蘋果正考慮傳聞中正在研發(fā)的蘋果汽車系統(tǒng)無鑰進入的可實現性，把iPhone或Apple Watch作為傳聞中蘋果汽車的鑰匙，利用兩者的UWB（超寬帶）技術可提供更精確的人車距，比目前基于keyfob的系統(tǒng)更可靠。

上述構想是對汽車無鑰進入系的新思考，現有的汽車無鑰進入系統(tǒng)主要依靠無線電發(fā)射器或者磁信號進行工作，該無線電/磁信號發(fā)射器在車輛處于范圍內時以身份驗證的形式與車輛通信，但這類系統(tǒng)無法精確地確定密鑰卡的有效距離，作用也非常的有限。

蘋果所構想的新系統(tǒng)采用藍牙+ UWB來完成同樣的任務，比現有系統(tǒng)更準確和實用。藍牙是充當安全設備和車輛無線電系統(tǒng)間數據傳輸的橋梁，包括預警-響應-身份驗證這一過程。得益于藍牙技術，該系統(tǒng)可裝配在iPhone或Apple Watch上。

而佩戴的設備和交換的密鑰不同，用戶擁有的特權就會不同。例如，兒童用戶可以無鑰打開汽車后車門，但無法啟動汽車，而駕駛員就可以完全控制汽車。

另外，在UWB技術的幫助下，其確定距離的精度遠高于藍牙，車輛系統(tǒng)會知道司機或乘客距離有多遠，也可能觸發(fā)基于距離的指令。如果司機的iPhone或Apple Watch在附近，汽車便在特定范圍內打開車門，但在檢測到司機真正進入汽車內部前，發(fā)動機是不允許啟動的。

蘋果為這項發(fā)明申請了專利，但事實上已經有制造商在汽車上探索UWB技術的全面應用了。大眾不久前就在一輛概念車上展示了這類技術應用，車上集成了5個UWB標簽和2個變量標簽，能夠實現車輛防盜、拖車掛接裝置自動激活和車內乘客監(jiān)測等功能。而未來基于UWB技術可能實現的應用場景將拓展至自動代客泊車，自動泊車，停車場進入和免下車支付。