日本ZMP開發(fā)的送貨機(jī)器人在東京市區(qū)進(jìn)行測(cè)試
日本郵政自動(dòng)送貨機(jī)器人「DeliRo」正在進(jìn)行公路測(cè)試，東京。11月11日，日本機(jī)器人技術(shù)公司 ZMP 開發(fā)的送貨機(jī)器人在東京市區(qū)進(jìn)行測(cè)試。這款機(jī)器人可承運(yùn)30公斤貨物，時(shí)速達(dá)6公里，能夠自主避障、判斷紅綠燈并穿過(guò)人行道。本次測(cè)試路程約700米，總共耗時(shí)25分鐘完成。如果該機(jī)器人通過(guò)測(cè)試，預(yù)計(jì)于2021年正式投入使用。新冠疫情的暴發(fā)導(dǎo)致全球?qū)ψ詣?dòng)機(jī)器人的需求大幅增長(zhǎng)，主要目的是減少人與人的接觸、降低疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)以及彌補(bǔ)勞動(dòng)力短缺。
責(zé)任編輯：xj
原文標(biāo)題：日本自動(dòng)行走送貨機(jī)器人上路試運(yùn)營(yíng) 往返郵局醫(yī)院之間
文章出處：【微信公眾號(hào)：天津機(jī)器人】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
機(jī)器人
+關(guān)注
關(guān)注
211文章
28704瀏覽量
208678 -
智能化
+關(guān)注
關(guān)注
15文章
4968瀏覽量
55853 -
智能物流
+關(guān)注
關(guān)注
4文章
315瀏覽量
22755
原文標(biāo)題：日本自動(dòng)行走送貨機(jī)器人上路試運(yùn)營(yíng) 往返郵局醫(yī)院之間
文章出處：【微信號(hào)：tjrobot，微信公眾號(hào)：天津機(jī)器人】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
珞石機(jī)器人與日本IDECfs達(dá)成戰(zhàn)略合作
近日，珞石機(jī)器人日本子公司ROKAE精機(jī)與日本IDEC集團(tuán)旗下的IDEC ファクトリーソリューションズ株式會(huì)社（IDECfs）宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。IDECfs正式成為珞石機(jī)器人在日本市場(chǎng)
【「具身智能機(jī)器人系統(tǒng)」閱讀體驗(yàn)】2.具身智能機(jī)器人大模型
需要專業(yè)程序員進(jìn)行繁瑣的編程工作，這種方式不僅效率低下，還限制了機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景。例如，在我們大學(xué)工程實(shí)訓(xùn)課程中使用的數(shù)控機(jī)床，需要人為設(shè)定起點(diǎn)、終點(diǎn)、移動(dòng)方向和移動(dòng)距離等參數(shù)，自動(dòng)化程度非常有限。而
發(fā)表于 12-29 23:04
【「具身智能機(jī)器人系統(tǒng)」閱讀體驗(yàn)】1.初步理解具身智能
的影響與發(fā)展
隨著具身智能機(jī)器人數(shù)量的爆炸式增長(zhǎng)，我們已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的技術(shù)時(shí)代:自主經(jīng)濟(jì)時(shí)代。自主經(jīng)濟(jì)時(shí)代是指通過(guò)使用具身智能機(jī)器人提供商品和服務(wù)的時(shí)代，如自動(dòng)駕駛汽車、送貨機(jī)器人、工業(yè)機(jī)器
發(fā)表于 12-28 21:12
【「具身智能機(jī)器人系統(tǒng)」閱讀體驗(yàn)】+初品的體驗(yàn)
的快速發(fā)展，相關(guān)人才的需求也在不斷增加，通過(guò)閱讀該書可以幫助大家系統(tǒng)性地了解和分析當(dāng)前具身智能機(jī)器人系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和前沿研究，為未來(lái)的研究和開發(fā)工作提供指導(dǎo)。此外，本書還可以為研究人員和工程師提供具體
發(fā)表于 12-20 19:17
基于火語(yǔ)言RPA做一個(gè)發(fā)貨機(jī)器人
基于火語(yǔ)言RPA開發(fā)一個(gè)發(fā)貨機(jī)器人是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜但非常實(shí)用的項(xiàng)目，特別是在電商和物流領(lǐng)域。以下是一個(gè)基于火語(yǔ)言RPA開發(fā)發(fā)貨機(jī)器人的大致步驟和考慮因素： 一、項(xiàng)目規(guī)劃與需求分析 確定目
復(fù)合機(jī)器人在3c電子行業(yè)的應(yīng)用
時(shí)代在發(fā)展科技在進(jìn)步，復(fù)合機(jī)器人在3C電子行業(yè)中的應(yīng)用已經(jīng)變得越來(lái)越廣泛，它們以高效、精確和靈活的特點(diǎn)，為3C電子產(chǎn)品的生產(chǎn)帶來(lái)了顯著的變革。以下是對(duì)復(fù)合機(jī)器人在3C電子行業(yè)應(yīng)用的詳細(xì)分析：
鴻蒙機(jī)器人與鴻蒙開發(fā)板聯(lián)動(dòng)演示
鴻蒙機(jī)器人與鴻蒙開發(fā)板聯(lián)動(dòng)演示，機(jī)器人的角色為迎賓機(jī)器人，開發(fā)板負(fù)責(zé)人賓客出現(xiàn)監(jiān)聽
發(fā)表于 12-02 14:55
微軟在東京開設(shè)日本首個(gè)研究基地
近日，微軟在東京正式啟用了其日本首個(gè)研究基地——微軟亞洲研究院東京分院。作為微軟在全球技術(shù)實(shí)驗(yàn)室網(wǎng)絡(luò)中的最新成員，該基地將專注于人工智能和機(jī)器人工程學(xué)等領(lǐng)域的研究。
亞馬遜開發(fā)智能眼鏡助力送貨司機(jī)
近日，據(jù)知情人士透露，亞馬遜正在為其送貨司機(jī)開發(fā)一款智能眼鏡，旨在通過(guò)提供精準(zhǔn)的導(dǎo)航建議，縮短送貨時(shí)間，提升送貨效率。 據(jù)悉，這款智能眼鏡將為送貨
日本東京ip和子網(wǎng)掩碼
日本東京的IP地址和子網(wǎng)掩碼是緊密相連的，它們共同決定了網(wǎng)絡(luò)中設(shè)備的通信方式。下面rak小編將詳細(xì)介紹日本東京的IP地址和子網(wǎng)掩碼。
碼垛機(jī)器人在江西建材廠的應(yīng)用
碼垛機(jī)器人在江西建材廠的應(yīng)用效果顯著。通過(guò)引進(jìn)立柱機(jī)器人進(jìn)行碼垛作業(yè)，建材廠的碼垛效率得到了大幅提升，生產(chǎn)周期明顯縮短，整體生產(chǎn)效率顯著提高。機(jī)器人的高精度抓取和定位避免了碼垛過(guò)程中的
機(jī)器人在空間中運(yùn)動(dòng)指令主要有哪些
在這篇文章中，我們將詳細(xì)探討機(jī)器人在空間中運(yùn)動(dòng)指令的各個(gè)方面。我們將從機(jī)器人運(yùn)動(dòng)的基本概念開始， 一、機(jī)器人運(yùn)動(dòng)的基本概念 機(jī)器人的定義 機(jī)器人
協(xié)作機(jī)器人在食品和飲料中的的應(yīng)用
富唯智能協(xié)作機(jī)器人在食品和飲料供應(yīng)鏈中廣泛應(yīng)用于包裝和機(jī)床管理等次級(jí)流程。協(xié)作機(jī)器人可以在潮濕的溫室、冷藏室、加熱爐等環(huán)境中工作，將員工從重復(fù)性工作中解放出來(lái)，以免不利環(huán)境對(duì)人員造成傷害。
日本宇宙航空研究開發(fā)“Int-Ball2”自由飛行相機(jī)機(jī)器人采用的Epson IMU
），用于部署在國(guó)際空間站（ISS）的日本實(shí)驗(yàn)艙“Kibo”上的移動(dòng)相機(jī)機(jī)器人。日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)開發(fā)的“Int-Ball2（內(nèi)部球相機(jī)
發(fā)表于 04-28 15:38
?0次下載
東京電子在日本大量投資開發(fā)未來(lái)四代技術(shù) 以加強(qiáng)日本芯片供應(yīng)鏈
東京電子在日本大量投資開發(fā)未來(lái)四代技術(shù)，以加強(qiáng)日本芯片供應(yīng)鏈，這一舉措對(duì)于日本在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中的地位和影響力具有深遠(yuǎn)意義。
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論