一、概述

近年來(lái)，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加大，交通問(wèn)題已成為各大城市急待解決的問(wèn)題，而世界上眾多大城市的成功經(jīng)驗(yàn)告訴我們：城市地鐵和輕軌是解決大城市交通緊張、市民出行困難、汽車(chē)污染環(huán)境等嚴(yán)重問(wèn)題的有效交通方式。城市軌道交通自動(dòng)化系統(tǒng)是軌道交通中的重要組成部分，對(duì)于提高其運(yùn)營(yíng)水平起著至關(guān)重要的作用。城市軌道交通自動(dòng)化系統(tǒng)通常包含大屏幕綜合顯示系統(tǒng)，該系統(tǒng)承擔(dān)著主控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、視頻信號(hào)的集中顯示，應(yīng)用于鐵路、地鐵、輕軌、電氣化鐵路、高速磁懸浮鐵路系統(tǒng)的控制室。

軌道交通涉及到鐵路、地鐵、輕軌、電氣化鐵路、高速磁懸浮鐵路等。在這些領(lǐng)域有一個(gè)共同點(diǎn)：即都要涉及到調(diào)度、信息集中顯示這些需求。數(shù)字顯示拼接系統(tǒng)成熟地應(yīng)用于顯示各種主控系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)信號(hào)或變電系統(tǒng)電力監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行情況。通常系統(tǒng)有以下幾大部分組成：

1)顯示單元;MXN的組合;

2)多屏處理器近年來(lái)，隨著電力系統(tǒng)的迅猛發(fā)展，需要完善、先進(jìn)和實(shí)用的電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)來(lái)保證。來(lái)滿足日益高度智能化的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、處理、監(jiān)視與控制的自動(dòng)化系統(tǒng)需要。電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)通常包含大屏幕綜合顯示系統(tǒng)，該系統(tǒng)承擔(dān)著主控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、視頻信號(hào)的集中顯示，應(yīng)用于不同規(guī)模的電力調(diào)度系統(tǒng)的控制中。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如下：

圖中蘭色的線條代表復(fù)合視頻信號(hào)

紅色線條代表RGB信號(hào)

綠色線條代表RS-232電纜，也就是控制線

黃色代表RJ45網(wǎng)線，連接系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。

系統(tǒng)特點(diǎn)：

- 多種信號(hào)(計(jì)算機(jī)信號(hào)、監(jiān)控視頻信號(hào)、網(wǎng)絡(luò)信號(hào))同時(shí)顯示。

- 同時(shí)可開(kāi)多路窗口(計(jì)算機(jī)信號(hào)窗口和視頻信號(hào)窗口)。

- 信號(hào)處理設(shè)備上的系統(tǒng)備份能力， 通過(guò)投影單元特有的直通顯示功能配合矩陣切換設(shè)備，達(dá)到系統(tǒng)級(jí)的備份。在多屏拼接控制器出現(xiàn)故障時(shí)，仍然能夠矩陣切換器把信號(hào)顯示到大屏幕上。

- 用戶可靈活開(kāi)啟窗口，定義尺寸，畫(huà)面能夠自由縮放、移動(dòng)、漫游，不受物理拼縫的限制，采用軟件控制窗口的各項(xiàng)參數(shù)，屏與屏間的拼縫不影響漢字和圖像的正確顯示。

- 整個(gè)投影系統(tǒng)具有高分辨率、高亮度、高對(duì)比度，色彩還原真實(shí)，圖像失真小，亮度均勻，顯示清晰，整屏圖像均勻性好的特點(diǎn)。

- 系統(tǒng)控制軟件功能強(qiáng)大，操作界面簡(jiǎn)單實(shí)用。

設(shè)備清單：

大屏顯示設(shè)備：大屏幕拼接電視墻、工業(yè)投影機(jī)

- 信號(hào)處理設(shè)備：圖像控制器、變頻設(shè)備、信號(hào)轉(zhuǎn)換器

- 信號(hào)傳輸設(shè)備：視頻矩陣、計(jì)算機(jī)矩陣、光端機(jī)、編解碼器

- 系統(tǒng)控制設(shè)備：系統(tǒng)控制軟件、矩陣、中控

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