動力總成技術及電氣化解決方案領先企業(yè)緯湃科技，已經(jīng)開始將適配于東風乘用車的高度集成的電動軸驅(qū)系統(tǒng)（即EMR3）投入市場。對緯湃科技而言，這是繼2019年底緯湃科技為標致雪鐵龍集團和現(xiàn)代汽車投產(chǎn)EMR3產(chǎn)品后再度受到中國本土汽車制造商的追捧。為東風乘用車量產(chǎn)EMR3標志著緯湃科技又一次在市場上大獲成功，具有里程碑意義。

東風乘用車將這款EMR3產(chǎn)品搭載于其全新的、純電動版的奕炫車型上。這款重約1.5噸的緊湊型A級轎車，其最高時速可達155公里/小時，NEDC工況下續(xù)航里程約達400公里。這款提供給東風乘用車的緊湊型輕巧裝置集成了強大的電機和高度優(yōu)化的功率電子。

“非常感謝東風乘用車對緯湃科技的高度信任，我們的創(chuàng)新科技以及深耕中國的積累得到了本地客戶的高度認可?；诰暸瓤萍荚陔姎饣I域的卓越水平，我們也再一次成為業(yè)界公認的業(yè)務伙伴?！本暸瓤萍?a href="http://www.delux-kingway.cn/v/tag/293/" target="_blank">新能源科技事業(yè)部執(zhí)行副總裁Thomas Stierle表示。

中國是目前全球規(guī)模最大、增長速度最快的電動汽車市場，緯湃科技在中國生產(chǎn)高度集成的電動軸驅(qū)系統(tǒng)易于更好地貼近并響應其主機廠客戶。天津工廠高度自動化的生產(chǎn)線擁有按照最高質(zhì)量標準的批量生產(chǎn)能力，在電驅(qū)技術領域積累了豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。 EMR3產(chǎn)品開發(fā)由緯湃科技位于德國柏林、紐倫堡以及中國上海和天津的基地聯(lián)合完成。

緯湃科技電動軸驅(qū)系統(tǒng)首家中國客戶

“我們決定使用緯湃科技提供的EMR3軸驅(qū)系統(tǒng)是合作共贏的新局面。通過雙方的緊密合作，我們將能夠更好地服務中國電動乘用車的大眾市場，并進一步履行中國汽車市場清潔出行的使命?！睎|風乘用車采購部部長萬良渝表示。

EMR3的代名詞：高功率密度、重量輕、易集成

自2011年首次量產(chǎn)以來，緯湃科技在電驅(qū)動制造方面積累了近十年的豐富經(jīng)驗。新一代高度集成的電動軸驅(qū)系統(tǒng)在其動力方面充分展現(xiàn)了其獨特的吸引力：搭載EMR3的東風奕炫EV其最高功率達120千瓦，輸出扭矩高達260 牛米，而EMR3本身重量僅不到80公斤。這款高度緊湊并經(jīng)過充分驗證的軸驅(qū)系統(tǒng)是電動汽車的不二之選。

“EMR3產(chǎn)品幾乎是為電動汽車大眾市場量身定制的。它符合新能源汽車對各組件體積小、輕量化、降低電纜復雜度，且滿足駕駛愉悅性的多種需求”， 緯湃科技中國區(qū)總裁顧睿華（Gregoire Cuny）表示：“基于多年在電氣化領域的不斷開發(fā)及持續(xù)優(yōu)化，這款集成式電動軸驅(qū)系統(tǒng)已成為一種具有高度創(chuàng)新性的成熟技術，它進一步降低電動車成本，使電動車價格更加親民?！?/p>

2019年12月，由德國弗戈汽車媒體集團AI《汽車制造業(yè)》與德國亞琛工業(yè)大學汽車學院共同發(fā)起的第十二屆國際汽車技術年會暨汽車創(chuàng)新技術大獎頒獎盛典上，緯湃科技選送的高度集成的電動軸驅(qū)系統(tǒng)榮獲“汽車技術創(chuàng)新獎”。

緯湃科技聚焦電氣化重心

緯湃科技是現(xiàn)今為數(shù)不多的有能力獨立提供全套電氣化系統(tǒng)解決方案的汽車系統(tǒng)供應商之一。公司產(chǎn)品包括48伏電氣化技術、以及適用于混動及純電動驅(qū)動系統(tǒng)的關鍵部件。
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