6月29日凌晨3點起，位于上海寶山區(qū)的寶武鋼鐵調整了軋線軋制規(guī)格，改變了軋機速率。同一時刻，位于青浦區(qū)的巴士客運停保站開始為公交車充電。..。..隨著夜幕降臨，原本應該逐步下降的城市電力負荷此時一反常態(tài)，開始呈現逐步上升趨勢。

當天3點到6點，國網上海市電力公司成功實施今年以來首次需求響應行動，電網單次最大提升負荷111萬千瓦，平均上升負荷86萬千瓦。全市多個類型共2942家電力用戶，以及7個負荷集成商參與了此次需求響應，填谷負荷占上海電網夜間低谷時段總負荷的6.3%。

上海電網是典型的超大城市電網，白天和夜晚的用電負荷峰谷差較大，這給電網穩(wěn)定運行帶來一定的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的電力生產往往采用諸多“剛性”手段調控負荷，而目前上海電網則更多采用“柔性”的需求響應手段——即通過引導用戶主動地在電網高峰時段削減用電負荷，或者在低谷時段增加用電負荷，從而對電力負荷進行再平衡，解決電力供需矛盾問題。

例如此次國網上海電力在端午節(jié)期間開展的填谷響應，采用激勵手段引導用戶主動“認購”負荷指標，也就是在節(jié)假日電網負荷較低的時段“多用電”，從而促進電力資源的優(yōu)化配置。

參加過多次需求響應的寶武鋼鐵能源環(huán)保部工作負責人王小輝表示，“我們這次通過調整生產計劃，在凌晨安排電爐錯峰運行，調整軋線軋制規(guī)格和軋機速率，加快了生產，拿到了電力補貼，還有利于電網的穩(wěn)定和平衡，可說是一舉三得的好事?！?/p>

與以往不同，國網上海電力在前期已完成了需求響應的年度競價工作。本次年度競價交易品種更為豐富，除了基本型削峰、填谷響應，還增加了中長期削峰、填谷，日內削峰、填谷和快速削峰、填谷6種類型。競價中還首次設置更加貼近電網實際需求的開關型、階梯型、曲線型3種調用方式，用戶可以根據自己能源使用特性，自主選擇被調用的方式，讓實際響應負荷更為精準。

值得一提的是，本次需求響應參與主體除了工業(yè)生產移峰、自備電廠、冷熱電三聯供、冰蓄冷空調機組、電力儲能設施、公共充電站、小區(qū)直供充電樁等多類型用戶外，還首次引入虛擬電廠。得益于在全國率先建立的需求響應虛擬電廠平臺，國網上海電力深層連接和精準接入客戶用能設備，實現對閑散的、碎片化的負荷的聚合、交易和調配，從而達到資源聚合和協(xié)調優(yōu)化的目的。

“虛擬電廠響應自動、控制精準，機組特性曲線可模擬常規(guī)發(fā)電機組，負荷調節(jié)的顆粒度更為精細，與承載基荷調節(jié)功能的工業(yè)等類型負荷組合后，讓整體響應曲線更為精準的滿足了電網運行調節(jié)需求?！眹W上?？头?a target="_blank">中心需求側管理中心主任鄭慶榮介紹。

下階段，國網上海電力將在鞏固現有的規(guī)?；p向負荷調控能力以及需求側管理機制的基礎上。不斷探索實施負荷側交易、城市電倉、電動車智能有序充電、萬電齊發(fā)等構想，力爭在城市電網需求響應領域邁入國際領先行列。
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