日前，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，工信部裝備工業(yè)一司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，工信部將堅(jiān)定不移發(fā)展新能源汽車，并且鼓勵(lì)企業(yè)根據(jù)使用場(chǎng)景研發(fā)換電模式車型，還將動(dòng)員地方制定相關(guān)政策，創(chuàng)建試點(diǎn)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持鼓勵(lì)企業(yè)開展換電車型研發(fā)和生產(chǎn)。

該負(fù)責(zé)人表示，由于新能源汽車仍處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，工信部對(duì)于充電、換電各種技術(shù)路線保持開放態(tài)度，鼓勵(lì)企業(yè)多種方式探索發(fā)展，積累經(jīng)驗(yàn)，工信部也會(huì)完善相關(guān)政策做好支撐。

目前，海南省新能源汽車保有量已達(dá)4.01萬臺(tái)，占保有總量的2.82%，占比高出全國(guó)約1.3個(gè)百分點(diǎn)，具備換電試點(diǎn)條件。海南將根據(jù)新能源汽車發(fā)展特點(diǎn)，制定換電模式推廣的具體試點(diǎn)方案，力爭(zhēng)盡快推出。

此外，北京等地同樣具備換電條件，相關(guān)人員表示，大城市出租型號(hào)較統(tǒng)一，滿足了換電模式的標(biāo)準(zhǔn)化與商業(yè)化需求，以北京為例， 10萬臺(tái)出租車差不多可以支撐換電模式搭建，后續(xù)帶動(dòng)私家車用戶選擇換電車型。

點(diǎn)評(píng)：

從當(dāng)初的不被看好，到今天逐步被市場(chǎng)接受，換電模式的發(fā)展可謂是一波三折。事實(shí)上，北汽、蔚來等車企早已開始了換電模式，也是這一領(lǐng)域的先行者。如今，工信部將出臺(tái)相關(guān)政策支持換電，對(duì)這一模式是一大利好。
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