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寧德時(shí)代發(fā)布三季報(bào):營業(yè)收入127億元

鋰電聯(lián)盟會(huì)長 ? 來源:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) ? 作者:經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) ? 2020-11-13 09:58 ? 次閱讀

10月27日晚,寧德時(shí)代發(fā)布了三季報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,公司第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入127億元,同比增長0.8%,實(shí)現(xiàn)凈利潤14.2億元,同比增長4.24%。寧德時(shí)代在第二季度恢復(fù)盈利正增長,但二季度營收為負(fù)增長,這是今年第一次營收和凈利潤雙增長。而前三季度,寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入315.22億元,同比下降4.06%;實(shí)現(xiàn)凈利潤33.57億元,同比下降3.10%。

此前的第一季度,寧德時(shí)代營收總額為90.31億元,同比下降9.53%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.42億元,同比下降29.14%。而第二季度,寧德時(shí)代營業(yè)收入97.98萬元,同比減少4.71%,而凈利潤為11.95萬元,同比增加13.27%,扣非凈利潤為9.49萬,同比增長5.09%。今年上半年,其實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入188.29億元,同比下降7.08%,歸屬于上市公司股東的凈利潤為19.37億元,同比下降7.86%。

今年前兩個(gè)季度寧德時(shí)代業(yè)績下滑主要受到新型冠狀病毒肺炎疫情影響及市場影響,新能源汽車裝機(jī)量大幅下降。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷同比下滑。根據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2020年上半年,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成35萬輛和33.6萬輛,同比分別下降42%和44%;上半年動(dòng)力電池裝機(jī)總量為17.5GWh,同比下降42%。

但值得注意的是,在三季度財(cái)報(bào)發(fā)布同時(shí),寧德時(shí)代還發(fā)布了一份前三季度計(jì)提減值公告。公告顯示,2020年前三季度,寧德時(shí)代對(duì)相關(guān)資產(chǎn)計(jì)提資產(chǎn)和信用減值準(zhǔn)備總額為10.14億元。其中,應(yīng)收款項(xiàng)-壞賬準(zhǔn)備合計(jì)計(jì)提1.96億元;存貨跌價(jià)準(zhǔn)備計(jì)提6.75億元;固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備計(jì)提1.43億元。

至于為何要在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行“計(jì)提”,寧德時(shí)代方面人士對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示:“是按會(huì)計(jì)準(zhǔn)則處理的。”但另有行業(yè)觀察人士認(rèn)為,這或許是寧德時(shí)代在“藏利潤”,原因是為了避免下游整車廠來壓價(jià),“有調(diào)節(jié)的嫌疑,符合長期邏輯?!鄙鲜鲇^察人士表示。

今年上半年,寧德時(shí)代電池裝機(jī)量上半年達(dá)到8520MGh,雖然市場份額近50%,但在動(dòng)力電池銷售收入上卻下降了20.21%至134.78億元。1-9月國內(nèi)動(dòng)力電池裝車量累計(jì)34.2GWh,同比累計(jì)下降18.8%。今年以來動(dòng)力電池累計(jì)裝機(jī)量排名第一的依然為寧德時(shí)代,其1-9月裝機(jī)量達(dá)16.75GWh,占市場份額將近五成。

其次為比亞迪,1-9月裝機(jī)量為4.88GWh,占市場份額為14.3%。LG化學(xué)排名第三,1-9月累計(jì)裝機(jī)量為3.19GWh,占比份額為9.3%。但在今年上半年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜中,寧德時(shí)代被LG化學(xué)超過,丟失了自2017年-2019年保持的冠軍寶座。而在國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量來看,從第一季度開始就有不少日韓電池開始回歸,并時(shí)隔多年之后再度進(jìn)入裝機(jī)量前十。

今年一季度,有LG化學(xué)、松下和塔菲爾補(bǔ)位,其中LG、松下等外資電池首次進(jìn)入。而2020年1-9月中國動(dòng)力電池企業(yè)裝機(jī)量前十排名依次為:寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)、松下、中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能、力神、孚能科技、塔菲爾新能源。這個(gè)名單中,LG化學(xué)、松下排名均非??壳?。就此,寧德時(shí)代董事長曾毓群還公開呼吁,中國電池產(chǎn)業(yè)不能“起大早趕晚集”。

為了鞏固自己的護(hù)城河,盡管上半年業(yè)績下滑,但第三季度寧德時(shí)代仍在大幅進(jìn)行業(yè)務(wù)的擴(kuò)張。為了給擴(kuò)張補(bǔ)充“彈藥”,在8月4日,寧德時(shí)代還非公開發(fā)行新增了1.22億股,發(fā)行價(jià)格161元/股,募集資金總額達(dá)人民幣197億元。寧德時(shí)代方面表示,發(fā)行募集資的金均投向公司的主營業(yè)務(wù),項(xiàng)目的實(shí)施有助于公司鞏固現(xiàn)有競爭優(yōu)勢,進(jìn)一步提升行業(yè)地位,保證可持續(xù)發(fā)展。

募資結(jié)束后,在8月10日,寧德時(shí)代宣布將以證券投資方式對(duì)境內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)上市企業(yè)進(jìn)行投資,投資總額不超過190.67 億元。9月14日,寧德時(shí)代第一筆投資落地,當(dāng)天其宣布以25億認(rèn)購先導(dǎo)智能7.29%的股份,成為先導(dǎo)智能的第二大股東。

先導(dǎo)智能是寧德時(shí)代的上游廠商,主要提供鋰電池生產(chǎn)設(shè)備,專業(yè)從事高端自動(dòng)化成套裝備的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)銷售,為鋰電池、光伏電池/組件等新能源產(chǎn)品的生產(chǎn)制造商提供高端全自動(dòng)智能裝備及整體解決方案,按照寧德時(shí)代方面的說法,這筆投資是為了“加強(qiáng)在全球范圍內(nèi)的資源協(xié)調(diào)。”

此外,根據(jù)寧德時(shí)代官網(wǎng)披露,在9月19日,寧德時(shí)代還與四川省人民政府在成都簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,寧德時(shí)代將在四川宜賓等地布局生產(chǎn)和研發(fā)基地,構(gòu)建鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈體系,本次合作將進(jìn)一步加強(qiáng)雙方在鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈的合作。

目前,寧德時(shí)代現(xiàn)金流表現(xiàn)依然亮眼。其賬面現(xiàn)金為 664.37 億,較年初增長105.88%,主要系公司非公開發(fā)行股票及境外美元債券資金到位,這也足以維持公司未來的資本開支和對(duì)外投資需求。機(jī)構(gòu)認(rèn)為,進(jìn)入第四季度后,寧德時(shí)代將配套特斯拉部分車型,這也意味著相應(yīng)銷售額將增長,業(yè)績狀況將得到進(jìn)一步改善。此外,在9月29日曾毓群還在公開場合透露,其已開發(fā)出可以做到不起火只冒煙的電池,會(huì)在年底在一些車型上進(jìn)行量產(chǎn)。

截止三季度財(cái)報(bào)發(fā)布后的第一個(gè)交易日(10月28日)收盤,寧德時(shí)代股價(jià)報(bào)收于240.26元,上漲1.29%,市值為5596.79億元。

原文標(biāo)題:寧德時(shí)代三季度利潤14.2億增長4.24% 計(jì)提資產(chǎn)減值約10.14億

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