年會(huì)預(yù)告

2020年12月16-18日，2020高工鋰電&電動(dòng)車(chē)年會(huì)（同期活動(dòng)：高工鋰電十周年慶典暨高工金球獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮）將在深圳機(jī)場(chǎng)凱悅酒店重磅啟幕。 屆時(shí)，超500位企業(yè)領(lǐng)袖將相聚深圳，對(duì)政策預(yù)測(cè)、資本洪流、技術(shù)升遷、跨界角力、模式創(chuàng)新、國(guó)際開(kāi)拓等重大戰(zhàn)略決策議題展開(kāi)探討，總結(jié)十年得失，共繪未來(lái)十年產(chǎn)業(yè)新藍(lán)圖。 鋰盾材料作為此次會(huì)議的專(zhuān)場(chǎng)冠名贊助商，將在年會(huì)中做主題演講。

國(guó)產(chǎn)鋁塑膜憑借本土化優(yōu)勢(shì)及長(zhǎng)期的技術(shù)積累，正在從低端消費(fèi)類(lèi)電池向中高端電池市場(chǎng)滲透。

“市場(chǎng)格局在變，但終端對(duì)于鋁塑膜的高技術(shù)要求并沒(méi)有變?！变嚩懿牧峡偨?jīng)理夏文進(jìn)表示，作為軟包電池的關(guān)鍵封裝材料，消費(fèi)類(lèi)領(lǐng)域的使用壽命一般要求在5年以上，動(dòng)力及儲(chǔ)能領(lǐng)域使用壽命一般要求20年以上。

因此，鋁塑膜必須具有可靠的安全性、絕緣性、阻隔性和耐腐蝕性能。然而眾多研究表明，鋁塑膜分層問(wèn)題是鋰電池模組失效的主要原因。

高工鋰電了解到，傳統(tǒng)的鋁塑膜為層狀結(jié)構(gòu)（一般為三到四層），可以根據(jù)界面使用膠黏劑不同而大致分為干法和熱法兩種類(lèi)型，其結(jié)構(gòu)一般為PA/AL/CPP和 PET/PA/AL/CPP兩種，每層用膠粘劑粘合。

然而，多層復(fù)合型鋁塑膜在應(yīng)用中最致命的弱點(diǎn)就是分層問(wèn)題，即CPP與CPP之間、CPP與AL層之間、PA與AL層之間的剝離以及鋁塑膜與極耳層之間的分離。

夏文進(jìn)認(rèn)為，軟包電池市場(chǎng)空間想要實(shí)現(xiàn)向上突圍，必須解決鋁塑膜性能、安全技術(shù)、成本和供應(yīng)鏈的瓶頸。這就倒逼鋁塑膜企業(yè)要打破傳統(tǒng)鋁塑膜的技術(shù)界限，并從技術(shù)端、原材料端、設(shè)備端實(shí)現(xiàn)全面國(guó)產(chǎn)化。

基于此，在夏文進(jìn)的帶領(lǐng)下，鋰盾材料以反應(yīng)性多爪硅烷功能材料為主要界面材料，輔以等離子體表面接枝技術(shù)、流延切線涂覆技術(shù)和微波錨固技術(shù)，研發(fā)出了一種新型的非極性一體化軟包電池鋁塑膜——微波錨固一體化鋁塑膜。

“鋰盾材料自主研發(fā)的微波錨固一體化鋁塑膜，完全整合了膜層和鋁層，使之不再有分界面，從而大大降低了鋁塑膜在應(yīng)用中出現(xiàn)自身分層（層間剝離）的幾率?！毕奈倪M(jìn)表示。

等離子體表面接枝技術(shù)的應(yīng)用，不僅可以顯著改進(jìn)有機(jī)膜層（膜膠整合層）與基材之間的界面情況，增加它們之間的相容性，使有機(jī)整合層與無(wú)機(jī)鋁基材的結(jié)合更趨完美、粘接更為牢固，而且還能賦予鋁塑膜特殊的應(yīng)用性能，使鋁塑膜在電解液環(huán)境充放電下具有長(zhǎng)期的絕佳粘接和絕緣特性。

夏文進(jìn)進(jìn)一步指出，該產(chǎn)品在與日韓進(jìn)口做對(duì)比時(shí)，在熱封強(qiáng)度、最大冷沖壓成型性和長(zhǎng)期耐腐蝕測(cè)試等方面同樣展現(xiàn)了明顯的優(yōu)勢(shì)，打破了日韓技術(shù)壁壘，提升了國(guó)產(chǎn)鋁塑膜的安全系數(shù)。

“從材料、技術(shù)到設(shè)備，鋰盾走的是一條完全國(guó)產(chǎn)化的路線，并擁有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)?！毕奈倪M(jìn)強(qiáng)調(diào)，國(guó)產(chǎn)鋁塑膜技術(shù)崛起，必須要完全打破日韓的技術(shù)壁壘。

“真正意義上的國(guó)產(chǎn)鋁塑膜，不應(yīng)該只是簡(jiǎn)單的材料與產(chǎn)地替代，而應(yīng)該是技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)的革命。”

目前，鋰盾材料的微波錨固一體化鋁塑膜已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)多家知名鋰電池廠家的測(cè)試認(rèn)可。

責(zé)任編輯：lq