摘要

九江天賜將向特斯拉供應(yīng)鋰電池電解液產(chǎn)品，協(xié)議約定了雙方業(yè)務(wù)合作期間的產(chǎn)品定價模式、供貨方式、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。

G20鋰電峰會成員天賜材料（002709）公告顯示，全資子公司九江天賜與特斯拉簽署合作協(xié)議。九江天賜將向特斯拉供應(yīng)鋰電池電解液產(chǎn)品，協(xié)議約定了雙方業(yè)務(wù)合作期間的產(chǎn)品定價模式、供貨方式、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。

特斯拉未對產(chǎn)品采購量進行保證，后續(xù)特斯拉將通過訂單方式向九江天賜提出采購需求。

本次合作期限為長期協(xié)議，九江天賜電解液產(chǎn)品將供給特斯拉指定的美國弗里蒙特、奧斯汀工廠和德國柏林工廠使用。

近年來，動力電池行業(yè)集中度提升疊加電解液行業(yè)競爭洗牌，電解液市場份額向頭部企業(yè)集中。天賜材料作為國內(nèi)電解液龍頭企業(yè)，在夯實國內(nèi)市場占有率的同時，積極拓展國內(nèi)外業(yè)務(wù)空間。

本次協(xié)議的簽訂也標(biāo)志著天賜材料的研發(fā)能力、質(zhì)量體系、生產(chǎn)供應(yīng)能力獲得了特斯拉的認(rèn)可，奠定了雙方長期業(yè)務(wù)合作的基礎(chǔ)。

作為天賜材料現(xiàn)有的五大生產(chǎn)基地之一，九江天賜產(chǎn)品種類最多、整體產(chǎn)能最大，是公司布局的核心生產(chǎn)基地，處于重要戰(zhàn)略保障位置。

目前，天賜材料正在積極部署“硫酸—氫氟酸—氟化鋰/五氟化磷—六氟磷酸鋰—電解液”產(chǎn)業(yè)鏈一體化產(chǎn)能升級。

其中，“年產(chǎn)2萬噸電解質(zhì)基礎(chǔ)材料及5800噸新型鋰電解質(zhì)項目”（含：1.6 萬噸/年五氟化磷、4000 噸/年氟化鋰、4000 噸/年 LiFSI、1800 噸/年電解液添加劑）、“年產(chǎn)15萬噸鋰電材料項目”（含：年產(chǎn)6萬噸液體六氟磷酸鋰、年產(chǎn)7萬噸溶劑及年產(chǎn)15萬噸電解液母液）和“年產(chǎn)40萬噸硫磺制酸項目”均在九江生產(chǎn)基地建設(shè)。

九江基地增加新型鋰鹽、新增部分添加劑等中間體產(chǎn)能，也將為其全面提升原材料自產(chǎn)率，實現(xiàn)電解液降本提供有力保障。

站在特斯拉角度，現(xiàn)階段直接啟動與電解液企業(yè)簽署合作，主要是對其動力電池規(guī)?；慨a(chǎn)后供應(yīng)鏈的保障維穩(wěn)。

目前，特斯拉正在美國弗里蒙特建設(shè)一條10GWh動力電池生產(chǎn)線。同時，在奧斯汀工廠和柏林工廠，建設(shè)動力電池產(chǎn)線也在其規(guī)劃之內(nèi)。

值得一提的是，基于技術(shù)進步、產(chǎn)能規(guī)模、供應(yīng)鏈管理、成本競爭力，中國動力電池上游供應(yīng)鏈對全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的影響力正不斷加強。

特斯拉與電解液材料企業(yè)合作僅是一個開端，后續(xù)其或與更多中國動力電池上游供應(yīng)鏈企業(yè)簽署長期合作協(xié)議，細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè)有望率先獲益。
責(zé)任編輯：YYX