5G網(wǎng)絡(luò)作為第五代移動通信技術(shù)，擁有更快的網(wǎng)速和更低的延遲。5G的性能目標(biāo)是高數(shù)據(jù)速率、減少延遲、節(jié)省能源、降低成本、提高系統(tǒng)容量和大規(guī)模設(shè)備連接，但是5G網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生的能源消耗和電費(fèi)是十分巨大的。

現(xiàn)狀：4G網(wǎng)絡(luò)浪費(fèi)，5G終端發(fā)展不夠

5G大干快上，技術(shù)不成熟，設(shè)備不成熟，沒有需求，耗電量巨大，都擋不住5G大干快上的腳步。這種拔苗助長，不計(jì)成本投資的結(jié)果，運(yùn)營商電費(fèi)都交不起了。巨資投入，建設(shè)基站，很多地方，4G網(wǎng)絡(luò)負(fù)載都不高，5G手機(jī)不多，更是沒有多少業(yè)務(wù)。建成的基站閑置，收入交電費(fèi)都不夠。算上設(shè)備折舊，運(yùn)營商虧得一塌糊涂。

5G大規(guī)模組網(wǎng)，還是應(yīng)當(dāng)?shù)却齋A，大頻寬設(shè)備、載波智能關(guān)斷節(jié)能技術(shù)等等技術(shù)和設(shè)備全面成熟，再去鋪開組網(wǎng)。并且，應(yīng)當(dāng)根據(jù)需求統(tǒng)計(jì)，在有需求的區(qū)域組網(wǎng)。

說法：4G/5G深度融合如何操作?

對于4G網(wǎng)絡(luò)都空閑的區(qū)域，就沒有必要再去搞個5G網(wǎng)絡(luò)，閑置浪費(fèi)了。

4G/5G深度融合，一是實(shí)行無縫漫游切換，熱點(diǎn)區(qū)域用戶需求大，有5G覆蓋，提供大容量，平攤到每個用戶，網(wǎng)速也不會很高;一般區(qū)域沒有5G覆蓋，切換到4G，因?yàn)檫@些區(qū)域需求不大，平均到每個用戶，網(wǎng)速也不低，完全夠用。除了測速，還沒有需要高網(wǎng)速的業(yè)務(wù)，因此，4G網(wǎng)絡(luò)負(fù)載都不高的區(qū)域，完全沒有必要去建設(shè)5G。根據(jù)需求，4G網(wǎng)絡(luò)負(fù)載較高的區(qū)域，才去用5G擴(kuò)容。

二是通過動態(tài)頻譜共享，4G和5G共用一套設(shè)備，共用FDD低頻段，共用2.6G等4G的TDD頻段?？梢源蠓葴p少基站設(shè)備資源、頻率資源的閑置浪費(fèi)。既有基站通過軟件升級，實(shí)現(xiàn)同時支持4G/5G，可以大幅度降低網(wǎng)絡(luò)建設(shè)維護(hù)成本。FDD制式耗電量低，可以大幅度降低耗電量。4G頻段不能滿足需求的熱點(diǎn)區(qū)域，才需要3.5G頻段去擴(kuò)容覆蓋。

中國移動的做法：劃分技術(shù)體系，開展設(shè)備、站點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)三級節(jié)能

中國移動將節(jié)能技術(shù)體系劃分為設(shè)備級節(jié)能、站點(diǎn)級節(jié)能和網(wǎng)絡(luò)級節(jié)能，從這三層面開展綜合節(jié)能工作。

首先是設(shè)備級節(jié)能，重點(diǎn)從硬件架構(gòu)和器件設(shè)計(jì)方面優(yōu)化功耗，具體包含“新架構(gòu)、新材料、新指標(biāo)”等方面。新架構(gòu)方面：提出天線與射頻濾波器一體化設(shè)計(jì)方案，通過減少內(nèi)部損耗實(shí)現(xiàn)功耗下降;基于“升無源、降有源”的思路，從4G 3D-MIMO產(chǎn)品128陣子升為192陣子，同時降低功率譜密度，用天線增益彌補(bǔ)發(fā)射功率，從而節(jié)省功耗。新材料方面：大力推動具有更高效率的GaN(氮化鎵)功放的應(yīng)用，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)界技術(shù)攻關(guān)GaN存在的襯底工藝不成熟、散熱與封裝挑戰(zhàn)大等問題，實(shí)現(xiàn)功放PA效率提升，進(jìn)一步降低整機(jī)功耗。新指標(biāo)方面：創(chuàng)新提出鄰頻共存干擾評估體系和兩段式測試方法，制定出合理有效的新射頻指標(biāo)，降低設(shè)備的前級濾波器插損要求，等效降低設(shè)備功耗。

其次是站點(diǎn)級節(jié)能，在延續(xù)4G已引入的亞幀關(guān)斷、通道關(guān)斷等功能基礎(chǔ)上，提出5G深度休眠、智能節(jié)能等新理念。深度休眠是5G新節(jié)能功能，可在夜間等時段無業(yè)務(wù)時，AAU關(guān)閉絕大部分射頻以及數(shù)字通路，僅保留最基本的接口電路工作，平均功耗可大幅下降;智慧節(jié)能是將人工智能與5G節(jié)能相結(jié)合，通過引入智能業(yè)務(wù)預(yù)測算法，從而精細(xì)化制定相應(yīng)的節(jié)能策略，形成“節(jié)能智能大腦”，做到“一站一策、一時一策”，在保證用戶體驗(yàn)的前提下充分挖掘節(jié)能潛力。

最后是網(wǎng)絡(luò)級節(jié)能，從網(wǎng)絡(luò)協(xié)同角度打造多系統(tǒng)節(jié)能方案和平臺。一方面，通過C-RAN集中部署和基站資源池共享，節(jié)省硬件板卡配置，從而實(shí)現(xiàn)功耗降低;另一方面，在前期已現(xiàn)網(wǎng)規(guī)模應(yīng)用的多網(wǎng)協(xié)作節(jié)能系統(tǒng)上，升級開發(fā)5G多網(wǎng)協(xié)作節(jié)能系統(tǒng)(i-Green)，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)4G/5G小區(qū)協(xié)作節(jié)能，通過分析網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷、業(yè)務(wù)需求和網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)小區(qū)實(shí)時休眠/喚醒的網(wǎng)絡(luò)級節(jié)能。

在中國移動大力推動和產(chǎn)業(yè)界共同努力下，在設(shè)備級節(jié)能層面，基于“三新”節(jié)能方案的AAU已在現(xiàn)網(wǎng)規(guī)模部署，單站功耗下降超過10%;在站點(diǎn)級節(jié)能層面，將在現(xiàn)網(wǎng)全面開啟亞幀關(guān)斷，并根據(jù)場景和時段開啟通道關(guān)斷、深度休眠功能，目前已開展現(xiàn)網(wǎng)驗(yàn)證，后續(xù)將根據(jù)驗(yàn)證情況進(jìn)行現(xiàn)網(wǎng)規(guī)模部署。在網(wǎng)絡(luò)級節(jié)能層面，目前正在加快研發(fā)5G i-Green多網(wǎng)協(xié)作節(jié)能平臺，充分利用4G/5G協(xié)同、5G高中低頻協(xié)同等進(jìn)一步挖掘節(jié)能潛力。