術(shù)的比較表如下:
GPS測量技術(shù) | 時間不確定度(2σ/24h) | 頻率不確定度(2σ/24h) |
單相 | <20ns | <2x10-13 |
普通-觀測 | ≤10ns | ≤1x10-13 |
載波—相位 | <500ps | <5x10-15 |
1、單相GPS測量技術(shù)
單相GPS測量技術(shù)用于單臺鐘或振蕩器與GPS比較,通常應(yīng)用在時間脈沖同步和頻率校準(zhǔn)。校準(zhǔn)時,直接從GPS接收機(jī)獲得作為校準(zhǔn)的參考信號,用于絕對時間與不需要對測試結(jié)果后處理的地方。接收機(jī)在測試之前,必須完成數(shù)據(jù)采集,采集過程包括觀察天線位置。GPS時間頻率接收機(jī)的天線位置是固定的,觀察一次完成后不需要再計算定位位置。因此,時間頻率接收機(jī)通常存儲一個定位位置信號,以后接著使用相同的位置,多數(shù)接收機(jī)在開機(jī)時能夠自動的進(jìn)行自檢。當(dāng)完成一次信號采集,接收機(jī)輸出信號連接到測試系統(tǒng)。在時間同步測試時,接收機(jī)輸出的1PPS信號直接接到時間間隔計數(shù)器的輸入;在頻率測試時,GPS內(nèi)振蕩器輸出的頻率信號(10MHz)可作為相位比較器的輸入,或作為頻率計數(shù)器的外時間基準(zhǔn)。
由于GPS衛(wèi)星傳播、調(diào)整的信號與UTC一致,因此,GPS接收機(jī)的長期準(zhǔn)確性總是很好,C/A碼的特性變得也相當(dāng)好。但是,美國政府為了限制其他國家把GPS信息用于高科技和國防上,故意在GPS信號上SA(選擇可用性)噪聲,以減弱其定位與時間的準(zhǔn)確性。當(dāng)SA設(shè)置為0時,GPS接收機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)相位數(shù)據(jù)曲線如下:
它顯示的是10min的平均值數(shù)據(jù),將單相GPS接收機(jī)輸出的1PPS與UTC(NIST)通過時間間隔計數(shù)器進(jìn)行比較。由相位曲線可以看出,每天測試的相位幅度相近。當(dāng)平均周期為一天或更長的時間時,其穩(wěn)定性與準(zhǔn)確性總是很好,信號相位噪聲限制短期穩(wěn)定性,其阿倫方差圖如下:
表明接收機(jī)的穩(wěn)定度接近1x10-13/d,平均相位噪聲穩(wěn)定度連續(xù)降至10-14量級,相位噪聲限制接收機(jī)短期穩(wěn)定度1s時在10-9量級。如果選定從GPS內(nèi)振蕩器獲得分布頻率,或用它作為一個測量系統(tǒng)的參考,即可得到所需要的短期穩(wěn)定性。GPS內(nèi)振蕩器幾乎能校準(zhǔn)任何頻率標(biāo)準(zhǔn)的長期穩(wěn)定度(取樣時間為一天或更長時間),但通常不適用測量其中、短期穩(wěn)定度(取樣時間小于1000s)。
2、普通-觀測GPS測量技術(shù)
普通-觀測型是GPS測量技術(shù)中一種簡便、精巧的方法,它用于同一地方的兩臺鐘或不同地方的本地振蕩器相互比較,已長期被用作國際時間與頻率標(biāo)準(zhǔn)比對。TAI(國際原子時)與UTC是由約50個實驗室200多個本地原子鐘的平均數(shù)據(jù)收集產(chǎn)生,這些數(shù)據(jù)多數(shù)用于一般的GPS測量。一旦數(shù)據(jù)被傳送到BIPM(國際計量局),TAI與UTC的穩(wěn)定度為10-15。
以上顯示的是普通-觀測型GPS的工作過程。GPS衛(wèi)星發(fā)射機(jī)(S)發(fā)射的信號作為參考信號,兩臺鐘或振蕩器(A與B)現(xiàn)對于兩臺GPS接收機(jī)比較測量。這個衛(wèi)星與兩臺接收機(jī)之間以普通-觀測型出現(xiàn),二者同步接收S發(fā)射的信號,各個接收機(jī)與它本地鐘接收到的信號或數(shù)據(jù)記錄比較。接收機(jī)A接收的信號通過τSA通道與本地參考鐘(S-鐘A)比較;接收機(jī)B接收的信號通過τSB通道與本地參考鐘(S-鐘B)比較;然后兩臺接收機(jī)互換,接收的數(shù)據(jù)不同。從兩個通道來的誤差通常被抵消,包括衛(wèi)星鐘上的性能,最后的測量結(jié)果是(鐘A-鐘B)-(τSA-τSB)。
普通-觀測GPS測量技術(shù)能完全地將轉(zhuǎn)換為兩者接收機(jī)位置所共有的測量誤差相互抵消,這些誤差包括天體位置推算表誤差;電離層傳播與對流層中斷校準(zhǔn)誤差;接收機(jī)坐標(biāo)誤差;以及接收衛(wèi)星信號時通道的變化、接收中斷的變化、溫度變化等所產(chǎn)生的誤差。為了獲得最好的測量結(jié)果,要求使用相同的接收設(shè)備且天線在相同的位置,并盡可能準(zhǔn)確地觀察天線的位置。當(dāng)在同一大陸的兩個站之間使用時,普通-觀測GPS測量技術(shù)的時間不確定度(2σ)將小于10s/d,其頻率不確定度是1x10-13。其穩(wěn)定度大約每天為1x10-13,每周接近1x10-14。
3、載波—相位GPS測量技術(shù)
載波—相位GPS測量技術(shù)主要用于頻率傳遞,由L1與L2載波頻率代替衛(wèi)星發(fā)射的時間碼。其重要標(biāo)志是載波—相位測量能使單通道測量用于絕對時間或普通-觀測測量傳遞過程。載波-相位技術(shù)擴(kuò)展到收集數(shù)據(jù)的傳遞過程,并且不需要每天測量,能盡可能地減少測量不確定度,因此,其主要用于原子頻率標(biāo)準(zhǔn)與國際比對中。
在采用載波-相位測量技術(shù)進(jìn)行的國際比對中,從接收機(jī)獲取的信號與從地方的主要頻率標(biāo)準(zhǔn)獲取的信號比較,在測量結(jié)果之前交換彼此實驗數(shù)據(jù)。理論上,每個地點(diǎn)比對僅需要一臺接收機(jī)。可是,由于大氣壓的延遲與劃分國家基準(zhǔn)線有很大不同,接收機(jī)網(wǎng)用于改善測量結(jié)果。各個接收機(jī)收集數(shù)據(jù)用于幫助解決周期模糊問題,比對在NIST與PTB(德國物理技術(shù)研究所)之間進(jìn)行。在德國,通常一個網(wǎng)絡(luò)采用6臺接收機(jī),每臺接收機(jī)位于各自實驗室,一臺接收機(jī)位于相鄰的實驗室,并且,兩臺位于基準(zhǔn)線中間的兩個實驗室。一些載波-相位網(wǎng)絡(luò)規(guī)模更大,可以包括近100臺接收機(jī)。
從地球動力學(xué)IGS(國際GPS服務(wù)站)獲得準(zhǔn)確的軌跡信息和計算參數(shù),收集詳細(xì)的電離層與大氣壓數(shù)據(jù),通過專門的軟件分析包進(jìn)行簡單的數(shù)據(jù)分析處理。從載波-相位公式可以看出需要確定的參數(shù),軟件分析包能夠?qū)υS多參數(shù)進(jìn)行估算,但周期跳變與氣壓延遲參數(shù)的值是最難確定的。
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