近年來,倉儲機器人讓揀貨速度增長兩倍以上,顛覆了傳統(tǒng)的人工揀選模式,成為行業(yè)趨勢。不少企業(yè)也逐漸開始尋求倉儲機器人方案力求實現(xiàn)倉庫的智能化升級。旺盛的市場需求催生出多樣化的倉儲機器人品類,“貨箱到人”機器人更是成為一大熱點。

傳統(tǒng)的處理貨箱的自動化裝備庫存利用率以及出入庫效率高,但是普遍價格昂貴且缺乏柔性,建造周期長,甚至其中一臺損壞可能導致業(yè)務停擺。為了解決傳統(tǒng)貨箱的剛性問題,不少廠商推出了貨箱機器人。但是,市面上主流自動化方案各有側(cè)重,難以滿足高存儲能力、高效率、高性價比、高柔性的多樣化需求。

2019年4月,極智嘉Geek+推出新一代貨箱到人倉儲機器人系統(tǒng) RoboShuttle?以及立體多樓層料箱機器人存揀方案才讓困擾全行業(yè)的問題得到解決。極智嘉Geek+采用了全新極智嘉C200S單箱機器人,首次在機器人方案中實現(xiàn)了倉庫多層立體空間利用,讓柔性、高效的物流機器人系統(tǒng)終于擁有了能與多層穿梭車匹敵的密集存儲能力,而且在實現(xiàn)同等存儲量和揀貨效率的情況下,價格僅為多穿的二分之一,性價比更優(yōu)。

今年4月極智嘉Geek+再次對RoboShuttle?產(chǎn)品線進行了擴充,發(fā)布全球首款雙伸位、窄巷道、廣立體覆蓋的貨箱到人機器人C200M, 打造了迄今為止單層存儲能力最強的AMR解決方案。

C200M采用1.4米雙伸位設(shè)計,機器人不僅可以在貨架單側(cè)完成兩列貨箱的縱深存取,最多可減少50%的庫區(qū)整體甬道面積,降低倉租成本,還刷新了機器人倉的立體空間有效存儲范圍,機器人的貨箱存取范圍低至0.215米、最高達5米,將立體存儲空間最大化。在更廣立體覆蓋的基礎(chǔ)上,C200M僅需1米窄巷道,進一步壓縮機器人作業(yè)時所需通道面積,提升存儲空間,通過充分利用橫向面積和縱向空間,將存儲能力較人工倉提升2.5倍。

極智嘉”貨箱到人”系列的研發(fā)和拓展歷程充分體現(xiàn)了極智嘉對于物流機器人解決方案的理解和堅持?；谌虺f臺部署的商業(yè)落地規(guī)模和成功項目經(jīng)驗、以及Intel、微軟、BOSCH等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)也作為生態(tài)合作伙伴,極智嘉的解決方案始終經(jīng)得起市場驗證,為客戶創(chuàng)造真實可見的商業(yè)回報。