摘要

多個市場消息稱，儲備局就鈷收儲問題召集相關企業(yè)，并讓相關企業(yè)領取標書，根據(jù)相關規(guī)劃，預期剩2000噸在今年收儲完畢。

近來，鈷價高位運行。數(shù)據(jù)顯示，截止9月10日，鈷全國均價28.25萬元/噸，日漲幅3.10%。

有行業(yè)觀點認為，近期鈷部分產品價格上行最直接的因素還是關于收儲相關消息驅動。

多個市場消息稱，儲備局就鈷收儲問題召集相關企業(yè)，并讓相關企業(yè)領取標書，根據(jù)相關規(guī)劃，預期剩2000噸在今年收儲完畢。不過對此消息，國內行業(yè)龍頭華友鈷業(yè)、寒銳鈷業(yè)等均未明確證實。

除了鈷收儲消息刺激外，還有下游新能源汽車、5G趨勢等需求端因素。

動力電池方面，盡管近來“無鈷化”降成本持續(xù)在探索，但今年6月行業(yè)龍頭特斯拉重提采購鈷，再次夯實了鈷在該領域的需求剛性。

終端需求方面，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，我國8月份新能源汽車產量10.6萬輛，同比增長17.7%，對應銷量為10.9萬輛，同比增長25.8%。

中長期來看，全球新能源汽車的景氣度呈上升態(tài)勢，7月份以來新能源汽車銷量已實現(xiàn)（今年以來首次）增長，歐洲新能源汽車在補貼下增長相比國內更快。

此外，鈷作為廣泛應用于手機、電腦等電子產品中鈷酸鋰電池不可缺少的元素，其需求量有望受益于5G趨勢下消費電子回暖疊加三季度旺季驅動。

業(yè)內人士表示，下游手機廠商等9-10月份的新機發(fā)布上市需求，以及下半年國慶、雙十一、春節(jié)等大型消費節(jié)日將驅動（上游）需求。

供給端方面，我國近90%的鈷需求依賴于進口。鈷主要產地位于南非剛果，疫情下其產量將受到影響；另外，全球鈷龍頭嘉能可前段時間減產保價也對供給產生一定程度影響。

原文標題：【逸飛激光?市場前哨】收儲預期催化鈷價上漲

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