隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，很多零部件在汽車上得到了更廣泛的應(yīng)用，汽車的科技感也變得越來越強。技術(shù)不斷革新，新技術(shù)層出不窮，使得汽車發(fā)動機的動力日漸增強。增壓技術(shù)便是其中之一，為汽車發(fā)動機提高動力起到關(guān)鍵的作用。增壓技術(shù)目前在汽車領(lǐng)域內(nèi)分兩種：一種是渦輪增壓；另一種是機械增壓。但是我們常見的車型上往往使用的都是渦輪增壓，這又是為何呢？

第一、機械增加與渦輪增壓的結(jié)構(gòu)特點與工作原理

1.機械增壓

2.渦輪增壓

第二、機械增壓與渦輪增壓的區(qū)別

1.兩者使用范圍不同

2.兩者結(jié)構(gòu)特點和工作原理不同

第三、為何渦輪增壓是我們常見的增壓形式

原因很簡單，大排練發(fā)動機一般都是在跑車或者豪華車上才會布置，這樣的車型要求動力輸出強勁，推背感強烈，因此會設(shè)計機械增壓器，同時車輛的售價也是比較高的。但是小排量發(fā)動機則不需要如此強的動力，只要滿足一般代步需要即可。與此同時，大排量發(fā)動機在工作過程中對于進氣量要求也比較高，所以大排量發(fā)動機上才會布置機械增壓與渦輪增壓并存。

我們?nèi)粘＜矣密囆突旧隙际切∨帕康陌l(fā)動機，能應(yīng)付日常城市代步和一般輕度越野即可，特別是2.0L一下排量的發(fā)動機，2.0L以下排量的自然吸氣發(fā)動機，由于排量的限制，輸出馬力和功率會比較低，因此渦輪增壓的存在就顯得意義重大。提高了進氣壓力進而提高發(fā)動機的輸出功率，而且渦輪增壓器的造價相對機械增壓器低，所以渦輪增壓器常用在家用小排量發(fā)動機上。

總結(jié)：機械增壓與渦輪增壓在結(jié)構(gòu)和工作原理上區(qū)別很大，但是兩者存在的根本意義相同，都是為了提高進氣壓力，保證發(fā)動機急加速等工況下的動力輸出。機械增壓通常與渦輪增壓一起設(shè)計布置在大排量的跑車或者豪華車型上，而渦輪增壓通常在小排量家用車發(fā)動機上，因此渦輪增壓的使用范圍比較廣泛，是我們常見的增壓形式。

編輯：hfy