每隔幾年，就會出現(xiàn)一些新技術(shù)來顛覆人們所知道的一切。

互聯(lián)網(wǎng)、社交媒體、智能手機(jī)，還有其他多種創(chuàng)新技術(shù)，已經(jīng)徹底改變了我們的日常生活，包括如何交流，如何工作，甚至如何娛樂。

而且，技術(shù)從未停止前進(jìn)。

或許有一天，電影中瞬間移動、機(jī)器人管家、時(shí)間旅行等情節(jié)，都會發(fā)生在我們的現(xiàn)實(shí)生活中。

沒有人能預(yù)測未來何時(shí)能實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，但新的技術(shù)總是會不斷出現(xiàn)，指引我們一步一步走向終極目標(biāo)。

讓我們一起看看，2020年，將會有哪些最讓人看好的發(fā)明？你又會為哪項(xiàng)發(fā)明買單？

一、塑料變成燃料，解決塑料污染問題。

塑料是出了名的難降解，是人類產(chǎn)生的眾多廢品中最多的一種，也是今年聽到污染最多的一種。

難降解，堆積又如此之快，導(dǎo)致我們的垃圾填埋場和海洋幾乎都被塑料淹沒了。

為了解決環(huán)境問題，我們往往會采取塑料回收，但普通的塑料回收價(jià)格昂貴且效率不高，再加上并不是所有的塑料都可以回收，因此科學(xué)家們一直都在研究新的解決方案，比如培養(yǎng)可以消化塑料的細(xì)菌。

如今，科學(xué)家們有了新的方案。

眾所周知，塑料通常是由石油和其他化石燃料制成的，因此，科學(xué)家認(rèn)為，在不久的將來，塑料可能會有另一條有用的道路。

據(jù)報(bào)道，鑒于世界上的化石燃料終將耗盡這一事實(shí)，科學(xué)家們已經(jīng)開發(fā)出了一個(gè)反應(yīng)裝置，利用熱量、壓力和水，將塑料還原成更基本的元素，也就是最初用來制造塑料的原材料。

成品變成原料，那么原料就可以再次制成成品，如此循環(huán)回收，就能從根本上解決塑料污染。

該反應(yīng)裝置的終極目標(biāo)是，用塑料替代能源，在未來能完全不再依賴石油，但目前還無法達(dá)到這個(gè)目標(biāo)。

盡管如此，這個(gè)裝置能將塑料一次又一次地回收利用，這是目前大多數(shù)塑料回收方式無法做到的。

二、智能針能在瞬間檢測出癌癥組織

癌癥是人類最束手無策的難題。

目前，大多數(shù)癌癥發(fā)現(xiàn)時(shí)機(jī)比較晚，除非你有特定癌癥的家族史，那么你的醫(yī)生可能會偶爾對你進(jìn)行檢查，否則，一般情況下，只有出了問題才會被發(fā)現(xiàn)。

如果發(fā)現(xiàn)你有疑似癌癥的癥狀，那么通常需要接受切片檢查，然后送到實(shí)驗(yàn)室，一周后才能知道檢驗(yàn)結(jié)果。

是否有更好的方法呢?

科學(xué)家認(rèn)為，癌變組織和健康組織對光線的折射是不同的，根據(jù)這一點(diǎn)，研制出了智能針。

智能針的工作方式是，將光照射到相關(guān)組織上，然后快速計(jì)算出光的折射情況，根據(jù)光的折射情況來確定組織是病了還是健康的。

這只需要幾秒鐘，而且不需要經(jīng)歷切片手術(shù)。

最重要的是，智能針能降低醫(yī)療成本。

我們知道，手術(shù)和醫(yī)療是昂貴的，因此早發(fā)現(xiàn)早治療，不光能少受罪，也少花錢。

通過智能針立即檢測癌癥情況，醫(yī)生可以更快地制定治療計(jì)劃，而且越早發(fā)現(xiàn)越好。

智能針的存在，還能使癌癥篩查更加常規(guī)，或者加入正常體檢套餐中，那么癌癥也不容易惡化到難以治療的地步。

三、電動汽車的電池只會越來越好

電動汽車越來越普遍，也正在慢慢取締燃油車，但目前，阻礙電動汽車發(fā)展，最大障礙就是電池。

現(xiàn)在市場上的電動汽車，續(xù)航里程一般都標(biāo)注為400和500，但現(xiàn)實(shí)中由于溫度、電池退化等問題，往往是無法實(shí)現(xiàn)最大里程，不僅如此，充電也往往需要好幾個(gè)小時(shí)，一旦你的車沒電了，你可能就得等著充電了。

但兩項(xiàng)新的技術(shù)正在進(jìn)行中。

首先，一項(xiàng)新技術(shù)將充電的時(shí)間縮短到10分鐘。

工作原理就是在充電時(shí)提高電池的溫度，研究人員發(fā)現(xiàn)，這個(gè)方法使充電反應(yīng)更快。最重要的是，這根本不會使電池退化，電池的壽命保持不變。

與此同時(shí)，據(jù)報(bào)道，瑞士一家公司將研發(fā)出一種新型電動汽車電池，一次充電可以行駛600英里，也就是近1000千米。這樣的成績，是一般汽油車無法比的。

這項(xiàng)研究仍在進(jìn)行中，目前還沒有看到任何電池樣本，因此很多人對這個(gè)項(xiàng)目持有懷疑的態(tài)度。

盡管如此，制造更高效、容量更大的電池，仍然是趨勢所在，毋庸置疑，電動車的電池只會越來越好，而一切都需要時(shí)間來驗(yàn)證。