衛(wèi)星導航與位置服務是以衛(wèi)星定位、通信基站定位、無線網(wǎng)絡定位等定位技術為基礎，在電子地圖平臺的支持下，向大眾或行業(yè)用戶提供與位置相關的諸如定位、導航、路徑查詢、地圖查詢的各種服務，面向專業(yè)市場提供測量、授時等時空服務。被稱為繼互聯(lián)網(wǎng)、移動通信之后發(fā)展最快的三大信息產業(yè)之一。

專利申請總量位居全球首位

隨著北斗全球系統(tǒng)建設和產業(yè)發(fā)展的快速推進，中國衛(wèi)星導航專利年度申請量持續(xù)增長，尤其是最近3－4年專利申請勢頭強勁。

據(jù)工業(yè)和信息化部電子知識產權中心對中國專利授予機構的著錄項目統(tǒng)計，2016－2018年中國衛(wèi)星導航專利連續(xù)三年年度申請里超過1萬件。2019年申請量雖有所下降，但截止到2019年12月31日（公開時間），專利累計申請量（包括發(fā)明專利和實用新型專利）已達到74897件，保持全球領先。隨著北斗應用的進一步推進，預計衛(wèi)星號航技術專利申請還將繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。

當前，在數(shù)量規(guī)模上，我國在衛(wèi)星導航須域的專利申請總量以及年度申請量均已位居全球首位。未來，為進一步提高產業(yè)競爭力，應進一步加大高價值專利培育，持續(xù)關注授權后專利的轉移轉化和運營使用，提高專利質量，全面提高知識產權對于衛(wèi)星導航科技創(chuàng)新的保障作用。

涉及導航體制的專利申請最多

從國內在衛(wèi)星導航的導航體制、信號處理、信息處理、射頻單元和GNSS＋這五大技術領域的專利分布情況來看，涉及導航體制的專利申請最多，占總申請量的39．14％；其次是涉及信號處理的專利申請占比26．48％，涉及信息處理技術的專利申請占比19．17％，而涉及射頻單元和GNSS＋的專利申請占比分別為7．64％和7．57％。

其中，GNSS＋作為新興領域，2019年的專利申請量有較大增長，增速達到29．82％，新增涉及GNSS＋推算、GNSS＋慣性導航等方面的專利較多，體現(xiàn)出我國在衛(wèi)星導航應用方面的快速發(fā)展。

企業(yè)申請的專利申請占比最高

當前，在衛(wèi)星導航領域企業(yè)申請的專利申請占比最高，達到61．23％，企業(yè)申請人主要以發(fā)明專利為主，發(fā)明專利占其申請專利的60．87％。其次是院校和科研機構，占比達到24．04％，與前幾年的研究結果相比，企業(yè)研發(fā)占比有了較大提升，反缺出我國衛(wèi)星導航企業(yè)在參與圍際競爭的過程中，專利保護意識明顯增強。

但是，通過對各個申請人持有專利數(shù)量進行分析發(fā)現(xiàn)，中國衛(wèi)星導航領域申請量排名前20名的申請人多是我國的高校和料研機構，這類創(chuàng)新主體年度申請數(shù)量較多，關注的衛(wèi)星導航關鍵技術顏域也相對寬泛，專利優(yōu)勢并不集中。與此相比，我國新興的衛(wèi)星導航企業(yè)由于成立時間較短，領軍企業(yè)尚未形成，還需進一步提升知識產權布局規(guī)模和國際競爭力。

專利儲備狀態(tài)較充足

對中國衛(wèi)星導航專利法律狀態(tài)統(tǒng)計顯示，授權且有效的專利占比37．51％，在審專利占比26．14％，失效專利占比36．35％，其中由于權利終止而失效的居多。

從在審專利占比來看，我國在衛(wèi)星導航領域有一定的專利儲備，未來幾年申請量都將呈現(xiàn)出較為快速的增長態(tài)勢。

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