欧美性猛交xxxx免费看_牛牛在线视频国产免费_天堂草原电视剧在线观看免费_国产粉嫩高清在线观看_国产欧美日本亚洲精品一5区

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

保時(shí)捷將自動(dòng)駕駛技術(shù)運(yùn)用在車間

汽車玩家 ? 來(lái)源:蓋世汽車 ? 作者:余秋云 ? 2020-03-10 16:25 ? 次閱讀

近日,保時(shí)捷宣布與柏林初創(chuàng)公司Kopernikus Automotive合作,在車間中采用自動(dòng)駕駛技術(shù),從而讓汽車維修更經(jīng)濟(jì)、更快捷。

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,保時(shí)捷正與柏林初創(chuàng)公司Kopernikus Automotive合作,在其位于路德維希堡(Ludwigsburg)的保時(shí)捷車間采用自動(dòng)駕駛技術(shù)。此次合作的目的是讓車輛可以自動(dòng)從停車位行駛至升降平臺(tái),然后再開回來(lái)。車間機(jī)械師唯一的工作就是利用平板電腦移動(dòng)車輛。

該試點(diǎn)項(xiàng)目特別有趣的地方時(shí),此類車輛不僅依賴車載傳感器得以被控制,還得到了安裝在整個(gè)車間的其他各種傳感器的幫助。

保時(shí)捷表示,該系統(tǒng)能夠讓汽車維修更經(jīng)濟(jì)、更快捷,而且該系統(tǒng)主要依賴人工智能技術(shù),因而傳感器技術(shù)需求變少,降低了該技術(shù)的成本。該測(cè)試還能夠讓保時(shí)捷收集基于人工智能(AI)自動(dòng)駕駛的重要信息,而且保時(shí)捷認(rèn)為,未來(lái),類似的技術(shù)可用于港口、物流和停車場(chǎng)。

保時(shí)捷和Kopernikus Automotive公司的專家們花了不到100天的時(shí)間,就在路德維希堡車間推出了該款自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。而在將該車投入現(xiàn)實(shí)世界進(jìn)行測(cè)試之前,其已經(jīng)在虛擬測(cè)試中行駛了100多萬(wàn)公里。

保時(shí)捷與內(nèi)部員工以及外部合作伙伴共同推出創(chuàng)新,自2017年來(lái),保時(shí)捷一直是Startup Autobahn創(chuàng)新平臺(tái)的合作伙伴,與Kopernikus Automotive公司的合作也得益于該平臺(tái)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 保時(shí)捷
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    194

    瀏覽量

    17751
  • 自動(dòng)駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    785

    文章

    13944

    瀏覽量

    167090
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    2024年自動(dòng)駕駛行業(yè)熱點(diǎn)技術(shù)盤點(diǎn)

    自動(dòng)駕駛技術(shù)日新月異,每一年都會(huì)有新的突破。2024年的自動(dòng)駕駛,更是出現(xiàn)了許多新的技術(shù)路線,其中包括城市NOA(Navigate on Autopilot)、Robotaxi、端到端
    的頭像 發(fā)表于 01-14 10:48 ?268次閱讀

    一文聊聊自動(dòng)駕駛測(cè)試技術(shù)的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新

    隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,自動(dòng)駕駛測(cè)試的重要性也日益凸顯。自動(dòng)駕駛測(cè)試不僅需要驗(yàn)證車輛的感知、決策、控制模塊的獨(dú)立性能,還需確保系統(tǒng)在復(fù)雜場(chǎng)景中運(yùn)行的整體可靠性。然而,
    的頭像 發(fā)表于 12-03 15:56 ?307次閱讀
    一文聊聊<b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>測(cè)試<b class='flag-5'>技術(shù)</b>的挑戰(zhàn)與創(chuàng)新

    MEMS技術(shù)自動(dòng)駕駛汽車中的應(yīng)用

    MEMS技術(shù)自動(dòng)駕駛汽車中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在傳感器方面,這些傳感器為自動(dòng)駕駛汽車提供了關(guān)鍵的環(huán)境感知和數(shù)據(jù)采集能力。以下是對(duì)MEMS技術(shù)自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 11-20 10:19 ?616次閱讀

    自動(dòng)駕駛汽車安全嗎?

    隨著未來(lái)汽車變得更加互聯(lián),汽車逐漸變得更加依賴技術(shù),并且逐漸變得更加自動(dòng)化——最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,了解自動(dòng)駕駛汽車的安全問(wèn)題變得非常重要,這樣你才能回答“
    的頭像 發(fā)表于 10-29 13:42 ?631次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>汽車安全嗎?

    自動(dòng)駕駛HiL測(cè)試方案案例分析--ADS HiL測(cè)試系統(tǒng)#ADAS #自動(dòng)駕駛 #VTHiL

    自動(dòng)駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月22日 15:20:19

    自動(dòng)駕駛技術(shù)的典型應(yīng)用 自動(dòng)駕駛技術(shù)涉及到哪些技術(shù)

    自動(dòng)駕駛技術(shù)的典型應(yīng)用 自動(dòng)駕駛技術(shù)是一種依賴計(jì)算機(jī)、無(wú)人駕駛設(shè)備以及各種傳感器,實(shí)現(xiàn)汽車自主行駛的技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 10-18 17:31 ?1052次閱讀

    聊聊自動(dòng)駕駛離不開的感知硬件

    自動(dòng)駕駛飛速發(fā)展,繞不開感知、決策和控制決策的經(jīng)典框架,而感知作為自動(dòng)駕駛汽車“感官”的重要組成部分,決定了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的理解和反應(yīng)能力。為了讓自動(dòng)駕駛汽車“感官”更強(qiáng),需要
    的頭像 發(fā)表于 08-23 10:18 ?661次閱讀

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢(shì)?

    FPGA(Field-Programmable Gate Array,現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有顯著的優(yōu)勢(shì),這些優(yōu)勢(shì)使得FPGA成為自動(dòng)駕駛技術(shù)中不可或缺的一部分。以下是FPGA在
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    控制。在視覺(jué)算法方面,F(xiàn)PGA利用自身并行處理和高速存儲(chǔ)器的特點(diǎn),極大地加快了算法的執(zhí)行速度,提高了運(yùn)算效率。 五、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,F(xiàn)PGA在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛
    發(fā)表于 07-29 17:09

    自動(dòng)駕駛識(shí)別技術(shù)有哪些

    自動(dòng)駕駛的識(shí)別技術(shù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的重要組成部分,它使車輛能夠感知并理解周圍環(huán)境,從而做出智能決策。自動(dòng)駕駛識(shí)別技術(shù)主要包括多種傳感器及其融
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:16 ?862次閱讀

    自動(dòng)駕駛的傳感器技術(shù)介紹

    自動(dòng)駕駛的傳感器技術(shù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心組成部分,它使車輛能夠感知并理解周圍環(huán)境,從而做出智能決策。以下是對(duì)自動(dòng)駕駛傳感器技術(shù)的詳細(xì)介紹,內(nèi)
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:08 ?2486次閱讀

    特斯拉在華推進(jìn)全自動(dòng)駕駛

    特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)入華成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。馬斯克提出的“無(wú)人駕駛出租車”概念正引領(lǐng)特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的創(chuàng)新。
    的頭像 發(fā)表于 05-11 09:39 ?486次閱讀

    未來(lái)已來(lái),多傳感器融合感知是自動(dòng)駕駛破局的關(guān)鍵

    /L4級(jí)自動(dòng)駕駛賽跑的元年。 馬斯克評(píng)論FSD 12.3版本的左轉(zhuǎn)彎操作就像人類司機(jī)一樣。如果FSD 12.3版本成功,將基本顛覆目前市場(chǎng)上的智能駕駛技術(shù)路線?;凇皵?shù)據(jù)/算法/算力”的無(wú)人
    發(fā)表于 04-11 10:26

    自動(dòng)駕駛汽車技術(shù) | 車載雷達(dá)系統(tǒng)

    自動(dòng)駕駛汽車技術(shù) | 車載雷達(dá)系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 03-20 08:09 ?3326次閱讀
    <b class='flag-5'>自動(dòng)駕駛</b>汽車<b class='flag-5'>技術(shù)</b> | 車載雷達(dá)系統(tǒng)

    自動(dòng)駕駛發(fā)展問(wèn)題及解決方案淺析

    汽車的發(fā)展提供有益的參考。 ? 自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn) (一)技術(shù)難題 自動(dòng)駕駛汽車的核心在于通過(guò)先進(jìn)的傳感器、算法和控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛的自主駕駛。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,
    的頭像 發(fā)表于 03-14 08:38 ?1248次閱讀