近日，斯巴魯宣布將與軟銀合作研究基于5G通信的C-V2X技術(shù)，兩家公司將從今年冬季開始在日本北海道斯巴魯美深研究試驗(yàn)中心展開測(cè)試。此次合作旨在探索高新技術(shù)對(duì)汽車安全以及自動(dòng)駕駛的積極意義，爭(zhēng)取2030年前實(shí)現(xiàn)零傷亡事故目標(biāo)。

在斯巴魯美深研究試驗(yàn)中心，雙方除了要鋪設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)外，更重要的是進(jìn)行C-V2X通信環(huán)境測(cè)試，檢測(cè)周邊道路基礎(chǔ)設(shè)施與車輛進(jìn)行信息交互的速度以及準(zhǔn)確性。同時(shí)，自動(dòng)駕駛汽車所遇到的各種復(fù)雜情況也將被納入測(cè)試范圍，探索如何讓汽車變得更安全。斯巴魯?shù)哪繕?biāo)是在2030年前實(shí)現(xiàn)零傷亡交通事故，在自動(dòng)時(shí)代來臨之前提升系統(tǒng)安全性，循序漸進(jìn)地提高安全標(biāo)準(zhǔn)變得至關(guān)重要。

在智能駕駛方面，斯巴魯在1989年就開始對(duì)雙目攝像頭進(jìn)行研究，并于1999年將該技術(shù)應(yīng)用自到量產(chǎn)車的ADA（Active Driving Assist）系統(tǒng)上。斯巴魯?shù)鸟{駛輔助系統(tǒng)Eyesight就是在ADA基礎(chǔ)上演化而來的，新一代的斯巴魯LEVORG也將搭載更先進(jìn)的Eyesight系統(tǒng)。

『斯巴魯LEVORG』

面向更高級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，斯巴魯也在積極布局。早在2015年，斯巴魯就曾表示要在2020年實(shí)現(xiàn)能自動(dòng)變道的高速公路自動(dòng)駕駛。2017年，斯巴魯獲得美國(guó)加州頒發(fā)的自動(dòng)駕駛測(cè)試許可，開始在美國(guó)進(jìn)行自動(dòng)駕駛公共道路測(cè)試。今年6月，斯巴魯加入豐田與軟銀共同成立的合資公司Monet Technologies（莫奈科技）。莫奈科技以提供自動(dòng)駕駛汽車出行服務(wù)為目標(biāo)，計(jì)劃2023年推出自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)平臺(tái)，未來也有可能與Uber或Lyft這樣的出行服務(wù)公司展開競(jìng)爭(zhēng)。