真正稱(chēng)得上是特斯拉殺手的電動(dòng)汽車(chē)，恐怕保時(shí)捷Taycan（雖然比特斯拉貴很多）不說(shuō)話，沒(méi)人敢發(fā)言。但是最近卻出現(xiàn)了關(guān)于Taycan的續(xù)航里程之爭(zhēng)——這輛車(chē)充滿(mǎn)電到底能跑多遠(yuǎn)？

保時(shí)捷Taycan Turbo S

保時(shí)捷最初的估計(jì)，是根據(jù)WLTP的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)測(cè)試的，在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)下，Taycan Turbo的續(xù)航里程可達(dá)280英里（約合450公里），然而，在美國(guó)環(huán)境保護(hù)局（EPA）的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)下，這款車(chē)型續(xù)航僅為201公里（約合320公里）。

另外，外媒也曾經(jīng)做過(guò)一個(gè)估算，由于Taycan這款車(chē)本身的運(yùn)動(dòng)屬性，司機(jī)在駕駛的過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)一些猛加油門(mén)或者高速過(guò)彎等操作，所以它的現(xiàn)實(shí)續(xù)航里程差不是230-240英里（約370-386公里）之間。這個(gè)數(shù)值也是可以接受的，但如果201英里是真的，那可能是電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)上最糟糕的每英里成本比。

除此之外，還有一個(gè)數(shù)字：275英里（約440公里）。有消息稱(chēng)保時(shí)捷和獨(dú)立測(cè)試公司AMCI Testing合作，它通過(guò)在各種正常的城市和公路任務(wù)中使用汽車(chē)來(lái)獲取讀數(shù)，最終得出275英里這個(gè)答案。

特斯拉ModelS

不論哪一個(gè)數(shù)字是正確的，它們都沒(méi)有接近高端電動(dòng)汽車(chē)的里程范圍，2020款特斯拉ModelS的EPA續(xù)航可以達(dá)到348英里（560公里）。EPA認(rèn)為，這是因?yàn)镸odelS的電池動(dòng)力效率要遠(yuǎn)高于Taycan。