據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，豐田汽車決定向其在中國(guó)的合資伙伴——廣州汽車集團(tuán)提供汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)系統(tǒng)，這是豐田首次向外國(guó)公司提供核心的混合動(dòng)力技術(shù)。

據(jù)報(bào)道，開發(fā)和供應(yīng)該套混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的Blue Nexus已與廣汽就技術(shù)轉(zhuǎn)讓達(dá)成協(xié)議。日經(jīng)新聞引據(jù)知情人士消息稱，這家日本公司還同意向吉利提供該技術(shù)。在向中國(guó)車企轉(zhuǎn)讓之前，豐田已經(jīng)向馬自達(dá)、斯巴魯?shù)热毡拒嚻蠊蚕砘旌蟿?dòng)力技術(shù)。

日經(jīng)新聞稱，目前在中國(guó)，混合動(dòng)力汽車與汽油動(dòng)力汽車一視同仁，但明年開始混動(dòng)將被納入新排放標(biāo)準(zhǔn)下的環(huán)保類別，這為擁有混動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的豐田提供利好，也促使更多中國(guó)汽車制造商們更多地關(guān)注混動(dòng)技術(shù)。

今年5月，豐田官方宣布在全球售出超過1500萬輛混合動(dòng)力汽車。

數(shù)據(jù)顯示，2019年廣汽豐田銷量為162萬輛，創(chuàng)下新高，占國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)份額的6%。一汽豐田2019年累計(jì)銷量為73.8萬輛，未能達(dá)成74.5萬輛的銷量目標(biāo)。截至目前，廣汽豐田雙擎混動(dòng)在華累計(jì)銷量超30萬臺(tái)。

日經(jīng)新聞?wù)J為，今年以來，豐田試圖通過完善新能源產(chǎn)品陣營(yíng)來提振在華市場(chǎng)份額。

不僅是豐田，日產(chǎn)也在加強(qiáng)在華的混動(dòng)業(yè)務(wù)。日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）曾表示，中國(guó)是日產(chǎn)汽車的核心市場(chǎng)，到2022年，日產(chǎn)汽車將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入包括日產(chǎn)Ariya和搭載日產(chǎn)e-POWER混動(dòng)技術(shù)車型在內(nèi)的7款新車型。

英國(guó)咨詢公司LMC Automotive提供的數(shù)據(jù)顯示，混合動(dòng)力汽車占全球汽車銷量的比例將從2020年的7%提高到2030年的26%。歐洲新的排放法規(guī)也有望刺激混合動(dòng)力汽車的市場(chǎng)需求。隨著歐美各國(guó)排放法規(guī)趨于嚴(yán)格，混動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車的比例將會(huì)提升。

日經(jīng)新聞?wù)J為，鑒于汽車行業(yè)一系列變化，日本汽車制造商的生存將取決于，在混動(dòng)汽車仍流行時(shí)，他們能否研發(fā)出有競(jìng)爭(zhēng)力的純電動(dòng)汽車。
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