電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）新基建7個領(lǐng)域都涉及到物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的應(yīng)用，在上周電子發(fā)燒友網(wǎng)主辦的《新基建時代，物聯(lián)網(wǎng)萬億機會到來！》的直播節(jié)目中，來自物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域三家知名企業(yè)代表從新基建的產(chǎn)生背景、物聯(lián)網(wǎng)在新基建中的應(yīng)用場景及新基建未來的發(fā)展變化等多個角度分析了物聯(lián)網(wǎng)在新基建下的市場機會。

新基建，重新梳理科技強國戰(zhàn)略投資方向

上海移芯通信副總裁楊月啟認為，新基建產(chǎn)生的背景實際上是中美博弈，中美博弈有一個非常重要的原因是，中國曾經(jīng)發(fā)布過中國制造2025，在十大重點領(lǐng)域制定了長遠的戰(zhàn)略，希望通過中國制造2025，把中國帶入工業(yè)強國的規(guī)劃和愿景。

新基建是與老基建相比的，顧名思義是新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，指基于科技端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包涵5G基建、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等，其中還混有老基建，比如特高壓、高速鐵路、新能源等，涉及比較多的領(lǐng)域，包括通信、電力、交通等很多跟社會民生相關(guān)的重點行業(yè)。但新基建的核心是5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)，本質(zhì)是信息數(shù)字化建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施，這些都離不開物聯(lián)網(wǎng)，因此也將會給物聯(lián)網(wǎng)帶來非常大的機會。

利爾達蜂窩物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理李亞春談到，新基建并不是一個新概念，2018年中央政治局會議曾提出了兩個詞，“制造強國”和“網(wǎng)絡(luò)強國”，2019年又提了另外一個詞，“交通強國”。事實上，新基建還是圍繞“制造強國”“網(wǎng)絡(luò)強國”和“交通強國”，以及數(shù)字經(jīng)濟、數(shù)字中國，在搭載數(shù)字社會的基礎(chǔ)設(shè)施，新基建就是數(shù)字基建的基礎(chǔ)設(shè)施。

這次新基建的提出，跟疫情也有關(guān)系，因為可以拉動GDP，我們知道，GDP的三駕馬車是投資、消費和出口，目前國家需要拉動GDP，從投資角度來看，新基建是非常重要的一環(huán)。新基建的各個領(lǐng)域，比如5G基建、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、新能源充電樁、軌道交通等涵蓋物聯(lián)網(wǎng)的多個環(huán)節(jié)，所以說物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在新基建中會有非常多的機會。

廣和通5G生態(tài)鏈商業(yè)拓展總監(jiān)陶曦表示，隨著近幾年科技進步及數(shù)字經(jīng)濟的到來，5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能，以及網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)、算力將會成為未來數(shù)字經(jīng)濟的中心。從短期來看，受疫情影響，國家需要刺激經(jīng)濟復(fù)蘇。從長期來看，新基建是延續(xù)制造強國戰(zhàn)略，事實上，此前提出的中國制造2025中多個領(lǐng)域，都跟新基建息息相關(guān)。

陶曦認為，其實在過去幾年國家大力推進科技強國的戰(zhàn)略下，很多行業(yè)正在快速發(fā)展，今年3月提出新基建，相當于對重點牽引的投資和聚焦的方向重新做了梳理。

未來5年，物聯(lián)網(wǎng)還會保持20%的速度增長

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用涉及新基建的各個領(lǐng)域。陶曦分享了幾個少有人知道的應(yīng)用場景，比如在充電樁里面就帶有蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的通信模組，因為充電樁一般裝在很廣域的區(qū)域，公路、偏僻的地方等，這些地方很難用WiFi和有線網(wǎng)絡(luò)布設(shè)，所以廣域的NB-IoT、5G、4G、3D等能更好的實現(xiàn)；再比如特高壓，在幾十公里沒有人的輸電環(huán)境下，輸電的安全和巡檢非常重要，未來會通過無人機去實現(xiàn)巡檢，所以傳統(tǒng)的WiFi在移動性上就存在局限性。

5G本就是為萬物互聯(lián)設(shè)計的移動寬帶技術(shù)，5G產(chǎn)業(yè)鏈的進程跟網(wǎng)絡(luò)基建息息相關(guān)。陶曦表示，我們不認為新的政策會給物聯(lián)網(wǎng)帶來多少額外的增長，從過往情況來看，蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的增長率保持在20%，預(yù)計未來5年物聯(lián)網(wǎng)還會保持20%的速度增長。

從5G方面來看，在新基建公布之后，工信部就召集四大運營商發(fā)文加速5G建設(shè)，李亞春認為，事實上，國家一直都有項目投資的預(yù)算，只是在疫情、貿(mào)易戰(zhàn)等的各種背景的影響下，國家把很多項目以新基建的形式提前呈現(xiàn)，從而加速進程。

物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的機會相當大，假設(shè)有10個跨行業(yè)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺，而每個平臺平均需要連接60-80萬設(shè)備，比如浙江2020年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的KPI就是5000萬個設(shè)備上云。李亞春介紹到，工業(yè)設(shè)備上云、上平臺，這些都會給物聯(lián)網(wǎng)帶來機會，只不過不同設(shè)備會根據(jù)自己的需要選5G、4G或者NB-IoT，因此每個物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)，只要在自己的領(lǐng)域深度鉆研，都能夠取得好成績。

楊月啟指出，從中泰證券統(tǒng)計的政府債務(wù)投向來看，2020年新增上萬億的專項債務(wù)投向最大的還是鐵公基，包括園區(qū)的建設(shè)、交通運輸及城市建設(shè)，在這里面，軌道、產(chǎn)業(yè)園等廣義的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大約占比不到三分之一，而傳統(tǒng)的交通運輸，包括公路、鐵路等大概占了一半多，大約在9000多億。新基建在總體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的占比較小，不過占比在不斷提升。

在2020年的投入金額中，人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等跟物聯(lián)網(wǎng)強相關(guān)的領(lǐng)域占比較少，不過在整個新基建中，5G、軌道交通、數(shù)據(jù)中心的占比較大，因此物聯(lián)網(wǎng)在整個新基建的占比也在不斷提升，跟沒有新基建相比，物聯(lián)網(wǎng)的占比提升的比較多，未來，物聯(lián)網(wǎng)的成長空間會越來越大，一方面是新基建的引導(dǎo)作用，二是物聯(lián)網(wǎng)的本來的增長就很快。

新基建下，哪些物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品優(yōu)先獲得發(fā)展？

楊月啟談到，新基建中用到物聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)域非常多，從不同驅(qū)動力為出發(fā)點，可以將物聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域分為消費驅(qū)動型、政府驅(qū)動型、產(chǎn)業(yè)驅(qū)動型。消費驅(qū)動型的應(yīng)用，即我們常說的toC，就是直接面向個人消費者，比如家庭用的一些終端產(chǎn)品、可穿戴產(chǎn)品、醫(yī)療健康產(chǎn)品、出行產(chǎn)品等。

政府驅(qū)動型的應(yīng)用，即toG，就是與政府政策驅(qū)動有關(guān)，涉及城市管理、民生相關(guān)的應(yīng)用領(lǐng)域，比如智慧城市、智慧消防、安防、照明、停車等。產(chǎn)業(yè)驅(qū)動型的應(yīng)用，就是B端的應(yīng)用，更多考慮的是，相關(guān)企業(yè)看好并推動的行業(yè)，比如工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧物流、車聯(lián)網(wǎng)、智慧農(nóng)業(yè)等。楊月啟認為，這些上述提到的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和產(chǎn)品，都將會隨著新基建的推進，獲得較好的發(fā)展機會。

新基建7大領(lǐng)域中，每個領(lǐng)域涉及的投資金額都很大，李亞春詳細介紹了各個領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的應(yīng)用情況。首先是5G產(chǎn)業(yè)鏈，運營商投資會牽動網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的投資，其中涉及基站，又因為5G能耗很大，所以除了幾大做基站的廠商，基站電源廠商也會在這一波迎來非常強的發(fā)展，5G網(wǎng)絡(luò)的加速也將使手機、IoT各種應(yīng)用場景的終端迎來發(fā)展。事實上，在發(fā)牌照不到一年的時間，5G運營商就已經(jīng)有超千萬的用戶，可見5G終端產(chǎn)業(yè)鏈正在加速發(fā)展。隨著網(wǎng)絡(luò)的完善，在各個細分應(yīng)用場景下，千行百業(yè)都將5G化，整個5G產(chǎn)業(yè)鏈也將因新基建這個政策而發(fā)展加速。

再是人工智能和大數(shù)據(jù)中心，這兩個領(lǐng)域政府近幾年非常重視，事實上，每個領(lǐng)域只要連物聯(lián)網(wǎng)，就需要大數(shù)據(jù)，需要AI分析，李亞春認為，物聯(lián)網(wǎng)和人工智能、大數(shù)據(jù)中心是相輔相成的，只是人工智能和大數(shù)據(jù)中心這兩個的投入力度會更大些。在人工智能和大數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域，國家開始要做重大軟件工程，其實重點強調(diào)的部分是安全，也就是要在AI、大數(shù)據(jù)中心、云計算這部分不要被卡脖子。

另外特高壓、新能源、充電樁、軌道交通和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這幾個領(lǐng)域偏應(yīng)用層面，基本還是秉承著5G屬于網(wǎng)絡(luò)強國，特高壓屬于泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，充電樁屬于能源，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)屬于制造強國，軌道交通屬于交通強國的策略，不過，交通強國帶來一個新的概念，即物流強國，只有好的交通，智慧物流的產(chǎn)能也會擴大。整體而言，相關(guān)的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，從終端、連接、平臺，到應(yīng)用，都會迎來很大的發(fā)展空間。

除了前面談到特高壓和充電樁的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用之外，陶曦重點談到5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等另外幾個主流的應(yīng)用場景，這幾個領(lǐng)域跟物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的相關(guān)性更強，應(yīng)用的場景更多樣化。

5G基建方面，三大運營商去年共建了13萬基站，主要在北上廣深等一線城市，這個5G網(wǎng)絡(luò)主要是基于NSA，即非獨立組網(wǎng)，目前協(xié)議版本也在不斷演進中，主要以支持5G的高帶寬應(yīng)用場景為主，另外還有兩個應(yīng)用場景，低時延和大連接，會在今年進行加速。從工信部前不久發(fā)布的聲明可以看出，三大運營商在網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)上明顯有了一個新政策的傾向，即在SA（獨立組網(wǎng)）新形態(tài)的5G下一代網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)下進行加速布局，SA也將更好的支持低時延和廣連接。

大數(shù)據(jù)中心方面，云在過去幾年的發(fā)展非常快，數(shù)據(jù)中心在云上集中處理的趨勢非常明顯，未來用戶對調(diào)取數(shù)據(jù)的及時性的要求會越來越高，再加上中心化的云會帶來一些風(fēng)險，過去幾，就有一些云的廠家出現(xiàn)過宕機的問題，因此分布式的數(shù)據(jù)中心將會越來越廣泛，遍布城市的很多節(jié)點，有些離用戶只有5公里或1公里，這些節(jié)點的增多，會帶來末端分支的互聯(lián)，成為一個巨大的市場機會。

人工智能方面，其中一個重點的應(yīng)用就是機器視覺，在過去幾年機器視覺的應(yīng)用越來越多，常見的就是刷臉支付，雖然因為疫情沒有辦法使用。另外一些快遞柜、超市看里的大型支付終端等設(shè)備里面就會用到物聯(lián)網(wǎng)模組。還有智能門禁，在戶外、廠區(qū)、園區(qū)的外圍，需要刷臉識進出的位置，因為沒有辦法進行有線布設(shè)，也可以通過蜂窩網(wǎng)實現(xiàn)，此外還有一些高清安防攝像頭、機器人、無人機等，都有用蜂窩物連網(wǎng)的趨勢。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面，物聯(lián)網(wǎng)的傳感器，連接需求比較大，比如電力及有些場景有上億的連接基數(shù)，像機械臂的控制，對控制的精度、時延、定位有更高的要求，另外遠程控制，包括AR設(shè)備的檢修，都需要通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來實現(xiàn)。

5至6年，新基建項目基本完成建設(shè)

政府做規(guī)劃一般是5年，在可預(yù)測的5年里，政府可能還會持續(xù)投入。楊月啟認為，在未來較長時間內(nèi)，新基建和老基建會并存。以數(shù)字化為基礎(chǔ)的全新的基礎(chǔ)設(shè)施，將會引發(fā)全新的配套，包括新能源、新材料、光伏，垃圾發(fā)電等很多領(lǐng)域，會帶來很多發(fā)展機會，另外，經(jīng)過數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化改造的傳統(tǒng)的基建設(shè)施，交通、農(nóng)業(yè)、消防、能源等都會有很多發(fā)展機會。

網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是有一個循序漸進的過程，首先需要看有多少城市外場的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，再到深度的覆蓋。李亞春介紹到，三大運營商2020年針對5G網(wǎng)絡(luò)，新增55萬基站，再加上原來部署好的，今年會完成超60萬基站部署。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃和應(yīng)用端的需求是相輔相成的，5G網(wǎng)絡(luò)帶動應(yīng)用端的建設(shè)，應(yīng)用端的需求加速網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，其他充電樁、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等的發(fā)展模式也是如此。

從之前各省市的發(fā)布的預(yù)算看，預(yù)計到2022年投入的項目建設(shè)將會完成97個，也就是三年內(nèi)大概完成三分之二，另外基本會在5-6年，也就是2025年建設(shè)完成。陶曦認為，從層級發(fā)展來看，5G、特高壓、城際交通、充電樁等這些作為承載大數(shù)據(jù)、AI的底層技術(shù)，在開始的3年投入比重會較大，等這些技術(shù)滲透達到一定水平，一般地說是達到10%-20%后，下層的應(yīng)用，包括終端、設(shè)備等就會呈指數(shù)級的增長。

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