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綠色環(huán)保未來(lái)趨勢(shì)燃料電池的進(jìn)階動(dòng)力總成

我快閉嘴 ? 來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào) ? 作者:大眾日?qǐng)?bào) ? 2020-01-30 17:01 ? 次閱讀

進(jìn)入冬季后,霧霾天氣頻發(fā),“綠色環(huán)?!背闪藷嶙h的話題。在市民開(kāi)始重視環(huán)境保護(hù)的同時(shí),“綠色戰(zhàn)略”也已成為內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。近日,在山東重工·濰柴動(dòng)力2020年商務(wù)大會(huì)上,首次亮相的燃料電池動(dòng)力總成系統(tǒng),展示了濰柴在新技術(shù)上的造詣,“終極環(huán)保時(shí)代”已來(lái)臨。

提起濰柴的重型商用車(chē)動(dòng)力總成技術(shù),大家并不陌生,憑借這一技術(shù),打造出重型商用車(chē)動(dòng)力總成黃金產(chǎn)業(yè)鏈,濰柴一舉拿下國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

在被譽(yù)為“終極環(huán)保”的氫能領(lǐng)域,濰柴經(jīng)過(guò)不斷探索,打造出了一套由氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)、DC/DC、動(dòng)力電池系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成的燃料電池動(dòng)力總成系統(tǒng)。

目前,濰柴已確立了到2030年新能源業(yè)務(wù)引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。燃料電池技術(shù),是這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵所在,也是重點(diǎn)發(fā)展的方向之一。那么,這套被看作是濰柴當(dāng)前戰(zhàn)略性產(chǎn)品的動(dòng)力總成系統(tǒng),又有什么突出的表現(xiàn)?

作為動(dòng)力總成中最核心、最前沿的技術(shù),氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)成了技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。濰柴集團(tuán)承擔(dān)著國(guó)家《燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及商用車(chē)產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應(yīng)用》重點(diǎn)項(xiàng)目,積極開(kāi)展燃料電池基礎(chǔ)研究及產(chǎn)業(yè)化推進(jìn),本次亮相商務(wù)大會(huì)的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)就是濰柴整合國(guó)際國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源推出的首款產(chǎn)品,它的研發(fā)成功,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)氫燃料電池技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平同步。

“工作效率和耐久性都是處以行業(yè)領(lǐng)先的?!睘H柴新能源科技有限公司工程師趙越告訴記者,除了具備高安全性、高經(jīng)濟(jì)性、高可靠性,還可實(shí)現(xiàn)-25℃冷啟動(dòng)。

停靠在一旁的亞星客車(chē),搭載的正是這套燃料電池動(dòng)力總成系統(tǒng)。試駕中,起步瞬間相比傳統(tǒng)動(dòng)力客車(chē)更加迅速,零污染、零排放、零噪音令試駕人員贊嘆不已。在大家關(guān)注的續(xù)航里程方面,也沒(méi)有讓大家失望,加注一次氫氣能運(yùn)行500公里,并可以根據(jù)增大儲(chǔ)氫量進(jìn)一步延長(zhǎng)續(xù)時(shí)里程,整車(chē)一次氫氣加注時(shí)間約為10分鐘,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于純電動(dòng)充電時(shí)間。產(chǎn)品性能優(yōu)異,運(yùn)行安全可靠,達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

就在一周前,40輛搭載著濰柴氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的中通氫燃料客車(chē),在濟(jì)南交付使用。目前,山東省已投放氫燃料電池公交車(chē)100多輛,成為全球氫燃料公交線路最密集區(qū)域之一,初步形成了氫能源公交生態(tài)。

如今,從固態(tài)氧化物燃料電池,到氫燃料電池、HPDI天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),濰柴已牢牢掌控了未來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)的三大核心技術(shù),將有力推動(dòng)國(guó)家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高端升級(jí)。

值得注意的是,在新能源布局中,濰柴始終將車(chē)與整車(chē)系統(tǒng)緊密聯(lián)系在一起。既有核心技術(shù),又有動(dòng)力總成系統(tǒng),還有車(chē)載系統(tǒng),憑借一整套完整的產(chǎn)業(yè)鏈,展示了一個(gè)氫能驅(qū)動(dòng)的美好未來(lái)。在新一輪能源技術(shù)革命中脫穎而出,走在了前列。

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