摘要

從訂單數(shù)量看，1萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰可滿足近19GWh的動(dòng)力電池生產(chǎn)需求。這意味著未來(lái)一年內(nèi)，該筆訂單將保障寧德時(shí)代近19GWh的動(dòng)力電池產(chǎn)能生產(chǎn)。

威華股份（002240）公告顯示，公司與寧德時(shí)代簽署了《2020年度長(zhǎng)協(xié)合同》，寧德時(shí)代擬于2020年7月至2021年6月期間向公司采購(gòu)1萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰和3000噸電池級(jí)氫氧化鋰。

由于是長(zhǎng)單合同，本次交易金額并未披露。按照7月3日電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)4萬(wàn)元/噸、電池級(jí)氫氧化鋰均價(jià)5萬(wàn)元/噸測(cè)算，本次訂單金額或達(dá)到5.5億元。

從訂單數(shù)量看，1萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰可滿足近19GWh的動(dòng)力電池生產(chǎn)需求。這意味著未來(lái)一年內(nèi)，該筆訂單將保障寧德時(shí)代近19GWh的動(dòng)力電池產(chǎn)能生產(chǎn)。

而電池級(jí)氫氧化鋰的采購(gòu)，也預(yù)示著寧德時(shí)代將繼續(xù)在高鎳市場(chǎng)施展拳腳。通常而言，每1GWh高鎳三元電池約需要780噸氫氧化鋰，3000噸電池級(jí)氫氧化鋰可生產(chǎn)近4GWh高鎳三元電池。

事實(shí)上，受全球新能源汽車及儲(chǔ)能領(lǐng)域快速發(fā)展影響，主流整車企業(yè)及動(dòng)力電池企業(yè)紛紛將保障原材料供應(yīng)視為擴(kuò)張及發(fā)展的前提。與上游鋰鹽廠商簽訂長(zhǎng)單，成為其維穩(wěn)原材料長(zhǎng)期穩(wěn)定供應(yīng)的重要手段。

值得一提的是，在上游資源環(huán)節(jié)，寧德時(shí)代通過(guò)股權(quán)投資、采購(gòu)長(zhǎng)單等方式，在鋰、鎳、鈷等上游金屬資源及加工領(lǐng)域不斷加大布局。

鋰資源方面，2018年3月及2019年6月，寧德時(shí)代先后對(duì)北美鋰業(yè)進(jìn)行增資，對(duì)澳洲鋰礦廠商Pilbara進(jìn)行戰(zhàn)略投資。

鎳資源方面，寧德時(shí)代旗下子公司邦普能源聯(lián)手格林美、印度尼西亞IMIP園區(qū)、阪和興業(yè)共同成立的合資公司，主要負(fù)責(zé)包括電池級(jí)鎳化學(xué)產(chǎn)品及其附屬品的生產(chǎn)制造與進(jìn)出口貿(mào)易。

鈷資源方面，早在2016年，寧德時(shí)代就與鈷礦巨頭嘉能可達(dá)成了四年供貨協(xié)議。