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高新興遭遇業(yè)績重大變臉,2019年前三季度營收同比下降15%至21.6億元

倩倩 ? 來源:lq ? 作者:楊劍勇 ? 2019-11-07 10:35 ? 次閱讀

高新興處在面向物聯(lián)網(wǎng)方向轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時刻,重點聚焦車聯(lián)網(wǎng)等細(xì)分領(lǐng)域,以通用無線通信技術(shù)和超高頻RFID技術(shù)為基礎(chǔ),融合大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù),實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)“終端+應(yīng)用”物聯(lián)網(wǎng)縱向一體化戰(zhàn)略布局。不過,當(dāng)前經(jīng)營則面臨重大考驗,業(yè)績變臉,并遭遇虧損給處在轉(zhuǎn)型中帶來更多不確定性。

2019年第三季度,高新興營收同比下降52%,錄得虧損1.24億元,需要指出的是,在10月14日晚間發(fā)布業(yè)績預(yù)告后,因預(yù)計第三季度虧損導(dǎo)致跌停,并持續(xù)低迷,到11月7日再創(chuàng)出新低,市值一度跌破百億。

高新興在今年遭遇業(yè)績重大變臉,2019年前三季度營收同比下降15%至21.6億元,凈利潤同比下降85%至6072萬元,高新興表示凈利潤較上年同期有所下降,主要原因是受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響,部分業(yè)務(wù)板塊承受了一定壓力,使得業(yè)績增速有所下降。

不過,在利潤斷崖式下滑的局面下,今年高管則頻繁減持套現(xiàn)等尷尬局面,劉雙廣作為實際控制人,今年第一季度減持2892.46萬股,第二季度繼續(xù)減持3507萬股,套現(xiàn)數(shù)億元。截止9月27日,高新興董監(jiān)高管累計減持金額超過5億元。

作為國內(nèi)最具代表性物聯(lián)網(wǎng)企業(yè),高新興高度重視資源整合與品牌形象的建設(shè),在品牌活動方面,積極投入?yún)⑴c各項活動,推動品牌形象向物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、產(chǎn)品型企業(yè)轉(zhuǎn)型,獲得行業(yè)和媒體的高度關(guān)注和認(rèn)可。在公共安全、車聯(lián)網(wǎng)、智能交通等領(lǐng)域打造品牌形象。高新興指出,獲得各項獎項是對品牌價值的肯定,也是對高新興在物聯(lián)網(wǎng)大交通領(lǐng)域所取得成就的認(rèn)可。

高新興在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)地位日益提高的同時,營收和利潤則開始下滑,且三季度單季度出現(xiàn)較大虧損,對于正處于戰(zhàn)略和資源進(jìn)一步聚焦階段,卻面臨轉(zhuǎn)型陣痛,業(yè)績和利潤雙雙有所下滑。慶幸的是,持續(xù)性研發(fā)投入后,有力支撐了高新興戰(zhàn)略布局和產(chǎn)品核心技術(shù)競爭力。

2019年前三季度研發(fā)投入較上年同期增長40.74%至3.939億元,研發(fā)投入占總收入18.2%,推動了新興業(yè)務(wù)快速發(fā)展。2019年上半年,來自物聯(lián)網(wǎng)連接及終端、應(yīng)用營收同比增長16.45%至8.75億元,其中,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品同比增長56%,這是高新興增速最快的業(yè)務(wù)板塊。

值得一提的是,為進(jìn)一步完善車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略布局,高新興擬收購埃特斯51%股權(quán),將有利于拓展車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景、豐富下游客戶資源等,實現(xiàn)雙方資源協(xié)同和優(yōu)勢互補(bǔ),例如對已有產(chǎn)品線電子車牌、C-V2X之間相互協(xié)同。

此外,在5G賽道上,高新興在今年5月宣布擬在5G和C-V2X(蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù))技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)上投入募集資金2.14億,彰顯公司在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)展的信心與決心。高新興指出,車聯(lián)網(wǎng)是當(dāng)前汽車轉(zhuǎn)型升級的主推力量,是未來智慧出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心。

2019年半年度報告中指出,作為目前國內(nèi)唯一業(yè)務(wù)打通車廠、智能交通、5G通信、電子車牌、人工智能的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè),高新興已進(jìn)行基于5G的模組、車載終端、V2X平臺等產(chǎn)品的統(tǒng)一規(guī) 劃及技術(shù)前瞻性布局,并實現(xiàn)多業(yè)務(wù)融合的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,目前車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品已實現(xiàn)“連接-終端-平臺-應(yīng)用”全線覆蓋,為5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用做好了充足準(zhǔn)備。

最后,近年來,在AI+云推動下,物聯(lián)網(wǎng)得到迅猛發(fā)展。今年早些時候,IDC報告顯示,今年全球物聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)支出將達(dá)7260億美元,并將在2020年突破1萬億美元。同時,物聯(lián)網(wǎng)高級顧問楊劍勇指出,我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接數(shù)保持強(qiáng)勁增勢,逐漸形成芯片、設(shè)備、軟件、應(yīng)用等相對完善的產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)業(yè)規(guī)模在2018年已突破萬億,預(yù)示著黃金時代來臨,也給在積極轉(zhuǎn)型中的高新興蘊(yùn)藏機(jī)遇。

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