據(jù)報道，日本兩大移動運營商軟銀和 KDDI 計劃在未來 10 年向日本的 5G 網(wǎng)絡投資總計 380 億美元，在超高速移動通信領域趕上世界領先水平。

向 5G 的發(fā)展需要大量的資本投入。預計 5G 技術(shù)將影響包括互聯(lián)網(wǎng)服務和汽車在內(nèi)的許多行業(yè)，并在未來幾年內(nèi)對日本整體經(jīng)濟起到提振作用。

軟銀近期決定投入 2 萬億日元（190 億美元），在 10 年內(nèi)建成一個包含 35 萬個基站的 5G 網(wǎng)絡。軟銀是首家披露長期網(wǎng)絡技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略的日本電信公司。

軟銀第一步將在 2022 年 3 月前，將 5G 基站數(shù)量從目前的不到 1 萬個擴大到 5 萬個，在人口稠密地區(qū)實現(xiàn) 5G 覆蓋。到 2025 年左右，軟銀將建成 20 萬個基站，確保日本所有軟銀用戶都能持續(xù)接入 5G 網(wǎng)絡。

最終，軟銀希望將 5G 變成商業(yè)活動的標準。5G 網(wǎng)絡支持低延時、大數(shù)據(jù)量的傳輸。通過建立大規(guī)模的基站網(wǎng)絡，軟銀希望更多公司使用 5G，推動物聯(lián)網(wǎng)、遠程醫(yī)療和自動駕駛汽車等數(shù)據(jù)密集型應用的進一步發(fā)展。

軟銀的競爭對手 KDDI 則計劃在未來 10 年，向 5G 和更先進的 6G 技術(shù)投資 2 萬億日元，包括到 2022 年 3 月建成 5 萬個 5G 基站。日本另外兩家主流移動運營商 NTT DoCoMo 和樂天，預計也將建設更多的基站。

自 20 世紀 80 年代第一代移動通信技術(shù)問世以來，全球移動通信技術(shù)的發(fā)展速度大約為每 10 年一代。根據(jù)日經(jīng)經(jīng)濟電子數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，日本對 4G 網(wǎng)絡的投資在 2013 年到 2014 年達到頂峰，當時日本三大移動運營商每年總共向 4G 技術(shù)投資 1.8 萬億日元。自 2019 年以來，隨著 5G 的崛起，與移動通信網(wǎng)絡相關(guān)的投資開始回升。

業(yè)內(nèi)人士預計，日本運營商向 5G 的轉(zhuǎn)型將為 NEC 和富士通等日本設備商帶來商機，不過大部分市場仍將被諾基亞和愛立信掌握。

與此同時，對 5G 智能手機的需求預計也會上升。5G 手機需要比 4G 手機更多的元件，因此利好元件供應商。例如，芯片廠商 Kioxia 決定投資 1 萬億日元建設新工廠，以提高 5G 手機內(nèi)存芯片的產(chǎn)能。

到目前為止，日本在部署 5G 網(wǎng)絡方面處于落后地位。英國 Omida 公司近期的一項調(diào)查顯示，韓國目前是全球最大的 5G 市場，美國第四，中國第八。相比之下，日本只排在 13 位。

行業(yè)組織 GSM 協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，全球電信運營商計劃在未來 5 年總投資 1.1 萬億美元。日本運營商呼吁政府在 5G 投資方面提供幫助，尤其考慮到日本首相菅義偉此前不斷呼吁移動運營商降低資費。

責任編輯：PSY