中國(guó)品牌在近幾年的快速崛起已成為不爭(zhēng)的事實(shí)，不過網(wǎng)上一直以來還有著另一種聲音——即便是內(nèi)外設(shè)計(jì)、做工用料跟上了國(guó)外品牌，但是沒有能拿得出手的發(fā)動(dòng)機(jī)依然缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力。但如今，不少中國(guó)品牌率先發(fā)力，已經(jīng)造出能夠媲美國(guó)外品牌的優(yōu)秀動(dòng)力總成，吉利便是其中的佼佼者。今天，就請(qǐng)大家跟我一起來看看吉利位于義烏的動(dòng)力總成制造基地，也是全球最大的高端動(dòng)力智能制造基地之一。

吉利義烏動(dòng)力總成制造基地（下文簡(jiǎn)稱義烏基地）是吉利動(dòng)力總成系統(tǒng)九大生產(chǎn)制造基地之一，是集發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、制造為一體的實(shí)力型制造企業(yè)。

義烏基地主要生產(chǎn)1.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)、與沃爾沃共同研發(fā)的1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)和沃爾沃主導(dǎo)研發(fā)的2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載于吉利與領(lǐng)克旗下多款車型上，相信大伙都不陌生。

義務(wù)基地總投資75億元，規(guī)劃年產(chǎn)能120萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，其智能化和自動(dòng)化程度均處于國(guó)內(nèi)前列。并且基地綠化面積高達(dá)150000㎡ ，綠化率達(dá)到40%以上，比大多數(shù)高檔小區(qū)的綠化面積還要高。

義烏基地全面采用沃爾沃工廠標(biāo)準(zhǔn)建造，生產(chǎn)設(shè)備均來自蒂森克虜伯、ABS、ATLAS、Cognex、蔡司等國(guó)際知名品牌。

吉利智擎1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)作為義烏基地的拳頭產(chǎn)品之一，也是首款搭載MHEV技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其在噪音、抖動(dòng)、輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著出色的表現(xiàn)，近年來吉利旗下車型銷量的猛增，它可以說是功臣之一。

這樣一臺(tái)各方面均不輸國(guó)外品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀產(chǎn)品究竟是如何制造出來的，話不多說，咱們走進(jìn)工廠仔細(xì)看一看。

進(jìn)入車間，首先給我的第一感覺便是安靜，每條生產(chǎn)線的工人僅在10人左右；其次便是車間內(nèi)完全沒有異味，這點(diǎn)與我以往去過的很多發(fā)動(dòng)機(jī)工廠都不一樣。據(jù)介紹，基地氣體實(shí)際排放數(shù)據(jù)0.5mg/m3，比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的120mg/m3高了240倍，將智能制造對(duì)空氣環(huán)境的負(fù)荷降到最低水平。

相信大伙都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車上最重要的部件之一，其制造工藝和精度要求都極為嚴(yán)苛，誤差僅在微米之間（1微米相當(dāng)于1毫米的千分之一，頭發(fā)絲的直徑一般在40-50微米間）。而在義烏基地，這一標(biāo)準(zhǔn)被進(jìn)一步提高。

義烏基地的缸體制造線采用國(guó)際頂尖GROB最新一代雙主軸臥式加工中心，可在線實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)整加工精度，并且能夠根據(jù)加工過程中發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、曲軸、缸蓋的熱脹冷縮情況，在線自動(dòng)測(cè)量對(duì)比，并進(jìn)行補(bǔ)償加工，補(bǔ)償精度范圍精確至0-5微米，而且能夠通過每一個(gè)零件獨(dú)有的身份證記錄制造精度。（圖為缸孔珩磨機(jī)）

為了滿足日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)以及保證最佳燃油經(jīng)濟(jì)性，1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體的變形量有著媲美豪華品牌的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

在制造完成后，缸體還會(huì)在線上進(jìn)行缸體試漏的檢測(cè)，通過檢測(cè)后的缸體才會(huì)進(jìn)入下一個(gè)測(cè)試環(huán)節(jié)。

在流入下一生產(chǎn)環(huán)節(jié)前，缸體還需要經(jīng)過缸體線的SPC站，這是一項(xiàng)基于數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法的過程控制工具。

除了上面介紹到的兩項(xiàng)常規(guī)項(xiàng)目外，在車間的精密測(cè)量室中負(fù)責(zé)品質(zhì)抽檢的終極“BOSS”是擁有“計(jì)量檢測(cè)高級(jí)研究員”水準(zhǔn)的超高精度三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x，檢測(cè)精度高達(dá)0.5微米，且常年保持恒溫恒濕的高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境。（圖為超高精度三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x對(duì)缸體進(jìn)行檢測(cè)）

并且1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)采用MASKING結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，加工精度高達(dá)0.05mm，在加工過程中需要極致的工藝精度保證，實(shí)現(xiàn)2.5的高滾流比。在缸蓋加工過程中，采用2.5微米的超高精度保證加工精度。（圖為缸蓋線拉釘工藝）

而作為發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零部件，曲軸孔、曲軸、曲軸瓦，在制造過程中會(huì)根據(jù)各自身份證記錄的制造精度，按照每1微米分為一個(gè)組別，比行業(yè)2微米的標(biāo)準(zhǔn)高出50%。曲軸孔被分為15組，曲軸被分為19組，分組信息會(huì)被記錄在身份證明的二維碼內(nèi)。（圖為油孔加工工藝）

這樣在內(nèi)裝線上就能夠通過二維碼自動(dòng)識(shí)別缸體曲軸孔和曲軸主軸頸的配對(duì)關(guān)系，自動(dòng)選擇主軸承上和主軸承下瓦及鑲邊主軸承瓦，并通過多種防錯(cuò)系統(tǒng)確保軸瓦選擇的正確性。即便出現(xiàn)任一軸瓦的選擇錯(cuò)誤，都會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)停止裝配。以此保證每一臺(tái)下線的發(fā)動(dòng)機(jī)都滿足微米級(jí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，全線質(zhì)量防錯(cuò)率可達(dá)100%。（圖為曲軸磨削）

曲軸作為發(fā)動(dòng)機(jī)中除渦輪外運(yùn)轉(zhuǎn)最快的零件，每一根曲軸的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)和質(zhì)量都受到“動(dòng)平衡”的嚴(yán)格控制，即便是0.1g的誤差都會(huì)被動(dòng)平衡測(cè)試器消除掉，嚴(yán)格確保10g.cm的動(dòng)平衡精度。

而在經(jīng)過動(dòng)平衡測(cè)試器的檢驗(yàn)后，每一根曲軸都還要接受最終測(cè)量機(jī)的檢測(cè)后才會(huì)進(jìn)入下一生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

對(duì)汽車有深入了解的朋友肯定知道，發(fā)動(dòng)機(jī)在組裝時(shí)涂膠可是一項(xiàng)高難度的技術(shù)活。涂膠時(shí)不能多也不能少，速度還不能太慢，任何一方面沒做好最終都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性。而義烏基地所采用的四目涂膠工藝則能夠在最短的時(shí)間內(nèi)均勻得進(jìn)行涂膠，保質(zhì)保量。

而在裝配工藝上，義烏基地也基本實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。譬如發(fā)動(dòng)機(jī)活塞這一塊所采用的的OTTO自動(dòng)裝配技術(shù)，高壓油軌噴油器自動(dòng)壓裝。相較于傳統(tǒng)組裝工藝和供應(yīng)商提供會(huì)造成的不可預(yù)知的損傷，自動(dòng)化裝配無疑能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量。（圖為主蓋裝配機(jī)）

另外，對(duì)于在制造過程中極為重要的刀具，義烏基地也會(huì)定期對(duì)它們進(jìn)行檢測(cè)與保養(yǎng)，以確保加工精度。（圖為MAPAL紅外對(duì)刀儀）

一旦發(fā)現(xiàn)刀具出現(xiàn)問題會(huì)及時(shí)使用專業(yè)的器具進(jìn)行調(diào)校和修復(fù)。（圖為ZOLLER調(diào)刀儀）

在完成組裝后，發(fā)動(dòng)機(jī)還需要經(jīng)過全自動(dòng)氣密性測(cè)試、冷車測(cè)試（即“冷試”）以及點(diǎn)火啟動(dòng)測(cè)試（即“熱試”），最終通過全部測(cè)試后的產(chǎn)品將發(fā)往吉利在各地的生產(chǎn)車間。

其實(shí)回首一望會(huì)發(fā)現(xiàn)，中國(guó)民用車市場(chǎng)井噴式增長(zhǎng)到今天也不過數(shù)年時(shí)間，中國(guó)汽車品牌的產(chǎn)品就從“外觀靠抄、內(nèi)飾靠拼、動(dòng)力總成靠賣”變成了現(xiàn)在各方面都具備叫板合資品品甚至豪華品牌的資本。一方面是汽車保有量的迅速增加加速了國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者的成熟度，另一方面也是因?yàn)橛兄窦@樣對(duì)技術(shù)和品質(zhì)有著超高要求的民族品牌。最終，廠商們得到了技術(shù)的飛躍，而消費(fèi)者得到了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，可謂雙贏。