贛鋒鋰業(yè)在最新公布投資者關(guān)系活動(dòng)中，披露了其氫氧化鋰產(chǎn)品進(jìn)展、產(chǎn)能、價(jià)格及發(fā)展等多方面信息，及TWS電池的最新情況。

2020年受全球范圍疫情影響，鋰鹽價(jià)格持續(xù)下跌但跌幅放緩，尚未有明顯反彈跡象。但鋰鹽廠家的規(guī)劃產(chǎn)能未如期釋放，尚未出現(xiàn)嚴(yán)重的供給過(guò)剩情況。

而動(dòng)力電池高鎳化趨勢(shì)下，鋰鹽的需求主體將向氫氧化鋰切換，隨著2020-2021年特斯拉、大眾、寶馬等海外車(chē)企放量，氫氧化鋰需求量將會(huì)出現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。

贛鋒鋰業(yè)近日透露，公司對(duì)新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展充滿信心。公司5萬(wàn)噸氫氧化鋰擴(kuò)建項(xiàng)目正抓緊時(shí)間建設(shè)，把疫情影響的進(jìn)度趕回來(lái)，預(yù)計(jì)2020年四季度投產(chǎn)。

作為氫氧化鋰供應(yīng)商巨頭之一，贛鋒鋰業(yè)在最新公布投資者關(guān)系活動(dòng)中，披露了其氫氧化鋰產(chǎn)品進(jìn)展、產(chǎn)能、價(jià)格及發(fā)展等多方面信息，及TWS電池的最新情況，詳情如下：

疫情影響

2020年受疫情影響，公司產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目稍有延遲，但正在加緊追趕進(jìn)度。贛鋒鋰業(yè)5萬(wàn)噸氫氧化鋰擴(kuò)建項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2020年四季度投產(chǎn)。

海外疫情仍然較為嚴(yán)重，阿根廷Cauchari-Olaroz鋰鹽湖項(xiàng)目已經(jīng)逐步復(fù)工，預(yù)計(jì)2021年投產(chǎn)，疫情影響還在評(píng)估。

此外，澳洲大多數(shù)礦山都有減產(chǎn)、停產(chǎn)計(jì)劃，預(yù)計(jì)2020年西澳鋰精礦的產(chǎn)量將大幅低于預(yù)期。

需要指出的是，公司鋰精礦供應(yīng)受疫情影響不大，與RIM、Pilbara、Altura的包銷(xiāo)協(xié)議都在執(zhí)行，2020年公司的鋰精礦供應(yīng)仍以RIM為主。

TWS電池日出貨量超10萬(wàn)只

贛鋒鋰業(yè)TWS電池采用軟殼與硬殼上下緊扣，提高了電池密封性，可大幅度減少漏液情況及電池干擾。其扣式電池的專利集中在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，目前已申請(qǐng)了30多項(xiàng)專利。

目前公司主要客戶有OPPO、VIVO、JBL、漫步者等，產(chǎn)品用于藍(lán)牙耳機(jī)和智能穿戴設(shè)備。

當(dāng)前贛鋒鋰業(yè)TWS扣式電池出貨量10-12萬(wàn)只/天，產(chǎn)品供不應(yīng)求。公司計(jì)劃在2020年四季度提升至20-25萬(wàn)只/天的產(chǎn)能。

鋰鹽市場(chǎng)供需及價(jià)格走勢(shì)

2020年受全球范圍的疫情影響，鋰鹽價(jià)格持續(xù)下跌但跌幅放緩，目前尚未有明顯反彈跡象。市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)主要由市場(chǎng)供需決定，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展充滿信心。

目前市場(chǎng)并未出現(xiàn)嚴(yán)重的供給過(guò)剩情況，主要是疫情導(dǎo)致需求下滑，而鋰鹽廠家的規(guī)劃產(chǎn)能也未如期釋放。

贛鋒立業(yè)專注鋰行業(yè)20年，在工藝技術(shù)、生產(chǎn)品質(zhì)管控、人才資源儲(chǔ)備上都有很深的積累，公司的經(jīng)營(yíng)風(fēng)格穩(wěn)健，項(xiàng)目投資成本較低，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力高。

與此同時(shí)，公司與海外鋰輝石供應(yīng)商、客戶都愿意遵循市場(chǎng)定價(jià)原則，一般按季度調(diào)整一次采購(gòu)、銷(xiāo)售價(jià)格。因而公司會(huì)根據(jù)鋰鹽產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格調(diào)整與控制采購(gòu)原材料的成本。
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